COMPETENCIA PSYCHLONE

Transcripción

1 COMPETENCIA PSYCHLONE Psychlone es un formato de la competencia de car audio diseñado para capturar la emoción al instalar un buen equipo de audio en el auto diferente al de fábrica. Este formato también está diseñado para atender a la gran mayoría de los amantes del car audio que diseñan y construyen sus sistemas para sonar muy bien desde moderados a altos niveles de escucha. El sistema de audio de cada competidor se calificara basado en lo potente (SPL), la respuesta de frecuencia del sistema (RTA), y la calidad de instalación. Estos elementos forman la base de un evento PSYCHLONE. db Drag Racing Association (dbdra) ha hecho todo lo posible para asegurar que las reglas para competir en Psychlone sean tan completas e inequívocas posibles. Aun así, siempre habrá momentos en que una aplicación o instalación en particular se quedan fuera del ámbito de aplicación de este reglamento. Cuando surgen esas ocasiones, es la responsabilidad del juez principal para tomar una determinación en cuanto a si el incidente en cuestión se rige por el "espíritu" de la competencia Psychlone. Así como es responsabilidad del competidor entender las reglas contenidas en este libro y para acatar las resoluciones dictadas por el juez principal. Credo del competidor Psychlone Nunca hacer funcionar el sistema de forma que moleste a los que me rodean. Nunca hacer funcionar el sistema de una manera que podría resultar en lesiones. Nunca hacer funcionar el sistema en violación de la ley. Yo haré todo lo posible para representar el deporte de Psychlone de una manera positiva. Me comportaré de manera profesional durante su participación en los eventos. Haré mi mejor esfuerzo para apoyar a aquellas empresas y minoristas que apoyan nuestro deporte. Siempre voy a acatar las normas Psychlone a la hora de competir y haré todo lo posible para asegurarse de que los demás cumplan con las reglas también.

2 Pautas de Seguridad La seguridad de los competidores, jueces y espectadores en un evento Psychlone son de suma importancia. Tanto al operar el vehículo en competencia como su sistema de sonido, el competidor tiene una tremenda responsabilidad, tanto para sí mismo y para los que le rodean con respecto a la seguridad. Los competidores deben entender claramente los siguientes puntos antes de participar en un evento Psychlone. 1. El funcionamiento del motor del vehículo es inherentemente peligroso. Usted debe asegurarse de que el funcionamiento de su vehículo no pondrá en peligro a sí mismo o a los que lo rodean. Por favor, se adhiérase a todas las leyes locales y verifique que su paso está limpio antes de mover el vehículo. Aunque los miembros del personal logístico pueden ofrecer ayuda en el movimiento y / o dirigir el tráfico, la responsabilidad de la operación del vehículo de la competencia recae en última instancia con el competidor. 2. Los sistemas de car audio son capaces de producir altos niveles de presión sonora. La exposición a altos niveles de sonido puede causar lesiones auditivas. NUNCA haga funcionar su sistema de sonido de una manera tal que se exponga o de otros a los niveles de presión sonora. Además, escuchar a su sistema de sonido a un volumen alto durante la conducción puede evitar que escuche los vehículos de emergencia, bocinas de vehículos o de trenes, etc Siempre opere su sistema de sonido de acuerdo con las leyes locales y no maneje nunca su sistema de sonido de una manera que pueda interferir con la operación segura de su vehículo. Esto incluye hacer ajustes a su sistema de sonido mientras conduce. 3. Instalaciones de sonido de auto personalizadas pueden afectar a la seguridad y / o la integridad de su vehículo. Aunque algunos competidores pueden optar por tener su sistema de sonido instalado por otros, en última instancia es responsabilidad del competidor validar que su instalación es segura. Se debe tomar especial cuidado con respecto a la instalación eléctrica. Todos los cables de alimentación deben tener fusibles a la batería para minimizar el riesgo de un peligro de incendio. Componentes de sonido, como altavoces, amplificadores, gabinetes, etc deben sujetarse al vehículo de tal forma que se evite que causen lesiones o daños en caso de accidente. Vehículos que han sido modificados estructuralmente para acomodar el sistema de sonido o los vehículos que superen los límites máximos de peso bruto, como se detalla en el manual de operación del vehículo nunca deben ser conducidos en las calles o carreteras públicas. db Drag Racing Association y sus afiliados no están calificados para determinar la seguridad y / o la legalidad de un vehículo de competición determinada. Esta responsabilidad recae en el competidor. Como tal db Drag Racing Association y sus afiliados no se hacen responsables de cualquier accidente, daño o lesiones que se producen en un evento Psychlone. Al participar en un evento Psychlone, el competidor se compromete a asumir la plena responsabilidad de sus acciones y los accidentes, daños o lesiones que puedan ocurrir. dbdra alienta firmemente competidores para operar sus vehículos y sistemas de sonido de una manera que sea consistente con las leyes locales. El flagrante desprecio por la seguridad resultará en la descalificación y la posterior expulsión del evento.

