GESTIÓN IMPLEMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO

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1 GESTIÓN IMPLEMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO S ESTRATÉGICOS 1333

2 15. S ESTRATÉGICOS AVANCE GENERAL Según lo establecido en los artículos 100 a 106 del Acuerdo 62 de 1999, Plan de Ordenamiento Territorial, los proyectos estratégicos que allí se definieron cuentan con el siguiente avance general, el cual se detalla a continuación: S ESTRATÉGICOS SUPRAMUNICIPALES EJECUTADO 25% POR EJECUTAR 16% SUSPENDIDO 56% S LOCALES EJECUTADOS: 22% Centro de Negocios en el Sector de la Alpujarra. Proyecto Eje Cultural la Playa-Boyacá Plaza Cívica de Cisneros Museo de Antioquia Plan Siembra y Conformación de Bordes de Protección EN EJECUCIÓN: 44% Museo de la Ciencia y de la Tecnología (Museo Explora). Valoración y Recuperación Ambiental de los Cerros Tutelares: El Volador, La Asomadera, El Picacho, Nutibara y El Pan de Azúcar Integración Urbana del Río y Quebradas Afluentes. Parques Lineales de Quebradas Plan Especial del Centro Tradicional y Representativo Metropolitano. Sistema Integrado de Transporte Masivo de Mediana Capacidad Mejoramiento Conexión Vial a San Antonio de Prado. Espacios Públicos en el Norte Plan Parcial Pajarito. Mejoramiento Integral de Moravia Saneamiento Hídrico en la Zona Rural Tratamiento Aguas Residuales Domesticas, en Corregimientos y Veredas POR EJECUTAR: 17% 1334 Centro de Equilibrio en el Sur. Renovación Urbana de Naranjal.

3 Renovación Urbana del Barrio Corazón de Jesús. Mejoramiento Integral Primed Fase II PENDIENTES: 17% Recomposición del Espacio Urbano de la Alpujarra. Centro de Equilibrio en El Norte Conservación del Barrio Prado con otros Tratamientos Asociados. Bulevar y Ciudadela de la Salud ESTADO DE AVANCE DE LOS S ESTRATÉGICOS SEGÚN SU CATEGORÍA S SUPRAMUNICIPALES DE LOS S QUE CONTRIBUYEN A LA CONSOLIDACIÓN DE LA PLATAFORMA COMPETITIVA METROPOLITANA. En los proyectos regionales que participa directamente el municipio de Medellín están los siguientes avances: Puerto de Urabá. Está pendiente su implementación. Túnel a occidente - Conexión de los Valles de Aburra y Río Cauca-Túnel a Occidente. Falta la construcción de 4.1 Km. desde la Avenida 80 hasta la entrada al túnel. Túnel a Oriente. Está aplazado. Variante a La Pintada. Está pendiente su implementación. Rehabilitación de la Línea Férrea. Aún sin iniciarse en Antioquia, ya que se está analizando la rentabilidad para el concesionario. Tren Suburbano (Tren de Cercanías) Puerto Seco en el Valle de Aburrá. El proyecto está suspendido. Terminal de Carga. El proyecto está suspendido, ya que el Área Metropolitana está reorientando el proyecto y su localización. Terminación del Corredor Multimodal del Río Medellín (Río Aburrá). Está en estudio la redefinición de la Vía Regional Norte, costado oriental. Relocalización del Sitio de Disposición Final de Basuras. Cierre de la Curva de Rodas y en operación el Parque La Pradera. Localización de la Planta Norte de Tratamiento de Aguas Residuales. Se tiene un sistema de transporte de aguas residuales con una longitud de 329 Km. De redes. Modernización de la Infraestructura de Telecomunicaciones. Se ejecutó en su totalidad. La implementación y continuidad de estos proyectos que contribuyen a la consolidación de la plataforma competitiva metropolitana, dependen de las decisiones de las entidades del ámbito supramunicipal. 1335

