Boletín de Seguridad Operacional No Noviembre Diciembre

Transcripción

1 Boletín de Seguridad Operacional No Noviembre Diciembre BASES AUXILIARES Boluga Km 6 vía Vendillo Palmarosa, Tolima Cerritos Km 8 vía al 96 Ambalema, Tolima BASE PRINCIPAL Cruz verde Carrera 48 Sur # Picaleña Teléfonos: Ibagué - Tolima Aguablanca Km 5 vía Espinal Coello, Tolima JEFE DE SEGURIDAD OPERACIONAL Cap. Rafael Palma Cardoso seguridadop.sanidad@gmail.com Teléfono: Ibagué - Tolima Contáctenos seguridadop.sanidad

2 Pilotos Analizar y calcular el área de operación Conocer los efectos de los productos sobre las plantas, animales o personas y las precauciones a tener en cuenta para realizar una aplicación segura. Información sobre el manejo de los diferentes productos de aplicación. Rendimiento y limitaciones de operación de las aeronaves utilizadas. Brindar a las aeronaves adecuado mantenimiento Consideraciones para despegues en campos cortos y pistas blandas Procedimientos de aproximación a las áreas de trabajo Procedimientos de salida y regreso Procedimientos para las pasadas y aplicación Técnicas de ascensos rápidos y virajes Protocolos establecidos para cada fase de prevuelo, incluyendo el uso de la lista de chequeo

3 Pilotos Mantenga siempre una elevada alerta situacional: Se debe estar atento durante toda la operación, frente a aquellas situaciones que parezcan indiferentes o irrelevantes para la operación, como por ejemplo, indicaciones anormales de los instrumentos o del funcionamiento de la aeronave, una meteorología dudosa, una temperatura elevada a medio día con un despegue hacia vegetación alta, cansancio, afanes, etc. Utilice siempre los elementos de protección personal: Para su información la supervivencia en los accidentes de aviación agrícola es alta; por lo tanto el uso de estos elementos (casco, overol, guantes, botas, gafas) de las especificaciones adecuadas, puede salvar su vida o minimizar las lesiones. El uso de los elementos de protección personal, es cuestión de autoestima y responsabilidad para con Usted mismo. Aprenda a manejar las presiones: En el sector aeronáutico las presiones por cumplir horarios y rutinas son altas por circunstancias inherentes a la actividad; por lo tanto, si no es posible sustraerse de ellas, se pueden generar estrategias que le permitan adaptarse a las circunstancias. Por ejemplo: Cuando disponga de tiempo, procure poner al día sus asuntos personales, de tal forma que no obstaculicen o distraigan su actividad de vuelo. Asuma con tranquilidad las operaciones y mire el lado positivo de la situación. Realice actividades extra laborales que le generen autocontrol en situaciones de presión: por ejemplo, haga ejercicio, practique yoga o un algún deporte. Bibliografía: Aeronáutica Civil de Colombia Seguridad Operacional.

4 Personal Administrativo, Mantenimiento y Operaciones Acógete a nuestra Política No Punitiva y decídete a reportar condiciones inseguras que ponen en riesgo nuestras operaciones, ten en cuenta la lista de reportes obligatorios MOR que se encuentra en nuestra cartelera de Seguridad Operacional o en nuestra página web Es muy sencillo! Relaciona aquellos eventos que no llegan a ser un accidente o incidente aéreo pero si afectan la seguridad operacional de la organización y repórtalos en la oficina de Seguridad Operacional. Cómo Reportar? Dirígete a la cartelera de SMS de la base en la que estés, allí encontraras un talonario de Informes de Peligro Operacional, realiza tu informe y deposítalo en el buzón. Si lo prefieres ingresa a nuestra página web dando clic en la pestaña IPO y realiza tu informe. También puedes dirigirte a la oficina de Seguridad Operacional en la Base Cruz Verde o comunícate con el Jefe de Seguridad Operacional Cap. Rafael Palma al siguiente número telefónico o al correo electrónico seguridadop.sanidad@gmail.com Entre más Informes de Peligro Operacional realices, mas oportunidades tendrás de ganar, Tenemos grandes premios sorpresa para ti. ANÍMATE A REPORTAR! Recuerda! Reportar es rápido y sencillo. No existen sanciones como resultado de los reportes. Los informes y el nombre de quien los realiza son confidenciales. La retroalimentación es rápida, accesible e informativa.

5 Agradecimientos Al Servicio Nacional de Aprendizaje SENA, y en especial al Instructor Manuel Tapiero, por la disposición y realización del Curso en MRM y Factores Humanos.

6 Con buenos deseos, mejores propósitos y un compromiso total, es fácil lograr excelentes resultados