Rocket III Touring. 30/06/ :34:01 a.m.

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1 Rocket III Touring 30/06/ :34:01 a.m.

2 Rocket III Touring ($326,799.00) INFORMACIÓN DE PRODUCTO INTRODUCCIÓN No hay ninguna moto que tenga tanto empuje como la Rocket III Touring. El par al ralentí es mayor que el par máximo de la mayoría de las motos de touring. El motor tricilíndrico de 2,3 litros está hecho para viajar lejos, llevar grandes cargas y llegar a destino con gran estilo. Este motor, el mayor del mundo instalado en una motocicleta de producción, lo tiene todo: comodidad, prestaciones, presencia en la calle, y es ligera y apasionante de conducir con uno o con dos ocupantes. MOTOR Prestaciones La puesta a punto es diferente a la de la Rocket III Roadster para conseguir más par a pocas vueltas y mejorar así la conducción en viaje. 106 CV a 6000 rpm y 203 N m de par, para ser exactos. Una conducción que ninguna otra moto puede dar, con una aceleración suave, confiada y poderosa con cualquier carga y en cualquier pendiente. Descubrirás que la Rocket III Touring es un gigante amable, con un motor tricilíndrico de 2,3 litros tan potente y flexible como para satisfacer tu estilo de conducción. Configuración La apariencia clásica de la Rocket III Touring está respaldada por abundante tecnología moderna. Los enormes cilindros y cárteres ocultan dobles árboles de levas en culata, cuatro válvulas por cilindro y los materiales y conceptos de diseño más recientes. La alimentación corre a cargo de una avanzada inyección electrónica con dos mariposas por cilindro para lograr un control suave y predecible del acelerador. Consumo Incluso las cifras de consumo de la Rocket III Touring son impresionantes. 5,44 l/100 km a 90 km/h y 6,74 l/100 km a 120 km/h significan que puedes recorrer casi 320 km con un depósito. Transmisión a cardán Una de las razones de la posición longitudinal del motor es que así puede acoplarse mejor a la transmisión final a cardán de la Rocket III Touring. Eso significa que se obtiene una moto más ligera y capaz de asimilar semejante par motor.

3 MOTOR TIPO CILINDRADA DIÁMETRO CARRERA SISTEMA ESCAPE TRANSMISIÓN FINAL EMBRAGUE CAJA DE CAMBIOS CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE Refrigeración Líquida, DOHC, 3 Cilindros en línea 2294cc 101.6mm 94.3mm Electrónica Secuencial Multipunto con dobles mariposas y unión progresiva en las primarias. Colectores de acero inoxidable 3 en 1, en 2, con catalizadores en los silenciadores cromados Por cardan Multidisco en baño de aceite 5 velocidades 5.9L PARTE CICLO Bastidor Hemos conseguido una excepcional rigidez con un bastidor de acero de doble viga que incluye al motor como elemento integral. Eso es lo que hace que la Rocket III Touring sea un moto tan ágil y apasionante de conducir. Suspensiones Diseñadas para la comodidad en viajes largos. Los dos amortiguadores traseros cromados y la original horquilla con brazos cromados no solo tienen buen aspecto, contienen sofisticados componentes de amortiguación que proporcionan un excelente control sobre las ruedas a baja velocidad en ciudad o tomando curvas con alegría. La precarga de los traseros se puede ajustar en cinco posiciones y están preparados para cualquier carga que necesites transportar. Frenos Una moto con semejante personalidad y prestaciones no podía conformarse con menos de dos pinzas de cuatro pistones adelante mordiendo sendos discos de 320 mm. Se complementan con un gran disco de 316 mm atrás para que puedas disfrutar de un excepcional control, buen tacto y mucha respuesta. Llantas y neumáticos La Rocket III Touring cuenta con pequeñas llantas de 16 pulgadas de diámetro y un neumático trasero de sección 180. Así tiene más agilidad y fluidez. Altura del asiento Queríamos que un amplio abanico de pilotos pudiera conducir la Rocket III Touring con facilidad, incluso maniobrando a baja velocidad, pero que además hubiera abundante espacio libre para los pilotos más altos. Así que hemos colocado el asiento a 730 mm para poder disponer de horas y horas de comodidad sobre el sillín. Comodidad El asiento de la Rocket III Touring tiene 18 pulgadas de ancho y está construido con tres capas y costuras selladas para ofrecer comodidad durante todo el día. Posición de conducción Hemos creado una espaciosa posición de conducción, relajada y ligeramente reclinada, con grandes reposapiés, controles adelantados y el manillar alto y retrasado. La clásica posición touring, a la que le hemos añadido el interés de Triumph por lograr la comodidad del conductor. Manejabilidad La experiencia de nuestros ingenieros de chasis se aprecia claramente en la Rocket III Touring. Hemos logrado una agilidad y una fluidez que nadie esperaría con semejante peso y tamaño. Gracias a eso, incluso las curvas y herraduras a baja velocidad no son sólo fáciles, sino divertidas.

4 PARTE CICLO CHASIS BASCULANTE LLANTAS DELANTERAS LLANTA TRASERA RINES DELANTEROS RIN TRASERO SUSPENSIÓN DELANTERA SUSPENSIÓN TRASERA FRENO DELANTERO FRENO TRASERO PANEL DE INSTRUMENTOS Y FUNCIONES Acero Tubular con doble viga Doble brazo en tubo de acero (contiene el arbol de transmisión) Llanta de aleación de aluminio de 25 radios, 16 x 3,5 pulgadas Llanta de aleación de aluminio de 25 radios, 16 x 5,0 pulgadas 150/80 R16 180/70 R16 Horquilla KYB de 43mm, con 120mm de recorrido con cubiertas. Doble Amortiguador KYB con muelles cromados, ajustables en precarga 5 posiciones, con 105mm de recorrido de rueda. Doble Disco flotante de 320mm, Pinzas Nissin de 4 pistones, ABS. Disco de 316mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS. Velocímetro analógico con aforador de gasolina y boton de opciones en el manillar y LCD con odometro y reloj. OPCIONES DE COLOR Cranberry Red / Phantom Black Phantom Black PRESTACIONES POTENCIA MÁXIMA CE PAR MÁXIMO CE ACCESORIOS DESCRIPCIÓN PVPR Tapón de Depósito con llave (A ) Tapón para el depósito de gasolina con el borde biselado y estriado, y el logotipo de Triumph grabado en la pestaña. Sometido a los mismos tests de durabilidad que las piezas originales, entre otros, el de 240 horas de spray salino. Se entrega con dos llaves. Retrovisor estilo lágrima Brazo macizo (A ).

5 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN PVPR es Cromados Para Las Plataformas Del Pasajero (A ) Portamatrícula Cromado (A ) Pack de dos insignias autoadhesivas con el logotipo. Portaplacas cromado alternativo a la pieza de serie destinado al uso en shows o exposiciones. * Sus medidas (18,42 x 10,8 cms.) no permiten alojar una placa de matricula reglamentaria europea Está sometido a los mismos test de durabilidad que las piezas originales, entre otros, 240 horas de spray salino Cargador de baterías Triumph (A ) Cargador de baterías completamente automático para baterías de plomo. Retrovisor estilo lágrima Brazo (A ) Escapes "High Flow (A ) Fijaciones 360º para Reposapiés (A ) Estos silenciosos son más abiertos que los de serie y proporcionan una mejor calidad sonora y un rendimiento óptimo en toda la curva de potencia. (Requieren una configuración específica del motor) * Sólo para uso en circuito cerrado o fuera de la vía pública. *(PVPR, 21% IVA incluido) Kit de fijaciones para adaptar los reposapiés en las defensas, en posición alta y avanzada, al más puro estilo custom. Permiten ajustar la posición de los reposapiés en 360º. Faros Antiniebla (A ) del Depósito de Aceite Touring (A ) Para ver y ser visto hay mejor complemento para tu Rocket III Touring? Los Faros Antiniebla son un accesorio Cruiser que nunca pasa de moda y que ofrecen aportan seguridad con acabado cromado de alto brillo. Brillante alternativa a la pieza de serie, los embellecedores cromados le dan el toque definitivo a tu Rocket, gracias a sus detalles en contraste en negro y cromo. Disponible en cinco diseños diferentes para que puedas personalizar tu moto a tu gusto, éste está decorado con el emblema Touring Tapón de Depósito Estilo Billet (A ) Tapón para el depósito de gasolina con acabado cromado de alto brillo y bordes de estilo Billet. Sometido a los mismos tests de durabilidad de las piezas originales, entre otros, el de 240 horas de spray salino. Cromado para el Guardabarros Trasero (A ) Este embellecedor con forma de cuchilla se instala mediante tiras autoadhesivas sobre el guardabarros trasero y se integra perfectamente en el conjunto, a la vez que oculta la fijación del asiento del pasajero.

6 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN PVPR Adaptador Optimate (A ) Facilita el uso del optimizador de baterías A mediante la conexión la toma de corriente auxiliar. Reposapiés Logo (A ) Kit de reposapiés para fijar en las defensas, en posición alta y avanzada, al más puro estilo custom. Con goma antideslizante y detalles en cromo satinado a contraste. Para su instalación es necesario el kit de montaje específico, según el modelo de moto. del Depósito de Aceite (A ) Brillante alternativa a la pieza de serie, los embellecedores cromados le dan el toque definitivo a tu Rocket. Sometido a los mismos test de durabilidad que las piezas originales, entre otros, 240 horas de spray salino. Retrovisor Oval Negro (A ) del Depósito de Aceite Triumph (A ) Asiento de Gel Dual Touring (A ) Kit de espejos en negro satinado, para lograr un estilo distinto, agresivo y con mucha actitud. Disponibles en forma oval o de lágrima, con el brazo macizo y el logotipo de Triumph grabado a láser.<br />El toque final para tu moto. Pueden instalarse en todas las Cruiser de Triumph Brillante alternativa a la pieza de serie, los embellecedores cromados le dan el toque definitivo a tu Rocket, gracias a sus detalles en contraste en negro y cromo. Disponible en cinco diseños diferentes para que puedas personalizar tu moto a tu gusto, éste está decorado con el logotipo de Triumph. Este asiento para piloto y pasajero está diseñado con una única finalidad: el confort. Destaca por su acabado Premium y sus inserciones internas de gel, que lo convierten en un asiento de lujo para largas distancias. Al igual que el resto de asientos originales Triumph para Rocket III, dispone de canalizaciones internas en la base del asiento que garantizan la correcta circulación del aire hasta el Airbox. Los asientos Triumph te garantizan comodidad, rendimiento y estilo. *(PVPR, 21% IVA incluido) Protector de Depósito en Piel Tachuelas (A ) Cubre depósito fabricado en cuero, decorado con tachuelas a contraste, y con un práctico bolsillo. Tapa de la Bomba de Freno Cromada (A ) Brillante alternativa a la pieza de serie, con el logotipo de Triumph en la parte superior de la tapa del depósito. Está sometida a los mismos test de durabilidad que las piezas originales, entre otros, 240 horas de spray salino. Protector de Depósito en Piel Liso (A ) Cubre depósito fabricado en cuero con un práctico bolsillo.

7 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN PVPR Retrovisor Oval Brazo Macizo (A ) Puños Calefactables (A ) Con este Kit de Puños Calefactables, tus manos estarás siempre calientes, gracias a su cableado interno, diseñado específicamente para la moto, que te permite regular los parámetros térmicos a tus necesidades y a la temperatura ambiente. *(PVPR, 21% IVA incluido) Asiento Dual Longhaul Touring (T ) Retrovisor estilo Lágrima Negro (A ) Este asiento para piloto y pasajero es compatible con el respaldo ajustable para el piloto y está diseñado con una única finalidad: el confort. Es 45 cms. más ancho que el asiento de serie y destaca por su acabado Premium y sus costuras decorativas selladas en el interior. Es resistente al agua y resulta tan cómodo como aparenta. Un asiento de lujo para largas distancias. Al igual que el resto de asientos originales Triumph para Rocket III, dispone de canalizaciones internas en la base del asiento que garantizan la correcta circulación del aire hasta el Airbox. Los asientos Triumph te garantizan comodidad, rendimiento y estilo. Kit de espejos en negro satinado, para lograr un estilo distinto, agresivo y con mucha actitud. Disponibles en forma oval o de lágrima, con el brazo macizo y el logotipo de Triumph grabado a láser. El toque final para tu moto. Pueden instalarse en todas las Cruiser de Triumph Retrovisor Oval Brazo (A ). Piña de Interruptores Cromada (A ) Kit de carcasas de interruptores cromada para sustituir las unidades negras de serie de la moto