INFORME DE MENSUAL DE OBRA Nº 05

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1 INFORME DE MENSUAL DE OBRA Nº 05 MES DE DE 1.00 INFORMACIÓN GENERAL 1.10 Introducción De conformidad con el Contrato de Supervisión de Obra Nº MTC/33, Clausula Décimo Cuarta: OBLIGACIONES ESPECIFICAS DEL SUPERVISOR Numeral 14.6 se presenta el Informe Mensual de Obra Nº 05, que compendia las actividades realizadas por la Supervisión en el mes de mayo de en la obra: Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Puente Atocongo Ovalo Los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC Antecedentes El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao AATE, dentro de la ejecución de obras, ha programado la ejecución de la obra: Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC, con financiamiento del Tesoro Público del Gobierno Peruano. Para tal efecto y en virtud a las disposiciones legales pertinentes, la AATE convocó al a la Licitación Pública N AATE - 1, para seleccionar a la Empresa Contratista para que se encargue de la ejecución de la obra, conforme a la documentación del Expediente Técnico y bajo el Sistema de Contratación a Suma Alzada, siendo el monto del valor referencial la suma de S/ ,38. Como resultado de la Licitación Pública, la AATE otorgó la Buena Pro el 10 de septiembre de 2014, a la Empresa Contratista C.A.H. CONTRATISTAS GENERALES S.A., por el monto ofertado de S/ ,77, incluido el IGV. El 22 de septiembre de 2014, el Postor a la LP N AATE, DITRANSERVA SAC, impugna ante la OSCE, el Otorgamiento de la Buena Pro a la Empresa Contratista CAH CONTRATISTAS GENERALES SA. Mediante la Resolución N TC - S1, de fecha 11 de noviembre de 2014, la OSCE declara INFUNDADO el recurso de apelación interpuesto por la empresa DITRANSERVA S.A.C., contra el acto de presentación de propuestas en la Licitación Pública Nº AATE-1 - Primera Convocatoria, para la ejecución de la obra: Adecuación vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Puente Atocongo - Ovalo Los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Línea 1, Tramo 1 del SETMLC y confirma el otorgamiento de la buena pro otorgado a la empresa C.A.H. CONTRATISTAS

2 GENERALES S.A. Con fecha 27 de noviembre de 2014, se firmó el CONTRATO N MTC/33 con el Contratista CAH CONTRATISTAS GENERALES SA, para la ejecución de la Obra: Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC, por la suma de S/ ,77, incluido IGV. De igual manera se convocó al Concurso Público N AATE para los Servicios de Consultoría de Supervisión y Control de la Obra: Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC, con un monto referencial de S/ ,58. Como resultado del mismo se dio la Buena Pro al CONSORCIO VIAL SURCO el por la suma de S/ ,62. Con fecha 08 de setiembre de 2014, se firmó el CONTRATO N MTC/33 con el Consultor CONSORCIO VIAL SURCO, para la ejecutar los Servicios de Consultoría de Supervisión y Control de la Obra: Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Puente Atocongo Ovalo Los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC, por la suma de S/ ,62 Nuevos Soles, incluido IGV Ficha Resumen I. DATOS GENERALES Datos de la Obra Entidad Nombre de la Obra Departamento Provincia Distrito AUTORIDAD AUTÓNOMA DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO AATE Adecuación Vial de la Av. Tomás Marsano Tramo: Puente Atocongo Ovalo los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Línea 1, Tramo 1 del SETMLC Lima Lima Santiago de Surco Datos del Contratista Proceso de Licitación : L. P. Nº AATE Número del Contrato : MTC/33 Sistema de Contratación : A Suma Alzada Contratista : CAH CONTRATISTAS GENERALES S.A.

3 Monto del Valor Referencial : S/. 18, 517, incluido IGV Monto del Contrato : S/. 17, incluido IGV Plazo de ejecución de la Obra : 240 días Calendario Fecha de Firma del Contrato : 27 de noviembre de Fecha de entrega de terreno : 19 de enero de Fecha de inicio de Plazo Contractual : 20 de enero de Fecha de Término de obra : 16 de setiembre de Resolución de Ampliación Nº 01 Resolución Directoral Nº 030--MTC/33, Fecha de Término de obra Ampliación Nº 01 : 27 de octubre de Resolución de Ampliación Nº 02 : Resolución Nº 049--MTC/33 Fecha de Término de obra Ampliación Nº 02 : 17 de diciembre de Representante Legal : Ing. Carlos Enrique Jesús Amorós Marquina Residente de Obra : Ing. Juan Augusto Lent Pinillos Fecha del Adelanto Directo : 11 de diciembre de 2014 Monto del Adelanto Directo : S/. 3, 555, incluido IGV Monto de Adelanto de Materiales : No solicitado Datos de la Supervisión de Obra Contrato Supervisión y Control de la Obra Adecuación Vial de la Av. Tomás Marsano Tramo: Puente Atocongo Ovalo los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Línea 1, Tramo 1 del SETMLC Contrato Nº MTC/33 Concurso Público Nº AATE-1

4 Sistema de Contratación Supervisión Monto del Valor Referencial Monto del Contrato Plazo de Supervisión de la Obra Plazo de Supervisión de la Obra Ampliado A Suma Alzada CONSORCIO VIAL SURCO (Integrado por Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C., Consultora de Estudios y Supervisión S. A) S/. 1, 237, incluido IGV S/. 1, 113, incluido IGV 270 días calendario 362 días calendario Firma del Contrato 8 de setiembre de Inicio de los servicios de Supervisión 20 de enero de Fin de los servicios de Supervisión 16 de octubre de Fin de los servicios de Supervisión Ampliado 16 de enero de 2016 Representante Legal Jefe de Supervisión Ing. Elías Teodoro Tapia Julca Ing. Juan Manuel Manco Céspedes Fecha del Adelanto Directo 30 de enero de Monto del Adelanto Directo S/. 334, incluido IGV Entrega del Expediente mediante la carta Nº Técnico MTC/33.1 Datos del Proyectista Consultor del Proyecto CONSORCIO VRL Avance de Obra % avance programado acumulado al presente mes % % avance real acumulado al presente mes 3.90 % II. REFERENCIAS