3 CAPITULO 1 - REGLAS GENERALES Nivel de presión sonora (SPL) se utiliza para determinar qué tan fuerte puede sonar el sistema. Análisis en tiempo real (RTA) se utiliza para determinar la respuesta de frecuencia del sistema. Calidad de la instalación se utiliza para determinar si se respetan los elementos fundamentales de una buena instalación del mercado de accesorios Los competidores podrán reproducir el material de su elección mientras compiten. Pautas adicionales: El material que se está reproduciendo puede proceder de cualquier tipo de unidad de fuente que haya sido diseñado específicamente para reproducir música. Esto incluye platinas de casete, reproductores y cargadores de CD, reproductores de DVD y VCR de los cambiadores, y VCP, unidades de MP3, sintonizador AM / FM de radio / satélite, teléfonos inteligentes, tabletas, etc Se permiten dos conexiones alámbricas e inalámbricas entre la unidad de la fuente y el sistema de sonido. Esto incluye los cables RCA, cables de fibra óptica, Bluetooth, Wi-Fi, etc El material de programa debe consistir en música. No se permiten "tonos de prueba". Los tonos de prueba "camuflados" como música o "canciones" que se anuncian como música, pero que son, de hecho, los tonos de prueba no se permitirá en la competencia. Las pistas que se reproduzcan pueden ser de una fuente comercial (como un CD que usted compra) o una grabación casera Se pueden hacer ajustes en el sistema de audio mientras está siendo medido, siempre y cuando no sean violadas otras normas que apliquen mientras se realiza el ajuste. (Medición es el proceso en el que se mide el nivel de presión sonora o SPL de su vehículo.) 1.3. Vehículo del competidor puede estar encendido, mientras que está en la línea de medición, siempre y cuando se aplican las siguientes condiciones: El funcionamiento del sistema del vehículo o el sistema de sonido no debe poner en peligro a los jueces, competidores, espectadores, o cualquier propiedad real o personal en las instalaciones. Freno mano del vehículo debe estar puesto. Las ruedas deben ser bloqueadas. El capot debe estar cerrado. La velocidad de ralentí máxima del motor no debe exceder de 2000 RPM. Un "interruptor de apagado del motor" a distancia debe ser de fácil acceso desde el exterior del vehículo para aquellos competidores que usen tornillería (sujeción, flejes, etc) en las puertas para sujetarlas mientras están en la línea de juzgamiento. Es responsabilidad del participante cumplir con las condiciones mencionadas anteriormente. Los competidores que se encuentren en violación de una o más de estas condiciones pueden ser eliminados de la competencia.

4 1.4. El concursante debe estar fuera del vehículo, mientras que el sistema de sonido se mide y todas las puertas, ventanas y otras aberturas hacia el vehículo debe permanecer cerrado durante este tiempo. Excepción - Los competidores podrán permanecer en el interior del vehículo durante la medición, siempre que: Llevan una protección auditiva adecuada en todo momento. El competidor debe firmar un formulario de entrada Psychlone que incluye una renuncia indicando que el competidor entiende que "la exposición a altos niveles de sonido puede resultar en la pérdida de audición temporal o permanente" Sistema eléctrico Todo el equipo de sonido de auto debe ser alimentado por el sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo. Sólo baterías automotrices de 12 voltios pueden usarse Instalación Todo el equipo de sonido debe estar permanentemente instalado en el vehículo y no interferir con el uso normal de la cabina de pasajeros (El área delante de los pilares B.) para ser utilizado.

5 CAPITULO 2 SISTEMA OPCIONAL DE CLASIFICACION Normalmente cada competencia Psychlone constará de una única categoria para todos los concursantes. En eventos más grandes, el patrocinador del evento puede, a su discreción, ofrecer dos clases Psychlone basado en el vínculo que tenga el competidor con la industria y/o la instalación del equipo que se usa. Cuando se ofrecen dos clases, cada concursante deberá ser categorizado de la siguiente forma: 2.1 División Amateur - Los concursantes que no cumplan alguno de los criterios Pro División como se indica en la Sección 2.2 a continuación 2.2 Pro División dbdra considera que cualquier competidor que cumpla con uno o más de los siguientes criterios pasara a ser un Pro: Cualquier persona que esté empleada en la industria del car audio. Cualquier persona que está patrocinado por alguien en la industria del car audio. Cualquier persona que tenga parentesco con alguien en la industria del car audio. Cualquier persona que ha competido como profesional en el pasado. El dbdra considera que cualquier competidor cuyo sistema cumple con uno o más de los siguientes criterios pasara a ser un Pro: Los sistemas que incorporan componentes de alto grado de competencia. Los sistemas que incorporan más de vatios RMS de potencia total.

6 CAPITULO 3 - REGULACIONES DEL EQUIPO DE CAR AUDIO Todo el equipo de sonido de auto usado en el sistema de sonido del competidor debe satisfacer las siguientes directrices: 3.1 Todo el equipo de sonido de auto debe estar diseñado para su instalación y funcionamiento en un entorno de los 12 voltios. 3.2 Todos los amplificadores de car audio deben ser de naturaleza lineal Pautas adicionales: Los amplificadores utilizados en el sistema de sonido deben diseñarse para la reproducción de audio. Para mayor claridad, la forma de onda de salida del amplificador debe haber una estrecha copia a la de la señal de entrada. Además, la magnitud de salida del amplificador debe ser proporcional a la de la señal de entrada. La determinación de si un amplificador es aceptable para su uso en competición Psychlone será a la entera discreción de dbdra. No puede haber fuentes de alimentación activas incorporadas (como baterías) en el interior del amplificador. 3.3 Las pistas deben ser reproducida mediante altavoces convencionales. La determinación de si un altavoz es aceptable para su uso en competición Psychlone será a la entera discreción del dbdra. Pautas adicionales: dbdra define un altavoz convencional para reproducción de sonido como un transductor electro-mecánico que incorpora un cono, envolvente, cesta, y la bobina móvil. El altavoz debe ser alimentado directamente por el amplificador de audio. Altavoces que incorporan servomecanismos, actuadores, o cualquier otra forma de motor impulsado mecánicamente están específicamente prohibidos. Un máximo de 4 conductores eléctricos se pueden conectar a cada woofer, siempre y cuando no se infrinjan las demás normas aplicables. Un máximo de 2 amplificadores puede estar conectado a cada bobina en un altavoz de graves. Aire comprimido, artefactos explosivos, etc, están prohibidos expresamente. 3.4 El mismo sistema de audio debe ser utilizado tanto para mediciones de SPL y RTA. Pautas adicionales: Los competidores están autorizados a realizar cambios en la configuración del sistema (volumen, tono, ecualización, faders, etc) durante de la competencia. No se permiten cambios eléctricos o físicos al sistema de sonido.

7 CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE JUZGAMIENTO Información general Cada concursante deberá calificar en dos ocasiones; una vez para SPL y una vez para RTA. La puntuación en SPL y la puntuación en RTA del competidor se añadirán a la puntuación de instalación para determinar Puntuación global del concursante. La posición será determinada por la puntuación total de cada concursante (puntuación RTA + puntuación SPL + puntuación de instalación). El competidor con la más alta puntuación global gana. 4.1 Puntaje por nivel de presión sonora (SPL) La puntuación SPL en Psychlone se compone de dos partes; SPL promedio y bonificación por pico de frecuencia. El SPL promedio es simplemente el promedio que se mide durante 30 segundos con el TERM LAB. El Bono de frecuencia pico es otorgado en base a la frecuencia donde se ha producido mayor SPL promedio del concursante. Este bono se determina de la siguiente forma 80 Hz = 0 puntos 79 Hz = 1 Puntos Hz = 60 Puntos ejemplo: SPL promedio = 143 db Pico de frecuencia 35 Hz Bono por Frecuencia Pico = = 45 puntos PUNTAJE SPL SPL = = 188 La máxima frecuencia de bonificación máxima es de 60 puntos. La puntuación máxima de SPL es actualmente 243 puntos (183 db Max medición Term-LAB + 60 puntos de bonificación.) Lo anterior simplemente quiere decir que entre más altos decibeles consiga y entre más baja sea la frecuencia, mas puntajes tendrá. 4.2 Puntuación Respuesta de frecuencia (RTA) Los concursantes deberán utilizar Pink Noise (señal rosa) para la medición de RTA. El micrófono RTA se colocará de forma que se aproxime a la ubicación oído del conductor. El nivel de salida del sistema se ajustará hasta que se obtenga una lectura de SPL de 100 a 105 db en el analizador RTA Term-LAB.

8 La puntuación por RTA se determina haciendo un promedio de medición durante 30 segundos con el TERM LAB y el micrófono RTA. El analizador RTA del Term-LAB identificará discontinuidades primarias dentro de la respuesta de frecuencia del sistema (Banda a banda desviaciones superiores a 9 db.) La discontinuidad primaria con la desviación más alta banda a banda se determinarán. La actual desviación en este lugar (en db) será deducida por el TERM LAB como el punto de partida RTA de 100 puntos. El analizador RTA del Term-LAB identificará discontinuidades secundarias dentro de la respuesta de frecuencia del sistema (Banda a banda desviaciones superiores a 6 db.) La discontinuidad secundaria con la desviación más alta banda a banda se determinarán. La desviación real en este lugar (en db) se deducirá de la puntuación actual RTA. El analizador RTA Term-LAB identificará todas las discontinuidades-banda a banda superiores a 3 db (excluyendo las discontinuidades de primaria y secundaria, en su caso). Un punto será deducido para cada una de estas desviaciones. La puntuación máxima de RTA es de 100 puntos. 4.3 Puntuación de instalación Se añaden diez puntos para cada uno de los siguientes items 1. Unidad principal diferente a la original en uso. 2. Ecualizador de 5 bandas o mayor en uso (independiente o integrada) 3. Crossover activo en uso (autónoma o integrada) 4. Calibre de cable apropiado para la alimentación de los amplificadores 5. Cable (s) de energía con fusibles a menos de 24 pulgadas de la batería del automóvil 6. Paneles de instalación personalizados 7. Caja de subwoofer presente 8. Altavoces delanteros y traseros diferentes a los de fabrica 9. Amplificadores diferentes a los de fábrica instalados 10. Todo el equipo instalado de forma segura Cabe destacar que la calidad de la instalación afectara para dar o no el puntaje por cada ítem. Ejemplo: una caja mal instalada, finalizada o asegurada se puede tomar como inexistente. Un cable mal ubicado o asegurado se puede tomar como una instalación no segura. La puntuación máxima de la instalación es de 100 puntos. Al finalizar el proceso se sumaran todos los puntajes y el mayor será el campeón. El puntaje máximo es: 243 puntos por SPL (183 DBS + 60 puntos por bono de frecuencia) 100 puntos por RTA 100 puntos por Instalación = 443 puntos REGLAMENTOS PROPIEDAD DE LA ORGANIZACIÓN DBDRA