1. OBJETO 2. ENTORNO TECNOLÓGICO

Transcripción

1 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DEL DESARROLLO DE UN APLICATIVO PARA DISPOSITIVOS MÓVILES DESTINADOS A LA CAPTURA DE DENUNCIAS POR INFRACCIONES DE TRÁFICO. 1. OBJETO Desarrollo aplicación grabación de denuncias de tráfico para dispositivos móviles con sistema operativo Android (4.0 o superior) con capacidad de conectividad a base de datos a través de comunicación inalámbrica. Se valorará la posibilidad de ofrecer el aplicativo en entorno multiplataforma. Esta aplicación se utilizará por un número variable de agentes de policía de los distintos municipios a los que presta servicio la Diputación da Coruña. Este aplicación dispondrá de dos partes diferenciadas: Módulo completo de consulta, captura y grabación de denuncias en dispositivo móvil (pantallas-flujo lógico de la aplicación y almacenamiento en base de datos del dispositivo). Módulo de conexión con aplicación tributaria que utiliza la Diputación (en adelante SIGT). Se incluye el mantenimiento del aplicativo durante un año (ver punto 6). 2. ENTORNO TECNOLÓGICO Terminal móvil con cámara, bluetooth, Wifi, 3/4G (el aplicativo soportará diferentes tamaños de pantalla) Almacenamiento en base de datos del dispositivo móvil.

2 Conexión con la aplicación SIGT mediante servicios WEB SOAP o similar. La Diputación proporcionará a la empresa adjudicataria la información técnica necesaria para realizar la conexión con el SIGT. En la descripción de la funcionalidad que se incluye a continuación se indican los puntos en los que se llamará a servicios WEB o similar a través del comentario WS. La conexión entre terminal y la plataforma de servicios WEB será mediante SSL. Se dispondrá de la posibilidad de imprimir boletines de denuncia en impresora inalámbrica. La aplicación funcionará como mínimo en los modelos de impresora ITOS DPP-350BT e Intermec PB3. Los agentes denunciantes dispondrán de un equipo de movilidad que, como mínimo, constará de un terminal e impresora inalámbrica. Los requisitos mínimos de este hardware los especificará la Diputación y deberán cumplirse por cualquier modelo de terminal e impresora de los elegidos por los diferentes Ayuntamientos. Si la aplicación requiere para su funcionamiento de una parte servidor, los requisitos técnicos de éste deberán ser especificados en detalle. 3. FUNCIONALIDAD DE LA APLICACIÓN A. ENTRADA APLICACIÓN Se verificará en primer lugar la cobertura-conexión (si no es suficiente no se puede ejecutar la aplicación). Se mostrará en la barra de estado un icono indicando si hay suficiente conectividad con la impresora. La hora de la aplicación se tomará en primer lugar del SIGT (WS), si no pudiera determinarse se tomaría la del sistema. Se descargará la versión (desde la plataforma de servicios WEB) de la aplicación más actual con el arranque. El time-out de desconexión deberá ser configurable y se controlará desde el sistema central (SIGT). Usuario/Contraseña (y posible cambio de ésta). Se mantiene en el SIGT (WS). Se verificará contra la tabla de agentes (WS). Según el agente se determinará el suborganismo adecuado y según éste se cargarán las tablas auxiliares. Descarga tablas auxiliares (tabla de infracciones y tabla callejero, tipos vehículo, tipo notificación, tipo multa). (WS) Un mismo terminal podrá ser usado por diferentes agentes de un mismo ayuntamiento. La aplicación deberá comprobar que un usuario no se encuentre operativo en otro terminal al mismo tiempo.

