CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMERICA RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE

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1 CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMERICA RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE 2006

2 CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMÉRICA RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE 2006

3 CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMÉRICA El Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, fundado el 7 de septiembre de 1995 con ocasión de la celebración del XX Congreso Mundial de Carreteras de Montreal, constituye un foro para el diálogo y el intercambio fluido de experiencias entre los responsables de carreteras de Iberoamérica y los países ibéricos. RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE Este trabajo ha sido elaborado en base al aporte de los miembros del Consejo e IIRSA, con la coordinación de la Dirección Nacional de Vialidad de Chile.

4 I N D I C E 1. PRESENTACIÓN Y JUSTIFICACIÓN 2. RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE

5 1. PRESENTACIÓN Y JUSTIFICACIÓN

6 1. PRESENTACIÓN Y JUSTIFICACIÓN En relación a los acuerdos adquiridos en el Consejo en su momento, el trabajo que se presenta en este documento, no ha pretendido constituir la definición de una Red Continental Estructurante, sino que tiene como objetivo sugerir una red que interconecte a las capitales de los países, como una primera etapa, sobre la cual comenzar su definición y desarrollo posterior, consecuentemente con las estrategias de cada país, así como de los acuerdos suscritos entre países a través de convenios bilaterales. Para la elaboración de este trabajo, se ha tenido en cuenta el documento denominado Mapa de Ideas sobre una Red Continental Integrada y el proyecto IIRSA (Iniciativa para la Integración de la Infraestructura de Sudamérica), con el objetivo de ofrecer una red coordinada e intermodal, y que la componen los caminos susceptibles de constituir la estructura básica y prioritaria del transporte por carretera a escala continental. Así, y de acuerdo con las respuestas entregadas por los países integrantes del Consejo, la red propuesta incluye: - Principales itinerarios de carácter internacional que componen los principales corredores nacionales desde el punto de vista de los tráficos internos hacia el exterior. - Conexiones de carácter intermodal que permitan: - La generación de una red eficiente y lógica y que permita el aprovechamiento de las capacidades existentes en otras infraestructuras. - Enlazar con los principales puntos de conexión intermodal y zonas de actividades logísticas de los países insulares. Tras la ejecución del Mapa de Ideas, en la VII Reunión del Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica en la Ciudad de La Habana Cuba, en Noviembre de 2000, Chile expone la propuesta de definir una Red Continental Estructurante para Latinoamérica, incluyendo formas intermodales de transporte, estudio que en una primera etapa debe permitir interconectar las capitales de cada país, y posteriormente las ciudades principales de Latinoamérica. Para ello, se solicitó a los países integrantes del Consejo, mediante encuestas, la actualización de la información del Mapa de Ideas para la mejora y determinación de una red existente y que siguiera los objetivos del trabajo. Las sugerencias enviadas se han recogido en el nuevo mapa que se presenta en este documento.

7 2. RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE

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17 DETALLE DE CAMINOS RED CONTINENTAL ESTRUCTURANTE Identificación del Camino Características País Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado México Guatemala El Salvador Ciudad de México - Puebla 125,0 Puebla - Tuxtla Gutiérrez Guatemala 923,0 Tuxtla Gutiérrez - Ciudad de Cuauhtémoc (Hacia 256,0 Guatemala) CA1 Ciudad de Guatemala - Huehuetenango 82,0 México CA1 Huehuetenango - Límite (Hacia México) CA9 Ciudad de Guatemala - Río Hondo 139,0 El Salvador CA10 Río Hondo - Agua Caliente (Hacia El Salvador) 100,0 Eje 91 (San Salvador) Asfalto 6,8 Bueno Eje 73 (San Salvador) San Salvador - Santa Tecla - La Cuchilla - Ruta Asfalto 1,8 Bueno CA01W Alterna Sitio El Niño (Desvío Quezaltepeque) Asfalto 2,8 Bueno CA01W Asfalto 13,5 Bueno CA01W Guatemala Rehab. Hormigón 6,2 (2006) CA01W Sitio El Niño (Desvío Quezaltepeque) Desvío Santa Ana Asfalto 28,8 Bueno CA01W Desvío Santa Ana - Desvío Chalchuapa Asfalto 5,1 Bueno CA01W Desvío Chalchuapa - Frontera San Cristóbal (Hacia Guatemala) Asfalto 26,8 Bueno SAL03E Unicentro (Soyapango) San Martín Asfalto 10,3 Rehab. (2006) CA1AE San Martín San Rafael Cedros Honduras Asfalto 21,5 Bueno CA01E San Rafael Cedros Desvío San Vicente Asfalto 14,8 Regular CA01E Desvío San Vicente San Miguel Asfalto 77,8 Bueno

