ASISTENCIA TÉCNICA PARA EL CONTROL DE EJECUCIÓN Y DE LA CALIDAD PARA LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL

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1 ASISTENCIA TÉCNICA PARA EL CONTROL DE EJECUCIÓN Y DE LA CALIDAD PARA LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL Marzo 2007

2 ÍNDICE 1. SEGUIMIENTO MEDIOAMBIENTAL CONTROL AMBIENTAL DE CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD PROTECCIÓN Y ESTABILIDAD DE LAS PLAYAS OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD OPERACIONES DE DRAGADO OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD RELLENO DE EXPLANADAS. MATERIALES DE PRÉSTAMO OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD CALIDAD DE LAS AGUAS OBJETIVO DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD CALIDAD DE LOS SEDIMENTOS OBJETIVO DE LA CALIDAD DE LOS SEDIMENTOS CONTROLES A REALIZAR Sedimentos de dragado Estaciones de control de sedimentos PERIODICIDAD BIOCENOSIS MARINAS OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD RECURSOS PESQUEROS OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD NIVELES SONOROS OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD OPINIÓN PÚBLICA OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD CALIDAD DEL AIRE OBJETIVO CONTROLES A REALIZAR PERIODICIDAD

3 2. INFORMES DE LOS TRABAJOS A REALIZAR...26 ANEXO: PLANOS UBICACIÓN MUESTREOS

4 1. SEGUIMIENTO MEDIOAMBIENTAL Tras el análisis de las medidas establecidas en la oferta de la UTE Dique Torres (Tomo IV de la Variante) para realizar el seguimiento ambiental de las obras de ampliación del Puerto de El Musel se han observado solapamientos con el Plan de Vigilancia a realizar por parte de la Asistencia Técnica para el control de las obra. Con objeto de evitar duplicidad en los controles se plantea la modificación del Plan de Vigilancia Ambiental propuesto inicialmente de forma que se integren las campañas de muestreo a realizar por parte de la UTE Dique Torres y de la UTE Cabo Torres en un único Plan. De esta forma se pretende que los controles a realizar sigan una metodología homogénea evitándose duplicidades. Con la publicación de la Declaración de impacto ambiental sobre el proyecto de dragado en las zonas I y II de las aguas del puerto de Gijón para la obtención de materiales con destino a la obra de ampliación del puerto, formulada en la Resolución de 2 de noviembre de 2006 por la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, se hace necesaria la revisión elaborado del Plan de Vigilancia Ambiental para dar cumplimiento a lo establecido en esta declaración y a la declaración de impacto ambiental sobre el proyecto de ampliación del puerto de Gijón, formulada en la Resolución de 12 de enero de 2004 por la Secretaría General de Medio Ambiente. DE esta forma el presente Plan de Vigilancia Ambiental establece las condiciones ambientales específicas de ambas declaraciones y se integran los programas de vigilancia ambiental de los estudios de impacto ambiental de sus respectivos proyectos. La revisión del Plan de Vigilancia Ambiental propuesto conlleva el incremento de las campañas y puntos de control. 4

5 1.1 Control ambiental de construcción y explotación Objetivo Comprobar que durante la ejecución de las obras portuarias se verifica el cumplimiento de las medidas correctoras descritas y no se aleja de lo previsto en el Estudio de Impacto Ambiental. Comprobar que el funcionamiento de las instalaciones es respetuoso con el medio ambiente Controles a realizar 1. Cronograma de las obras con actividades a realizar, resaltando las significativas para el medio ambiente, e incluyendo las medidas protectoras y correctoras incluidas en los Es.I.A., dirigidas a: - Limitar la emisión de contaminantes a la atmósfera. - Mantener los niveles sonoros en los límites establecidos. - Minimizar las afecciones al medio marino. - Adecuar las instalaciones al entorno. - Fomentar la concienciación ambiental de los trabajadores. - Control de la gestión de residuos - Control de los almacenamientos de combustibles y otros productos químicos susceptibles de afectar al medio ambiente. - Se incluirá en esta primera fase la revisión del marco legal aplicable. 5

