PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA MÓDULO: ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO ESTRUCTURALES CURSO

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1 I.E.S. ALJADA Página 1 de 13 DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS I.E.S. Aljada PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA MÓDULO: ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO ESTRUCTURALES CURSO CICLO DE GRADO SUPERIOR: AUTOMOCIÓN

2 Página 2 de 13 Módulo Profesional ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO ESTRUCTURALES. OBJETIVOS, CONTENIDOS, DISTRIBUCIÓN TEMPORAL, METODOLOGÍA, OBJETIVOS MÍNIMOS, CRITERIOS DE CALIFICACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN, MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD, ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN, MEDIDAS PARA ESTIMULAR EL ESFUERZO, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA DOCENTE. OBJETIVOS GENERALES.- Los objetivos generales del ciclo formativo que se pretenden alcanzar con este módulo profesional son los siguientes: 1. Analizar sistemas del vehículo con objeto de determinar averías, utilizando las técnicas de diagnosis, proporcionando soluciones para la reparación de las mismas. 2. Utilizar de forma adecuada los equipos de diagnosis y control utilizados para la detección de averías de los vehículos. 3. Interpretar la documentación técnica asociada tanto a vehículos, como a los equipos e instalaciones asociados a los procesos de mantenimiento de los mismos. 4. Analizar los procesos de mantenimiento de los vehículos en las distintas áreas y ser capaz de aplicarlos. 5. Definir especificaciones técnicas, teniendo en cuenta normativas legales, necesarias para realizar transformaciones opcionales y nuevas instalaciones en los vehículos. 6. Ajustar parámetros de funcionamiento en todos los sistemas de los vehículos.

3 Página 3 de 13 CONTENIDOS.- En el anexo I de la Orden en proyecto de la Consejería de Educación, Formación y Empleo publicada se establecen los contenidos del módulo profesional de ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO ESTRUCTURALES agrupados en 12 bloques temáticos, como son: 1.- REPRESENTACIONES GRÁFICAS El dibujo técnico. Normalización. Acotación. Sistema de representación de piezas. Croquizado. Cortes y secciones. Especificaciones superficiales. Tolerancias de medida. Dibujo asistido por ordenador. Simbología aplicada a los procesos de reparación de carrocerías. 2.- MECANIZADO Trazado. Técnicas de corte por arranque de viruta. Limado. Taladrado. Escariado. Roscado. 3.- INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO DEL TALLER DE CARROCERÍA. PREVENCIÓN DE RIESGOS. Instalaciones y dependencias. Infraestructura necesaria. Características del equipamiento. Mantenimiento de las herramientas. Prevención de riesgos laborales. El medio ambiente y el taller. 4.-IDENTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE CARROCERÍA Y SUS COMPONENTES. Identificación del vehículo. Tipos de vehículos según la distribución de los espacios interiores. Tipos de vehículos según su forma. Elementos que constituyen una carrocería.

4 Página 4 de UNIONES DESMONTABLES (AMOVIBLES). Uniones atornilladas. Uniones remachadas. Uniones articuladas. Uniones realizadas con otros elementos de sujeción. Uniones pegadas no (estructurales). 6.- ELEMENTOS AMOVIBLES Puertas. Capó. Portón trasero. Tapa de maletero. Aletas delanteras. Frente delantero. Paragolpes. Techo practicable. Estanqueidad. Panel de instrumentos. Asientos. Revestimientos interiores. Elementos exteriores. 7.- LUNAS. El vidrio. Lunas calzadas. Lunas pegadas. Reparación de lunas laminadas. Lunas tintadas REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS. Elementos de la carrocería. Fabricación de la carrocería. Reparación de la carrocería. Útiles del chapista. Análisis de daños en elementos metálicos. Diagnostico de anomalías. Tipos de abolladuras según su origen. Niveles de reparación. Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas accesibles. El desabollado.