5 AATE LIMA Dirección: Av. Aviación 2494 San Borja Teléfono: (01) Fax : (01) icelis@aatte.gob.pe Contratista Central LIMA Dirección: Avenida República de Colombia, Of.603 Ex Av. Teléfono: (01) Fax : (01) katty.cayo@camohesa.com Supervisión de Obra 2.00 INFORMACIÓN DE LA OBRA LIMA Dirección: Av. Surco 648, Surco Teléfono: (01) obramarsano@hotmail.com INICIO DE LA OBRA Y SUS INCIDENCIAS El inicio de la obra se produjo el 20 de enero de luego de que se cumpliera todas las condiciones descritas en el Artículo 184º Inicio del plazo de Ejecución de Obra, del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, que a la letra dice: El inicio del plazo de ejecución de obra comienza a regir desde el día siguiente de que se cumplan las siguientes condiciones: 1. Que se designe al inspector o al supervisor, según corresponda; 2. Que la Entidad haya hecho entrega del expediente técnico de obra completo; 3. Que la Entidad haya hecho entrega del terreno o lugar donde se ejecutará la obra; 4. Que la Entidad provea el calendario de entrega de los materiales e insumos que, de acuerdo con las Bases, hubiera asumido como obligación; 5. Que se haya entregado el adelanto directo al contratista, en las condiciones y oportunidad establecidas en el artículo 187. Las condiciones a que se refieren los literales precedentes, deberán ser cumplidas dentro de los quince (15) días contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato. Asimismo, las Bases en su Numeral 3.5 INICIO DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA, señala lo siguiente: El inicio del plazo de ejecución de obra comienza a regir desde el día siguiente de que se cumplan las siguientes condiciones: 1. Que se designe al inspector o al supervisor, según corresponda; 2. Que la Entidad haya hecho entrega del expediente técnico de obra completo; 3. Que la Entidad haya hecho entrega del terreno o lugar donde se ejecutará la obra; 4. Que la Entidad provea el calendario de entrega de los materiales e insumos que, de acuerdo con las Bases, hubiera asumido como obligación;

6 5. Que la Entidad entregue el adelanto directo o el primer desembolso de dicho adelanto al contratista, en las condiciones y oportunidad establecidas en la sección específica de las Bases, salvo que en dicha sección no se haya previsto la entrega de este adelanto. 6. Que el contratista presente el certificado de habilidad de los profesionales señalados en su propuesta técnica. Estas condiciones, deberán ser cumplidas dentro de los quince (15) días calendario siguiente a la suscripción del contrato. En el caso de la ejecución de la obra Adecuación Vial de la Av. Tomas Marsano Tramo: Puente Atocongo Ovalo Los Cabitos en el Distrito de Santiago de Surco, Tramo 1, Línea 1 del SETMLC, el inicio de obra complementariamente estaba supeditado al cumplimiento de otras condiciones adicionales siguientes: i. Permisos y autorizaciones, para la intervención de los s y fases en que se ha subdivido el proyecto, por la Municipalidad Metropolitana de Lima. ii. Permiso y/o autorización por parte del Concesionario de la Línea 1 de la operación del Metro de Lima, para la realización de los trabajos en la zona periférica y/o colindante en todo el del derecho de vía y estaciones señaladas en el proyecto. iii. Permiso y/o autorización, de la Municipalidad de Santiago de Surco para la ejecución de la obra. Para el inicio de obra las condiciones legales contractuales consideraban: 1. Que la suscripción del contrato efectuada el 27 de noviembre de 2014, determinaba que los quince (15) días contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato para ser cumplidas las condiciones señaladas para el inicio de obra se cumplía el Que las condiciones señaladas en el Artículo Inicio del plazo de Ejecución de Obra, y en las Bases, Numeral 3.5 INICIO DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA, debían cumplirse -a excepción de la entrega de terreno- la misma que se dará cuando se tenga cumplidas las condiciones adicionales señaladas en los numerales i), ii), iii), descritas líneas arriba. Las condiciones adicionales señalada en los numerales i), ii), iii) en el caso de la obra no se pudieron cumplir el , pese a que se efectuaron las gestiones pertinentes. Recién el día el Concesionario de la Línea 1 G&M Ferrovías S.A. autorizó la realización de los trabajos en la zona periférica y/o colindante, en todo el del derecho de vía y estaciones señaladas en el proyecto Línea 1 del Metro de Lima, pero sujetando dicha autorización a una reunión de coordinación previa, la cual se efectuó el , oportunidad en la que se expuso y determinó los alcances técnicos de la Obra; y, se estableció los canales de comunicación ante cualquier eventualidad. Asimismo y coincidentemente el , la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad Metropolitana de Lima aprueba mediante la Resolución Nº MML/GTU-SIT el plan de desvíos del tránsito presentado y autoriza al contratista CAH Contratistas Generales S.A. para interferir la avenida Marsano en forma temporal, plan que contempla las vías alternas para la ejecución de la Obra en la primera etapa (fase 1 y fase 2), segunda etapa y tercera etapa,

7 en que se ha subdividido el proyecto para la intervención a partir del , dando los alcances, exigencias y/o requisitos que se deben cumplir durante la vigencia de la resolución mencionada. También con la carta Nº 075--MTC/33.1 del , la Unidad Gerencial de Estudios de la AATE remite al Contratista el estudio de Impacto Ambiental de la Línea 1, 1 Villa el Salvador - Av. Grau del Metro de Lima, aprobado por la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales (DGASA) del MTC mediante la Resolución Directoral Nº MTC/16; indicando que siendo la obra contratada una obra complementaria de la obra principal de la Línea 1, Tramo 1, Villa el Salvador - Av. Grau del Metro de Lima, le corresponde el mencionado Estudio de Impacto Ambiental. El cumplimiento de las condiciones legales mencionadas posibilitó que el se realice a la entrega del terreno, que se registró mediante la suscripción del Acta de Entrega de Terreno correspondiente, en la cual se formuló las observaciones siguientes: 1. La existencia de canales de regadío en la zona de la obra, los cuales son administrados por la Comisión de Regantes de Surco, que no están advertidos en el expediente técnico de obra. 2. La presencia de cámaras de válvulas de control de redes primarias de agua potable administrada por SEDAPAL en la zona de obra, instalaciones que no figuran en los planos del expediente técnico de obra, que interfieren a la ejecución de los trabajos. 3. La presencia de aproximadamente noventa (90) postes de alumbrado público, cuya reubicación están considerados en el presupuesto contratado, pero que no se encuentran debidamente indicados en los planos del proyecto contratado. 4. El contratista en el acto de entrega del terreno dejó constancia de omisiones y/o incongruencias de las partidas a ejecutar en la obra versus lo establecido en el expediente técnico del proyecto contratado, los que serán debidamente establecidas y anotadas vía cuaderno de obra para su evaluación y tratamiento a seguir en concordancia con la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA Y SU AMPLIACIONES Breve historial de los procedimientos aplicados para las solicitudes de Ampliación de Plazo de Obra Nº 01 y 02 El plazo de ejecución de la obra según el contrato era de 240 días calendario. Sin embargo, por razón de lo establecido en el artículo 200 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, que señala las causales que generan la ampliación de plazo pactado, siempre y cuando modifiquen la Ruta Crítica del Programa de Ejecución de Obra vigente, el Contratista solicitó las ampliaciones de plazo de obra Nº 01 y 02, cuyo historial se resume a continuación: Con la carta CAH N , de fecha el contratista de la obra presentó al supervisor de obra Consorcio Vial su solicitud de ampliación de plazo N 01, por 41 días calendario. Con la carta N 23--CVS/OBRA, DE FECHA , el supervisor presentó a la AATE su informe, pronunciándose sobre la procedencia de la