6 2. Informe de imprevistos y contingencias ambientales acaecidas durante la realización de las obras y medidas tomadas. Se elaborará un Libro de Seguimiento Ambiental en el que se incluirán las incidencias medioambientales surgidas durantes las obras. 3. Implantación de un Condicionado Ambiental en el que se fijarán los requisitos medioambientales que deben cumplir todos los beneficiarios de concesiones o autorizaciones en las nuevas instalaciones portuarias. Este condicionado se realizará conforme a los requisitos establecidos en el Sistema de Gestión Medioambiental que se está desarrollando por parte de la Autoridad Portuaria de Gijón. 4. Informe ambiental que indique las actuaciones programadas y acciones previstas de recuperación ambiental para instalaciones a clausurar tras la ejecución de las obras. 5. Auditoría ambiental de actividades e instalaciones: seguimiento de las actividades relacionadas básicamente con la gestión de residuos (almacenamiento, etiquetado, gestión, etc) y almacenamientos de combustibles (etiquetado, cubetos, etc) Periodicidad Puntos 1 y 2 previo al inicio de obras y con actualización mensual. Punto 3 previo a la finalización. Punto 4 cuando proceda antes de la actuación. Punto 5 durante la ejecución de las obras. 6

7 1.2 Protección y estabilidad de las playas Objetivo Verificar y garantizar la estabilidad de las playas próximas Controles a realizar Seguimiento batimétrico sistemático de las playas de San Lorenzo, Xivares, Arbeyal, Poniente y Peñarrubia de forma que se pueda comprobar la bondad de las previsiones realizadas en el Estudio de Dinámica Litoral realizado. Este seguimiento servirá también para valorar el funcionamiento de las medidas correctoras propuestas, así como para determinar si son necesarias intervenciones adicionales a las propuestas. Se realizará antes del comienzo de las obras una batimetría inicial que permita determinar la forma en planta de equilibrio de la playa, tanto en pleamar como en bajamar. Las batimetrías se referirán a la bajamar máxima viva equinoccial (BMVE). Estas batimetrías se determinarán con los siguientes perfiles transversales: en los 300 primeros metros de playa a contar desde sus dos apoyos laterales (zona del río Piles y Santa Catalina), cada 25 metros, a lo largo del resto de la playa cada 50 metros. Estos perfiles se realizarán con la siguiente metodología: los de sondaje de la playa sumergida, en pleamar, y los taquimétricos de la playa emergida en bajamar, todos ellos serán sensiblemente perpendiculares a las curvas batimétricas existentes y llegarán hasta la batimétrica de 15 metros. 7

8 Seguimiento de batimetría de las playas de Xivares, Arbeyal, Poniente y Peñarrubia con la misma sistemática mencionada anteriormente siendo el número de perfiles para cada una de ellas el siguiente: Playa de Xivares: un perfil junto a cada apoyo lateral de la playa y otro a 50 m de ellos. Tres perfiles más distribuidos de forma que cubran el resto de la playa, es decir, uno en el centro de la misma y otro a cada lado, a unos 200 m. Playa de Arbeyal, Poniente y Peñarrubia: un perfil junto a cada apoyo lateral de la playa y otro en el centro de la misma Periodicidad Las batimetrías iniciales se realizarán antes del comienzo de las obras, Las batimetrías de seguimiento serán anuales en las playas de San Lorenzo y Xivares mientras que en las playas de Arbeyal, Poniente y Peñarrubia, se realizarán cuando el dique de abrigo haya alcanzado la mitad de su longitud final. Se realizarán durante los meses de verano y se entregarán a la Autoridad Portuaria como máximo a los dos meses de su realización. 8