4 S LOCALES Museo de Ciencia y Tecnología PARQUE EXPLORA. Se tiene el proyecto diseñado y en ejecución la primera etapa. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. PARQUE EXPLORA. Fuente pagina Web alcaldía de medellín Bulevar y Ciudadela de la Salud. Se tienen definidos levantamientos y los lineamientos para su diseño. Se encuentra sin recursos para construcción. Centro de Negocios en el Sector de la Alpujarra. Proyecto ejecutado en un 100% DE LOS S DE RECUPERACIÓN DE CALIDAD AMBIENTAL Plan Siembra y Conformación de Bordes de Protección. Se sembraron Has., 2 de árboles. De acuerdo con el convenio entre Corantioquia y Empresas Públicas, se seguirán conformando los bordes de protección. Valoración y Recuperación Ambiental de los Cerros Tutelares. Se tiene formulado el Plan de Manejo y Gestión Integral de los Cerros Tutelares establecidos en este proyecto, (El Picacho, El Volador, Nutibara, La Asomadera y Pan de Azúcar), que contiene la zonificación de manejo y el tratamiento para cada uno de ellos. Además se incluyó en este Plan los cerros Santo Domingo y el Salvador. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. IMÁGENES PLAN DE MANEJO Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS CERROS TUTELARES IMÁGENES PLAN DE MANEJO Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS CERROS TUTELARES 1336

5 Integración Urbana del Río y Quebradas Afluentes - Parques Lineales de Quebradas. Se tiene formulado un Plan Integral de Ordenamiento de Microcuencas-PIOM para algunas quebradas representativas de Medellín. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Saneamiento Hídrico en la Zona Rural: Aguas Residuales. Tratamiento de aguas residuales domesticas, en corregimientos y veredas. Existe Convenio entre la Secretaría de Desarrollo Social y EPM sobre agua potable y saneamiento. Se están identificando los ecosistemas estratégicos asociados a acueductos veredales. Se está en compra de tierras. Este proyecto continúa como proyecto estratégico S DE RESIGNIFICACIÓN URBANA. Plan especial del centro Tradicional y representativo metropolitano. Está en proceso de formulación. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Proyecto eje cultural La Playa Boyacá. Proyecto ejecutado en un 100%, la primera etapa, del Teatro Pablo Tobón Uribe al Museo de Antioquia. Continúa como proyecto estratégico. Recomposición del espacio urbano de La Alpujarra. Se han realizado acciones parciales, que se requieren consolidar en un proyecto integral. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Espacio cívico de Cisneros. Proyecto ejecutado en un 100%. Museo de Antioquia. Proyecto ejecutado en un 100% SECTOR MUSEO DE ANTIOQUIA 2 ESPACIO CÍVICO DE CISNEROS 3 CENTRO ADMINISTRATIVO LA ALPUJARRA DE LOS S DE GENERACIÓN DE EQUILIBRIO URBANO. Sistema de transporte masivo de mediana capacidad. En construcción el corredor de la calle 30. Se tiene el diseño de la carrera 45. En estudios y diseño la Av. Ferrocarril. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. IMÁGENES METROPLÚS. Fuente pagina Web metroplús.gov.co Centros de equilibrio norte y sur. 1337

6 Centro de Equilibrio en el Norte. Se aprobó el Plan parcial "Plaza de Ferias", mediante decreto 1352 de 2002, el cual hace parte de esta centralidad. El Plan Parcial está suspendido. Centro de Equilibrio en el Sur. Se tiene definido en El Plan Especial de El Poblado la estructura para este centro de equilibrio. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Mejoramiento conexión vial a San Antonio de Prado. Se construyó una parte del proyecto, con el cual se da cumplimiento en un 100% al objeto del mismo. Espacios públicos en el norte. Se están realizando las acciones modélicas del AUI del Metrocable, que están generando espacio público y mejorando el existente. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. PUI URBANO INTEGRAL METROCABLE DE LOS S DE PLANES PARCIALES DE TRATAMIENTOS ESTRATÉGICOS. Renovación urbana de Naranjal. Plan parcial aprobado mediante Decreto 1284 de Está en proceso de revisión con el Área Metropolitana, por dificultades en la gestión para la ejecución de los proyectos. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Renovación urbana del barrio Corazón de Jesús. Está en fase de revisión, la formulación entregada por la Fundación CORAJE, para la adopción del Decreto de aprobación. Se están identificando los proyectos para la gestión del Plan. Este proyecto continúa como proyecto estratégico. Conservación del Barrio Prado con otros tratamientos asociados. Se encuentra en proceso de revisión, acorde con lo que se establezca en El Plan Especial de Patrimonio. Planes parciales en áreas de expansión. Plan Parcial Pajarito. Plan parcial formulado en un 100% y en proceso de ejecución. 1338