5 Página 5 de 13 Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor. Proceso de reparación en frío. Proceso de reparación con aportación de calor. Técnicas y medios utilizados en la reparación de daños en zonas no accesibles. Técnicas de desabollado mediante elementos soldados. Equipo de retracción de elementos soldados con sistema de palanca. Desabollador neumático. Técnicas de desabollado sin deterioro de la pintura. Ventosas convencionales y neumáticas. Ventosas adhesivas. Equipo de varillas y barras de desabollar sin deterioro de la pintura. Equipo Ding puller. Cuadro sinóptico de los procesos de reparación de elementos metálicos. Tratamiento de igualación de superficies. Seguridad y salud laboral. 9.- MATERIALES PLÁSTICOS UTILIZADOS EN EL AUTOMÓVIL. REPARACIÓN. Procesos químicos de producción de materiales plásticos. Materiales plásticos empleados en la fabricación de elementos del automóvil. Aditivos. Proceso de fabricación de materiales termoplásticos. Proceso de fabricación de materiales termoestables. Materiales compuestos. Reciclado del plástico. Reparación de elementos sintéticos. Identificación de los materiales plásticos más utilizados en el automóvil. Análisis de daños de elementos sintéticos. Reparación de elementos termoplásticos. Reparación de un material plástico termoendurecible. Cuadro sinóptico de los procesos de trabajo en elementos sintéticos UNIONES FIJAS EN LA CARROCERÍA. Tipos de uniones fijas. Proceso operativo genérico para realizar uniones. La corrosión en los procesos de reparación de elementos fijos. Uniones fijas mediante adhesivos. Adhesivos estructurales. Proceso de unión con adhesivos. Normas de seguridad e higiene UNIONES SOLDADAS. Soldadura oxiacetilénica.

6 Página 6 de 13 Soldadura eléctrica con electrodo revestido. Soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG. Soldadura por arco en protección gaseosa TIG. Soldadura al arco de plasma. La soldadura láser. Soldadura por arco sumergido. Soldadura por haz de electrones. Soldadura eléctrica por resistencia SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS FIJOS. Cortado. Cincelado. Aserrado. Despuntado. Desengatillado. Separación de soldadura continua. Extracción de remaches estampados. Corte por plasma. Sustituciones parciales. TEMPORIZACIÓN. UNIDAD DE TRABAJO Nº 1 Nº 2 Nº 3 Nº 4 UNIDAD DE TRABAJO Nº 5 Nº 6 Primer trimestre:12 semanas = 68 periodos lectivos INDENTIFICACIÓN Realizar la interpretación de dibujos y croquis, así como su realización Realizar operaciones de mecanizado con máquinas y herramientas Conocer la composición del taller de carrocería Identificar los distintos tipos de carrocerías y sus partes Segundo trimestre: 11semanas = 60 periodos lectivos INDENTIFICACIÓN Realizar procesos de montaje de desmontaje de uniones desmontables Realizar el desmontaje t montaje de los elementos amovibles TEMPORALIZACIÓN HORAS LECTIVAS TEMPORALIZACIÓN HORAS LECTIVAS 15 15

7 Página 7 de 13 Nº 7 Nº 8 Reconocer los tipos de lunas y cambiarlas correctamente Conformar la chapa siguiendo los procesos adecuados UNIDAD DE TRABAJO Nº 9 Nº 10 Nº 11 Nº 12 Tercer trimestre: 11 semanas = 64 periodos lectivos INDENTIFICACIÓN Distinguir y reparar los diferentes materiales plásticos del automóvil Realizar uniones fijas atendiendo a los diferentes tipos Manejar correctamente los equipos de soldadura del taller de carrocería Desmontar uniones fijas mediante los procesos adecuados en cada caso TEMPORALIZACIÓN HORAS LECTIVAS METODOLOGÍA Son las estrategias de enseñanza-aprendizaje que se utilizan en el aula y la forma concreta en la que se organizan y relacionan entre sí todos los elementos que intervienen en el proceso de aprendizaje: objetivos, contenidos, actividades, recursos, y muy especialmente lo relacionado con alumnos, profesores y centro educativo. Por tratarse de un currículo abierto y flexible la metodología es competencia del profesor, aunque algunos aspectos psicopedagógicos básicos pueden ser desarrollados por la autoridad educativa, estipulados en el proyecto curricular de centro Principios metodológicos. La metodología de cada etapa educativa parte de unos principios generales establecidos en el Diseño Curricular Base (MEC 1989) y a través de las orientaciones de cada R.D. de enseñanzas mínimas y currículo. Al mismo tiempo, la metodología se adaptará a las características del centro. Por tanto, no existe una metodología concreta, encontrando muchas estrategias para aplicar en el aula. Así, los principios metodológicos se basan en los siguientes aspectos: Tener una actitud activa tanto por parte del profesor como del alumno, para permitir un aprendizaje significativo (actitud contructivista) Partir de los conocimientos previos del alumno para realizar aprendizajes significativos. Asegurar los aprendizajes significativos a través de los conocimientos previos y memorización comprensiva. El proceso de aprendizaje comenzará desde las ideas fundamentales (sin menoscabos de otros contenidos de menor importancia), Posibilitar a los alumnos que realicen por sí solos aprendizajes significativos (aprender a aprender). En resumen, las estrategias metodológicas deben basarse en el saber hacer del alumno a través de un forma activa y participativa que fomente la motivación, el razonamiento, la responsabilidad en el desempeño de su trabajo y el orden con hábitos de ejecución

