Kattia Angulo Escalante. Pablo González Sánchez. David Cardoza Rodríguez

Transcripción

1 Impacto de cambios exógenos en los precios de los hidrocarburos: gasolina, diésel y búnker: Aproximación por medio de la Matriz Insumo Producto para Costa Rica (Versión preliminar) Kattia Angulo Escalante Pablo González Sánchez David Cardoza Rodríguez Resumen: En este documento se presenta un modelo insumo-producto aplicado a la economía costarricense con el objetivo de analizar y cuantificar el efecto que tiene un incremento exógeno en los precios de los hidrocarburos, como la gasolina, diésel y búnker. En Costa Rica no se produce petróleo sólo se almacena y distribuye; por lo tanto, para satisfacer la demanda de consumo proveniente de actividades industriales (12%), sector transporte (80%) y residencial (2%) el país importa grandes cantidades de barriles de petróleo. En los últimos veinte años la cantidad importada ha mostrado una tendencia al alza, exceptuando el periodo correspondiente a la crisis financiera mundial del El análisis insumo-producto permite identificar cuáles sectores económicos se ven más afectados al introducir un cambio en los precios de los combustibles teniendo en cuenta la gran dependencia que ha mostrado el sector productivo costarricense a los combustibles. El cambio constante en los precios es crucial para la producción económica ya que existe una vinculación entre el sector de hidrocarburos con el sistema productivo; de modo que la afectación se transfiere a sectores fundamentales para la economía costarricense. Por otro lado, a partir del 2000 se registra un incremento sostenido en los precios nacionales de los principales combustibles 1

2 I. Justificación En el presente documento se aplica el análisis insumo-producto para identificar y cuantificar el impacto que tiene un incremento exógeno en el cambio de los precios de los derivados del petróleo como la gasolina, diesel y bunker. En la actualidad se considera al petróleo como el motor de las economías mundiales; ya que en producción industrial y manufacturera, generación de electricidad, el transporte; entre otras actividades, se utiliza los hidrocarburos como insumos para obtener los outputs que satisfacen la demanda intermedia y/ final. Costa Rica no es la excepción e inclusive se considera un país importador neto de hidrocarburos. Lo anterior, se refleja en una mayor dependencia de los derivados de petróleo en los últimos veinte años principalmente por el incremento en la demanda de consumo por parte de sectores fundamentales para la economía como el sector transporte e industria. En la Matriz Insumo Producto a precios básicos del 2011 para Costa Rica, se registra un consumo total de litros de gasolina, litros de diesel y litros de bunker para el año de referencia Según, datos proporcionados por la Refinería Costarricense de Petróleo, para el periodo de , se registró un monto de dos cientos mil dólares por concepto de importación de barriles de petróleo. A partir de 1998, se presenta un incremento significativo de las importaciones cuyo nivel ronda entre diecinueve mil y veinte mil millones de barriles. Sin embargo, en el 2008 se identifica una caída del volumen de importaciones provocada principalmente "por la superación de marcas históricas en los precios 100 dólares por barril consecuencia de la crisis económica financiera y la escases del recurso." (CEPAL,2009) La dependencia de los shocks petroleros externos se debe a que los combustibles son la principal fuente de energía y porque en Centroamérica no existen yacimientos de petróleo que puedan ser explotados. Por ejemplo, en los años setenta como resultado de un shock, el 2

3 mercado de divisas, la estructura de costos, la producción y nivel de empleo se vieron perjudicados y además provocó presiones inflacionarias. Por otro lado, en Costa Rica la producción de energía eléctrica está dominada por la utilización del recurso hídrico, pero en los últimos años el porcentaje de combustibles utilizado como insumo se ha incrementado considerablemente; por ejemplo, "en el año 2011, se incrementó la utilización de bunker para la generación de energía geotérmica, lo que incidió en un aumento del 34,6% en el consumo de los hidrocarburo. (El Financiero, 2012) Gráfico N 1 Precio de Gasolina super, plus y diesel ( ) 800, , , , , , , ,000 0,000 Gasolina super gasolina plus Diesel 50 Fuente: Elaboración propia con datos proporcionados por RECOPE En el gráfico N 1 se identifica un incremento sostenido en los precios nacionales de los principales combustibles en Costa Rica, exceptuando el periodo de la crisis financiera mundial. Costa Rica, en la actualidad posee las tarifas más elevadas de la región centroamericana según los datos proporcionados por RECOPE. II. Antecedentes El proceso de fijación de precios de combustibles en Costa Rica sigue las instrucciones de la ley 7593 (Ley de creación de ARESEP) que en su artículo 30 establece los dos sistemas 3