7 IMÁGENES 1-2 PLAN PARCIAL SECTOR CORAZÓN DE JESÚS 3-6 PLAN PARCIAL SECTOR NARANJAL DE LOS PLANES PARCIALES DIRIGIDOS A MEJORAR LAS CONDICIONES DE VIVIENDA Y HÁBITAT. Mejoramiento integral de Moravia. Proyecto en proceso de implementación. En ejecución de obras del Centro de Salud y Centro Cultural. Mejoramiento Integral Primed Fase II. En revisión algunos proyectos para la emisión del decreto aprobatorio. 1 DE MEJORAMIENTO INTEGRAL DE MORAVIA 2 DE MEJORAMIENTO INTEGRAL ZONA NORORIENTAL ALTA La información relacionada con el objeto del proyecto, costo y entidad responsable se puede ver en los cuadros anexos. 1339

8 S REGIONALES S QUE CONTRIBUYEN A LA CONSOLIDACIÓN DE LA PLATAFORMA COMPETITIVA METROPOLITANA (ART. 101, Acdo 62/99) 1.1. CONEXIÓN DE LOS VALLES DE ABURRÁ y RÍO CAUCA. TÚNEL A OCCIDENTE 1.2. CONEXIÓN DE LOS VALLES DE ABURRÁ Y SAN NICOLÁS. TÚNEL A ORIENTE 1.3. REHABILITACIÓN DE LA LÍNEA FÉRREA 1.4. PUERTO SECO EN EL VALLE DE ABURRÁ OBJETO Mejorar la conexión de Antioquia con el futuro puerto de Urabá y en general al país con la Región de Urabá y el Océano Atlántico. Comunicar el Municipio de Medellín con el Aeropuerto José María Córdoba y el oriente cercano del Departamento. Convertir el antiguo ferrocarril en un sistema moderno y eficiente que permita recuperar el carácter de multimodal de la infraestructura de transporte y racionalizar los fletes terrestres. Reducir costos de transporte de las operaciones de comercio exterior 1.5. TERMINAL DE CARGA Dotar al Área Metropolitana de un complejo de servicios para el transporte y manejo de carga TERMINACIÓN DEL CORREDOR MULTIMODAL DEL RIO MEDELLÍN (Vía Regional Norte Costado Oriental) 1.7. RELOCALIZACIÓN DEL SITIO DE DISPOSICIÓN FINAL DE BASURAS LOCALIZACIÓN DE LA PLANTA NORTE DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES MODERNIZACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE TELECOMUNICACIONES Dar continuidad al sistema vial metropolitano regional y nacional desde el Municipio de Caldas hasta el Municipio de Copacabana, empalmándolo con la doble calzada Niquía Hatillo. Darle solución integral a la problemática ambiental y de salud pública de los desechos sólidos, para la ciudad y el Área Metropolitana. Descontaminar el Río Medellín y sus quebradas afluentes. Contribuir a la conectividad, competitividad y proyección de la ciudad, a la generación de empleo y a la generación de empresas. Facilitar a las clases menos pudientes y sectores educativos públicos el acceso y sensibilización con el Internet. ESTADO DEL Falta la construcción de 4.1 Km. Desde la Avenida 80 hasta la entrada al túnel. Está aplazado Aún sin iniciar en Antioquia, ya que se está analizando la rentabilidad para el concesionario. El proyecto está suspendido El proyecto está suspendido. El Área Metropolitana está reorientando el proyecto y su localización Está en estudio su redefinición. Cierre de la Curva de Rodas y en operación el Parque La Pradera. Se tiene un sistema de transporte de aguas residuales con una longitud de 329 Km. De redes. Se ejecutó en su totalidad COSTO $ aprox. redefinir $ ENTIDAD RESPONSABLE Ministerio de Transportes, Departamento de Antioquia, Área Metropolitana y Municipio de Medellín. Departamento de Antioquia, Área Metropolitana y Municipio de Medellín. Ministerio de Transportes Empresa Terminales de Transporte Área Metropolitana y Municipio de Medellín. Empresas Varias de Medellín, Corantioquia y Área Metropolitana Empresas Públicas de Medellín. Empresas Públicas de Medellín. La continuidad de estos proyectos en el Plan de Ordenamiento depende de las entidades del orden supramunicipal. 1340