8 Página 8 de 13 seguros. También, la autonomía será un aspecto primordial para que el alumno alcance la competencia con una serie de capacidades y habilidades, y una inquietud para mantener una actitud de reciclaje Actividades de enseñanza-aprendizaje Para llevar a cabo la metodología se desarrollan una serie de actividades de enseñanzaaprendizaje y que son programadas en cada unidad de trabajo para alcanzar los objetivos didácticos. Estas actividades han de tener una interconexión entre cada una de ellas, estar secuenciadas y prever los comportamientos que se esperan del alumno y el profesor. Existen distintas actividades: - De iniciación.-motivación; para promover el interés del alumnado al comienzo de cada sesión de las U.T, buscando la participación del alumno para suscitar su interés. - De desarrollo; para adquirir los conocimientos programados. En cada U.T se desarrollarán dos tipos de actividades de desarrollo: - 1º ejercicios teóricos relacionados con el tema. - 2º ejercicios prácticos, que se adjuntarán en cada unidad de trabajo. - De descubrimiento dirigido; donde se plantearán problemas de dificultad progresiva. Los casos prácticos a realizar serán lo más cercano a la realidad laboral con un grado creciente de dificultad que lleve al alumno al razonamiento. En la práctica se aportarán los conocimientos tecnológicos, del manejo de herramientas, máquinas y equipos a utilizar, de seguridad e higiene, para poder llevarla a cabo. Al mismo tiempo, el profesor efectuará una demostración previa o, en su defecto, indicando los pasos para poder ejecutarla. La práctica siguiente tendrá un nivel de dificultad mayor exigiendo unos resultados cada vez mejores y más rigurosos en ejecución de las actividades, limpieza, terminación y evaluación de resultados, y con una mayor incorporación de conocimientos teóricoprácticos. También serán reforzados aquellas operaciones, trabajos o explicaciones que contribuyan a mejorar las Capacidades Terminales. Al mismo tiempo, se fomentará el trabajo en equipo. E1 profesor actuará orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos momentos que tenga previsto o bien el desarrollo de la clase lo haga necesario. - De consolidación; permiten comprobar el estado del proceso de aprendizaje y la capacidad de los alumnos. Así, se contrastarán ideas mediante la elaboración de cuadros sinópticos y mapas conceptuales, cuadros de ventajas/ inconvenientes, etc. - De ampliación y recuperación; actividades para atender a la individualización en función de si se superan o si se tienen dificultades para seguir el gran grupo. - De investigación; de realización de pequeños proyectos. Trimestralmente se realizará un trabajo que podrá ser abierto o fijado por el profesor, en función del interés del grupo y otros aspectos que tendrá en cuenta el profesor como dificultad en algunas prácticas, interés profesional y actualización del tema. Este proyecto podrán contrastarse mediante debates y puestas en común. OBJETIVOS MÍNIMOS -.1 Interpretar y realizar correctamente planos de las piezas de la carrocería. -.2 Conocer las máquinas y herramientas del trazado y mecanización siendo capaz de realizar las operaciones de mecanizado básico.