4 para solicitud de ajuste de precios, la solicitud ordinaria que son aquellas que contemplan factores de costos e inversión, y la solicitud extraordinaria es la que considera variaciones importantes en el entorno económico. Para ambos casos RECOPE cuenta con fórmulas aprobadas por ARESEP y que son las que se aplican en la actualidad. Algunos puntos en común de estas fórmulas son el establecimiento de los márgenes de ganancia para la refinadora que a inicios de 2014 correspondía a cerca de 51 colones por litro, así como las ganancias de los expendedores, y el impuesto único a los combustibles. Costa Rica como importador neto de combustibles, depende en gran parte de la fijación internacional de los precio de los combustibles, situación que afecta también las fórmulas de fijación. En Costa Rica, la Refinería Costarricense de Petróleo y la Dirección Sectorial de Energía (ver Alavado y otros 2009) y el Banco Central de Costa Rica (ver Haffmaister y otros 2000), han publicado estudios sobre el sector energético costarricense con el objetivo de analizar el comportamiento de los precios, ventas promedio de los derivados del petróleo; volumen de importaciones y exportaciones (por país de origen.) Organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo, el Consejo Monetario Centroamericano y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe ha realizado colaboraciones analizando los impactos de los incrementos en los precios de combustible en el nivel inflación y cuentas fiscales, además la descripción de los datos de consumo y variaciones de precios 1 En el presente trabajo, se utiliza como referencia el modelo realizado para la economía regional de León, Mexico, el cual, se utiliza para "cuantificar el efecto derrame producido en la economía estatal por el impacto negativo que puede provocar la elevación de los precios de los precios de los derivados del petróleo, gas natural y electricidad." (Fuentes, N. 2006) III. Metodología 1 Para más detalle puede consultarse Iraheta y otros 2008; Artana y otros

5 El modelo insumo producto es herramienta útil para estudiar la interacción entre los distintos sectores de la economía de un país o región. Su gran impulsor, Leontief; simplificó el sistema de Walras al grado necesario para poder obtener, por una observación separada de cada una de las transacciones interindustriales en la economía (Chenery &Clark, 1963), es decir bajo varios supuestos simplificadores, se lleva a la praxis un modelo abreviado del equilibrio general walrasiano. La matriz insumo producto representa la interdependencia económica entre los diversos sectores, es decir cómo repercute un cambio en un sector específico sobre toda la economía. La característica anterior, se refiere a la versatilidad del modelo insumo producto a la hora de proponer reacciones de la economía ante shocks tanto endógenos como exógenos; como por ejemplo, cambios de demanda u oferta, comportamiento exógeno de los precios de los insumos intermedios, reacciones ante tipo de cambio, productividad de los factores primarios o intermediarios; En la presente investigación se expande la matriz de Leontief al introducir el supuesto del consumo doméstico endógeno. El procedimiento anterior permite tomar en cuenta los efectos inflacionarios de cambios en demanda, oferta o precios, entre otros; en general se considera el consumo "como un sector que produce trabajo y que es insumo intermedio de los demás" (Schuschny, A; 2005) Por medio del modelo de Insumo-Producto de Leontief cuantifica las relaciones entre las diversas ramas de actividad y se puede seleccionar las industrias clave en función de la importancia de las interdependencias; es decir, no todas las actividades económicas tienen la misma capacidad para inducir efectos sobre otras. Los coeficientes de Rasmussen se utilizan para comparar el grado de interdependencia de una industria sobre todas las demás. Se cuantifica el efecto total sobre el sistema industrial por medio de los coeficientes de la matriz inversa de Leontief. 5