8 Ampliación de Plazo N 01 por 41 días calendario solicitado por el Contratista CAH Contratistas Generales S.A. Con el informe Técnico N 023--MTC/33.1 del y complementado con informe Técnico N 025--MTC/33.1 del , la UGSCO ha remitido a la oficina de Asesoría Legal de la AATE, la documentación de solicitud de la Ampliación de Plazo N 01. En el asiento Nº 80 del cuaderno de obra la Supervisión indica que mediante la carta Nº 375--MTC/33.1 del la AATE ha formalizado la Resolución Directoral Nº 030--MTC/33, mediante la cual declara procedente la solicitud de ampliación de plazo Nº 01 al Contrato Nº MTC/33 por 41 días naturales, que establece como nueva fecha de finalización del plazo de obra el Mediante el asiento Nº 81 del el Contratista indica a la Supervisión, que mediante la carta CAH Nº del se presentan los planos que complementan la topografía, para revisión y probación correspondiente, para de esta manera continuar con el evento de los trabajos de replanteo, indicándose además que a la fecha continua operando la causal abierta de ampliación de plazo por causas no imputables al contratista. Por medio del asiento Nº 82 del la Supervisión indica que mediante la carta Nº 28-CVS/OBRA se ha presentado y solicitado la aprobación de los planos que complementan la topografía acorde con el trazo de ejes aprobado por la AATE mediante la carta Nº 281--MTC/33.1. Estos planos, cuya aprobación se ha solicitado a la AATE han sido elaborados por el Contratista tienen la conformidad de la Supervisión de Obra. Carta Nº 34--CVS/OBRA del de la Supervisión que informa al Contratista sobre la entrega de planos aprobados por la AATE (mediante la carta Nº 411--MTC/33.1) que complementan la topografía acorde al nuevo trazo de ejes para los efectos de la ejecución de la obra. El el Contratista en el asiento Nº 91 indica que ha recepcionado la carta de la Supervisión Nº 34--CVS/OBRA del , mediante la cual se entregan los planos que complementan la topografía acorde al nuevo trazo de Ejes aprobado por la AATE, para efectos de ejecución de la obra. El supervisor presentó a la AATE su informe, pronunciándose sobre la procedencia de la Ampliación de Plazo N 02 por 55 días calendario solicitado por el Contratista CAH Contratistas Generales S.A. La AATE ha formalizado la Resolución Directoral Nº 049--MTC/33, mediante la cual declara procedente la solicitud de ampliación de plazo Nº 02 al Contrato Nº MTC/33 por 51 días naturales, que establece como nueva fecha de finalización del plazo de obra el

9 Ampliación de Plazo Nº 01 El contratista solicita la Ampliación de Plazo Parcial Nº 01 por el impedimento de ejecución de partidas contractuales de la obra comprendidas en la ruta crítica de la obra en el caso la partida de trazo y replanteo- por errores e inconsistencias técnicas del expediente técnico y por la demora por parte de la entidad en darles solución. Esta imposibilidad de cumplir con sus prestaciones contractuales no imputable al contratista afectó y modificó la Ruta Crítica del Cronograma de Obra y su consiguiente Calendario de Avance de Obra vigentes, razón por la cual mediante la Resolución Directoral N º030--MTC/33 la AATE le otorga la Ampliación de Plazo Nº 01 por 41 días calendario calculada en base al diagrama CPM/GANTT (modificado) de Obra, prorrogando el término de obra hasta el día 27 de octubre de, tal como se resume en el cuadro y gráfico siguientes: Fecha de Inicio de Obra 20/01/ Fecha de Término de Obra vigente 16/09/ Días de ampliación plazo Nº 01 reconocida 41 días calendario Nueva fecha de término de obra 27/10/ INICIO DE OBRA TERM INO DE OBRA ORIGINAL TERM INO DE OBRA VIGENTE (AMPLIACIÓN DE PLAZO N 01) D.C. AMPLIACIÓN N DÍAS CALENDARIO 281 D.C. Ampliación de Plazo Nº 02 La Ampliación de Plazo Nº 02 por 51 días calendario otorgada al Contratista se ha determinado a partir del diagrama CPM/GANTT vigente de la Obra, considerando su afectación por causales no atribuibles al Contratista; en el caso el no tener los planos complementarios y datos técnicos acordes al trazo (ejes) de la adecuación de la geometría vial que han imposibilitado la ejecución de las partidas de la ruta crítica. La ampliación de plazo Nº 02 concedida por la Resolución Directoral N º049--MTC/33 establece como término de obra el día 17 de diciembre de, considerando los inicios de las partidas: trazo y replanteo, mantenimiento de transito el y las de demoliciones a partir del

10 , fechas (inicios) coincidentes con la entrega de los planos mencionados, el simulacro del plan de desvíos y la conformidad de la AATE. La Ampliación de Plazo Nº 02 por 51 días calendario calculada considerando el CPM/GANTT (modificado) de Obra, ha prorrogado el término de obra hasta el día 17 de diciembre de, tal como se resume en el cuadro y gráfico siguientes: Fecha de Inicio de Obra 20/01/ Fecha de Término de Obra vigente 27/10/ Fecha de Término de Obra según la Ampliación N 2 reconocida 21/12/ Días de ampliación plazo solicitada a reconocer 51 días calendario Nueva fecha de término de obra 17/12/ INICIO CONTRACTUAL INICIO DE CAUSAL AMPLIACION N 01 INICIO DE CAUSAL AMPLIACION N 02 CESE DE CAUSAL AMPLIACION N 02 TERMINO VIGENTE TERMINO DE OBRA SOLICITADO POR AMPLIACIÓN N D.C. 51 D.C. AMPLIACIÓN DE PLAZO N D.C. 96 D.C. 332 D.C TRABAJOS EJECUTADOS EN EL MES DE Las partidas ejecutadas están comprendidas en los planos complementarios concordados con el trazo (ejes) de la nueva geometría vial del proyecto aprobado. Descripción de Trabajos ejecutados por el Contratista En el presente mes de mayo del, se han ejecutado las siguientes partidas: SERVICIOS HIGIÉNICOS PROVISIONALES MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO CASETA PROVISIONAL PARA GUARDIANÍA Y ALMACÉN OFICINAS PROVISIONALES, LIMPIEZA DE TERRENO DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO e=17 cm DEMOLICIÓN DE VEREDA CON SARDINEL TIPO I DEMOLICIÓN DE VEREDAS TIPO II DEMOLICIÓN DE SARDINEL CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE PERFILADO Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE BASE GRANULAR E =0.15 M