9 Página 9 de Reconocer todos los elementos que componen el taller de carrocería, su funcionamiento, mantenimiento y precauciones..-4 Distinguir los tipos y partes de las diversas carrocerías y sus características..-5 Conocer los procesos de desmontaje y montaje de las uniones desmontables de la carrocería..-6 Conocer los procesos de desmontaje y montaje de los elementos amovibles de la carrocería..-7 Reconocer los tipos de lunas y ser capaz de cambiarlas..-8 Conocer y manejar correctamente las máquinas y herramientas de conformación de chapa..-9 Reconocer y reparar elementos plásticos y sintéticos en los automóviles..-10 Conocer y realizar los diferentes tipos de uniones fijas..-11 Conocer y manejar correctamente los equipos de soldadura empleados en el taller de carrocería..-12 Conocer y realizar procesos de extracción de elementos fijos de la carrocería así como el manejo de las máquinas y herramientas necesarias. CRITERIOS EVALUACIÓN La evaluación de los aprendizajes tendrá como referencia las capacidades y criterios de evaluación establecidos para cada módulo profesional. El sistema será el de evaluación continua. Preguntas orales concretas realizadas en clase y las demostraciones prácticas. Desarrollo de la prueba escrita donde se comprobará el grado de consecución de procedimientos de carácter teórico. Resultados finales de las prácticas realizadas. Prueba práctica colectiva o individual para comprobar el grado de consecución de procedimiento de carácter práctico. Se realizará valorando el desarrollo de las prácticas, en ella, además de valorar el resultado final, se tendrá en cuenta el grado de participación en la práctica en grupo y en las individuales, la cantidad de materiales y productos utilizados, así como el estado en que se deja la zona de trabajo. Explicar la constitución y las características de funcionamiento de las distintas máquinas y herramientas del taller de carrocería. Conectar el equipo de comprobación de lectura de los distintos parámetros dando los valores de medida con la aproximación adecuada. Realizar el diagrama de secuencia para el desmontaje de los elementos amovibles del vehículo. Observar las normas de seguridad y salud laboral. Grado de interés, habilidad, actitud y desenvoltura en los trabajos. Valoración del grado de interés y atención prestada CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

10 Página 10 de 13 Dado que el módulo se divide en bloques temáticos y a su vez en U.T, ello significa que pueden tener calificación propia, y ésta será la media de cada una de las calificaciones en función al porcentaje: - Conocimientos teóricos: 40%. - Conocimientos procedimentales: 60%, el cual se divide en: Trabajos procedimentales: 40%. Aptitud, comportamiento e interés: 7%. Limpieza y orden en el trabajo: 6%. Trabajo en equipo y seguridad:6%. Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados de calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado. En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para calificar: Las preguntas contestadas correctamente puntúan. Por cada pregunta contestada erróneamente resta otra de las contestadas correctamente. Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente. Es imperativo para poder hacer nota media obtener en cualquiera de los apartados anteriormente citados una nota mínima de 4 puntos. De no ser así, tanto la U.T o el bloque temático se consideran completamente suspensos. La calificación final de la evaluación trimestral será la media de cada U.T o bloques temáticos evaluados hasta el momento. Para posibilitar hacer media aritmética todas las U.T o bloques temáticos evaluados tienen que tener una nota mínima de 4. Si en alguno de ellos aparece una nota inferior a 4 la calificación de la evaluación trimestral se considera suspensa, aunque la media aplicada exprese lo contrario. La calificación de final de curso será la media ponderada de cada evaluación trimestral. Los alumnos que tengan dos evaluaciones insuficientes, no tendrán la calificación final de módulo como positiva, ya que supondría más de los 2/3 de las capacidades terminales. Durante la evaluación final ordinaria, los alumnos que tengan periodos trimestrales no superados, dispondrán de unas pruebas finales correspondientes a los partes pendientes. En dichas pruebas, el alumno deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos. Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno, supondrá que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos por lo que deberá repetir el módulo profesional. Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de clase impartidas del módulo (aunque sea muy justificada), impedirá evaluar al alumno

11 Página 11 de 13 trimestralmente. En este caso se procederá a evaluar a éste en evaluación extraordinaria durante los periodos establecidos. APLICACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN AL TRABAJO EN EL AULA Los alumnos tendrán acceso periódico al aula de informática del departamento para realizar diversos ejercicios de búsqueda de información solicitada por el profesor para completar los ejercicios prácticos en el taller y mantendrán comunicación con el profesor a través del correo electrónico. MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD Durante el proceso de enseñanza-aprendizaje hay que crear la ayuda pedagógica a las diferentes demandas del alumno, estableciendo todas las estrategias que den respuesta a sus diferentes intereses, capacidades y motivaciones, asumiéndose, así, las diferencias que aparecen en cada grupo, como instrumento valioso, podemos utilizar la evaluación individualizada. Caso de tener que hacer adaptaciones, podremos variar la metodología, ralentizar el ritmo de clase, proponer actividades procedimentales diferenciadas. Es aconsejable pedir asesoramiento al Departamento de Orientación. Los alumnos con necesidades educativas especiales (impedimento físico, psíquico, superdotados ) tendrán más tiempo para la prueba práctica, más facilidad en las recuperaciones, etc. En definitiva tendrán un mayor seguimiento. ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN Este Módulo tiene una distribución semanal de 6 horas, y un alto contenido práctico, por lo que las actividades de recuperación al final de curso estarán divididas en tres apartados: a) Los ejercicios pendientes son de carácter teórico: Se efectuarán un máximo de una recuperación para cada ocasión de recuperar la materia correspondiente. En cada ocasión, se efectuará un análisis con el alumno/a de lo que no entiende o no llega a entender de forma al menos mínima para que sepa perfectamente donde tiene que corregirse o estudiar más. b) Lo pendiente perteneciente a trabajos de clase, ya sean individuales o de grupo: Se tendrá que presentar al profesor el trabajo en cuestión en el plazo indicado. c) Los ejercicios pendientes son de carácter práctico: el alumno deberá repetir la práctica no superada o realizar otras similares.

