2) Decimos que un buque tiene mucha estabilidad cuando su GM es: a) Pequeño b) Muy grande c) Muy pequeño d) Mayor que KG

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "2) Decimos que un buque tiene mucha estabilidad cuando su GM es: a) Pequeño b) Muy grande c) Muy pequeño d) Mayor que KG"

Natividad Mora Blázquez
hace 7 años
Vistas:

1 PY Seguridad Junio Elche ENUNCIADO 1) Cuando se balancea un barco debido al estado de la mar, hablando de estabilidad transversal, cuál es el parámetro que se mantiene inalterable? a) La altura metacéntrica b) El centro de carena c) El centro de gravedad d) El centro de la obra viva 2) Decimos que un buque tiene mucha estabilidad cuando su GM es: a) Pequeño b) Muy grande c) Muy pequeño d) Mayor que KG 3) A la altura metacéntrica la denominamos con las letras: a) GM b) CM c) KG d) KM 4) Cómo habremos de trasladar un peso, situado en la cubierta, para corregir una escora a

2 estribor y reducir el asiento aproado que llevamos? a) Hacia babor y hacia popa b) Hacia babor y hacia proa c) Hacia estribor y hacia proa d) Hacia estribor y hacia popa 5) El peso del buque en toneladas en la condición de máxima carga se denomina: a) Peso muerto b) Desplazamiento máximo c) Desplazamiento en lastre d) Arqueo 6) En caso de mal tiempo, qué tipo de remolque sería el más recomendable: a) Remolcar uno delante de otro, unidos mediante un cabo, dejando poca distancia b) Remolcar abarloados c) Remolcar uno empujando al otro d) Remolcar uno delante de otro, unidos mediante un cabo, dejando bastante distancia 7) Qué función tiene la zafa hidrostática que lleva la balsa salvavidas? a) Actúa de ancla de capa para evitar la deriva b) Libra la balsa de la embarcación cuando esta se hunde c) Mantiene la balsa adrizada d) Infla automáticamente la balsa al perder presión

3 8) Sabiendo que nuestra embarcación dispone de un tanque de 180 litros de capacidad lleno de gasoil de densidad 0,85 kg/dm 3 y que disponemos de un motor que a la potencia de 100 CV tiene un consumo de 180 g/cv/h queremos saber cuánto tiempo podríamos navegar si consumimos todo el gasoil. a) 10 horas b) 11,76 horas c) 8 horas y cincuenta minutos d) 8 horas y treinta minutos 9) En cuál de las siguientes situaciones deberemos purgar el circuito de combustible en nuestro motor diésel? a) Siempre antes de hacernos a la mar b) Cuando hagamos la revisión anual del motor c) Es muy improbable que tengamos que realizar alguna vez el purgado del motor diésel d) Siempre que por cualquier circunstancia haya podido entrar aire en el circuito 10) Si al verificar el nivel de aceite del motor este aparece con aspecto lechoso ha de sospecharse que: a) Se ha contaminado con combustible b) Se ha contaminado con agua c) El aceite está envejecido d) Está en buenas condiciones; pero muy frío

4 11) Qué precaución se debe tomar con las baterías de nuestra embarcación cuando queramos invernar la misma durante bastante tiempo? a) Las desconectaremos y estibaremos en un sitio que esté ventilado y lejos de humedades b) Las vaciaremos de electrolito y las rellenaremos solo con ácido sulfúrico c) Las vaciaremos de electrolito y las rellenaremos solo con agua destilada d) No hace falta tomar ninguna precaución 12) La longitud de cabo que se largará cuando se haga el remolque, será la adecuada, procurando qué? a) Que ambas embarcaciones sigan el mismo rumbo b) Que cuando una embarcación esté en la cresta de la ola, la otra está en el seno c) Que no haya comunicación entre ambas embarcaciones d) Que remolcador y remolcado coincidan en la cresta o en el seno de la ola simultáneamente 13) En el caso de que un tripulante haya sufrido una intoxicación por una sustancia corrosiva que haya ingerido, actuaremos de la siguiente forma: a) Nunca le provocaremos el vómito b) Le suministraremos un laxante c) Le provocaremos el vómito d) Le administraremos un antídoto

5 14) En el caso de que el motor de nuestra embarcación no arranque, lo primero que debemos revisar es a) Si el combustible llega bien b) La batería, el conmutador de arranque, los cables, los fusibles c) En un motor diésel que los calentadores actúen d) Que el motor no se encuentre agarrotado 15) En el caso de que nos quedáramos sin gobierno navegando cerca de la costa, con la mar en calma y soplando viento de mar, la maniobra más adecuada sería a) Ponemos proa a la mar b) Dejar que el viento nos acerque a la costa y realizar llamadas de peligro c) Fondear d) No haríamos nada, ya que la situación no comporta ningún peligro 16) En caso de naufragio y una vez que se encuentre toda la tripulación en la balsa y organizado e indicado a cada uno su cometido, una de las primeras cosas que hay que hacer es: a) Beber para poder aguantar la sed b) Descansar para recuperar energías c) Quedarnos juntos contándonos historias para mantener la mente ocupada d) Tomar un pastilla de biodramina para evitar el mareo

6 17) Para la Zona de Navegación 2, el material náutico que estamos obligados a llevar será entre otros: a) Diario de Navegación, campana y bocina de niebla b) Bocina de niebla, cartas náuticas y cronómetro c) Sextante, bocina de niebla y prismáticos d) Bocina de niebla, cartas náuticas y prismáticos 18) Las embarcaciones de recreo con uno o más motores deberán llevar afectos al compartimiento del motor cuando la potencia máxima instalada es de 300 a 450 KW y siempre que no lleven una instalación fija de extinción de incendios: a) 1 extintor tipo 55B (con un motor) o 2 tipo 34B (con dos motores) b) 2 extintores tipo 21B c) 1 extintor tipo 34B (con un motor) o 2 tipo 34B (con dos motores) d) 2 extintores tipo 34B en cualquier caso 19) Si encontrándonos en navegación recibimos aviso en el puente de que un miembro de la tripulación ha desaparecido sin que nadie le haya visto caer, la maniobra más adecuada para buscar al náufrago sería a) La evolución de Williamson b) La evolución de Scharnow c) La evolución de Boutakow d) La evolución simple o de Anderson

7 20) El ancla flotante que deben de llevar todas las balsas salvavidas sirve para?: a) Para poder navegar con corriente favorable b) Para que la balsa se pueda separar lo antes posible del lugar del naufragio c) Para fondear la balsa d) Para evitar en lo posible la deriva de la situación que hemos comunicado al naufragar

Documentos relacionados

1.- El coeficiente de flotabilidad es la relación que existe

PY Seguridad Mayo 2012 Asturias ENUNCIADO 1.- El coeficiente de flotabilidad es la relación que existe entre a) el volumen de la obra muerta y el volumen de la obra viva. b) la línea de máxima flotabilidad