ATC MILITAR Control de Tráfico Aéreo
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- Monica Maidana Soriano
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1 DEFENSA Y SEGURIDAD Control de Tráfico Aéreo Soluciones integradas para Bases Aéreas indracompany.com
2 SISTEMAS DE MANDO Y CONTROL AÉREO Soluciones integradas para Bases Aéreas INTRODUCCIÓN La tendencia de la gestión del tráfico aéreo se dirige hacia un uso más seguro y eficiente del espacio aéreo, unido al creciente control dentro de las propias fronteras frente a amenazas. Esto hace que en la actualidad se requiera una mayor interoperabilidad e integración entre los sistemas de vigilancia, control y navegación aérea civil y militar. Indra posee una trayectoria de más de 90 años suministrando equipos y sistemas ATM en más de 140 países con una oferta de tecnología de vanguardia, lo cual ha consagrado a la compañía como líder en el sector de la Gestión de Tráfico Aéreo. Asimismo, Indra es referencia en el sector de Defensa y Seguridad como suministrador de soluciones basadas en tecnología propia para Fuerzas Armadas y de Seguridad en los cinco continentes, destacando su oferta de Sistemas de Vigilancia y Defensa Aérea. La experiencia y conocimiento de Indra en ambos sectores generan sinergias que la sitúan como el socio tecnológico ideal para dar solución a las crecientes necesidades de Control de Tráfico Aéreo Militar. Indra proporciona soluciones integrales que cubren todas las necesidades de una base aérea, incluyendo sistemas de Vigilancia, Automatización, Comunicaciones y Radioayudas, y una amplia experiencia internacional en gestión de proyectos orientada a ofrecer el mejor servicio a sus clientes.
3 VIGILANCIA Radar de Vigilancia Primario 3D (PSR 3D) El radar PSR 3D pertenece a la familia de radares 3D Banda L conocida como LANZA. Indra ha suministrado más de 40 radares 3D LANZA en todo el mundo, como los radares de alerta temprana operados por la OTAN. El PSR 3D de Indra es un radar primario de estado sólido que incorpora las tecnologías más recientes para la detección y seguimiento de aeronaves no cooperativas tanto en aproximación como en rutas aéreas para alcances medios y largos. Opera bajo condiciones meteorológicas extremas, con clutter de superficie o interferencias, manteniendo la fiabilidad y disponibilidad requerida por OACI. Radar de Vigilancia Primario 2D (PSR 2D) El radar PSR 2D de Indra, con más de 20 años de continua evolución, es uno de los sistemas radar de vigilancia para Bases Aéreas más avanzados y fiables del mercado gracias a su configuración de doble cadena totalmente redundada. El radar PSR 2D de estado sólido permite al controlador la monitorización de aeronaves no cooperantes en el espacio aéreo de manera clara y sin interferencias gracias a la implementación de MTD y técnicas de procesado para reducir clutter, como el producido por parques eólicos, proporcionando además un mapa de condiciones meteorológicas por medio de un canal independiente. Radar de Vigilancia Secundario Monopulso modo S (MSSR-S) El radar secundario MSSR-S, en su configuración individual o co-montado con un radar primario, supone una solución de excepcional rendimiento para el control de aeronaves cooperantes. El radar MSSR-S de Indra incorpora el modo S aumentado de vigilancia y enlace de datos para interrogaciones selectivas, totalmente cumplidor con los estrictos requisitos de OACI y EUROCONTROL. Indra ha suministrado más de 200 de estos sistemas radar en todo el mundo. Interrogador de Identificación Amigo-Enemigo (IFF) Sistema de estándar Mark XII que proporciona una identificación efectiva de aeronaves que operan tanto en modos civiles como militares, 1, 2, 3/A, C, S incluyendo los modos encriptados 4 y 5. Solución totalmente integrable con los radares de vigilancia primarios y compatibles con los sistemas de gestión del espacio aéreo. Multilateración y Multilateración de Área Extensa (MLAT/WAM) Los sistemas MLAT de Indra proporcionan vigilancia de alta precisión, tanto aérea, como en superficie para aeronaves en tierra. Compuesto por una serie de estaciones transmisoras y receptoras distribuidas que procesan por TDOA la información SIF/SSR recibida de las aeronaves para determinar su posición 3D. Los sensores del sistema Indra MLAT son los más precisos del mercado con una sincronización inferior a 1ns. Además, la distribución de estas estaciones posibilita la vigilancia en áreas donde un radar presenta sombra de cobertura debido a la orografía del terreno, y permite su escalabilidad de manera eficiente.
4 RADIOAYUDAS Radiofaro omnidireccional VHF Doppler (DVOR) El DVOR de Indra es una radioayuda terrestre que permite a las aeronaves determinar su rumbo en azimut con respecto a la localización de la baliza y el norte magnético. Este sistema ofrece una alta fiabilidad en las condiciones más severas tanto para uso civil como militar gracias a su diseño modular, componentes de estado sólido y sistema de autodiagnóstico BITE. Equipo Medidor de Distancia (DME) La radioayuda DME de Indra permite a la aeronave determinar su distancia con respecto a la baliza y se suele presentar en combinación con el DVOR para una localización 2D en distancia y azimut, pudiendo ser usada tanto en ayudas a la navegación en ruta como para maniobras de precisión en la trayectoria de aproximación a las Bases Aéreas. Sistema de Aterrizaje Instrumentado (ILS) NORMARC El sistema ILS NORMARC es un producto insignia, instalado en más de pistas de todo el mundo. Esta radioayuda informa a la aeronave de su trayectoria horizontal y vertical respecto a la pista para una aproximación final y aterrizaje, pudiendo ser configurado según Categorías I, II y III según requisitos del Anexo 10 de OACI. Ground Based Augmentation System (GBAS) NORMARC 8100 Indra ha diseñado el Sistema de Aterrizaje NORMARC 8100 bajo requisitos CAT II/III basado en el uso de señales aumentadas del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) que se envían por VHF a la aeronave para una aproximación y aterrizaje fiable y preciso. El GBAS NORMARC 8100 presenta una serie de ventajas en comparación con los tradicionales ILS como el servicio a varias pistas y patrones de aterrizaje con un único sistema, operaciones de aproximación curva, o incremento de la capacidad de tráfico aéreo.
5 SISTEMAS DE MANDO Y CONTROL AÉREO SISTEMAS DE AUTOMATIZACIÓN Y COMUNICACIONES Simuladores ACC, APP y TWR Indra combina su experiencia en el sector de la Simulación Virtual, donde es proveedor de referencia en simuladores aéreos civiles y militares, con su conocimiento en la formación de Control de Tráfico Aéreo para ofrecer sistemas integrados de simulación de control aéreo de ruta (ACC), aproximación (APP) y torre (TWR), éstos últimos en configuración 2D y 3D con sistema visual de 180 y 360. Estos simuladores se presentan en modo standalone o bien en combinación con un sistema ATC real actuando como backup y/o contingencia. Sistemas de Automatización ATC El sistema de Control de Tráfico Aéreo de Indra es uno de los más avanzados, seguros y fiables del mundo, presentando en una interfaz intuitiva y amigable para el controlador militar de en-ruta, aproximación y torre, la información integrada de los sensores de vigilancia, planes de vuelo, información aeronáutica y meteorológica, enlaces de datos tierra/ aire y coordinación interna y externa incluyendo el enlace con centros ATC civiles. Sistema Digital de Control de Comunicaciones de Voz (VCCS) Sistema diseñado específicamente para el Control de Tráfico Aéreo civil y militar, e integrado con el sistema de ATC para funciones de sectorización. Basado en tecnología VoIP en cumplimiento con el estándar ED-137 de EUROCAE, y permitiendo la integración e interoperabilidad de enlaces de comunicaciones analógicos y digitales G/G y A/G/A tanto nuevos como heredados. El interfaz de usuario HMI permite un acceso amigable a servicios de Radio y Telefonía por medio de pantallas táctiles. Grabador y Reproductor de Voz NEPTUNO El grabador NEPTUNO de Indra es una solución modular que graba y reproduce tanto las comunicaciones audio de la Base Aérea, como las posiciones de los controladores. NEPTUNO es un grabador desarrollado para la gestión del tráfico aéreo y está operativo en más de 200 emplazamientos en los cinco continentes. SISTEMAS ATC COMPLETOS PARA BASES AÉREAS Integración de sistemas de Bases Aéreas Indra cuenta con una amplia experiencia como proveedor e integrador de todo tipo de sistemas ATC. Indra gestiona proyectos para el suministro de Bases Aéreas completas y totalmente integradas, incluyendo sensores nuevos y heredados de terceros, Sistemas de Automáticos de Observación Meteorológica (AWOS), sistemas de Luces de Pista y Alumbrado de Aproximación, infraestructuras de comunicaciones, Equipos Auxiliares de Energía, e incluso Obra Civil aeronáutica. Sistemas de Seguridad para Bases Aéreas La experiencia de Indra en protección de infraestructuras críticas permite ofrecer a las Bases Aéreas una solución que integra en un único sistema diferentes equipos para la vigilancia de intrusión, protección perimetral, CCTV, control de accesos, gestión de alarmas u otros sistemas especiales, incorporando tanto elementos propios como de terceros.
6 Avda. de Bruselas, Alcobendas. Madrid (España) T F infodefense@indracompany.com indracompany.com Indra se reserva el derecho de modificar estas especificaciones sin notificación previa
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