9 1.3 Protección del patrimonio arqueológico Objetivo Verificar que las obras de dragado no inciden sobre ningún resto arqueológico que pudiera aparecer durante las mismas Controles a realizar Se dispondrá de técnico arqueólogo durante los trabajos de dragado Periodicidad El seguimiento arqueológico se llevará a cabo en todos los trabajos de dragado mientras duren éstos, para evitar cualquier interacción del proyecto portuario sobre el patrimonio histórico y cultural. Si durante ese tiempo no se hallase ningún resto, al término de las obras de dragado se finalizaría con el seguimiento arqueológico. Los dragados posteriores de mantenimiento del canal de acceso, al realizarse sobre áreas ya valoradas arqueológicamente, no necesitan de vigilancia arqueológica. 9

10 1.4 Operaciones de dragado Objetivo Proteger la calidad de las aguas en las zonas de baño y el medio marino Controles a realizar El Programa de Vigilancia Ambiental establecido contempla los siguientes aspectos: 1. Garantizar que el dragado y la descarga del material dragado se realice, efectivamente, dentro de la zona establecida y con los medios o sistemas previstos conforme a las Recomendaciones para la Gestión de Material Dragado en los Puertos Españoles del CEDEX (ver apartado 1.6). 2. Observación de la adecuada ejecución de las operaciones de dragado debiendo tener en cuenta para ello las medidas correctoras propuestas. Un técnico competente inspeccionará las características técnicas adoptadas para ejecutar las operaciones de dragado de forma que se analice la adecuación inicial de éstas a las medidas correctoras, así como la continuidad de ellas durante el tiempo que duren estas labores Periodicidad Durante la ejecución del dragado. 10

11 1.5 Relleno de explanadas. Materiales de préstamo Objetivo Minimizar el impacto ambiental de estas actividades Controles a realizar Verificar que las operaciones de relleno necesarias para conformar las nuevas explanadas se realizan una vez que se haya completado el cierre perimetral de la explanada proyectada. Verificar que los materiales de préstamo necesarios para la construcción de las infraestructuras portuarias, así como para el relleno de la explanada (exceptuando los materiales procedentes de las operaciones de dragado), se obtienen de movimientos de tierra o canteras debidamente autorizadas Periodicidad Continua durante la ejecución de las obras. 11

12 1.6 Calidad de las aguas Objetivo de la calidad de las aguas Conocer la evolución de la calidad de aguas del Puerto y la necesidad de proponer medidas correctoras complementarias Controles a realizar Se emplearán veinte estaciones fijas durante toda la fase de ejecución de las obras y seis transectos perpendiculares a la línea de costa en dirección Norte durante los dragados de las zonas de préstamo (ver plano adjunto en el anexo). En cada uno de estos transectos se han establecido siete estaciones de muestreo (superficial) coincidiendo con las batimétricas de 5, 10, 20, 25, 30, 40, y 45 referidas a la mayor bajamar de la carta marina 404ª Aproches al Puerto de Gijón del Instituto Hidrográfico de La Marina.cuya ubicación se adapta a los requerimientos de la DIA y del Pliego). Las muestras de agua se tomarán con botellas hidrográficas desde embarcación midiéndose los siguientes parámetros: - En las 20 estaciones fijas, tres muestras en cada estación superficial, media y profunda: TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 Superficial, media y profunda Superficial y media Superficial Transparencia Nitratos Hidrocarburos Temperatura Nitritos Detergentes Oxígeno Conductividad Clorofila Sólidos en suspensión 12