11 05.02 SUB-BASE GRANULAR E =0.10 M IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE DE 4 De las partidas de Semaforización, se realizaron las siguientes: CANALIZACIÓN (EXCAVACIÓN Y RESANES) EN PISTA DE CONCRETO + ASFALTO DUCTO DE 02 VÍAS (3 ) EN VEREDAS DUCTO DE 01 VÍA (3 ) EN VEREDAS DUCTO DE 02 VÍAS (3 ) EN JARDÍN DUCTO DE 01 VÍA (3 ) EN JARDÍN DUCTO DE 02 VÍAS (3 ) DEFICIENCIAS E INCONSISTENCIAS TÉCNICAS DEL EXPEDIENTE TÉCNICO Y PROCEDIMIENTOS DE SOLUCIONES Mediante las comunicaciones cursadas a la entidad se han pormenorizado las deficiencias e inconsistencias técnicas del expediente técnico, así como las interferencias con las infraestructuras de terceros determinadas durante el replanteo de obra y que confirman las observaciones puestas de manifiesto por el contratista en el acta de entrega del terreno, que entre otras son las siguientes: Deficiencias técnicas visibles percibidas en el proceso del replanteo del proyecto Como resultado de la revisión del expediente técnico y el proceso de replanteo de obra efectuado se percibió que el expediente técnico tiene deficiencias e inconsistencias técnicas, las cuales mediante la carta del contratista CAH Nº de fecha fueron sustentadas. La Supervisión de Obra considerando que la mencionada comunicación contiene una relación de las deficiencias e incoherencias del proyecto resultante de la evaluación de los trabajos indicados en los planos del proyecto y por razón de que los planos de demolición y el replanteo topográfico del proyecto realizado no son congruentes con lo proyectado consideró -en merito a lo establecido en el artículo 196º del Reglamento- hacerlas de conocimiento a la AATE para que su evaluación por el proyectista de acuerdo a los plazos y procedimientos establecidos Interferencias con redes de Luz del Sur Es pertinente anotar respecto a una de las observaciones planteadas en el acta de recepción del terreno, relacionada a la interferencia al proyecto causada por los postes de alumbrado eléctrico existentes, que requieren ser removidos para la ejecución de la obra según lo proyectado. Como es de conocimiento de acuerdo con los artículos 98º de la Ley de Concesiones Eléctricas (Decreto Ley Nº 25884) y 90º de su Reglamento aprobado por el Decreto Supremo Nº EM las afectaciones a las instalaciones eléctricas del concesionario, en el caso Luz del Sur, derivadas por la ejecución del proyecto contratado motivara la elaboración del presupuesto por la remoción, traslado y reposición correspondientes. Al respecto el proyecto considera como interferencia la reubicación de 80 postes de Luz, pero en la integración de las bases la entidad -ante la consulta de CAH Contratistas Generales S.A.- manifestó ( ) que los postes serán reubicados en una posición cercana, para lo que se considerara una distancia de traslado máxima de diez 10 m. La ubicación final de estos postes

12 será determinada durante ejecución de la obra, en coordinación con la empresa proveedora del Servicio (...). Sin embargo, dichos trabajos configuran la necesidad de ejecución de una nueva línea nueva de alumbrado público en el ámbito de la obra, la cual es corroborada por el contratista CAH mediante la carta CAH Nº , resultante de sus gestiones ante la concesionaria Luz del Sur, la que indica que su ejecución asciende a S/ ,829.08, monto no contemplado en el expediente técnico contratado. Estos trabajos son necesarios de ejecutar para materializar los trabajos de pavimentación en concordancia con la nueva geometría vial de la obra, motivo por el cual corresponde a la AATE su solución Otras interferencias: redes de SEDAPAL, CALIDDA, TELEFÓNICA El expediente técnico no ha evaluado la existencia ni la antigüedad de las redes (primarias y secundarias) y conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado que fluyen a lo largo de la avenida Marsano, cuyas ubicaciones serán precisadas durante la ejecución de los trabajos. Similarmente, el expediente técnico no evaluado la existencia de las instalaciones de otros concesionarios, tales como las instalaciones de Calidda, Claro, Telefónica; que podrían constituir interferencias en la ejecución de los trabajos Las interferencias y deficiencias técnicas del expediente técnico y los planteamientos para su solución Como se ha indicado, mediante la carta Nº 251--MTC/33.1 la Entidad, solicita a la Supervisión de Obra, de acuerdo a sus atribuciones, que evalúe, verifique y solicite las medidas a tomarse con la finalidad de subsanar las interferencias e incongruencias técnicas del expediente técnico de la obra, y que han ocasionado que no se esté ejecutando la obra según los términos del contrato de obra Nº MTC/33. Para tal efecto y dada las circunstancias de la problemática actual de la obra -derivada de las interferencias y deficiencias técnicas del expediente técnico advertidas a la entidad, tanto por el Contratista como de la Supervisión de Obra, en los plazos y procedimientos establecidos en el artículo 196º del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado- para tomar las decisiones que coadyuven a alcanzar la finalidad de la obra se presenta un análisis de las mismas y las correspondientes posibles soluciones para superarlas dentro de las normativas legales establecidas Redes Eléctricas de Luz del Sur La intervención derivada de los trabajos contratados establecía la reubicación de postes de alumbrado público pertenecientes a las redes eléctricas de la concesionaria Luz del Sur; sin embargo la misma en su carta Nº DSPA advierte que tal intervención configura un nuevo proyecto de Remoción, Traslado y Reposición de Redes Eléctricas de Media Tensión, Baja Tensión y Alumbrado Público, el que de acuerdo al artículo 98 de la Ley de Concesiones Eléctricas y el artículo 190 de su Reglamento debe ser ejecutado directamente por la Concesionaria. Cabe señalar que la modalidad, así como el costo y tiempo de ejecución de este nuevo proyecto, S/ , y 120 días calendario respectivamente, no están establecidos contractualmente en el expediente técnico. La Supervisión de Obra opina que el proyectista al no tomar en cuenta la Ley de Concesiones Eléctricas ha incurrido en una omisión técnica, que configura una deficiencia del proyecto, que debe ser solucionada por la AATE para el cumplimiento de la finalidad del contrato.