18 Identificación del Camino Características País Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Eje 17 Desvío San Vicente San Miguel Asfalto 4,6 Bueno (San Miguel) El Salvador Honduras CA01E San Miguel - Sirama Hormigón 33,8 Bueno CA01E Sirama Frontera El Amatillo (Hacia Honduras) Asfalto 34,5 Bueno Tegucigalpa - Frontera El Amatillo (Hacia El Honduras Salvador) El Salvador 130,0 Tegucigalpa - Las Manos (Hacia Nicaragua) Nicaragua 122,0 Nicaragua Costa Rica Panamá Colombia Managua - Las manos (Hacia Honduras) Managua - Peñas Blancas (hacia Costa Rica) San José - San Isidro San Isidro - Neily Neily - Límite (Hacia Panamá) San José - Barranca Barranca - Monteverde Monteverde - Liberia Liberia - La Cruz La Cruz - Límite (Hacia Nicaragua) Ciudad de Panamá - David - Límite (Hacia Costa Rica) Ciudad de Panamá - El Real - Límite (Hacia Colombia) Santa Fé de Bogotá - Medellín Medellín - Límite (Hacia Panamá) Santa Fé de Bogotá - Cali Cali - Pasto Pasto - Límite (Hacia Ecuador) Santa Fé de Bogotá - Cucuta Cucuta - Límite (Hacia Venezuela) Honduras Costa Rica Panamá Nicaragua Costa Rica Colombia Panamá Ecuador Venezuela

19 Identificación del Camino Características País Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Venezuela Ecuador Perú Bolivia Caracas - Valencia Valencia - Berquisimeto Barquisimeto - La Fría La Fría - San Cristobal San Cristobal - Límite (Hacia Colombia) Caracas - Maracay Maracay - Ciudad de Bolivar Ciudad de Bolivar - Santa Elena de Uairén Santa Elena de Uairén - Límite (Hacia Brasil) Quito - Tulcán Tulcán - Límite (Hacia Colombia) Quito - Machala Machala - Límite (Hacia Perú) Lima - Tumbes Tumbes - Límite (Hacia Ecuador) Lima - Tacna Tacna - Límite (Hacia Chile) Lima - Moquegua Moquegua - Límite (Hacia Bolivia) Colombia Brasil Colombia Perú Ecuador Chile Bolivia Lima - Nazca Nazca - Cuzco Cuzco - Puerto Maldonado Brasil Puerto Maldonado - Límite (Hacia Brasil) Ruta 1 La Paz - Desaguadero Perú Pav. 96,0 Ruta 1 La Paz - Patacayama Pav. 98,0 Ruta 4 Patacayama - Paso Tambo Quemado (Hacia Chile Chile) Pav. 189,0

20 País Bolivia Paraguay Chile Identificación del Camino Características Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Ruta 1 La Paz - Caracollo Pav. 188,0 Ruta 4 Caracollo - Cochabamba Pav. 148,0 Ruta 4 Cochabamba - San Jacinto Pav. 136,0 Argentina Ruta 4 San Jacinto - Pte. Espíritud Santo II Ripio 7,0 Ruta 4 Pte. Espíritud Santo II - Santa Cruz Pav. 345,0 Ruta 9 Santa Cruz - Pocitos (Hacia Argentina) Pav. 450,0 Ruta 1 La Paz - Caracollo Pav. 188,0 Ruta 4 Caracollo - Cochabamba Pav. 148,0 Ruta 4 Cochabamba - San Jacinto Pav. 136,0 Ruta 4 San Jacinto - Pte. Espíritud Santo II Paraguay Ripio 7,0 Ruta 4 Pte. Espíritud Santo II - Santa Cruz Pav. 345,0 Ruta 9 Santa Cruz - Boyuibe Pav. 298,0 Ruta 6 Boyuibe - Hito Villazón (Hacia Paraguay) Tierra 128,0 Asunción - Límite (Hacia Argentina) Asunción - Ciudad del Este Ciudad del Este - Límite (Hacia Argentina y Brasil) Asunción - Gral. Eugenio A. Garay Gral. Eugenio A. Garay - Límite (Hacia Bolivia) Argentina R-5 Santiago de Chile - La Serena Asfalto 475,0 Bueno R-5 La Serena - Bifurcación Iquique Asfalto 1.343,0 Bueno Perú R-5 Bifurcación Iquique - Arica Asfalto 268,0 Bueno R-5 Arica - Límite (Hacia Perú) Asfalto 18,0 Bueno R-5 Santiago de Chile - Arica Asfalto 2.086,0 Bueno Bolivia R-11Ch Arica - Paso Tambo Quemado (Hacia Bolivia) Asfalto 192,0 Bueno R-57 Santiago de Chile - Los Andes Asfalto 135,0 Bueno R-60Ch Los Andes - Paso Los Libertadores (Hacia Argentina Argentina) Hormigón/Asfalto 65,7 Bueno Brasil Bolivia