13 TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 Superficial, media y profunda Superficial y media Superficial Salinidad Potencial redox ph Metales pesados (Mercurio, Cadmio, Plomo, Cobre, Zinc, Níquel, Cromo) Turbidez Fosfatos Con objeto de completar los parámetros a analizar conforme a los condicionantes de la Directiva 2000/60/CE, Directiva Marco del Agua y las prescripciones de la ROM 5.1 (Recomendaciones de Obras Marítimas) se amplían los parámetros a analizar en la muestra superficial de las 20 estaciones de forma que se incluyan todas las denominadas Sustancias Prioritarias: TIPO 4 Semivolátiles organoclorados: Endosulfán (alfa-endosulfán), Hexaclorobenceno, Hexaclorociclohexano (lindano), Pentaclorobenceno, Trifuralina Semivolátiles NPD: Alacloro, Atrazina, Clorofenvinfos, Cloropirifos, Diuron, Simazina, Isoproturón Orgánicos Volátiles clorados: 1,2-dicloroetano, Diclorometano, Hexaclorobutadieno Triclorometano (cloroformo), Triclorobencenos (1,2,4-triclorobenceno) Hidrocarburos aromáticos policíclicos : Antraceno, Fluoranteno, Naftaleno, Benzo(a)pireno, Benzo(b)fluoranteno, Benzo(g,h,i)perileno, Benzo(k)fluoranteno, Indeno(1,2,3-cd)pireno Fenoles: Nonilfenoles (4-(para)-nonilfenol), Octilfenoles (para-ter-octilfenoles), Pentaclorofenol Orgánicos Volátiles no clorados: Benceno Organometálicos de estaño: Compuestos del tributiltín (tributiltín catión) Difenileteres bromados Ftalatos: Di(2-etilhexil)ftalato (DEHP) 13

14 C10-13 Cloroalcanos NTK Carbono orgánico total PCB s TIPO 4 En el caso de que se detecte en los resultados de los análisis tipo 4 la presencia de Sustancias prioritarias que superen los valores de referencia se realizarán análisis anuales de los parámetros identificados en la masa de agua correspondiente. - En las estaciones de los transectos: - Parámetros medidos in situ: Concentración de oxígeno (mg/l), coeficiente de extinción de la luz (es el valor de la profundidad en metros a la que el coeficiente de extinción de luz equivale al 1% de la luz penetrante) y transparencia del agua (m). - Otros parámetros: Concentración de sólidos en suspensión (mg/l), totales y volátiles (SSSC); nutrientes: amonio (mg NH + 4 /l), nitritos (mg NO 2 /l), nitratos (mg NO 3 /l), fosfatos (mg PO 3-4 /l) y silicatos (mg SiO 2 /l); color (unidades Co/Pt) y concentración de mercurio (ug/l). Además se determinará la concentración de sólidos en suspensión (mg/l) y concentración de mercurio (ug/l) cuando se draguen las estaciones contaminadas A21, E9 y F3, realizándose al menos 2 campañas. Por otra parte, se llevará acabo el control de la turbidez diario mediante disco Secchi (transparencia (m)) en las playas del entorno (Xivares, Poniente, Arbeyal, San Lorenzo y Peñarrubia) durante el dragado de las zonas de préstamo y coincidiendo con la temporada de baño (ver plano adjunto en el anexo). Si durante alguna de las fases se observase la presencia de manchas coloreadas en la masa de agua más susceptibles de presentarse en el interior de las dársenas se haría 14

15 necesario el muestreo, identificación y recuento de las especies planctónicas presentes, haciendo especial incidencia en la presencia de especies fitoplanctónicas capaces de generar sustancias tóxicas como metabolitos secundarios (DSF; PSP, ácido ocadoico), que afectan a otras especies de la cadena trófica, incluyendo en ellos al hombre. Los los valores obtenidos se analizarán en función a la diversidad (Indice de Shanon-Weaver 1963) Periodicidad En las 20 estaciones de muestreo se realizará una campaña de muestreo inicial. Durante los dos primeros meses desde el comienzo de las obras las medidas se llevarán a cabo quincenalmente. Si durante este tiempo no se registraran modificaciones significativas respecto a los valores de referencia, la frecuencia de muestreo pasará a ser mensual. Las estaciones fijadas en los transectos se muestrearán durante las operaciones de dragado de las zonas de préstamo con carácter quincenal. El control de la turbidez se realzará diariamente durante el dragado de las zonas de préstamo y coincidiendo con la temporada de baño. 15