3 B. ELEMENTOS PANTALLA/MENÚ INICIAL Estado de cobertura Conectividad impresora Nombre del agente (arriba) Alta de multa Búsquedas Mensajería-Difusión Estadísticas C. MANTENIMIENTO DE INFRACCIONES. Se realizará en este orden: 1. VEHÍCULO MATRÍCULA. Se podrá incorporar la matrícula de un modo estructurado a partir de una imagen sin necesidad de tecleo. Se cruzará en este orden con: Ficheros de la DGT (ATEX), devolviendo la información completa del registro de vehículos. que proporciona la DGT (WS). En este caso se generará una ficha de consulta en el SIGT (de la misma forma que la aplicación tributaria). Tabla OTIV (histórico de vehículos) del SIGT (WS) Histórico de infracciones (vehículo) e infractor si la denuncia tiene antigüedad menor de 12 meses (WS) Si no se encuentra el vehículo hay que introducir obligatoriamente marca y modelo. TIPO VEHÍCULO. Se determinará por los datos obtenidos de la consulta de matrícula. Si no se introduce esta se deberá seleccionar un tipo de vehículo adecuado (se mostrará desplegable). INFRACTOR. Si el infractor es el propietario y se ha encontrado la matrícula en el sistema se acepta sus datos Si no es el propietario introducir el NIF y BUSCAR en tabla de PERSONAS (WS). Si existe se visualizan sus datos. Si no existe introducir nif y nombre (obligatorio) y dirección y en caso de que sea un menor el tutor, guardándose en ese caso los datos en la tablas PERSONAS (WS). La tabla de PERSONAS sólo es actualizada si hay un alta (no puede haber modificaciones). 2. CÓDIGO DE INFRACCIÓN Posible buscar infracción por código de infracción, por texto (eligiendo entre resultados de búsqueda en desplegable) o por categorías de infracciones (a través del árbol de decisión definido).

4 Muestra como resultado la norma, artículo, número, opción y caso, hecho denunciado (único dato editable), calificación, importe y puntos. 3. LOCALIZACIÓN Se accede a un callejero municipal correspondiente descargado en el dispositivo. Se permite la búsqueda por calles por la inicial obligatoria y eligiendo resultados de búsqueda en el desplegable. Se permiten introducir dos ubicaciones y un nexo. Se permitirá mediante geoposicionamiento (en google maps) del agente la incorporación de la dirección de forma estructurada sin su tecleo obligatorio. Posible introducir informaciones complementarias de ubicación. Posibilidad de tomar varias fotografías para adjuntarlas al expediente (siempre que el tipo de infracción lo permita). 4. TIPO DE NOTIFICACIÓN. Permite seleccionar si la notificación de la denuncia se produce o no en el acto, y el motivo de la no notificación. Tratándose de notificación en el acto se indicará y, en caso de que no coincida con el titular del vehículo deberá permitir que se cubran los campos necesarios para su identificación. Se elige de la tabla de tipos de notificación. Por defecto se marca como ausencia del conductor del vehículo. Si se selecciona Notificación en el acto hay que introducir los datos del infractor (propietario, otro, tutor). Se puede modificar la fecha y hora de la notificación de la multa si no es correcta. 5. GENERACIÓN INFRACCIÓN La transmisión es simultánea con la impresión (paso 6) puesto que el boletín impreso incluye la referencia de cobro del nuevo expediente sancionador. Se genera un nuevo número de expediente sancionador y genera un nuevo expediente sancionador en el módulo de multas (WS). A partir de ahora ese expediente se gestiona desde ese módulo del SIGT. Se genera además un nuevo número de valor provisional y un nuevo valor provisional asociado al expediente sancionador (WS), actualizando la tabla de valores provisionales. Se refresca la pantalla de información de la persona en tiempo real (WS). 6. IMPRESIÓN BOLETÍN Visualizará datos completos de la denuncia antes de la impresión (pre-boletín). En este momento (antes de la impresión) se permitirá modificar cualquier dato de los introducidos anteriormente de manera ágil.

