MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO

Transcripción

1 Educación Media Técnico-Profesional Sector Metalmecánico Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 1 Especialidad: Mecánica Automotriz Módulo MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO Horas sugeridas para desarrollar las actividades orientadas a conseguir los aprendizajes esperados y evaluar su logro: 190 horas GOBIERNODECHILE MINISTERIO DE EDUCACION

2 Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 3 Introducción Este módulo está asociado al área de competencia Mantenimiento de los sistemas que componen el tren de rodaje: frenos, transmisión, dirección y suspensión. Es de carácter obligatorio y para su desarrollo requiere 190 horas. Al finalizar el presente módulo el estudiante estará capacitado para: Reconocer los sistemas que componen la transmisión y los frenos de un vehículo. Entender el funcionamiento de ellos y sus componentes y establecer relaciones con averías y posibles mejoras. Formular diagnósticos. Confeccionar presupuestos. Realizar el mantenimiento de los sistemas que componen la transmisión y los frenos de un vehículo. Su realización plantea como requisitos previos: la lectura de información técnica e instrucciones, las operaciones fundamentales de la aritmética, álgebra, funciones, mecánica estática, mecánica dinámica, mecánica de fluidos, dibujo técnico y constituye por lo tanto una excelente oportunidad para reforzar en la práctica lo aprendido en los siguientes sectores y subsectores de la Formación General: Lenguaje y Comunicación. Matemática: Aritmética, álgebra y funciones. Física: Estática, dinámica, mecánica de fluidos. Educación Tecnológica. Además posibilita discutir y lograr Objetivos Transversales tales como trabajo en equipo, prevención de riesgos, higiene y seguridad industrial, protección del medio ambiente.

3 4 Educación Media Técnico-Profesional Sector Metalmecánico Orientaciones metodológicas Se sugiere comenzar este módulo, identificando los sistemas de transmisión y frenado de un vehículo, sus componentes y funciones. Se aconseja complementar paralelamente esta experiencia con el uso de software educativo adecuado, con la observación de videos, películas, maquetas o modelos desarmables y/o sistemas en corte dinamizados, para abordar los componentes y funciones internas, normalmente no visibles. Paralela o seguidamente se sugiere abordar la comprensión y explicación de la constitución y el funcionamiento de los componentes de los sistemas de transmisión y frenado, aportando, según vaya requiriéndose, el sustento teórico necesario, desde una mirada de aplicación. Para finalizar el trabajo teórico-práctico debe realizarse un análisis de la composición y del funcionamiento en miras a establecer diagnósticos y detectar las averías más comunes o probables que pueden ocurrir en las partes, piezas y conjuntos de los sistemas de transmisión y frenado de un vehículo. Consecuentemente se sugiere realizar en taller acciones de medición, comprobación, afinamiento, ajustes, regulación, sustitución, reemplazos y reparaciones en los sistemas de transmisión y frenado. En estas actividades prácticas se sugiere que el docente ponga especial énfasis en que los estudiantes sean prolijos y cuidadosos en la manipulación con las herramientas, instrumentos, equipos, accesorios, insumos y materiales, garantizando un trabajo de calidad. Asimismo, para las actividades en laboratorio y/o taller se impone que los grupos de trabajo procedan disciplinadamente, con atención especial al orden, a la compatibilidad ambiental en el retiro de basura y residuos y a la limpieza permanente de las herramientas, útiles, instrumentos, equipos, vestimenta y elementos de seguridad, así como del propio lugar de trabajo. A continuación, como trabajo final del módulo, se recomienda la elaboración de un plan de mantenimiento, con el correspondiente presupuesto que debe considerar precios de mercado, para cada uno de los sistemas.