16 1.7 Calidad de los sedimentos Objetivo de la calidad de los sedimentos Conocer la calidad actual de sedimentos del puerto y evaluar su evolución, así como la necesidad de proponer medidas correctoras complementarias Controles a realizar Sedimentos de dragado Se llevará a cabo un estudio de los sedimentos atendiendo a las Recomendaciones para la Gestión de Material Dragado en los Puertos Españoles del CEDEX. Posteriormente, una vez analizados los resultados, se realizará un Plan de Gestión de material dragado para verificar las medidas correctoras especificadas, y para seleccionar un punto de vertido al mar del material que no se utilice para relleno. El número de muestras o estaciones a controlar, se determinará en función de las recomendaciones del CEDEX, siendo revisado en función de la evolución del proyecto. Se indican, a continuación, los distintos tipos de análisis establecidos en las recomendaciones del CEDEX: 16

17 ETAPA 1 ETAPA 2 GRUPO A ETAPA 2 GRUPO B SUBGRUPO B1 Granulometría Mercurio Arsénico Concentración de sólidos Carbono orgánico total Coliformes o estreptococos fecales Cadmio Plomo Cobre Zinc Níquel Cromo PCBs PCBs totales Pesticidas organoclorados Compuestos organoclorados extraíbles (AOX) Aceites y grasas ETAPA 2 GRUPO B SUBGRUPO B2 Pesticidas organofosforados Compuestos orgánicos de estaño PAHs Otros metales Compuestos orgánicos específicos En base a los resultados obtenidos se elaborará el Plan de Gestión del material dragado que desarrollará los siguientes aspectos: 1. Garantizar que el dragado y la descarga del material dragado se realiza dentro de la zona establecida y con los medios o sistemas previstos. Para ello se procederá a señalizar, posicionando con GPS y de forma previa al inicio de las obras, el punto de vertido mediante una baliza adecuada. Se prestará especial cuidado en que el vertido se realice en la zona exacta recomendada y sin que existan derrames en su traslado hasta el punto de vertido, a efectos de evitar el que se vea influenciada la zona costera con fondos más ricos ecológicamente. 2. Evaluar los efectos del vertido sobre la masa de agua del entorno, determinándose para ello mediante el muestreo de aguas durante la fase de dragado Se prestará además, especial atención, a las condiciones hidrodinámicas en el momento de la ejecución del dragado y vertido, señalándose las condiciones de vientos, estado de la mar y dirección de la corriente superficial durante el periodo de seguimiento. 17

18 Estaciones de control de sedimentos Al igual que en el caso de las aguas para realizar un seguimiento de la calidad de los sedimentos conforme a los condicionantes de la Directiva 2000/60/CE, Directiva Marco del Agua y las prescripciones de la ROM 5.1 (Recomendaciones de Obras Marítimas) se emplearán veinte estaciones fijas durante las obras en las que se analizarán los siguientes parámetros: Parámetro Grupo Semivolátiles organoclorados 1 Endosulfán (alfa-endosulfán), Hexaclorobenceno, Hexaclorociclohexano (lindano), Pentaclorobenceno, Trifuralina Semivolátiles NPD 1 Alacloro, Atrazina, Clorofenvinfos, Cloropirifos, Diuron, Simazina, Isoproturón Orgánicos Volátiles clorados 1 1,2-dicloroetano, Diclorometano, Hexaclorobutadieno Triclorometano (cloroformo), Triclorobencenos (1,2,4-triclorobenceno) Fenoles 1 Nonilfenoles (4-(para)-nonilfenol), Octilfenoles (para-ter-octilfenoles), Pentaclorofenol Orgánicos Volátiles no clorados 1 Benceno Organometálicos de estaño: 1 Compuestos del tributiltín (tributiltín catión) Difenileteres bromados 1 Ftalatos: 1 Di(2-etilhexil)ftalato (DEHP) C10-13 Cloroalcanos 1 18