21 Identificación del Camino Características País Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Argentina Uruguay RN 7 Buenos Aires - Lte. Córdoba/S.Luis Asfalto 640,0 Bueno RN 7 Lte. c/córdoba Lte. c/mendoza Chile Asf./Horm. 212,0 Bueno RN 7 Lte. c/mendoza - Límite (Hacia Chile) Asfalto 381,0 Bueno RN 9 Buenos Aires Rosario Asfalto 286,0 Bueno Paraguay RN 11 Rosario Límite (Hacia Paraguay) Asfalto 981,0 Bueno RN 9 Buenos Aires Empalme RN 193 Asfalto 73,0 Bueno RN 193 Empalme RN 9 Empalme RN 12 Asfalto 4,0 Bueno RN 12 Empalme RN 193 -Ceibas Asfalto 76,0 Bueno Brasil RN 14 Ceibas Empalme RN 105 Asfalto 788,0 Bueno RN 105 Empalme RN 14 Empalme RN12 Asfalto 35,0 Bueno RN 12 Empalme RN 105 Límite (Hacia Brasil) Asfalto 293,0 Bueno RN 9 Buenos Aires - Empalme RN 193 Asfalto 73,0 Bueno RN 193 Empalme RN 9 Empalme RN 12 Asfalto 4,0 Bueno RN 12 Empalme RN Ceibas Uruguay Asfalto 76,0 Bueno RN 14 Ceibas Empalme RN 135 Asfalto 73,0 Bueno RN 136 Empalme RN 14 Límite (Hacia Uruguay) Asfalto 42,0 Bueno RN 9 Buenos Aires Rosario Asfalto 286,0 Bueno RN 34 Rosario Rosario de la Frontera Asfalto 1.018,0 Bueno RN 34 y 9 R. de la Frontera - Guemes Bolivia Asfalto 130,0 Bueno RN 34 Guemes Empalme RN 66 Asfalto 45,0 Bueno RN 34 Empalme RN 66 Límite (Hacia Bolivia) Asfalto 314,0 Bueno Tratamiento Ruta 1 Montevideo - Cruce Ruta 3 128,0 Bituminoso Argentina Tratamiento Ruta 3 Cruce Ruta 1 - Paisandú 316,0 Bituminoso Ruta 8 Montevideo - Minas Brasil Tratamiento Bituminoso 120,0

22 País Uruguay Brasil Puerto Rico Identificación del Camino Características Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Tratamiento Ruta 8 Minas - Treinta y Tres 151,0 Bituminoso Brasil Ruta 18 Treinta y Tres - Río Branco Asfalto Ruta 18 Río Branco - Límite (Hacia Brasil) Asfalto Brasilia - Cuiabá Cuiabá - Porto Velho Porto Velho - Río Branco Río Branco - Assis Brasil Assis Brasil - Límite (Hacia Perú) Brasilia - Cuiabá Cuiabá - Porto Velho Porto Velho - Manaus Manaus - Boa Vista Boas Vista - Límite (Hacia Venezuela) Brasilia - São Paulo São Paulo - Foz de Iguaçu Brasilia - São Paulo São Paulo - Curitiba Curitiba - Porto Alegre Porto Alegre - Pelotas Pelotas - Límite (Hacia Uruguay) San Juan - Fajardo San Juan - Caguas Caguas - Humascao San Juan - Arecibo Arecibo - Mayaguez San Juan Perú Venezuela Paraguay y Argentina Uruguay Hacia el Este Hacia el Sureste Hacia el Oeste Hacia el Norte

23 Identificación del Camino Características País Camino Tramos País de destino Tipo superficie Kilometraje Estado Puerto Rico República Dominicana Cuba San Juan - Arecibo Arecibo - Ponce Santo Domingo Santo Domingo - Santiago Santiago - Puerto Plata Hacia el Sur Hacia el Sur Hacia el Norte La Habana - Santiago de Cuba Hacia el Sur Hormigón/Asfalto 963,0 Bueno La Habana - Santiago de Cuba Hormigón/Asfalto 963,0 Bueno Santiago de Cuba - Guantánamo Hacia el Noreste Asfalto 62,4 Bueno Guantánamo - Baracoa Hormigón/Asfalto 148,5 Bueno

24 Detalle Conexión Intermodal País de Salida Cruce Intermodal Ciudad de Salida Ciudad de Destino País de Destino México Canal de Yucatán Cancún Pinar del Río Cuba Cuba Canal del Viento Guantánamo Saint Nicholas Haití República Dominicana Canal de La Mona La Altagracia Aguadilla Puerto Rico

25 LIBERTAD IS DE SEPTEMBRE 1821 ACTA FUNDACIONAL En Montreal, a 7 de septiembre de 1995, y estando representados Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, España, Honduras, México, Nicaragua, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay y Venezuela, y auspiciado por la AIPCR-PIARC, se ha procedido a constituir el Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, con el fin de fomentar los vínculos entre los países miembros en materia de carreteras, invitando a los demás países del área, no presentes en la reunión, a incorporarse al mismo en un futuro próximo. Víctor Mahbub Presidente de la AIPCR-PIARC José Javier Dombriz Presidente del Consejo Manuel Rodríguez Vicepresidente del Consejo Oscar Ferrel Vicepresidente del Consejo