13 Por las consideraciones indicadas, es de opinión de la Supervisión de Obra tal como la ha expuesto en su carta Nº CVS/OBRA y en la reunión sostenida el en el AATE con los miembros de la Unidad Gerencial de Estudios, el contratista, el proyectista y el gestor del contrato- se ha acordado los trabajos sean ejecutados por la AATE a través de un convenio con Luz del Sur con costos y tiempo de ejecución independientes del contrato principal. Asimismo, dado a que el presupuesto de obra existe la partida Reubicación de postes de luz cuyo monto asciende a precios contratados asciende a la suma de S/. 322,684.76, incluido el I.G.V. que no se ejecutara por las consideraciones establecidas por la ley de Concesiones Eléctricas y la concesionaria Luz del Sur, la Supervisión de Obra considera que la partida indicada se constituya en una reducción de obra. A la fecha de este informe se está a la espera de la ejecución de los trabajos por parte de Luz del Sur, considerando que se ha firmado el convenio de ejecución correspondiente Canales de riego En la zona de la obra contratada se observa la existencia de canales de regadío que discurren a lo largo del de la avenida Marsano a intervenir, no tomada en consideración por el proyectista en el expediente técnico, pese a que son visibles. Ante la evidencia encontrada y con fines de dar soluciones a este impasse, tanto el Contratista, la Supervisión de Obra y el Administrador del Proyecto de la AATE -desde antes de la fecha de inicio de la obra- han efectuado visitas y coordinaciones con la Comisión de Regantes de Surco, encargados del mantenimiento y operación de los canales, con la finalidad de obtener información técnica de los canales, tanto de su trayectoria, geometría, tipo de material y revestimiento que lo constituyen, pendientes, caudales, etc. Sin embargo, agotadas todas las instancias, la comisión de regantes mencionada no proporcionó la información técnica fidedigna y necesaria para la solución de las interferencias técnicas que producen al proyecto contratado, circunstancia que limita la solución del problema, y por tanto su cuantificación sólo será posible durante la ejecución de la obra. Dado a que la inadvertencia de la presencia de los canales de riego constituye una indiscutible deficiencia técnica del expediente técnico, que ocasiona interferencias a las veredas y calzadas a construirse, al coincidir en gran parte de su recorrido con los niveles y áreas de veredas y calzadas a construirse, es de opinión de la Supervisión de Obra, que deberá ser solucionada con la aprobación del adicional de obra por deficiencias del expediente técnico posteriores a la suscripción del contrato y que resulta indispensable para alcanzar su finalidad. Sin embargo, solo será posible la cuantificación de la interferencia de los canales durante la ejecución de la obra. Debe señalarse que la Comisión de Regantes de Surco por la Ley de Recursos Hídricos tiene autoridad para delimitar y mantener las fajas marginales de los canales existentes en el caso los ubicados en la avenida Marsano- por lo que todo trabajo que involucre la intervención de los canales debe contar con su aprobación. Este hecho sugiere la necesidad de la AATE de formalizar un convenio con la mencionada comisión para agilizar las aprobaciones de las intervenciones a los canales así para minimizar los costos que le sean inherentes Cámaras de válvulas de la Red Primaria de Agua de SEDAPAL El expediente técnico obvio la existencia de cuatro (4) cámaras de válvulas de la red primaria de agua de SEDAPAL, las mismas que se hallan en una berma central existente de la avenida Marsano, la cual una vez ejecutado el proyecto constituirá un carril de la vía ampliada.

14 Para coadyuvar a la solución de este problema, la Supervisión de Obra, el Contratista y el Gestor del Proyecto de la AATE propiciaron varias reuniones con la unidad operativa correspondiente de SEDAPAL, en el caso con la encargada de la operación y mantenimiento de las redes primarias de agua potable. Para tal efecto, dicha instancia de SEDAPAL indicó que deberán diseñarse los planos de estructuras que incluyan los reforzamientos de las losas de techo y los ductos de inspección o ingreso a las cámaras, debiéndose indicar que la aprobación del proyecto y la supervisión de la ejecución del mismo estarán a cargo de la mencionada concesionaria. La solución de este problema por la AATE conlleva a la elaboración del proyecto indicado por SEDAPAL, sea por medio del proyectista, el contratista o un tercero, según lo establezca la AATE -en concordancia con la normativa relacionada- para posteriormente ordenar al contratista la ejecución de prestación adicional de obra que no se encuentra prevista en el expediente técnico ni en el contrato original, considerando que su ejecución resulta indispensable y necesaria para alcanzar la finalidad del contrato. A fecha de este informe se está a la espera de la solución de este impasse por parte de la Entidad que permita la modificación de los ingresos a las cámaras de válvulas que constituyen una interferencia a la obra, y que la contratista ejecutará como adicional dado a que cumple con la Opinión de la OSCE y la normativa que le es inherente Deficiencias técnicas relacionadas con la Geometría Vial del Proyecto Efectuándose el replanteo de la obra, en forma conjunta con el Contratista, se determinó que la geometría vial proyectada no está ajustada con la infraestructura urbana-vial existente, originando que en los planos de obra (trazo en planta) del expediente técnico se encuentren incongruencias e inexactitudes del informe topográfico del expediente técnico con respecto al terreno donde se construirá el proyecto, que deben ser resueltas por el proyectista, para proceder a la cuantificación de metrados previo a la modificación de los planos del proyecto para los fines de adicionales y/o reducciones de obra. Para la solución del problema presentado, mediante la carta Nº 281--MTC/33.1 la entidad Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao - AATE, hace de conocimiento de la Supervisión de Obra la aprobación de los planos de la adecuación de la geometría vial de la avenida Tomás Marsano. En la mencionada carta la AATE indica que se considera procedente la aprobación del trazo para la adecuación de la geometría vial (ejes) del proyecto, cuyos datos técnicos se encuentran descritos en las tablas Nº 1 y Nº 2 y los planos PLAN-PR-001, PLAN-PR-002, PLAN-PR-003, PLAN-PR-004, PLAN-PR-005, PLAN-PR-006, PLAN-PR-007, PLAN-PR-008, PLAN-PR-009 y PLAN-PR-010. Cabe mencionar que los planos mencionados han sido suscritos por el proyectista de la obra Consorcio VRL y visados por el Administrador de Contrato, el especialista de la Unidad Gerencial de Estudios y la UGE de la AATE. Asimismo, como resultado de las coordinaciones conjuntas efectuadas con el Administrador del Contrato AATE, la Supervisión de Obra vio por conveniente solicitar al contratista que complemente los planos de la geometría vial adecuados al trazo aprobado (ejes) por la AATE, mediante la carta Nº 281--MTC/33.1 para alcanzar la finalidad del contrato, la cual sería posible si se elaboran los planos de demolición, constructivos, detalles, secciones transversales y perfiles longitudinales, para la solución de las incongruencias y/o inconsistencias técnicas del expediente técnico contratado. Es por ello, que el Contratista hace entrega de los planos y documentación complementaria, los cuales son aprobados por la AATE mediante la carta N MTC/33.1 de fecha 22 de abril.

