Asistente virtual. de ventas. Navegación en ABB para encontrar soluciones Industrial IT completas

Transcripción

1 Asistente virtual Navegación en ABB para encontrar soluciones Industrial IT completas Deia Bayoumi, Gunnar Bennstam, Philippe Noisette, William McCluskey de ventas La certificación Industrial IT de productos ABB continúa avanzando; ya son cerca de los productos certificados formalmente en el Nivel 0, es decir, habilitados para la información. Pero, qué ventajas tiene para los clientes y sus negocios el tratamiento unificado de la amplia oferta de productos de nuestra compañía? Una forma en la que ABB puede servir específicamente a sus clientes industriales clave es simplificar sus relaciones con nuestra compañía, proporcionándoles herramientas para los cálculos de sus diseños y permitiéndoles integrar los productos individuales en configuraciones más amplias. Para ello, la certificación Industrial IT permite a los clientes navegar tanto en el grupo de empresas ABB como en la cartera de productos para encontrar soluciones compatibles entre sí y apropiadas para una aplicación específica. Para comprender mejor qué significa esto, subamos a bordo de una locomotora de uno de nuestros clientes clave, la compañía canadiense Bombardier Transportation. 47

2 1 Estructura típica de costes de una locomotora. ABB puede suministrar equipos por un valor equivalente a más de la mitad de la factura total de material. Misc 1% Wiring 3% Body 10% Bogies 8% Assembly 6% Commissioning 2% Brakes 6% Special equip. 1% Pantographs 1% Safety, signaling 7% Los ingresos globales del sector de suministros ferroviarios en 2002 fueron de millones de dólares americanos. La mitad de este total se obtuvo con material rodante locomotoras, automotores, trenes de alta velocidad, trenes de cercanías, trenes metropolitanos y tranvías y la otra mitad con unidades de suministro de energía de tracción y de equipos de señalización, mantenimiento y trabajos en vías de ferrocarril. Bombardier Transportation, el mayor de los tres principales integradores de sistemas del mundo, tiene una cuota de mercado del 24 por ciento. La participación de ABB en la industria de material rodante ferroviario se remonta a mucho tiempo atrás. En cierto momento, ABB y Daimler Benz eran propietarios mancomunados de Adtranz, compañía proveedora de material rodante ferroviario que fue absorbida por Bombardier Transportation en el año Aunque ABB ya no suministra material rodante como tal, nuestra compañía dispone de mucha de la tecnología ferroviaria básica. Una ojeada a la estructura típica de costes de una locomotora 1 muestra que ABB puede suministrar de hecho una parte sustancial del equipo, potencialmente más del 50% de la factura total de material. Los veinte principales proveedores Bombardier, como muchas otras empresas, ha identificado ciertas necesidades fundamentales con el fin de ganar competitividad: Incrementar la utilización de activos concentrando en plantas especializadas las actividades que requieren mucho capital. Intensificar la presencia comercial trasladando el montaje final a los mercados locales. Reducir los plazos de entrega estandarizando y trabajando con menos proveedores. Mejorar la calidad implementando Six Sigma 1) en todos los niveles de suministro. El mapa de ruta de Bombardier para gestionar la cadena de suministros pasa ABB Converters 19% ABB Motors 9% ABB Aux. converters 3% ABB Cabins 7% ABB Controls 3% ABB Transformers 7% de comprar productos de unos proveedores en 2002, a comprar subsistemas completos de tan sólo veinte proveedores en Negociar con menos suministradores tiene muchas ventajas. La gestión de la cadena de suministros, por ejemplo, resulta más sencilla y menos cara. El desarrollo de productos y sistemas, así como las rutinas administrativas, resultan generalmente más eficaces, y tienden a realizarse en un espíritu de verdadera asociación, con más tiempo dedicado a cada socio. El proceso de certificación del proveedor tiene la ventaja de ser más preciso, lo que contribuye a mejorar la calidad del producto y a reducir los plazos de entrega. La colaboración es más estrecha y más sólida cuando intervienen menos socios: los mejores expertos con la mejor tecnología hacen posible responder rápidamente a los cambios que tienen lugar en el mercado. Por otro lado, una dependencia más fuerte de una base de proveedores reducida drásticamente podría aumentar el riesgo de perder el pleno control de datos de los componentes y, finalmente, el control del diseño y del coste. Esto, sin embargo, no ha de ser necesariamente así, como muestra la solución Industrial IT de ABB. Sobre la vía con Industrial IT Como ya se ha indicado, ABB tiene capacidad potencial para suministrar más de la mitad de los componentes y subsistemas de una locomotora al sector de material rodante ferroviario, concretamente sistemas de tracción, convertidores auxiliares, motores de tracción, sistemas de protección, control y monitorización, equipos de conmutación, tarjetas CPU y módulos E/S. 45% ABB 55% ABB HV equip. 2% ABB Cooling 2% ABB LV equip. 2% ABB Auxiliaries 1% 1) Six Sigma es un enfoque disciplinado gobernado por datos y una metodología para eliminar defectos (que conducen a 6 desviaciones estándar entre la media y el límite de especificación más próximo) en todo proceso, desde la fabricación hasta lo comercial y desde los productos hasta los servicios. 48

3 Industrial IT, la plataforma AIP integradora de Aspectos (Aspect Integrator Platform) y la certificación de productos ofrecen muchas nuevas oportunidades para la estructuración de proveedores, sistemas, información y catálogos de productos, especificaciones técnicas, estándares, certificados, dibujos, listas de referencia, direcciones de contactos locales, etc. La certificación Industrial IT de la cartera de productos de ABB, junto con los puestos de trabajo AIP y el programa de navegación Plant Explorer (Explorador de Plantas) permiten a ABB y a sus clientes acceder a la misma información, aunque por estructuras de acceso diferentes. Otra forma sencilla de obtener información sobre los productos consiste en utilizar imágenes seleccionables pulsando con el ratón: puestos de trabajo AIP personalizados para fines específicos, como ventas, diseño, servicio o gestión de cuentas de clientes clave. Para los clientes de ABB se pueden des- arrollar soluciones más amplias y, si es necesario, se pueden añadir al sistema todas las posibles ofertas de ABB. Todo a bordo del tren virtual El primer paso en la construcción de un vehículo de ferrocarril con la solución 2 El tren virtual, ABB de una locomotora mostrando los equipos que puede suministrar ABB. ABB SWEDEWATER ABB PLZWA ABB CHHOS ABB FIDRI Process control Loco cooling fans Main rectifier Circuit breaker Compressor DC link Main inverter Motor blowers ABB FRCTL AC motors Auxiliary rectifier Auxiliary inverter Main transformer Axle brush 3-phase AC motors ABB CHSEM ABB CHSEC ABB SEMOT, ITIND ABB SENOK 49

4 3 Navegación sencilla. Toda la información relevante se encuentra simplemente pulsando con el ratón. continuación elegir un país para ver qué subsistemas pueden ser suministrados desde fábricas de ese país. ABB SWEDEWATER ABB FIDRI Process control Loco cooling fans Compressor Motor blowers Objects ABB PLZWA ABB CHHOS Main rectifier Circuit breaker DC Link Main Inverter Electrical drawing Product identification Installation manual Por ejemplo, haciendo clic en Suiza ( Switzerland ) y luego en CHSEC (fábrica de transformadores de ABB en Ginebra) 5, la pantalla sitúa al usuario en el enlace con los Aspectos del transformador seco de CA para alimentar la tracción ( Transformer Traction Feeder AC Dry Type ). Todo lo que tiene que hacer ahora es decidir qué Aspectos desea, eligiendo en las listas de contactos, dibujos, manuales de mantenimiento, etc. ABB FRCTL Auxiliary Auxiliary rectifier inverter AC motors ABB CHSEM Main transformer Axle brush 3-phase AC motors ABB CHSEC ABB SEMOT, ITIND ABB SENOK Aspects Alternativamente, el usuario podría partir desde la opción funcional ( Functional ) 6, pasando después a los productos ABB ( ABB Products ) y luego a sistemas de tracción ( Traction Systems ), donde encontrará el mismo transformador con todos los Aspectos pertinentes relacionados. Industrial IT de ABB, es crear un tren virtual ABB 2. El puesto de trabajo de la locomotora contiene Objetos de Aspectos que representan objetos reales (productos, componentes o subsistemas) que ABB puede suministrar. La pantalla puede mostrar una imagen de cada objeto acompañada de una referencia del área o unidad de negocio de ABB que fabrica ese objeto específico. ción sobre lo que se fabrica en un determinado lugar. El usuario comienza pulsando en Location (lugar) 4 para a 4 Una vez completada la estructuración inicial y definidos todos los Aspectos y rutas de navegación relevantes, se pueden añadir fácilmente capacidades al sistema. Las posibilidades son infinitas: Los árboles de navegación permiten a los usuarios penetrar rápida e intuitivamente en la información que necesitan. Basta una pulsación con el ratón para que instantáneamente surja una lista de Aspectos que conducen a toda la información pertinente sobre ese objeto particular. Esta información puede estar en forma de datos de identificación de productos, dibujos eléctricos o mecánicos, manuales de instalación u otras 3. La información se puede estructurar de diferentes formas para adaptarla a las necesidades de los usuarios. Si el contenido local es un factor básico, como ocurre a menudo en proyectos de gran escala, el programa Plant Explorer se puede utilizar para acceder a informa- Plant Explorer Customized for user groups Navigation by structures Multiple structures (Functional, Location, Product, Orders,...) 50

5 por ejemplo, para descubrir cómo se comporta la locomotora después de la entrega se pueden definir nuevos Aspectos, como pueden ser los datos de medición de los sensores o registros de fallos, los cálculos de rendimiento de motores, etc., en cada caso relacionados con un subsistema específico. Esta información se puede utilizar para capacitar al técnico de mantenimiento, permitiéndole estructurar la información en la forma que desee y obtener gráficos e informes diarios o semanales, como desee. 5 Diferentes usuarios observan la misma información, pero en vistas personalizadas. Pero esto no es todo. Gracias a la interconectividad del sistema se puede proporcionar al maquinista información útil en tiempo real. Además, la consistencia de la estructura está garantizada: la organización básica de los datos permanece igual de principio a fin, de modo que la información enviada al maquinista tiene idéntica estructura que la utilizada por los ingenieros de ventas y compras, incluso mucho antes de efectuarse el pedido de la locomotora. Ganando velocidad Tanto el personal de ABB como de 6 Bombardier utilizará la herramienta descrita, empezando por los ingenieros de servicio y de diseño y los directores de Un extenso conjunto de Aspectos proporciona toda la información necesaria sobre los productos. ventas y de cuentas clave. Las presentaciones del concepto y de la funcionalidad han recibido respuestas muy positivas; la herramienta ha sido bien acogida. Las visualizaciones personalizadas garantizan la necesaria relevancia para las tareas reales de los usuarios en la organización, y permiten a estos acceder rápida y eficientemente a la información que necesitan. El software seguirá desarrollándose a medida de que se vayan identificando nuevos requisitos. Se han realizado con éxito pruebas con usuarios de todo el mundo demostrándose que pueden acceder al sistema hasta 24 usuarios al mismo tiempo. Además de ofrecerse a los usuarios un acceso de tipo web-cliente, se editarán dos CD-ROM específicos. Uno contendrá la oferta completa de productos ABB para el ramo de material rodante ferroviario. El otro CD incluirá una lista de productos de entrega inmediata para proyectos específicos de locomotoras. Los dos CD serán útiles para usuarios a distancia, que necesitan utilizar la herramienta cuando no pueden acceder inmediatamente a Internet. Ambos utilizarán el visualizador de Objetos de 51

6 Aspectos para ofrecer una funcionalidad similar, aunque limitada, a la del webcliente. Durante el posterior desarrollo de la herramienta se dará prioridad al registro de toda la información disponible sobre productos de ABB para vehículos ferroviarios, certificando los productos y garantizando que se ajustan a los requisitos de Bombardier. Puesto que la herramienta será utilizada por personal de ABB y de Bombardier, cada compañía está creando un equipo de trabajo que garantice la coherencia a medida que avance el desarrollo de la herramienta. Destino a la vista Aunque una locomotora es una poderosa imagen y las ventajas de la locomotora virtual mostrada en 2 son fácilmente comprensibles, no es difícil imaginar que la podemos sustituir, por ejemplo, por un telesquí, una caldera de vapor, una máquina de papel, una red de distribución u otro elemento montado por alguno de los fabricantes de bienes de equipo de entre los clientes más importantes de ABB. Los módulos preparados para Bombardier se pueden reutilizar fácilmente en otras aplicaciones. Cuanto más avance la certificación de Industrial IT y se integren más y más productos y familias de productos en la nueva herramienta, más fácil será crear de nuevo soluciones como ésta para otras configuraciones más complejas de nuestros clientes. ABB y Bombardier Transportation firman un acuerdo de alianza por cinco años El acuerdo, firmado a finales de 2003 y con un valor potencial de 500 millones de dólares americanos, establece un marco general para las relaciones comerciales y de suministro entre ambas compañías. Es el primer acuerdo de este tipo firmado por Bombardier Transportation con uno de sus proveedores. Según las condiciones establecidas, ABB entregará componentes ferroviarios como transformadores y motores de tracción, productos electrónicos de potencia y aparatos de Baja Tensión. Un objetivo fundamental del acuerdo es reducir los tiempos de ciclo para hacer más rápida la entrega y maximizar la eficiencia de la producción. Unidades operacionales de ABB y Bombardier ya están colaborando en procesos de diseño y avanzando hacia procedimientos comerciales y de comunicación más estrechos. Deia Bayoumi ABB Corporate Research Raleigh, NC, USA deia.bayoumi@us.abb.com Gunnar Bennstam ABB AB Ludvika, Suecia gunnar.bennstam@se.abb.com Philippe Noisette William McCluskey ABB Sécheron Geneva, Suiza 52