4 Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 5 Aprendizajes esperados y criterios de evaluación Aprendizajes esperados Criterios de evaluación Asegura la correcta operación de los mecanismos que realizan la función de transmisión de fuerzas y movimiento y la transformación de movimiento en los sistemas de transmisión y frenado de un vehículo. En un sistema de transmisión y frenado: - Reconoce en la máquina los componentes de los mecanismos usados en los sistemas de transmisión y frenado. - Aplica correctamente conceptos de: velocidad (lineal y angular), masa, fuerza, par (torque), energía, potencia, roce y calor para entender el funcionamiento, analizar e identificar posibles averías, proponer modificaciones y/o mejoras en los componentes de los mecanismos de los sistemas de transmisión y frenado. - Aplica las precauciones y normas que se deben tener en cuenta en el desmontaje, desarmado, armado y montaje de los mecanismos de los sistemas de transmisión y frenado. - Utiliza parámetros de comprobación para formular diagnósticos, detectar averías y/o garantizar el funcionamiento correcto de los mecanismos de los sistemas de transmisión y frenado. En el sistema de transmisión de un vehículo, establece diagnósticos y determina eventuales operaciones de mantenimiento, superación de averías, modificaciones y/o mejoras, sobre la base de su constitución y funcionamiento y las relaciones entre parámetros, normas y precauciones. Integra el conocimiento de la constitución y funcionamiento de los diferentes componentes del sistema de transmisión, a fin de controlar y garantizar el correcto funcionamiento: caja de cambios, embrague, diferencial, junta cardánica, junta homocinética, semiejes, elementos y sistemas electrónicos de asistencia a la función transmisión de fuerza o movimiento, mecanismos de bloqueo de ruedas, etc., para lo cual: - Afina, ajusta y regula el sistema de transmisión. - Aplica las precauciones y normas que se deben tener en cuenta en el desmontaje, desarmado, armado y montaje del sistema de transmisión. - Utiliza parámetros de comprobación para formular diagnósticos, detectar averías y/o garantizar el funcionamiento correcto del sistema de transmisión y sus componentes. - Determina acciones de superación de las averías, de modificaciones y/o de mejoras.

5 6 Educación Media Técnico-Profesional Sector Metalmecánico Aprendizajes esperados Criterios de evaluación Realiza el mantenimiento del sistema de transmisión del vehículo, usando información técnica y operando con los medios, equipos, herramientas y accesorios específicos necesarios. En situaciones de mantenimiento del sistema de transmisión que impliquen al menos tres de los casos siguientes: - Sustituir el disco de embrague, efectuando el ajuste de la maza. - Sustituir la turbina de un convertidor de par. - Sustituir el tren epicicloidal en una caja de cambio, limpiando la caja de válvulas en un cambio automático. - Sustituir la corona de un diferencial, realizando el ajuste piñón corona. - Sustituir el bombín de un embrague con mando hidráulico, sangrando el circuito. - Sustituir una junta homocinética: Selecciona y procesa información y documentación técnica necesaria de considerar para la detección de averías y de necesidades de mantenimiento y para la realización de las intervenciones en el sistema de transmisión a costos óptimos. Aplica técnicas de diagnóstico, por ejemplo compara los valores obtenidos para los parámetros de comprobación, mediante un adecuado y correcto procedimiento de medición, con los dados en la documentación técnica, y determina los elementos o subsistemas sobre los cuales debe intervenir decidiendo afinar, ajustar, regular, reparar o sustituir. Planifica el proceso de intervención decidiendo, seleccionando y ordenando, en forma consecuente con la información técnica, cada acción para desmontar, desarmar, mantener, reparar o sustituir, armar y montar en forma económica y segura, identificando y logrando los parámetros de funcionamiento y montaje que intervienen en el caso práctico, para garantizar una correcta operación de los sistemas de dirección.

6 Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 7 Aprendizajes esperados Criterios de evaluación Continuación Decide, selecciona y prepara los medios, útiles, herramientas y equipos necesarios para la intervención; durante ella los utiliza correspondientemente y al finalizarla los revisa, mantiene y devuelve al lugar de almacenaje con las indicaciones que corresponda. Realiza la intervención de mantenimiento conforme a lo planificado y dejando en perfectas condiciones el lugar de trabajo al finalizarla. Establece diagnósticos y determina eventuales operaciones de mantenimiento, superación de averías, modificaciones y/o mejoras, el sistema de frenado de un vehículo, sobre la base de su constitución, funcionamiento y relaciones entre parámetros, normas y precauciones. Integra el conocimiento de la constitución y funcionamiento de los diferentes componentes del sistema de frenado, para controlar y garantizar el correcto funcionamiento: pedal y mecanismo de accionamiento de la bomba, bomba de freno, circuitos del fluido de frenado, fluido de frenado, mecanismo de balata, mecanismo de disco, elementos y sistemas electrónicos de asistencia, mecanismos de bloqueo de frenos, etc., para lo cual: - Afina, ajusta y regula el sistema de frenado. - Aplica las precauciones y normas que se deben tener en cuenta en el desmontaje, desarmado, armado y montaje del sistema de frenado. - Utiliza parámetros de comprobación para formular diagnósticos, detectar averías y/o garantizar el funcionamiento correcto del sistema de frenado y sus componentes. - Determina acciones de superación de las averías, de modificaciones y/o de mejoras.