6 El poder de dispersión o el efecto que tiene el incremento de la demanda final del sector productivo j y se obtiene al sumar los coeficientes de las columnas de la matriz inversa de Leontief. Con el promedio total del sistema productivo se realiza una comparación inter-industrial para identificar las ramas con una capacidad de arrastre superior a la media. Por otro lado, al sumar las filas de la matriz inversa de Leontief se obtiene el índice de sensibilidad, el cual, indica cómo la rama i es arrastrada por la expansión del sistema industrial. El índice de sensibilidad se define de la siguiente manera; Las industrias clave aquellas con un gran poder de dispersión de sus efectos en el sistema industrial y gran sensibilidad de dispersión. Los índices de Rasmussen son sensibles a los valores extremos por lo tanto puede existir concentración en unas pocas industrias sin embargo, cuando una industria se clasifica como clave cuando los difunden en el sector industrial. Los encadenamientos hacia atrás, se miden por la capacidad de una actividad para originar el desarrollo de otras al utilizar insumos procedentes de ellas y los encadenamientos hacia adelante se generan cuando se desarrolla una actividad que obtiene productos que utilizarán otras ramas como insumos intermedios para su producción. En general, el objetivo principal de calcular los encadenamientos sectoriales es identificar cuáles actividades tienen capacidad para inducir efectos sobre otras. Los índices de Rasmussen son sensibles a valores atípicos por lo que se pueden presentar industrias con alto grado de dispersión pero concentrado en pocas ramas, por lo tanto, al incluir un ponderador. Por medio de un convenio de cooperación, el Banco Central de Costa Rica en conjunto con COMEX con fueron los encargados de la construcción de la matriz insumo-producto por medio del proyecto de cambio de año base Para aplicar el modelo, el Banco Central de Costa Rica realizó la apertura del sector 7 en el matriz insumo-producto doméstico de tamaño 37x37; el cual, se descompone en gasolina, diesel, bunker y resto coque, productos derivados de la refinación del petróleo y combustible nuclear; lo que implica una matriz de 6

7 tamaño 40x40. La apertura se realiza para la matriz doméstica de bienes intermedios y la matriz de importaciones. La matriz de insumo-producto está constituida por identidades contables de la forma 2 P i X ij + P i (C + I + G + X) i = P i X i (1); por las cuales se estudia las interrelaciones en el proceso de producción del sistema económico. Por lo tanto, suponiendo constante el nivel de precios; en la igualdad (1) se expresa la cantidad de producción que vende cada sector económico para satisfacer la demanda intermedia y/o demanda final. Con el valor de la producción vendida, los sectores productivos realizan compras de insumos intermedios para utilizarlos en el proceso de producción y/o realizan el pago a los factores de producción, como por ejemplo, la remuneración del capital humano. El modelo insumo-producto básico es estático, pero se asume que el consumo de los hogares es endógeno y por consiguiente se trabaja con una extensión del modelo estándar. En el modelo dinámico de insumo-producto, "se considera al consumo como un sector que produce trabajo que a su vez es insumo de los demás sectores." (Schuschny, 2005). Es decir, existe una vinculación entre los ingresos derivados de incrementos en la producción y el nivel de consumo. Para realizar la endogenización del consumo existen varias metodologías; como por ejemplo, la propuesta por Miyasawa (1916); la cual, consiste en la introducción de un vector fila con las remuneraciones de los asalariados y un vector columna con el consumo de los hogares, en la matriz de consumo intermedio. Con la modificación permite calcular una matriz de requerimientos técnicos modificada. La literatura plantea "desagregar el sector de los hogares en una cantidad de grupos por niveles de ingresos, cada uno con diferente propensión marginal al consumo", sin embargo, en el presente documento se utiliza la propensión media del consumo determinando cuanto es el peso del consumo privado por cada sector. En equilibrio general, la ecuación inicial del modelo es 2 El modelo de Insumo-producto con cambios exógenos de precios 7

