Aeropuerto y ciudad. La gran transformación urbana. Tanya Müller García Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México

Transcripción

1 Aeropuerto y ciudad. La gran transformación urbana Tanya Müller García Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México

2 El destino del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) desde la visión y Estrategia de Resiliencia de la CDMX

3 Resiliencia urbana 01 Es la capacidad de las personas, comunidades, empresas y sistemas que se encuentran dentro de una ciudad para sobrevivir, adaptarse y crecer independientemente de los tipos de tensiones crónicas o impactos agudos que experimenten.

4 Visión de resiliencia en CDMX: Transformación adaptativa, incluyente y equitativa 02 Transformación adaptativa El destino del AICM es una gran oportunidad para generar una transformación adaptativa en el oriente de la ciudad frente a los grandes desafíos del siglo XXI. Clave para la construcción de resiliencia hídrica y adaptación frente a eventos climáticos extremos y cambio climático. Regeneración ambiental a través de un gran parque con múltiples co-beneficios y servicios ambientales que lleven a tener una ciudad más sustentable y equitativa. Innovación en el desarrollo de equipamiento urbano para aumentar la resiliencia ambiental e hídrica así como una movilidad sustentable y resiliente.

5 Las seis Áreas Focales de la Estrategia de Resiliencia y el destino del AICM 03 Construyendo un futuro resiliente para la cuenca del Valle de México Planeación urbana y territorial Economía Equipamiento urbano Un futuro para la Megalópolis Fuente: SEMARNAT, Movilidad sustentable

6 04 Construyendo un futuro resiliente para la cuenca del Valle de México Cómo impulsar impulsar una agenda y acciones a diferentes escalas y de forma transversales para aumentar la resiliencia hídrica de la cuenca del Valle de México frente a riesgos estratégicos? Resiliencia hídrica para el oriente de la ciudad Integrar el desarrollo de infraestructura hidráulica y restauración ecológica del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) con el AICM. El aeropuerto debe estar integrado a la rehabilitación ambiental del ex-vaso del Lago de Texcoco y aportar en la construcción de resiliencia hídrica de la ciudad. Es una oportunidad para construir resiliencia hídrica frente a eventos climáticos extremos asociados al cambio climático. Vaso regulador frente a eventos de lluvias torrenciales que mitiguen el riesgo de inundaciones en el oriente y centro de la ciudad. Reservas de agua frente a una posible sequía. Innovación en el desarrollo de infraestructura verde para la ciudad. Plazas de agua.

7 Planeación urbana y territorial resiliente 05 Cómo construir resiliencia a través de la planeación urbana y territorial frente a las principales tensiones crónicas e impactos agudos que enfrenta la ciudad? Es una oportunidad para integrar este proyecto como un tema urbano y ambiental en el Programa General de Desarrollo Urbano (PGDU) e integrar resiliencia en el diseño, planeación, desarrollo de un área de gestión estratégica. Múltiples co-beneficios ambientales y sociales. Mejorar servicios ambientales para la ciudad, por ejemplo, calidad del aire, mejorar hábitat para especies y la biodiversidad. Lugar de esparcimiento para la población del oriente y centro de la ciudad. Integración del parque con nuevos barrios bajo un modelo sustentable de urbanización. Mitigación de riesgos a través de la planeación urbana y territorial.

8 Movilidad sustentable resiliente 06 Cómo transformar el futuro de la movilidad en la CDMX y su zona metropolitana hacia la sustentabilidad y resiliencia? El proyecto ofrece una oportunidad ideal para impulsar un nuevo modelo movilidad sustentable resiliente en el que a través de la infraestructura urbana se contempla un sistema integrado de movilidad local y metropolitano con espacios públicos que priorizan al peatón y a la movilidad sustentable y que minimizan los riesgos hacia estos grupos. Priorizar el transporte público así como una movilidad activa (peatonal y ciclista). Se desincentiva el uso del automóvil Ampliación del metro Metrobus Incentivar una movilidad activa y segura con corredores peatonales y ciclopistas Visión Zero

9 Equipamiento urbano resiliente 07 Cómo construir resiliencia a través de la gestión de riesgo y adaptación del equipamiento urbano estratégico frente a los peligros presentes y futuros de la ciudad? El proyecto tiene el potencial de ser un parteaguas en el diseño y gestión del equipamiento urbano para la construcción de resiliencia en la ciudad. Equipamiento urbano que cumpla con multiples objetivos Mitigación de riesgos presentes y futuros, por ejemplo, inundaciones en el centro y oriente de la ciudad. Modelo de movilidad sustentable y resiliente Nuevo acceso a servicios

10 Economía resiliente 08 De qué manera la colaboración y asociación entre el sector privado y el sector público puede aumentar la resiliencia en la CDMX? Es una oportunidad para que las grandes obras de equipamiento urbano innoven e integren la resiliencia en su diseño y objetivos, con el fin de aumentar la competitividad de la ciudad en un mundo altamente globalizado. Oportunidad de financiamiento de la resiliencia urbana para el desarrollo de infraestructura en la ciudad. Nuevos fondos de proyectos desde la banca de desarrollo y comercial que buscan proyectos resilientes que cumplen con múltiples objetivos sociales, económicos y ambientales. Innovación y competitividad. Desarrollo de vivienda mixta, vivienda popular sustentable que reduzcan la presión del crecimiento de la mancha urbana en el suelo de conservación. Creación de centros de innovación tecnológica ambiental e hídrica. Desarrollo de universidades y hospitales. MAYOR COMPETITIVIDAD

11 Un futuro resiliente para la Megalópolis 09 Cómo construir resiliencia a nivel de la Megalópolis bajo un marco de responsabilidad compartida entre las distintas entidades, niveles de gobierno y sectores de la sociedad? Es importante entender que el diseño tanto del NAICM como el destino del AICM tendrán impactos regionales a nivel de la zona metropolitana e incluso de la Megalópolis, en particular en: Movilidad regional Calidad del aire regional Planeación territorial Resiliencia hídrica regional

12 Conclusión 10 La decisión e implementación en torno al proyecto debe ser un proceso innovador, incluyente y que busque la construcción de resiliencia en la ciudad. A través de la iniciativa de la Estrategia de Resiliencia de la CDMX se pueden valorar los siguientes procesos: Resiliente Garage Taller de evaluación de resiliencia bajo un equipo interdiciplinario y transversal. Rebuild by Design Plataforma que conecta diseño, financiamiento, investigación e implemntación de estrategias para fomentar la construcción de resiliencia en proyectos. (Proceso innovador para el diseño de concursos. Se llevo a cabo en la ciudad de Nueva York después del huracán Sandy).

13 Plaza de la Constitución No. 1, Col. Centro. Delegación Cuauhtémoc C.P. Tel