12 Página 12 de 13 Para la superación de cualquiera de los ejercicios, ya sea teórico o práctico, se tendrá que obtener una calificación mínima de 5. Este módulo es de primer curso, tendrá evaluación extraordinaria en septiembre. Serán evaluables en Marzo del 2º curso los módulos pendientes de 1º según ley. En Junio también serán evaluables, procurando una ayuda al alumno en la parte teórica y práctica que será acordada por el profesor responsable del módulo a fin de garantizar la consecución de los objetivos mínimos. Así pues las pruebas de evaluación estarán diseñadas en base a los objetivos mínimos. MEDIDAS DE ESTÍMULO AL ALUMNADO Incentivar a los alumnos e intentar motivarlos haciéndoles entender la necesidad e importancia de repasar los contenidos teóricos en casa para poder realizar las prácticas programadas con el máximo aprovechamiento. Además deben entender de la necesidad de adquirir unos hábitos de estudio y aprendizaje autónomos, necesarios en esta especialidad en continua evolución como es el sector automoción. Se ha invitado a los alumnos a visitar la Web del Ministerio de Educación Cultura y Deporte, en la cual encontraran el currículo propio de esta especialidad en la que se detallan las capacidades que deben adquirir para la superación de este y los demás módulos profesionales que deben superar para la obtención del Titulo que obtienen al terminar sus estudios en este ciclo formativo. MATERIALES Y RECURSOS DIDACTICOS Para el desarrollo del módulo se utilizarán los materiales y recursos didácticos siguientes: Para el desarrollo de los contenidos conceptuales el libro de texto: Elementos amovibles y fijos no estructurales 2ª edición de la editorial Paraninfo. Un cuaderno de clase individual donde el alumno anote sus dudas, soluciones, realice los problemas o ejercicios y las memorias a presentar después de cada actividad. Documentación técnica que contenga: manuales, simbología, tablas de proceso de diagnóstico, reglajes, etc. La utilización de elementos o sistemas reales como apoyo a las exposiciones y maquetas de mecanismos. Utilización de aparatos de medida, útiles, herramientas de todo tipo y materiales. Bancos de ensayo y diagnóstico. Utilización de medios y elementos de seguridad personales en el desarrollo de las operaciones que se realicen. Para el desarrollo de los procedimientos cada alumno utilizará su propia ropa de trabajo (mono u otro tipo de indumentaria adecuada). Además el alumno podrá utilizar como apoyo: Biblioteca del centro. Biblioteca del departamento. Videoteca del departamento.

13 Página 13 de 13 Aparatos didácticos. Revistas especializadas. Medios informáticos, etc. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES No se propone ninguna actividad. EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA DE LA PRÁCTICA DOCENTE Para la evaluación de los procesos de enseñanza y de la práctica docente se utilizará la siguiente tabla: Módulo Profesional: Elementos amovibles y fijos no estructurales Profesor/es: Fecha: Seguimiento de contenidos Criterios de calificación Motivos Medidas a adoptar En esta casilla se indicará si los contenidos se ajustan a lo programado hasta la fecha. Cualquier incidencia que afecte al desarrollo de lo programado o que pueda incidir en la evaluación del currículo se deberá especificar. En esta casilla se indicarán los cambios, si los hubiere en los criterios de calificación de las diferentes unidades de trabajo, a fin de contextualizar el currículo a la realidad del alumnado. Justificación breve de los motivos que conllevan los cambios o retrasos ocurridos. Indicar las propuestas de mejora o adaptación para próximos cursos. Esta tabla se entregará mensualmente al jefe de departamento para determinar y comentar los problemas acontecidos y determinar las propuestas y actuaciones de mejora para el próximo curso.