UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO EN CAROLINA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ PRONTUARIO

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1 UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO EN CAROLINA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ PRONTUARIO Título : Motores Diesel Codificación : TEAU 2025 Créditos Horas Contacto : Tres (3) créditos : 45 horas por cuatrimestre Pre-Requisitos : TEAU Descripción : Este curso presenta los principios de funcionamiento de los motores diesel. Se cubren los diferentes sistemas de alimentación e inyección, bomba rotativa, múltiple o en línea, distribución y regulación. Objetivos : Al finalizar el estudio de las unidades del curso TEAU 2025 el/la estudiante: 1. Enumerará los componentes básicos de un motor diesel. 2. Demostrará la operación básica de un motor diesel. 3. Describirá la operación básica de los sistemas de inyección diesel. 4. Realizará diagnóstico en los motores diesel y en los sistemas de control de emisiones e inyección electrónica. 5. Reconocerá el concepto de inclusión aceptando y respetando las diferencias individuales. 6. Demostrará dominio en el uso de materiales y recursos bibliográficos disponibles en el Centro de Recursos para el Aprendizaje.

2 7. Reconocerá el concepto de inclusión, aceptando y respetando las diferencias individuales. Texto: VanGelder, K.T (2014). Fundamentals of Automotive Technology Principles and Practice. CDX automotive: Jones & Bartlett Learning. Bosquejo de contenido y distribución de tiempo Temas Tiempo I. Operación y clasificación del motor diesel (7 horas) A. Componentes básicos del motor B. Conversión de energía C. Operación del motor diesel con ciclo de 4 tiempos D. Operación del motor diesel con ciclo de 2 tiempos E. Puesta a tiempo de las válvulas F. Posición de los pistones G. Diámetro interior, carrera y desplazamiento H. Relación de comprensión II. Rendimiento, potencia y eficiencia del motor (2 horas) A. Trabajo B. Potencia del motor C. Par de torsión del motor y potencia al freno D. Eficiencia del motor E. Balanceo del motor F. Balanceo del cilindro

3 III. Principios de los sistemas de inducción, escape y turbo cargado A. Función del limpiador de aire Temas (7 horas) Tiempo B. Prelimpiadores C. Limpiadores de aire tipo seco D. Limpiadores de aire de baño de aceite E. Múltiple de admisión F. Función del turbocargador y del soplador G. Operación del turbocargador H. Función y componentes del sistema de escape I. Emisiones al escape IV. Principios y servicios del sistema de enfriamiento (2 horas) A. Funcionamiento del sistema de enfriamiento por líquido B. Refrigerante anticongelante C. Problemas de temperatura del refrigerante D. Diagnóstico del sistema de enfriamiento E. Servicio a la bomba de agua V. Principios y servicio del sistema de lubricación (7 horas) A. Componentes del sistema de lubricación B. Funciones del aceite de motor C. Aceites lubricantes de motor D. Clasificación del aceite de motor

4 E. Bombas de aceite y regulación de la presión F. Filtros de aceite Temas Tiempo G. Enfriador del aceite de motor H. Indicadores de presión de aceite I. Ventilación del cárter J. Servicio del sistema de lubricación VI. Combustible diesel y sistemas de abastecimiento de combustible (2 horas) A. Calidad del combustible B. Combustibles alternativos C. Diseño del tanque de combustible D. Filtros de combustible E. Purgado del aire del sistema de combustible VII. Inyección de combustible (3 horas) A. Principios de "fuel injection". B. Diseño de la cámara de combustión C. Etapas de combustión en un motor diésel D. Función y operación de la boquilla de inyección E. Diseño y aplicación de las boquillas de inyección F. Tubería de la inyección G. Problemas del inyector VIII. Principios de operación del control electrónico (6 horas)

5 de "fuel injection" diésel A. Operación del módulo de control electrónico Temas Tiempo B. Componentes del módulo de control electrónico C. Dispositivos de entrega y salida D. Sensores de entrada E. Actuadores F. Códigos de fallas G. Características y ventajas de los controles electrónicos IX. Diagnóstico del motor, pruebas de rendimiento y afinación (7 horas) A. Diagnóstico del motor B. Afinación del motor diésel C. Prueba de compresión D. Prueba de fugas de los cilindros E. Prueba de rendimiento con un dinamómetro X. Transmisiones Allison A. Diagnostico a Bordo de la Transmisión (2 horas) Técnicas instruccionales En este curso se utilizarán estrategias como: conferencias, discusión, seminarios, laboratorios, práctica y apoyo al curso presencial mediante el recurso a distancia. Recursos para el aprendizaje Para que el curso pueda cumplir y lograr todos sus objetivos debe contar con los siguientes equipos:

6 Técnicas de Evaluación: 1. Motores diesel para desmontar y ver sus componentes 2. Equipo para diagnosticar y probar los motores diesel 3. Vehículos en funcionamiento para realizar practica 4. Computadoras para asistencia del curso a distancia En este curso se utilizan unos criterios de evaluación confiables y sistemáticos. Con relación a los exámenes, se les administraran: 1. Tres (3) exámenes parciales. (15%) 2. Un (1) Examen Final. (20%) 3. Trabajos especiales de investigación o laboratorios. (25%) 4. Participación en clases. (10%) 5. Pruebas cortas, discusión oral, discusión en grupo, preguntas abiertas, portafolios, informes orales, y escritos, pre y post prueba, reacción escrita inmediata. (30%) Total = 100% Se realizará evaluación diferenciada a estudiantes con necesidades especiales. Acomodo razonable Los estudiantes que reciban servicios de Rehabilitación Vocacional deben comunicarse con el profesor al inicio del cuatrimestre para planificar el acomodo razonable y equipo asistido necesario. Integridad académica La Universidad de Puerto Rico promueve los más altos estándares de integridad académica y científica. El Artículo 6.2 del Reglamento General de Estudiantes de la UPR (Certificación Núm. 13, , de la Junta de Síndicos) establece que la deshonestidad académica incluye, pero no se limita a: acciones fraudulentas, la obtención de notas o grados académicos valiéndose de falsas o fraudulentas simulaciones, copiar total o parcialmente la labor académica de otra persona, plagiar total o parcialmente el trabajo de otra persona, copiar total o parcialmente las respuestas de otra persona a las preguntas de un examen, haciendo o consiguiendo que otro tome en su nombre cualquier prueba o examen oral o escrito, así como la ayuda o facilitación para que otra persona incurra en la referida conducta. Cualquiera de estas acciones estará sujeta a sanciones disciplinarias en conformidad con el procedimiento

7 disciplinario establecido en el Reglamento General de Estudiantes de la UPR vigente. Sistema de Calificación: El promedio será obtenido dividiendo el total de los puntos acumulados. La distribución final de las calificaciones será de la siguiente forma: 100% a 90% = A 89% a 80% = B 79% a 70% = C 69% a 60% = D 59% a 0% = F Bibliografía Avilés, C. &. (2006). Desorden déficit de atención (DDAH). Hato Rey, Puerto Rico: Publicaciones Puertorriqueñas, Inc. Bosch (1999).Diesel-Engine Management (2a ed.), SAE. Castro, M. (1999). Nueva enciclopedia del automóvil. Barcelona, España: Ediciones CEAC. Challenu & Barnescu (1999).Diesel Engine Reference Book (2a ed.), Oxford: England, SAE Crouse, H.W. (1990). Mecánica del Automóvil (3a. ed., Tomo I y II), Barcelona, MARCOMBO, S.A. Duffy, E.J. (2005). Modern Automotive Mechanics. South Holland, ILL.: Goodheart-Willcox Duffy, E.J. (2000). Modern Automotive Technology. Tinley Park, ILL.: Goodheart-Willcox Ford Motors Com., (2005). Base de Datos, [En línea]. Disponible: General Motors Corporation, (1995).6.5 Electronic Fuel Injection Instituto FILUIS. (2006). Programa de computadora open book. (programa de computadora y manual).

8 Manual del automóvil: reparación y mantenimiento. Madrid, España: Cultural S.A., Marcano, A.W.(2005) TEAU 2025 Motores Diesel, [En línea]. Disponible: Mitchel (2005). Ondemand5, [En línea]. Disponible: Nieves, R. (2006). Inclusión desde varias perspectivas. Hato Rey, Rico: Publicaciones Puertorriqueñas, Inc. Puerto Nunney, M.J. (1998). Automotive Technology. (3rd ed.) Warrendale, PA: SAE. Prades, P.M. (2000). Motores Diesel: Ediciones CEAC Schulz & Evridge, (1999). Diesel Mechanic, (4ta. Edition), McGraw-Hill Thiessen, J.F. & Dales, N.D. (1996).Manual de Mecánica Diesel, (3a ed., Tomos I-III), Prentice Hall Thompson Publishing Group. (2007). ADA complinacae guide. Washington, DC: Thompson Publishing Group. VanGelder, K.T (2014). Fundamentals of Automotive Technology Principles and Practice. CDX automotive: Jones & Bartlett Learning. (Texto Sugerido) Wadyke & Synder. (2000). Motores Diesel, Editorial Limusa Recursos electrónicos Bases de datos en línea disponibles en el Centro de Recursos para el Aprendizaje a través de la página electrónica CDX Automotive (2015). Disponible en La bibliografía sugerida con anterioridad al 2010 se considera necesaria debido a la naturaleza del curso. (Revisado octubre de 2015)