9 S LOCALES 2.1. MUSEO DE LA CIENCIA Y DE LA TECNOLOGÍA (PARQUE EXPLORA) BULEVAR Y CIUDADELA DE LA SALUD CENTRO DE NEGOCIOS EN EL SECTOR DE LA ALPUJARRA. OBJETO Destacar el proceso cultural y pedagógico en el ámbito científico y tecnológico. Conformar espacios públicos con calidad ambiental y contribuir a la habitabilidad y mejoramiento urbano del sector. Articular dichos espacios con los equipamientos del entono y con el sistema de movilidad. Consolidar, con alta calidad urbanística, el sector donde se localiza el Hospital San Vicente de Paúl, la Escuela de Salud Pública y la Clínica León XIII, entre otros, permitiendo mejorar el posicionamiento que tiene la ciudad en los servicios de salud, biotecnología e Investigación. Recuperar para la ciudad de Medellín el liderazgo empresarial y su posicionamiento como ciudad competitiva, científica, cultural y como espacio ideal para la inversión extranjera. Complementar la recomposición urbana del sector de la Alpujarra. ESTADO DEL Se tiene el proyecto diseñado y en ejecución la primera etapa Se tienen definidos levantamientos y los lineamientos para su diseño. Sin recursos para construcción. Proyecto ejecutado en un 100% COSTO definir de pesos ENTIDAD RESPONSABLE Secretaría de Obras Públicas. Sociedad de economía mixta CIC (Centro Internacional de Convenciones): Federación de cafeteros, IDEA, Municipio de Medellín y Cámara de Comercio. S DE RECUPERACIÓN DE CALIDAD AMBIENTAL (ART. 102 Acdo 62/99) 1. PLAN SIEMBRA Y CONFORMACIÓN DE BORDES DE PROTECCIÓN. 2. VALORACIÓN Y RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE LOS CERROS TUTELARES: EL VOLADOR, LA ASOMADERA, EL PICACHO, NUTIBARA Y EL PAN DE AZÚCAR 3. INTEGRACIÓN URBANA DEL RÍO Y QUEBRADAS AFLUENTES. Parques lineales de quebradas 4. SANEAMIENTO HÍDRICO EN LA ZONA RURAL. Tratamiento aguas residuales domesticas, en corregimientos y veredas. OBJETO Mejorar las condiciones ambientales. Frenar la expansión de asentamientos informales. Desincentivar el fraccionamiento de predios en zona rural. Recuperación como hitos ambientales y aprovechamiento como componentes del espacio público. Generar espacio público en los retiros de las principales quebradas del Municipio que cuenten con procesos avanzados de recuperación sanitaria y potencialidades paisajísticas y ambientales. Mejorar las condiciones de saneamiento hídrico y por ende la salud y calidad de vida de los habitantes rurales. Evitar la contaminación de las fuentes que abastecen acueductos públicos y la degradación de suelos. ESTADO DEL Se sembraron Has., 2 de árboles. Tiene formulado un Plan de Manejo y Gestión Integral de los Cerros Tutelares: Zonificación de manejo y tratamientos Tiene formulado un Plan Integral de Ordenamiento de Microcuencas-PIOM Existe Convenio entre Secretaría de Desarrollo Social y EPM sobre Agua Potable y Saneamiento. Se están identificando los ecosistemas estratégicos asociados a acueductos veredales. Se está en compra de tierras. COSTO $ Recursos a definir $ ENTIDAD RESPONSABLE CORANTIOQUIA. Secretaría del Medio Ambiente Secretaría del Medio Ambiente Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Social 1341

10 S DE RESIGNIFICACIÓN URBANA (ART Acdo 62/ 99) OBJETO ESTADO DEL 1. PLAN ESPECIAL DEL Está en proceso de CENTRO TRADICIONAL formulación. Y REPRESENTATIVO METROPOLITANO. 2. EJE CULTURAL LA PLAYA- BOYACÁ 3. RECOMPOSICIÓN DEL ESPACIO URBANO DE LA ALPUJARRA PLAZA CÍVICA DE CISNEROS 5. MUSEO DE ANTIOQUIA Lograr que el centro de Medellín, símbolo de la ciudad vuelva a ser un espacio funcional, seguro y agradable para el encuentro cívico, cultural, turístico, religioso, recreativo, comercial, de servicios y residencial. Fortalecer el componente cultural del centro y a darle a esta vía el carácter de eje integrador de la ciudad, como parte de la estrategia de consolidación del mismo. Mejorar la conexión peatonal entre el CAM y los sectores de la Alpujarra II y Guayaquil. Continuar y complementar el proceso de recuperación de la calidad ambiental y urbanística de este espacio localizado en el centro, frente al Centro Administrativo de la Alpujarra, haciendo parte de la memoria histórica de la ciudad. Revitalizar el Museo para consolidarlo como el más importante patrimonio cultural de los antioqueños y recuperar la significación del centro tradicional de Medellín. Proyecto ejecutado en un 100% Se han realizado acciones parciales, pero falta el proyecto integral Proyecto ejecutado en un 100% Proyecto ejecutado en un 100%. COSTO $ $900 definir mil lones ENTIDAD RESPONSABLE Municipio de Medellín. La entidad coordinadora es la Secretaría de Gobierno. Secretaría de Obras Públicas. Secretaría de Obras Públicas. Obras Públicas, Empresas Públicas, Edúcame y Comfama Planeación Municipal, Educación, Secretaría General, Empresas Públicas y la Dirección de Monumentos. S DE GENERACIÓN DE EQUILIBRIO URBANO (ART Acdo 62/ 99) ESTADO DEL ENTIDAD OBJETO COSTO RESPONSABLE 1. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE: (TRANSPORTE MASIVO DE MEDIANA CAPACIDAD) 1 METROPLUS Definir e implementar un nuevo modo de transporte público masivo para la ciudad de Medellín y el Valle de Aburrá, como extensión del Metro. 2. CENTROS DE EQUILIBRIOS EN EL NORTE Y SUR 2.1. CENTRO DE EQUILIBRIO EN EL NORTE 2.2. CENTRO DE EQUILIBRIO EN EL SUR 3. MEJORAMIENTO CONEXIÓN VIAL A SAN ANTONIO DE PRADO. Dotar de equipamientos y servicios de calidad la zona norte de la ciudad integrando ambos costados del río y contribuyendo a la articulación de sus centros principales de actividad, para proporcionar a la ciudad de una Centralidad en el norte. Dotar de equipamientos y servicios de calidad la zona sur de la ciudad integrando ambos costados del río y contribuyendo a la articulación de sus centros principales de actividad, para proporcionar a la ciudad de una Centralidad en el sur. Mejorar las condiciones de accesibilidad al casco urbano y a los desarrollos urbanísticos que se vienen generando. En construcción el corredor de la calle 30. Se tiene el diseño de la cra 45. En estudios y diseño la Av. Ferrocarril. Se aprobó el Plan parcial "Plaza de Ferias", mediante decreto 1352 de 2002, el cual hace parte de esta centralidad. El proyecto está suspendido por revisión del Plan Parcial. Se tiene definido en El Plan Especial de El Poblado la estructura para este centro de equilibrio Se construyó una parte del proyecto, con el cual se soluciona se da cumplimiento al objeto del mismo. Sin definir el costo total definir definir $ ($ de 2003) Empresa Metroplus Área Metropolitana 1342

11 4. ESPACIOS PÚBLICOS EN EL NORTE Generar nuevos espacios públicos en la zona nororiental. Se realizaron las acciones modélicas del PUI del Matrocable, que generaron espacio público EDU 1343

12 S DE PLANES PARCIALES DE TRATAMIENTOS ESTRATÉGICOS. (ART Acdo 62/ 99) 1. RENOVACIÓN URBANA DE NARANJAL 2. RENOVACIÓN URBANA DEL BARRIO CORAZÓN DE JESÚS. 3. CONSERVACIÓN DEL BARRIO PRADO CON OTROS TRATAMIENTOS ASOCIADOS. OBJETO Generar un modelo de intervención integral de renovación urbana. Promover una utilización más racional del suelo como borde del centro metropolitano y tradicional, incluida la vivienda en altas densidades. Transformar el polígono Z3 R4 procurando una reutilización del suelo localizado estratégicamente en el corazón del centro, que permita el crecimiento hacia adentro y contribuya a su cualificación, como parte del borde del Río. Plan parcial de este sector de periferia inmediata del centro, tendiente a conservar el valor patrimonial de Prado, a generar una transformación respetuosa en sus bordes con el metro. 4. PLANES PARCIALES EN ZONAS DE EXPANSIÓN PLAN PARCIAL PAJARITO. Vincular el suelo urbano con el suelo rural, generando una amplia oferta de espacio público y articulándolo con el sector. Generar soluciones habitacionales de calidad. ESTADO DEL Plan parcial aprobado mediante Decreto 1284 de Está en proceso de revisión con el Área Metropolitana, por dificultades en la gestión para la ejecución de los proyectos. Está en fase de revisión la formulación entregada por la Fundación CORAJE, para la adopción del Decreto. Se están identificando los proyectos para la gestión del Plan Se encuentra en proceso de revisión, acorde con lo que se establezca en El Plan Especial de Patrimonio. Plan parcial ejecutado en su gran totalidad COSTO definir definir definir ENTIDAD RESPONSABLE PLANES PARCIALES DIRIGIDOS A MEJORAR LAS CONDICIONES DE VIVIENDA Y HÁBITAT (ART Acdo 62/ 99) 1. MEJORAMIENTO INTEGRAL DE MORAVIA 2. MEJORAMIENTO INTEGRAL PRIMED FASE II. OBJETO Pretende el mejoramiento y la integración espacial y social del barrio de generación espontánea y su recuperación ambiental y paisajís tica Lograr que los pobladores de los asentamientos de desarrollo incompleto e inadecuado participen activamente en el mejoramiento de sus condiciones de vida y en el desarrollo de Medellín. ESTADO DEL Proyecto en proceso de implementación. En ejecución de obras del Centro de Salud y Centro Cultural. En revisión algunos proyectos para la emisión del decreto aprobatorio. COSTO aprox aprox. ENTIDAD RESPONSABLE Secretaría de Desarrollo Social - Departamento Administrativo de Planeación - Obras Públicas - Metrosalud - INDER Secretaría de Desarrollo Social - Departamento Administrativo de Planeación - Obras Públicas - Metrosalud - INDER 1344

13 15.3. ARMONÍA Y CORRESPONDENCIA ENTRE EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y EL PLAN DE DESARROLLO MEDELLÍN COMPROMISO DE TODA LA CIUDADANÍA El Plan de Ordenamiento define unos lineamientos de proyectos y tratamientos estratégicos que contribuyen a la consolidación de la plataforma competitiva metropolitana, a la recuperación de la calidad ambiental, a la resignificación urbana, a la generación de equilibrio urbano y a la intervención urbana mediante instrumentos de planificación dirigidos a generar nuevos desarrollos y a mejorar las condiciones de vivienda y hábitat; proyectos y tratamientos que constituyen el marco territorial para la determinación de los lineamientos de políticas, objetivos, estrategias, programas y proyectos del Plan Desarrollo tendientes al mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos, a su integración a los procesos de desarrollo humano y a la construcción de la Medellín competitiva en lo económico, sostenible en lo ambiental e incluyente en lo social, para lo cual se estructura en torno a cinco Líneas Estratégicas que recogen, ordenan y articulan los planteamientos contenidos en el Programa de Gobierno, que son: Medellín Gobernable y Participativa, Medellín Social e incluyente, Medellín un espacio para el encuentro ciudadano, Medellín productiva, Competitiva y Solidaria y, Medellín integrada con la Región y el Mundo. El Plan de Desarrollo, acoge los proyectos que se plasmaron en el Plan de Ordenamiento Territorial y que se encontraban en ejecución, demostrando la continuidad de los procesos y la concreción coherente de los hechos urbanos de impacto cuyo objetivo es lograr el imaginario de ciudad deseado; así mismo, retoma del Plan de Ordenamiento, proyectos de resignificación urbana, de competitividad, de recuperación ambiental, de desarrollo urbano y generación de espacio público que, conjuntamente con las políticas públicas de gestión y concertación y los programas institucionales, sociales y económicos definidos en el plan de desarrollo, fortalecen el crecimiento y el desarrollo equitativo y equilibrado de los ciudadanos, ampliando las oportunidades de su inclusión en la cadena productiva y de desarrollo económico, político y social. Consecuentes con la disposición del nuevo gobierno para lograr los objetivos definidos en el Plan de Ordenamiento Territorial y el Plan de Desarrollo Medellín Compromiso de Toda la Ciudadanía, para el período , se definió un Plan de Inversiones, destinando recursos para la ejecución de obras físicas y de planificación urbana requeridos a corto plazo y de impacto territorial de largo plazo, que responden a criterios territoriales de prioridades, y se ajustan, a la disponibilidad de recursos de la Administración Municipal COSTOS Y FUENTES DE FINANCIACIÓN El Programa de Ejecución presentado para el período contiene una asignación presupuestal de inversión del 33% destinada a los proyectos estratégicos del Plan de Ordenamiento Territorial, de los cuales el 17% se destina para la consolidación de la plataforma competitiva metropolitana; el 15% asignado a la recuperación de la calidad ambiental; un 10% para proyectos de resignificación urbana; el 1% del presupuesto destinado para planes parciales de tratamientos estratégicos; y las mayores partidas presupuestales para la generación de equilibrio urbano con un 34% y mejoramiento de condiciones de vivienda y hábitat con el 23% restante. 1345

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