15 Interferencias derivadas de las redes sanitarias de SEDAPAL ubicadas en el ámbito de la obra El contratista durante todo el desarrollo de los trabajos de demoliciones del pavimento (partidas 02.01, y 02.03) encontró tuberías y conexiones domiciliaras de agua potable de las redes secundarias de SEDAPAL que discurren a lo largo de la intervención de la obra instaladas superficialmente, incumpliendo las especificaciones técnicas contenidas en el Reglamento Nacional de Construcciones y las correspondientes a SEDAPAL. El expediente técnico no ha evaluado la existencia ni la antigüedad de las redes (primarias y secundarias) y conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado que fluyen a lo largo de la avenida Marsano, circunstancia por la cual tanto la Supervisión de Obra, el Contratista y el Administrador del Contrato de la AATE han coincidido en la necesidad de tomar las precauciones técnicas para proteger a la infraestructura subterránea sanitaria existente de los efectos que se van originar por la conformación de la estructura del pavimento, principalmente de la compactación de la subrasante, sub base y base con equipos vibratorios, según las cotas del proyecto y las especificaciones técnicas correspondientes.. Las redes y conexiones instaladas superficialmente han sido encontradas en la ejecución de los trabajos de demolición del pavimento (partidas 2.01, 2.02, 2.03), entre las progresivas al de la vía auxiliar Sur Norte de la avenida Marsano, que van a ser dañadas como viene ocurriendo con las conexiones domiciliarias existentes. Se prevé que cuando se ejecuten los trabajos de las partidas Corte a nivel de subrasante, Perfilado y compactación de la subrasante, Base granular y Sub base granular se originaran fallas y/ deterioros de las redes sanitarias en las zonas de interferencias con los trabajos de pavimentación. La Supervisión de Obra por las circunstancias encontradas recomendó solicitar a SEDAPAL la información técnica fidedigna sobre las Redes Primarias, Redes Secundarias, Conexiones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado) que incluya: a. El estado situacional de sus instalaciones en el ámbito de la obra a ejecutar, mediante el cual se establezcan: el estado de las mismas (antigüedad), tipo de tuberías, certificaciones, profundidades, ubicación, conformidad de para proseguir la ejecución de la obra y hacerla técnicamente sostenible (periodo de diseño b. Revisión conjunta de las redes y conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado a fin de prever las interferencias y otros, para tomar las acciones correctivas que sean necesarias ejecutar para mitigar los daños u otros efectos, en el menor plazo posible. c. Solicitar los planos actualizados de las instalaciones de tuberías y conexiones domiciliarias de las redes primarias y secundarias, tanto de agua potable como de alcantarillado, que coadyuven a precisar y dar solución a las interferencias que se presenten en el desarrollo de los trabajos. d. Un Informe técnico que determine que dadas las condiciones actuales de su infraestructura con la intervención de la obra de pavimentación no serán afectadas sensiblemente, considerando que el contratista de la AATE ejecutara los trabajos con las precauciones del caso. Por lo indicado y como resultado de las coordinaciones con los funcionarios de SEDAPAL -y de las verificaciones y circunstancias encontradas en la visita a la obra- el cursaron a la mencionada entidad la carta Nº 445--MTC/33.1, mediante la cual le solicitan información

16 sobre el estado de las redes de agua potable y alcantarillado, así como de las conexiones domiciliarias instaladas en el ámbito de la obra contratada. SEDAPAL mediante su carta Nº EOMR-S de fecha ha proporcionado información sobre el estado de las redes sanitarias indicando que se considere el cambio de tuberías y conexiones domiciliarias instaladas en el ámbito de la obra. La AATE ha indicado le necesidad de iniciar el procedimiento de prestaciones adicionales a partir del diagnóstico de las instalaciones sanitarias involucradas en el ámbito de la obra, para establecer la viabilidad de las prestaciones adicionales acorde con lo establecido en los artículos 41º (41.2) de la Ley de Contrataciones y 207º del Reglamento; así como lo que disponen en lo concerniente las Directivas Nº CG/OEA y Nº CG/OEA de la Contraloría General de la República. La Supervisión de Obra ha opinado que de conformidad con las normativas aludidas, las prestaciones adicionales que resulten indispensables para alcanzar la finalidad del contrato original -que para el caso que nos ocupa corresponden a deficiencias del expediente técnico de la obra- requieren de la definición de: la tipificación de la causal que la originan, la materialidad del monto de la prestación adicional, el porcentaje de incidencia parcial de la prestación adicional, la ampliación de plazo generada por la ejecución del adicional de obra y la verificación de viabilidad de la prestación adicional; por lo que las prestaciones adicionales para la solución de las interferencias de las redes sanitarias por las circunstancias indicadas en el parágrafo tercero de este documento no es posible definirlas dentro del marco normativo que le es inherente. Por lo expuesto, el contratista CAH Contratistas Generales S.A. continúa la obra en sus alcances o extremos factibles de ejecutar a un menor ritmo de lo programado, con la consiguiente afectación de la Programación (Cronograma) de Obra y su correspondiente Calendario de Avance de Obra vigentes. Mientras tanto, en forma conjunta con la Supervisión viene elaborando un expediente técnico para la rehabilitación de las tuberías y conexiones domiciliarias comprendidas en el área intervenida con la finalidad de viabilizar las prestaciones adicionales que solucionen el problema encontrado DEL AVANCE DE LA OBRA Y OTRAS CONSIDERACIONES TÉCNICAS Por las consideraciones indicadas en el ítem 2.40 se tuvo un avance de obra en el mes de mayo del orden de 3.06%. Dado a que el avance es menor al 80.00%, del avance de obra programado acumulado (40.24%) debería aplicarse lo establecido en el artículo 205º del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, que señala: ( ) Durante la ejecución de la obra, el contratista está obligado a cumplir los avances parciales establecidos en el calendario de avance de obra. En caso de retraso injustificado, cuando el monto de la valorización acumulada ejecutada a una fecha determinada sea menor al ochenta por ciento (80%) del monto de la valorización acumulada programada a dicha fecha, el inspector o supervisor ordenará al contratista que presente, dentro de los siete (7) días siguientes, un nuevo calendario que contemple la aceleración de los trabajos, de modo que se garantice el cumplimiento de la obra dentro del plazo previsto, anotando tal hecho en el cuaderno de obra ( ). Sin embargo, el atraso manifiesto de la obra no es atribuible al contratista, antes bien es consecuencia de las deficiencias del expediente técnico y las interferencias halladas en la zona de obra y por tanto según opinión de la Supervisión de Obra no es aplicable la elaboración y presentación del calendario de avance de obra acelerado.