19 Parámetro Grupo Granulometría 2 Concentración de sólidos 2 Coliformes 2 Metales pesados: 2 Cadmio Plomo y sus compuestos Mercurio Níquel Cromo Cobre Zinc Hidrocarburos aromáticos policíclicos 2 Antraceno, Fluoranteno, Naftaleno, Benzo(a)pireno, Benzo(b)fluoranteno, Benzo(g,h,i)perileno, Benzo(k)fluoranteno, Indeno(1,2,3-cd)pireno NTK 2 Fósforo total 2 Carbono orgánico total 2 PCB s 2 Los análisis del Grupo 1 se realizarán sobre 10 muestras mientras que los del grupo 2 se realizarán sobre Periodicidad - Una campaña de muestreo de sedimentos a dragar antes del inicio de las operaciones de dragado (al comienzo de las obras). - Anualmente durante la fase de obras, la última coincidiendo con la finalización de las mismas. 19

20 1.8 Biocenosis marinas Objetivo Conocer la evolución de la biocenosis marina de la zona y la necesidad de proponer medidas correctoras complementarias. Como biocenosis, se entiende el conjunto de organismos vivos que pueblan un ecosistema, en este caso el ecosistema marino del Puerto de Gijón Controles a realizar El seguimiento de las biocenosis marinas se realizará mediante estaciones prefijadas tanto estaciones de sustrato duro (5 estaciones) como blando (12 estaciones) (ver plano adjunto en el anexo). Para sustrato duro se empleará un cuadrado de muestreo de 50x50 cm. Para blando el muestreo se realizará mediante draga Van Veen. En todas las estaciones se realizará un muestreo cuantitativo de las diferentes especies de bentónicas analizando los valores obtenidos en función a la diversidad (Indice de Shanon- Weaver 1963), inventario y abundancia específica referida en Nº/m2, riqueza y otros descriptores (cobertura, biomasa, etc.) Periodicidad Se ha realizado un muestreo de las 5 estaciones de sustrato duro y de las 7 estaciones de sustrato blando propuestas en el PVA inicial antes del comienzo de la obras, de manera que se disponga de un blanco de las diferentes relaciones de la biocenosis existente en todas las estaciones (aunque con un muestreo no se podrá establecer una pauta efectiva si servirá 20

21 como referencia). Posteriormente se muestreará semestralmente junto con las 5 estaciones añadidas al PVA para dar respuesta de la DIA del proyecto de dragado de las Zonas I y II. 21

22 1.9 Recursos pesqueros Objetivo Seguimiento de la evolución de los recursos afectados Controles a realizar Este programa comprende muestreos cuantitativos en 6 zonas (Torres, Cervigón, bocana del puerto, dársenas interiores, zona C de dragado y zona B de dragado) de las capturas de las especies consideradas dentro del Estudio de Impacto Ambiental, según el arte de pesca correspondiente. Se consideran las siguientes artes: nasas, enmalle (miños o beta) y palangre. Los muestreos se realizarán mediante embarques en los que se contabilizarán las capturas y los parámetros del arte empleado. Los datos obtenidos se completarán con los de descarga en la lonja en base a la flota censada dedicada a las diferentes artes de pesca empleadas en la zona (marisqueo, palangre, etc) Periodicidad Se realizarán controles cuatrimestrales para cada una de las artes de pesca tomando los valores medios de los resultados para controlar la evolución 22

23 1.10 Niveles sonoros Objetivo Conocer los niveles sonoros en el entorno del puerto como consecuencia de las actividades de construcción y explotación, y proponer medidas complementarias en caso de superación de las ordenanzas municipales de protección contra la contaminación acústica Controles a realizar Seguimiento de los niveles de ruido en el área de influencia del puerto, tanto en horario diurno como nocturno, conforme a las ordenanzas municipales del Ayuntamiento de Gijón así como para comprobar el cumplimiento de la normativa aplicable. Este seguimiento se realizará en las mismas estaciones seleccionadas en el EIA. Verificación de la aplicación de las medidas correctoras previstas en el EIA durante la fase de explotación, con relación a planificación de actividades, aislamiento acústico, silenciadores, quejas vecinales, etc Periodicidad Trimestralmente durante el periodo de obras y desde antes del inicio de estas. 23