8 X = [(I A)] 1 (T) (2) En donde, el vector T corresponde la demanda final. Sin embargo, para poder identificar cuáles sectores se ven afectados ante variaciones en los precios de los hidrocarburos, el modelo original expresado en (2) se modifica de manera adecuada para obtener un modelo de demanda que incluye el efecto de precios. Tras realizar un tratamiento algebraico 3 del modelo tradicional, se obtiene modelo ampliado de insumo-producto, el cual, se especifica de la siguiente manera 4 X = [(I Cl)D p (I A) + ClD pm M]X 1 (CY a + D p D T T o ) (3) En donde se define C como un vector de tamaño 40x1 con elementos y que por lo tanto representa la propensión media del consumo. Con esta aproximación, se incluye el consumo dentro de la matriz inversa y se obtiene una Matriz inversa de Leontief de tipo II, donde el consumo es endógeno. l es un vector fila de unos de orden 1x40 y D p, D pm y D T son matrices diagonales con elementos diferentes de cero. T o es un vector columna que contiene la demanda final menos el consumo de los hogares del modelo inicial. Para aplica el modelo anterior a los datos, se trabaja con un único escenario que corresponde a aumento en los precios de la gasolina, diésel y en bunker, en un 10%. El shock se selecciona con respecto a la variación porcentual promedio de estos productos entre el periodo Ver detalle en el apéndice 4 Fuentes, N. (2006). Impacto de Cambio Exógeno de Precios del Sector Energético en Nuevo León. Un análisis insumo Producto.Pág 46 8

9 IV. Resultados La matriz de coeficientes técnicos muestra las necesidades directas de insumos por parte de cada sector para la producción de una unidad del bien propio. En relación con los combustibles, los sectores que más insumen están dentro del mismo sector, es decir entre la producción de gasolina bunker y diésel se distribuyen gran parte del requerimiento de dichos insumos. Fuera de estas ramas, el sector transporte y almacenamiento es el que requiere de mayor consumo de diésel y gasolina para la producción de sus servicios, por ejemplo si su venta de servicios se aumentara en 1%, se requerirá de 4,3 %más de diésel y 1,4% más de gasolina. Este sector es el que se ha correlacionado históricamente con los precios de combustibles, así cuando los precios de estos suben, este sector sufre una gran afectación en cuanto a su estructura de costos de operación, ya que son uno de los insumos necesarios para la prestación del servicio. Otro sector relacionado con los combustibles es el de electricidad, gas y agua, el cual requerirá para la producción de 100 unidades adicionales 0,18 unidades de gasolina, 1,76 de diésel 0,1 de bunker; este sector es el que más bunker demanda, y esto sigue la lógica de que este combustible es uno de los principales para la producción de energía eléctrica en los periodos de época seca cuando el ICE utiliza en mayor cuantía la energía térmica. Otros ramas compradoras, en forma importante, de combustibles son el sector el sector 1 agricultura, caza, silvicultura y pesca, el sector 3 productos alimenticios, bebidas y tabaco; 11 químicos y productos químicos; el sector 14 metales básicos; el sector 32, 33, 34, 35, 36, alquiler y maquinaria de equipo, informática y actividades conexas, investigación y desarrollo, otras actividades empresariales y administración públicas respectivamente. Por otra parte los coeficientes de la matriz de importaciones reflejan que para la prestación de los servicios de transporte y almacenamiento del sector 28 la utilización de diésel importado es esencial en un por unidad de servicio prestado; otros sectores como químicos, otros productos minerales, metales básicos, suministro de electricidad, gas y agua; también dependen de forma importante del consumo de combustibles importados. El análisis de interdependencia sectorial productiva a partir de la Matriz Insumo-Producto doméstica de tamaño 40x40 se realiza por medio de los encadenamientos o 9

