Este concepto maximiza en un mix ideal las ventajas de un Sedán Sport y las de un Sport Utility Vehicle.

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Este concepto maximiza en un mix ideal las ventajas de un Sedán Sport y las de un Sport Utility Vehicle."

Aurora Camacho González
hace 8 años
Vistas:

1 Brief de Mitsubishi Outlander PRODUCTO La introducción de la Outlander Mivec de 163 CV en el mercado argentino representa un gran desafío para Mitsubishi Motors. El mismo es encarado con total hidalguía gracias al constante testeo de nuevas tecnologías en las duras competencias de Rally y por la vasta experiencia adquirida en la producción de vehículos SUV, siendo el Montero el máximo exponente. PERFIL DEL VEHICULO OUTLANDER, un nuevo concepto de producto: el Crossover SUV. Este concepto maximiza en un mix ideal las ventajas de un Sedán Sport y las de un Sport Utility Vehicle. Ventajas del Sedán: Performance sport. Confort interior y silencioso. Facilidad de acceso interior. Ventajas del SUV: Off-road performance: Diferencial central con acoplamiento viscoso y tracción integral (4WD) permanente. Elevado despeje del suelo. Gran espacio interior. Mejor visibilidad de conducción. Con su estilo provocativo y brillante desempeño sobre cualquier superficie, la OUTLANDER es una expresión directa de su personalidad y de sus objetivos. STYLING Llena de vida

siendo el Montero el máximo exponente. PERFIL DEL VEHICULO OUTLANDER, un nuevo concepto de producto: el Crossover SUV.

2 Se trata de un vehículo moderno donde los estilos del pasado han sido olvidados y se exploran nuevos conceptos de diseño volcados principalmente en su agresivo frente y las líneas futuras que trazan su silueta. Estilo total La gracia y la fluidez que definen a la OUTLANDER son el resultado calculado de una sutil interacción entre curvas estéticas y otras con una función netamente aerodinámica. Integridad El diseño del puesto de conducción es lógico y funcional con detalles nostálgicos como un tablero en forma de T y un reloj de agujas. Un ambiente que invita a relajarse y disfrutar de la satisfacción de tener todo bajo control, sin ningún esfuerzo. Espacio interior La innovación interior de la OUTLANDER se deja verdaderamente sentir. El perfecto equilibrio entre confort y utilidad le permite, gracias a su gran versatilidad, acomodar a los pasajeros y encarar un viaje a cualquier destino. Potencia en acción Apoyándose sobre la experiencia de Mitsubishi en el automovilismo deportivo, en especial aquel que transita por terrenos difíciles, la OUTLANDER ofrece potencia y confiabilidad para atravesar cualquier tipo de camino. MOTORIZACION El motor es alimentado por nafta, de c.c. de cilindrada, 16 válvulas MIVEC ( apertura de válvulas regulada en forma electórnica), árbol de levas a la cabeza e inyección electrónica multipunto (ECI-MULTI), que entrega una potencia máxima 163 CV a rpm., con un torque de 22,4 kgm. a rpm. El motor está fijado al chasis con cuatro monturas hidráulicas que reducen las vibraciones para una marcha más suave y silenciosa. PRESTACIONES ON ROAD Y OFF ROAD Ofreciendo las mejores características de un Sport Utility Vehicle y de un sedán sport, la Nueva OUTLANDER se introduce en el novedoso segmento Crossover SUV, combinando confort de conducción, estilo agresivo/moderno con capacidad off-road y utilidad de urbano compacto, todo esto inspirado en brindar la satisfacción a sus ocupantes de estilo joven y dinámico.

Integridad El diseño del puesto de conducción es lógico y funcional con detalles nostálgicos como un tablero en forma de T y un reloj de agujas.

3 TRACCION INTEGRAL (4WD) PERMANENTE La tracción permanente en las 4 ruedas del OUTLANDER con diferencial central de acoplamiento viscoso ofrece tanto a los conductores sin experiencia como a los expertos todas las bondades de los sistemas 4x4 sin la desventaja de tener que cambiar el estilo de manejo. Silencioso al punto de pasar desapercibido, este sistema probado a fondo en los rallies no se oye sobre el asfalto, pero puede guiar al OUTLANDER con confort y seguridad por esa clase de caminos y condiciones climáticas que impiden a los automóviles de ciudad seguir avanzando. El corazón del sistema es la unidad de acoplamiento viscoso del diferencial central que transfiere el par desde las ruedas que patinan a las que no perdieron el agarre sobre superficies mojadas o resbaladizas, aumentando la seguridad en todo tipo de situaciones. CAJA AUTOMATICA INVECS II CON POSICION SPORT La caja automática INVECS II de 4 velocidades de la OUTLANDER emplea una tecnología que permite adaptarse al estilo de manejo del conductor para una conducción suave y totalmente despreocupada. La posición Sport (secuencial) satisfará a los conductores que prefieren un estilo de conducción más dinámico pero que no quieren renunciar al confort de una caja automática sin embrague. SUSPENSION INDEPENDIENTE EN LAS 4 RUEDAS Diseñada basándose en la experiencia acumulada en carreras y rallies, la suspensión de la OUTLANDER, -puntales Mc Pherson adelante y apoyos múltiples atrás- ofrece suavidad de marcha, agilidad en la ciudad y estabilidad y dureza en la conducción fuera de camino. La suspensión independiente en las 4 ruedas aprovecha la rigidez de la carrocería para ofrecer la estabilidad y el confort de una berlina de lujo. La robustez, el recorrido de la amortiguación y la generosa separación del suelo permiten superar la mayoría de los obstáculos del camino al aventurarse por la naturaleza. SEGURIDAD Carrocería RISE

Silencioso al punto de pasar desapercibido, este sistema probado a fondo en los rallies no se oye sobre el asfalto, pero puede guiar al OUTLANDER con confort y seguridad por esa clase de caminos y

4 La avanzada carrocería RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) de Mitsubishi incluye zonas de deformación programada adelante y atrás diseñadas para mantener la integridad de la parte central en caso de choque. La carrocería ligera y a la vez rígida de la OUTLANDER ofrece una base firme y sólida para el excelente comportamiento de este vehículo en cualquier situación. El diseño monocasco permite maximizar la capacidad de amortiguación de la suspensión y el agarre a la superficie del terreno, a la vez que minimiza el peso para una conducción más dinámica y estable, con un reducido consumo de combustible. Medidas para absorber los impactos: los pilares del techo y la parte interior de las puertas están cubiertos con materiales que absorben los golpes para aumentar la seguridad de los ocupantes. Cerraduras de apertura automática frente a un impacto: para facilitar la salida del vehículo en el caso de choque o ayudar a rescatar a los ocupantes desde el exterior, la OUTLANDER equipa un sistema que abre automáticamente las cerraduras de todas las puertas cuando el sensor que controla los airbags registra un impacto superior a una fuerza prefijada. Bajo centro de gravedad y excelente ancho de vías Ajustar la suspensión a las exigencias especiales de la OUTLANDER significó bajar el centro de balanceo lateral sin sacrificar la separación del suelo, consiguiendo así mayor maniobrabilidad, mejor estabilidad y superior seguridad en el tránsito por curvas a cualquier velocidad, sobre todo tipo de superficies y en todo tipo de condiciones climáticas. El ancho de las vías delantera y trasera aumenta aún más la estabilidad general.

El diseño monocasco permite maximizar la capacidad de amortiguación de la suspensión y el agarre a la superficie del terreno, a la vez que minimiza el peso para una conducción más dinámica y estable,

5 Otros ítems de seguridad El sistema de freno antibloqueo ABS de 4 sensores y 4 canales, que ofrece frenadas seguras sin que las ruedas se bloqueen, incluso sobre superficies resbaladizas. El sistema de distribución electrónica de la fuerza de los frenos (EBD) trabaja en conjunto con el sistema ABS para equilibrar la fuerza de frenado en todas las ruedas independientemente de la carga del vehículo y de las condiciones de la superficie. VENTAJAS DIFERENCIALES Vehículo moderno de estilo agresivo y elegante. Equilibrio entre el uso On-road y Off-road. Tracción integral (4WD) permanente. Caja automática INVECS II con modo Sport (secuencial) Elevada posición de conducción. Suficiente despeje del suelo. TARGET Con la nueva OUTLANDER 2.4 GLS apuntamos a usuarios de Vehículos Sport Utilities que aprecian las virtudes de los mismos, pero que le dan un uso mayoritariamente urbano. Nos dirigimos a aquellas familias jóvenes y dinámicas, de buen poder adquisitivo, que disfrutan del tiempo libre y las salidas de fin de semana. Valoran, además, la utilidad y la mayor versatilidad de este tipo de vehículo. EQUIPAMIENTO DESTACADO S.R.S Doble airbags frontales ABS (Sistema antibloqueo de frenos) con EBD (distribución electrónica de frenado) Dirección servoasistida Cruise control Climatizador automático Radio AM/FM con CD x 6 Doble techo solar (opc.) Volante forrado en cuero Tapizado en cuero (opc.) Faros delanteros y traseros rompenieblas

del vehículo y de las condiciones de la superficie. VENTAJAS DIFERENCIALES Vehículo moderno de estilo agresivo y elegante. Equilibrio entre el uso On-road y Off-road.

6 Portaequipaje de techo Llantas de aleación liviana de 16 GARANTIA: 2 años ó km.

Documentos relacionados

BRIEF OUTLANDER SPORT 2.0 GLS

BRIEF OUTLANDER SPORT 2.0 GLS PRODUCTO La nueva Outlander Sport, se comercializa en 3 versiones, GLS M/T 2WD, GLS A/T 4WD y GLS A/T C/T 4WD FULL, con una única motorización de 2.0L (150 CV), ubicándose