24 1.11 Opinión pública Objetivo Seguimiento de la opinión pública acerca del a fase de construcción y del funcionamiento de las nuevas instalaciones portuarias Controles a realizar Creación de un archivo de noticias aparecidas en medios de comunicación relativas a la fase de construcción, las quejas y sugerencias de particulares u asociaciones relativas a las obras portuarias Periodicidad Continuo durante las obras. 24

25 1.12 Calidad del aire Objetivo Mantener el aire libre de polvo en el entorno del puerto, observando la presencia de polvo y comprobando los registros de la red de captadores de polvo que la Autoridad Portuaria de Gijón dispone en sus instalaciones portuarias de El Musel, igualmente se comprobará que se ejecutan las medias protectoras y correctoras propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental Controles a realizar Control de las medidas correctoras impuestas para la reducción de los niveles de polvo. Implantación de la red de control atmosférico compuesta por dos equipos de medida en continuo de partículas (PM 10) en inmisión, 1 equipo de medida de SO2 y NOx Periodicidad Dos equipos de medición en continuo de partículas (PM 10) durante todo el tiempo de duración de las obras con informes mensuales y 1 equipo de medida de SO2 y NOx. PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 25

26 2. INFORMES DE LOS TRABAJOS A REALIZAR De forma general, los informes se ajustarán a los plazos de control de las campañas existentes que serán los siguientes: - Informe del P.V.A. inicial. Contendrá información relativa a: Protección de las 5 playas: Batimetría inicial. Cronograma de actividades general. Materiales de préstamo. Calidad de las agua y sedimentos (campaña inicial de control) Niveles sonoros (campaña inicial de control) - Informe del P.V.A. mensual. Contendrá información relativa a: Imprevistos y contingencias ambientales. Dragados y otros materiales de préstamo. Seguimiento arqueológico de dragados cuando fuera necesario. Calidad de aguas Niveles sonoros Calidad del aire - Informe del P.V.A. semestral: en el que se recogerá un resumen de la incidencia ambiental de las actuaciones realizadas durante el primer semestre del año. - Informe del P.V.A. anual: en el que se recogerá un resumen de la incidencia ambiental de las actuaciones realizadas durante el año. En caso de situaciones excepcionales durante el transcurso de las obras, donde se produzcan graves afecciones sobre el medio, se realizará un informe especial describiendo la incidencia que ha tenido sobre los sistemas afectados y las medidas tomadas para eliminar la situación planteada. Una vez finalizadas las obras y transcurrido los periodos de vigilancia de los distintos objetivos que contiene el PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 26

27 Programa de Vigilancia Ambiental, se elaborará un informe final que resuma los anteriores informes y donde se describa la evolución de las obras y los resultados de los distintos controles llevados a cabo. Se valorará el cumplimiento de los objetivos marcados y las distintas afecciones que ha sufrido el medio a lo largo de la fase de construcción. Los textos escritos que integren el trabajo se presentarán, además de en soporte digital, en formato UNE A-4. Los planos originales se dibujarán en formato UNE A-3, a escalas adecuadas a su contenido de acuerdo con las indicaciones del Director de los Trabajos. En el caso de que se empleen planos comerciales se estará a las dimensiones de éstos, procurando armonizar su presentación con el resto de los documentos. PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 27

28 ANEXO: PLANOS UBICACIÓN MUESTREOS PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 28

29 PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 29

30 PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 30

31 PVA - PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE GIJÓN Y PROYECTO DE DRAGADO DELAS ZONAS I Y II 31