5 Permite seleccionar una impresora (si hay varias). Por defecto muestra la utilizada en la anterior impresión. Se imprime el boletín de denuncia para su notificación por entrega en mano al interesado a fin recoger la diligencia de notificación y firma del interesado. Permite seleccionar número de copias a imprimir. Si la impresión no ha sido correcta permite reimprimir. Este boletín de denuncia lleva una carta de pago acorde con la modalidad 2 del cuaderno 60 bancario. Se permite firmar en el mismo terminal (denunciante e infractor) con firma electrónica con validez jurídica a efectos del procedimiento. Si la impresión ha sido correcta a partir de ese momento no se pueden cambiar los datos de la multa (sólo visualizarlos en la opción de consultas, lo que conlleva que estas se almacenan localmente. Opción de borrado mensual-definir tiempo de almacenamiento). Tener en cuenta que si la multa es con puntos y no se notifica en el acto no debe de emitir el código de barras para realizar el pago. Se proporcionará formato de impresión para su generación desde el aplicativo. D. BÚSQUEDAS PERSONAS (por el NIF) o primeros caracteres del nombre (mostrando un desplegable) (WS). Permitirá conocer además de los datos de la persona su número de reincidencias. MATRÍCULAS (consulta con datos completos a la DGT o a la tabla de objetos tributarios de IVTM-OTIV).(WS) MULTA. Permite conocer los datos de las infracciones ya tramitadas por el agente, en especial si la infracción ha sido transmitida o no y evitar que se dupliquen expedientes sancionadores. Se permitirá reimprimir una multa desde esta opción. E. MENSAJERÍA-DIFUSIÓN Avisos de difusión a terminales (que tengan instalada la aplicación). Posibilidad de enviar un mensaje a todos. F. ESTADÍSTICAS Uso del módulo incluyendo sanciones emitidas/ transmitidas por agente. Número de multas por día /mes /año por agente. G. CONSIDERACIONES ADICIONALES Se proporcionará un teclado adicional de mayor dimensión al estándar proporcionado por el dispositivo móvil.

6 Posibilidad de repetir la infracción anterior (manteniendo los datos de ésta y modificando la matrícula). La modificación de la hora se realizará por el sistema y la localización podrá realizarse según el sistema de geoposicionamiento. Posibilidad de cambiar de aplicación (a otra que se esté ejecutando en el dispositivo) para evitar reentrada en la aplicación y carga de datos inicial. Posibilidad futura de cambio de modalidad de consulta a la DGT (de la actual ATEX a la que se establezca). Se podrá recoger la firma del agente denunciante en el mismo terminal para su incorporación al expediente. Se podrán introducir informaciones complementarias de la denuncia en un campo de observaciones sin necesidad de tecleo (por voz). 4. DESARROLLO La Diputación nombrará un interlocutor que coordinará las distintas fases del proyecto con la empresa adjudicataria, que designará a un jefe de proyecto que deberá ser el mismo durante todo el contrato y que definirán: Descripción detallada de las funcionalidades y resolución de dudas acerca de éstas. Aprobación de cronograma y su posterior revisión. Apoyo en la integración con el SIGT. Coordinación del arranque. La licencia de uso será corporativa, no tendrá ninguna limitación temporal, y no dependerá del número de terminales que instale la Diputación. 5. FORMACIÓN Se contemplará un sistema de formación descentralizado que cubra la provincia en cuatro áreas, utilizando los locales municipales habilitados, y en jornadas de mañana y tarde, en total serían 8 jornadas (4 x 2). En el caso de nuevas incorporaciones de ayuntamientos al sistema, se destinarán dos jornadas de formación de apoyo in situ. Se facilitará un manual con la formación (para referencia y para ayuntamientos en los que transcurra un tiempo entre la formación antedicha y el uso efectivo del módulo). 6. MANTENIMIENTO INCLUIDO Alcance del mantenimiento. Deberá incluir como mínimo: o Actualizaciones derivadas de cambios en el sistema operativo.

7 o Actualizaciones derivadas de cambios en el hardware (p.e. cambios impresoras) o Actualizaciones derivadas de cambios en la conectividad con el SIGT necesarias para garantizar el correcto funcionamiento del aplicativo. o Actualizaciones derivadas de cambios en la conectividad con la DGT. o Cualquier tipo de modificación asociada al mantenimiento correctivo del aplicativo. o Nuevas funcionalidades no previstas en el desarrollo inicial. Con una dedicación mínima de 50 horas anuales. La oferta incluirá el número de horas. Tiempo de respuesta y resolución máximos: Para incidencias que supongan la inoperabilidad del sistema y sean imputables a la aplicación, el tiempo de respuesta deberá ser inferior a 3 horas, y deberán estar resueltas en las siguientes 24 horas (considerando días laborables y horario de 9 a 20h.).