7 8 Educación Media Técnico-Profesional Sector Metalmecánico Aprendizajes esperados Criterios de evaluación Realiza el mantenimiento del sistema de frenado del vehículo, usando información técnica y operando con los medios, equipos, herramientas y accesorios específicos necesarios. En situaciones de mantenimiento del sistema de frenado que impliquen al menos tres de los casos siguientes: - Sustituir el conjunto émbolo secundario en una bomba de frenos de doble circuito. - Sustituir una pinza de frenos, efectuando el sangrado del circuito. - Cambiar el pistón de un compresor de frenos de aire. - Cambiar la membrana de un pulmón. - Comprobar y sustituir un sensor de rueda en un sistema con antibloqueo. - Sustituir el conjunto de válvulas de un grupo de presión de un circuito de frenos con sistema antibloqueo. - Efectuar las comprobaciones necesarias, sustituyendo la central electrónica del sistema antibloqueo: Selecciona y procesa información y documentación técnica necesaria de considerar para la detección de averías y de necesidades de mantenimiento, y para la realización de las intervenciones en el sistema de frenado a costos óptimos. Aplica técnicas de diagnóstico, por ejemplo compara los valores obtenidos para los parámetros de comprobación, mediante un adecuado y correcto procedimiento de medición, con los dados en la documentación técnica, y determina los elementos o subsistemas sobre los cuales debe intervenir decidiendo afinar, ajustar, regular, reparar o sustituir. Planifica el proceso de intervención decidiendo, seleccionando y ordenando, en forma consecuente con la información técnica, cada acción para desmontar, desarmar, mantener, reparar o sustituir, armar y montar en forma económica y segura, identificando y logrando los parámetros de funcionamiento y montaje que intervienen en el caso práctico, para garantizar una correcta operación de los sistemas de dirección.

8 Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 9 Aprendizajes esperados Criterios de evaluación Continuación Decide, selecciona y prepara los medios, útiles, herramientas y equipos necesarios para la intervención; durante ella los utiliza correspondientemente y al finalizarla los revisa, mantiene y devuelve al lugar de almacenaje con las indicaciones que corresponda. Realiza la intervención de mantenimiento conforme a lo planificado y dejando en perfectas condiciones el lugar de trabajo al finalizarla. Realiza el tratamiento de residuos y desechos aplicando técnicas compatibles con el cuidado del medio ambiente.

9 10 Educación Media Técnico-Profesional Sector Metalmecánico Contenidos Fundamentos físicos de la transmisión de movimiento y fuerza (potencia), mediante elementos mecánicos: Transmisión de movimiento lineal y angular; conversión de uno en otro. Elementos de guiado (descansos de deslizamiento: bujes, metales; descansos de rodamiento: de bolas, de rodillo). Elementos de transmisión (poleas, engranajes, juntas homocinéticas, crucetas, acoplamientos). Relación de transmisión, fuerza y par. Sistemas de transmisión de fuerza: Principios físicos. Constitución y funcionamiento. Procesos de desmontaje, montaje y reparación. Mantenimiento. Diagnosis. Unidades de control electrónico y sistemas de autodiagnosis en los siguientes sistemas: Embragues y convertidores. Cajas de cambio (mecánicas, hidráulicas). Diferenciales (convencionales, autobloqueantes, viscosos, Ferguson). Árboles, semiárboles, acoplamientos y articulaciones. Sistemas de control de la tracción (EDS, ASR). Sistemas 4 X 4.

10 Módulo: Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado 11 Sistemas de frenos: Física del frenado. Sistemas de frenos (hidráulicos, neumáticos, eléctricos). Elementos constructivos de los diferentes sistemas (tambor, disco) y su funcionamiento. Técnicas de desmontaje, montaje y reparación. Mantenimiento. Diagnosis. Centrales de control electrónico y sistemas de autodiagnosis. Sistemas antibloqueo de ruedas (ABS). Frenos de estacionamiento y remolque. Disposiciones legales. Costos y presupuesto.