17 El Contratista ha presentado los comprobantes de pagos de aportaciones a SENCICO Y CONAFOVICER, los cuales encons correctos. Asimismo, presenta copia de las cartas fianzas, las mismas que están vigentes, así como las pólizas de seguro. Siendo el proyecto aprobado por la entidad, es necesario mencionar que durante la ejecución de la obra, surgirán consultas al proyectista por incompatibilidades propias del proyecto, así como la solicitud de información complementarias al mismo, las cuales deberán ser absueltas en el menor plazo posible con el fin de que la ejecución del proyecto se desarrolle de manera regular y evitar posibles ampliaciones de plazo. Ello, en concordancia con lo dispuesto en los artículos 40º y 196º del Reglamento de Contrataciones del Estado. Se recomienda proseguir con la solución de la problemática de la obra tomando las medidas técnicas necesarias; así como de ser el caso, determinando la elaboración de los expedientes técnicos de las interferencias con las instalaciones de terceros para posibilitar las prestaciones adicionales que sean necesarias, bajo las normativas pertinentes. En términos generales el proyecto debe proporcionarse al entorno vial existente en cuanto a su desplazamiento, zonificación y distribución. Se reitera que debido a que no se ha considerado en su verdadera magnitud las interferencias con las redes de uso público existentes tendrá que reacomodarse a las mismas, con la consecuencia de posibles trabajos complementarios, requiriéndose el concurso de las concesionarias de las redes públicas y la decidida participación de los involucrados Avance Físico de Obra En el mes de mayo del año en curso, el avance físico de la obra por parte del contratista no ha sido significativo por las contingencias anotadas en el ítem 2.40 y por haberse iniciado los trabajos el , a punto tal que el avance físico real acumulado es del orden del 3.90 %, mientras que el programado acumulado a dicho mes debería ser del orden del %. Comparando estos avances se observa que la ejecución de la obra se encuentra atrasada respecto del avance programado acumulado, sin embargo la obra no es pasible de aplicación del art. 205 del Reglamento de la ley de Contrataciones del Estado.

18 RESUMEN DE PAGO A CUENTA POR VALORIZACION DE OBRA N DE DEL : ADECUACION VIAL DE LA AV. TOMAS MARSANO TRAMO: PUENTE ATOCONGO - OVALO LOS CABITOS EN EL DESCRIPCION DISTRITO DE SANTIAGO DE SURCO, LINEA 1, TRAMO 1 DEL SETMLC Licitación Pública N AATE-1 PROPIETARIO :AUTORIDAD AUTONOMA DEL SISTEMA ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO - AATE CONTRATISTA : C.A.H CONTRATISTAS GENERALES SA SUPERVISION : CONSORCIO VIAL SURCO PRESUPUESTO BASE : S/. 18,517, incluido el I.G.V. A continuación se presenta el resumen de la Valorización de Obra Nº 05: PRESUPUESTO CONT : S/. 17,777, incluido el I.G.V. DESCRIPCIÓN Montos Acumulado Valorización Acumulado Saldo por del Contrato Anterior Actual Actual Valorizar VALORIZACIÓN (V) V-5.: 31-may-15 15,065, , , , ,477, TOTAL CONTRACTUAL 15,065, , , , ,477, Avances en porcentaje 0.85% 3.06% 3.90% 96.10% REAJUSTES (R) -3, , , DEDUCCIONES (D) POR ADELANTO EN EFECTIVO -1, , , POR ADELANTO PARA MATERIALES VALORIZACIÓN BRUTA (VB = V + R - D) 125, , , AMORTIZACIONES (A) AMORTIZACION DEL ADELANTO EN EFECTIVO 25, , , AMORTIZACION DEL ADELANTO PARA MATERIALES TOTAL AMORTIZACIONES (A) 25, , , VALORIZACIÓN NETA (VN = VB - A) 99, , , MONTO A PAGAR AL CONTRATISTA EN EFECTIVO (VN -S) 365, MONTO POR I.G.V. (VN x 0,18) 65, MONTO TOTAL CON I.G.V. 431, TOTAL COMPROMISO DE PAGO>>>>>>>>>>>>>>>> S/. 431, SON: CUATROCIENTOS TREINTA Y UN MIL VEINTICINCO CON 33/100 NUEVOS SOLES mes de mayo 3.20 Avance físico y metrados de las partidas ejecutadas en el En el mes de mayo, dada las circunstancias indicadas en el ítem 2.40 precedente se han efectuado trabajos de las partidas de pavimentación y semaforización en los extremos factibles de ejecutar; es decir donde las incidencias de las interferencias y/o deficiencias del proyecto no son muy significativas. Las interferencias que se han detectado en el ámbito de la obra (redes eléctricas, las redes sanitarias, los canales de regadío y otros) vienen dificultando el desarrollo normal de la obra. Estas interferencias son de pleno conocimiento de la AATE y según las coordinaciones conjuntas efectuadas con la misma se han tomado medidas técnicas para su solución, por lo que prosiguen los trabajos de la obra en sus alcances factibles de ejecutar, según los planos y especificaciones técnicas contratadas.