10 eslabonamientos que existen entre los diferentes sectores que componen el aparato productivo de la economía costarricense. Según el índice de Rasmussen, entre los sectores claves se encuentran la agricultura, silvicultura y pesca, productos alimenticios, bebidas y tabaco, papel, pulpa de papel, impresiones y publicaciones; químicos y productos químicos, construcción, comercio, correos y telecomunicaciones, finanzas y seguros y alquiler de maquinaria y se caracterizan por tener un fuerte poder de dispersión y de sensibilidad lo cual significa que tienen un alto encadenamiento hacia atrás y hacia adelante. Los sectores clave de la economía costarricense representan un 55,25% del total de demanda intermedia y un 57,59% del total de requerimientos de insumos incluyendo el sector importado. Lo anterior corresponde a un efecto colateral que implica el aumento de la producción de otros sectores; es decir, hay un mayor requerimiento de insumos intermedios porque la producción de los sectores claves satisface la demanda intermedia de los sectores con fuerte vinculación. Por otro lado, los sectores independientes como el sector diésel, bunker y resto coque, productos de la refinación del petróleo y combustible nuclear no provocan un mayor impacto en la economía; es decir, ni los sectores demandantes de estos productos como insumos ni los proveedores se ven influenciados de manera significativa. Estos sectores independientes dirigen su producción principalmente al consumo final. Por ejemplo, en la economía costarricense el destino de la producción sectores como el bunker y el resto de coque, productos de la refinación del petróleo y el combustible es la demanda final. ( 61,39% y 74,43% respectivamente.) Según la clasificación obtenida mediante los índices de Rasmussen, el diésel es un sector independiente, sin embargo, su producción se satisface en mayor porcentaje la demanda intermedia. Además, un 76% del total de compras intermedias en el sector diésel, proviene del resto del mundo. 10

11 La gasolina se clasifica como un sector de arrastre hacia atrás, lo cual, significa que la capacidad de respuesta de los demandantes del sector ante variaciones en la demanda es más rápida que la respuesta del propio sector gasolina. Los resultados obtenidos, al aplicar un incremento en el precio de la gasolina, diésel y búnker del 10%, los están acorde con la clasificación realizada por medio de los índices de dispersión y sensibilidad ya que el sector gasolina, el cual, es un sector con arrastre hacia atrás registra un alto consumo intermedio. Por lo tanto, al aumentarse los precios en un 10% el nivel de actividad ve afectado negativamente (-7,37%). Otros sectores que reportan una disminución en el nivel de actividad son el resto coque, productos de la refinación del petróleo y combustible nuclear, metales básicos con una disminución de , comercio al por menor y finanzas y seguros, con disminuciones menores que las que se observan dentro del mismo sector de petróleo. El vector obtenido en (13) al aplicar el modelo a los datos, se analiza desde la perspectiva de la oferta ya que se incluye el componente importado. Por otro lado, al considerar una devaluación; es decir, la disminución en el valor de la moneda nacional con respecto al dólar de Estados Unidos, el nivel de actividad económica se ve perjudicado en sectores productivos como la agricultura, productos alimenticios, bebidas y tabaco; madera, productos de madera y corcho; papel, pulpa de papel, impresiones y publicaciones; gasolina, suministro de electricidad, gas y agua, sector de hidrocarburos. V. Conclusiones 11

12 Con la apertura de la matriz de 37x37 a 40 x 40 se busca incluir en el análisis insumo producto tres subsectores de la refinación y productos combustibles, estos son gasolina, diésel y búnker; esto con el fin de estudiar la importancia de tal sector en el enramado económico presentado en la matriz insumo producto. Se encuentra que diésel y búnker son, en la clasificación de Rasmussen, sectores independientes, es decir consumen cantidades poco significativas de productos intermedios y dedican su producción a satisfacer principalmente la demanda final., principalmente el consumo privado. Por su parte la gasolina pertenece a la clasificación de arrastre hacia atrás, es decir posee fuerte consumo intermedio y final, aunque la determinación de esta categoría para la gasolina se realiza en forma asintótica, ya que el índice de sensibilidad para él es de 1, lo que es igual al promedio de los sectores, por tanto, su afectación a los demás sectores no es tan fuerte como los otros que se incluyen en esta categoría. Analizados los encadenamientos de la matriz, la especificación del modelo trabajado, busca incluir al consumo en la afectación producida endógenamente por cambios exógenos en precios. Para dicho fin se introduce el consumo como una proporción del total de demanda intermedia como aproximación del consumo medio de cada sector. A partir de aquí se reformula la ecuación clásica para determinar el nivel de actividad económica dado por las ecuaciones de la matriz insumo producto, al incluirse el consumo como exógeno se llega a la especificación del modelo presentado en este trabajo. Con este, se busca determinar la afectación del nivel de actividad económica ante variaciones exógenas en los pecios de los combustibles. Con los resultados obtenidos en el modelo, se concluye que no todo incremento en los precios de los combustibles tienen un impacto negativo en la economía costarricense, y esto es por la estructuración de la misma, desde que RECOPE no refina los combustibles, la demanda intermedia importada de gasolina, diésel y búnker es mayor que la demanda intermedia nacional, lo que puede llevar a la idea que una afectación en el precio de los combustibles importados, esto es Pm en nuestro modelo, es lo que puede generar cambios significativos en los niveles de producción de los sectores. 12

13 Es importante mencionar que los resultados obtenidos dependen de la estructura económica del país y en el modelo aplicado en el presente documento se considera un componente doméstico e importado. Se registran movimientos en el nivel de actividad económica que reflejan un mayor impacto por modificación en los precios relativos o respuestas más limitada. Este comportamiento se ve influenciado por el nivel de shock que se pretenda introducir en los precios de equilibrio. La matriz utilizada en el presente análisis presenta una desagregación en el sector de hidrocarburos, con el objetivo de establecer cuál es la contribución de cada sector. Sin embargo, el impulso aplicado en el sector doméstico e importado revela efectos sobre el nivel de actividad económica más o menos diferentes por el nivel de agregación de la matriz. 13

14 VI. Apéndice El modelo en equilibrio " consta de tres ecuaciones y por medio de sustituciones se determinan la variables endógenas en función de las exógenas"(fuentes N, 2006) Las ecuaciones que constituyen el modelo inicial son D p (I A)X cy = D p T (1) Y = Rl + P L W + Y a (2) R = [ld p (I A) P L W ld pm M]D x (3) En donde D p y D pm son matrices diagonal con los precios nacionales e importados normalizados a la unidad. c es un vector columna con de la propensión marginal al consumo, sin embargo, para el modelo aplicado a la matriz de Insumo-Producto costarricense a precios básicos del año 2011, se calcula la propensión media tal que c es un vector de tamaño nx1 con elementos de la forma c i = C i total de demanda intermedia X es el vector de tamaño nx1 que contiene la producción bruta T es un vector columna que contiene la demanda final menos el consumo de los hogares. No se incluye el consumo privado por el proceso de endogenización del consumo. P L W representa la masa salarial Y a es el ingreso autónomo y R es el excedente bruto de explotación La especificación anterior no refleja el impacto de cambios en los precios relativos por lo tanto, las ecuaciones del modelo final son D p (I A)X cy = D p D T T 0 (4) Y = Rl + P L W + Y a (5) R = [ld p (I A) P L W ld pm M]D x (6) 14

15 Al realizar la sustitución de (6) en (5) y el resultado obtenido en (4) se obtiene la siguiente ecuación X = [(I Cl)D p (I A) + ClD pm M]X 1 (CY a + D p D T T o ) VII. Anexos Anexo I Tabla 1: Sectores productivos Matriz Insumo Producto 2011 para Costa Rica. Sector 7 ampliado a gasolina, diesel, búnker, y resto de coque, productos de refinación del petróleo y combustible nuclear. Código de Producto Producto / Producto 1 Agricultura, caza, silvicultura y pesca 2 Explotación de minas y canteras 3 Productos alimenticios, bebidas y tabaco 4 Textiles, productos textiles, cuero y calzado 5 Madera y productos de madera y corcho 6 Papel, Pulpa de Papel, Impresiones y Publicaciones 7 Gasolina 8 Diesel 9 Bunker 15

16 10 Resto Coque, productos de la refinación del petróleo y combustible nuclear 11 Químicos y productos químicos 12 Productos de caucho y plásticos 13 Otros productos minerales no metálicos 14 Metales básicos 15 Productos metálicos, excepto maquinaria y equipo 16 Maquinaria y equipo n.c.p. 17 Maquinaria de oficina, contabilidad e informática 18 Maquinaria eléctrica y aparatos n.c.p. 19 Equipos de radio, televisión y comunicaciones 20 Instrumentos médicos, ópticos y de precisión 21 Vehículos automotores, remolques y semirremolques 22 Otros equipos de transporte 23 Otros productos manufactureros n.c.p., Reciclaje 24 Suministro de electricidad, gas y agua 25 Construcción 26 Comercio al por mayor y al por menor; reparaciones 27 Hoteles y restaurantes 28 Transporte y almacenamiento 29 Correos y telecomunicaciones 30 Finanzas y seguros 31 Actividades inmobiliarias 32 Alquiler de maquinaria y equipo 33 Informática y actividades conexas 34 Investigación y desarrollo 35 Otras Actividades Empresariales 36 Administración pública y defensa, seguridad social obligatoria 37 Educación 38 Salud y trabajo social 39 Otros servicios comunitarios, sociales y personales 40 Servicios domésticos remunerados 16

17 Fuente: Matriz Insumo-Producto Banco Central de Costa Rica Anexo II Tabla 2: Índice de dispersión e Índice de sensibilidad por sector. Clasificación por sectores estratégicos Sector Índice de dispersión Índice de sensibilidad Clasificación Sector Índice de dispersión Índice de sensibilidad Clasificación Clave Independiente Clave Independiente Clave Independiente Clave Independiente Clave Arrastre hacia atrás Clave Arrastre hacia atrás Clave Arrastre hacia atrás Clave Arrastre hacia atrás Clave Arrastre hacia atrás 17

18 Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Independiente Arrastre hacia delante Fuente: Elaboración propia con datos de la matriz Insumo-Producto 2011 proporcionada por Banco Central de Costa Rica. 18

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20 VIII. Referencias bibliográficas Alvarado, F., Fernandez, D., Martinez, F., Picado, L., & Ruiz, G. (Abril de 2009). Memoria Estadística del Sector Energía. Recuperado el 17 de Setiembre de 2014, de Ministerio de Ambiente, Energía y Telecomunicaciones. Dirección Sectorial de Energía: ad%c3%acstica%201989%20-%202008/energ%c3%ada.pdf Artana, D., Catena, M., & Navajas, F. (Agosto de 2007). El Shock de los Precios del Petróleo en America Central: Implicancias Fiscales y Energeticas. Recuperado el 17 de Setiembre de 2014, de Banco Interamericano de Desarrollo: 624_esp.pdf Chenery, H., & Clark, P. (1963). Economía Interindustrial: Insumo Producto y Programacion Lineal (Segunda ed.). Buenos Aires, Argentina: Fondo de Cultura Económica. Fuentes, N. (2006). Impacto de Cambio Exógeno de Precios del Sector Energético en Nuevo León. Un análisis insumo Producto. Recuperado el 25 de Agosto de 2014, de University of Texas: Hoffmaister, A., Solano, I., Solera, A., & Vindas, K. (Setiembre de 2000). Impacto de los Precios del Petróleo en Costa Rica. Recuperado el 24 de Octubre de 2014, de Banco Central de Costa Rica: etroleo_costa_rica.pdf Iraheta, M., Medina, M., & Blanco, C. (Mayo de 2008). Impacto de Incremento de los Precios del Petróleo y los Combustibles en la Inflación de Centroamérica y Republica Dominicana. Recuperado el 17 de Setiembre de 2014, de Consejo Monetario Centroamericano: spetroleoycombustiblesinflacion%20v3.pdf Leitón P. Alzas en los costos de electricidad, gasolina y agua atizan la inflación. Periódico La Nación. Recuperado de: MINAET. (2011). VI Plan de Energía Dirección Sectorial de Energía. Palomino, V., & Perez, J. (01 de Noviembre de 2011). Documento de Trabajo N 4: Teoría y Aplicaciones de la Tabla Insumo-Produsto a la Planeación Estrategica. Recuperado el 23 de Agosto 20

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