19 HOJA RESUMEN DE METRADOS VALORIZACIÓN No DE DEL ITEM DESCRIPCION UND METRADO 001 PAVIMENTACION 01 TRABAJOS PRELIMINARES SEÑALIZACION DE DESVIOS GLB MANTENIMEINTO DE TRANSITO GLB SERVICIOS HIGIENICOS PROVISIONALES GLB MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB CASETA PROVISIONAL PARA GUARDIANIA Y ALMACEN (AREA = M2) GLB OFICINAS PROVISIONALES GLB CARTEL DE OBRA 3.60x7.20 M. (ESTRUCTURA DE MADERA) UND TRAZO Y REPLANTEO KM LIMPIEZA DE TERRENO M2 4, DEMOLICIONES DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE M DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO e=17cm M2 3, DEMOLICION DE PAVIMENTO MIXTO M DEMOLICION DE VEREDA CON SARDINEL TIPO I M DEMOLICION DE VEREDAS TIPO II M DEMOLICION DE SARDINEL M MOVIMIENTO DE TIERRA CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE M PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE M2 2, ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 1, VEREDAS, RAMPAS Y SARDINELES BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=0.10M M BASE GRANULAR PARA RAMPAS E=0.10M M VEREDAS DE CONCRETO F'C=175 Kg/cm2 M RAMPAS PEATONALES UND RAMPAS VEHICULARES UND SARDINEL DE CONCRETO F'C=210 Kg/cm2 EN VEREDAS DE 15 x 40 CM M JUNTA DE DILATACION EN VEREDAS Y SARDINELES CON POLIESTIRENO EXPANDIDO E=1'' M PAVIMENTOS BASE GRANULAR E=0.15M M2 2, SUB BASE GRANULAR E=0.10 M M2 2, IMPRIMACION ASFALTICA M2 2, CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 4'' M2 1, CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2" M RIEGO DE LIGA M SEÑALIZACION SEÑALIZACION VERTICAL SEÑALES PREVENTIVAS UND SEÑALES REGLAMENTARIAS UND SEÑALES INFORMATIVAS UND SEÑALIZACION HORIZONTAL PINTURA BLANCA EN PAVIMENTO M PINTURA AMARILLA EN PAVIMENTO M PINTURA EN SARDINELES - ISLAS M PINTURA PAVIMENTO (SIMBOLO Y LETRAS) M INTERFERENCIAS NIVELACION DE BUZONES UND REMOCION DE ARBUSTOS UND REUBICACION DE POSTES DE LUZ UND REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO UND REUBICACION DE SEMAFOROS UND RETIRO DE LETREROS UND RETIRO DE TAPAS DE CONCRETO UND 0.00

20 08 VARIOS BARRERA SEGREGADORA (MODULO DE L=0.80 M) UND JARDINES (INCLUYE TIERRA DE CHACRA Y GRASS) M DESBROCE Y LIMPIEZA M ARBORIZACION UND MOBILIARIO URBANO 9.01 PARADEROS Y TACHOS DE BASURA EXCAVACION MANUAL TERRENO NATURAL M CONCRETO F c= 175 Kg/Cm2 M ESTRUCTURA METALICA DE MODULOS DE PARADERO UND PROVISION E INSTALACION DE TACHOS DE BASURA UND SEMAFORIZACION 1.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.01 CORTE DIAMANTADO DE LOSA DE CONCRETO M DEMOLICION DE VEREDAS M EXCAVACION PARA CIMIENTOS TERRENO NORMAL M ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA M CANALIZACION EN PISTA DE CONCRETO + ASFALTO, DUCTO DE 1 VIA (3") M EN PISTA DE CONCRETO + ASFALTO, DUCTO DE 2 VIAS (3") M EN VEREDAS DUCTO DE 1 VIA (3") M EN VEREDAS DUCTO DE 2 VIAS (3") M EN JARDIN DUCTO DE 1 VIA (4") PARA COMUNICACION. M EN JARDIN DUCTO DE 1 VIA (3") M EN JARDIN DUCTO DE 2 VIA (3") M OBRAS DE CONCRETO ARMADO CAJA DE PASO - CE-1 UND CAJA DE PASO - CE- 2 UND CAJA DE PASO - CE- 3 UND ESTRUCTURA METALICA DE ZAPATA PARA SEMI PORTICO O BANDERA UND ESTRUCTURA METALICA DE ZAPATA PARA PEDESTAL UND CONCRETO PRE MEZCLADO DE F'C=175 KG/CM2 PARA PEDESATAL M CONCRETO PRE MEZCLADO DE F'C= 210 KG/CM2 PARA SEMI PORTICO M ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS M ESTRUCTURAS DE FIERRO SEMIPORTICO UND SEMIPORTICO CON ADOSADO VEHICULAR UND SEMIPORTICO CON ADOSADO VEHICULAR Y ADOSADO PEATONAL UND SEMIPORTICO CON ADOSADO PEATONAL UND BANDERA CON SEMAFORO VEHICULAR ADOSADO Y PEATONAL ADOSADO UND PEDESTAL CON 01 VEHICULAR. UND PEDESTAL CON 01 VEHICULAR Y 01 PEATONAL UND PEDESTAL CON 01 PEATONAL UND PEDESTAL CON 02 PEATONALES UND PEDESTAL PARA CONTROLADOR DE TRAFICO UND SEMAFOROS A LED S AEREO VEHICULAR 1C-3L (LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND ADOSADO VEHICULAR 1C-3L (LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND PEDESTAL VEHICULAR 1C-3L (LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND AEREO CONTADOR CUENTA REGRESIVA 1C-1L(LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND PEDESTAL PEATONAL 1C-2L (LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND ADOSADO PEATONAL 1C-2L (LUZ LED INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND REPETIDOR ACUSTICO ( INC. SUMINISTRO E INSTALACION) UND 0.00

21 3.30 Curva S de comparación de Avance Programado vs. Avance Ejecutado % 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% CURVA GENERAL DE AVANCE DE OBRA: PROGRAMADO VS. EJECUTADO ACUMULADO PROGRAMADO EJECUTADO 23.20% 40.24% 0.00% 0.04% 0.10% 0.10% 12.08% 0.85% 3.90% 0.00% 0.10% 0.05% 70.46% 62.74% 83.45% % 89.73% 3.40 Calendario de Avance de Obra Vigente como resultado de la Ampliación de Plazo Se adjunta en el anexo de este informe el Calendario de Avance de Obra actualizado a la ampliación de plazo otorgado Análisis de la Ruta Crítica vigente El Cronograma Valorizado de Obra adecuado a la fecha de inicio dela obra ( ), el cual es resultante de la programación CPM-GANTT obtenida mediante el software Ms Project, está concordado con la autorización de interferencia del tránsito de la avenida Marsano. Establece que la obra se ejecutara en 3 etapas o fases a saber: