MANUAL DE USUARIO CECCATO 250 V

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1 MANUAL DE USUARIO CECCATO 250 V

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3 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO CECCATO 250 V USE CASCO Y PROTECCIÓNES NO CONSUMIR DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protección. Nunca transite por caminos públicos. Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.

4 PREFACIO Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA. Queremos que pase momentos placenteros conduciendo este producto. Para ello, este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento. Por su seguridad, es importante que lo lea antes de usar este vehículo. Tenga en cuenta que aumentará la vida útil y performance de su vehículo si realiza las operaciones de mantenimiento programado indicadas en este manual. Todos los datos y procesos de mantenimiento están actualizados al día de hoy. Pero como puede haber innovaciones, nos reservamos el derecho a revisarlos y/o modificarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la duda, consulte con un concesionario Oficial ZANELLA. Por favor chequee el número de chasis (VIN) y el número de motor y regístrelo sobre este manual. Puede serle de utilidad en algún momento. Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA. Sentí el alma. 4

5 CONTENIDO OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL Información de seguridad...6 Indumentaria...6 Conducción...6 Identificación...7 Descripción de las partes...8 Velocímetro...9 Tambor de ignición...9 Manillar izquierdo...10 Manillar derecho...11 Tanque de combustible...11 Pedal de cambios...12 Pedal de freno trasero...12 Sostén lateral...13 Kit de herramientas...13 Amortiguador trasero...13 Combustible y aceite...13 Ablande...13 Conducción...15 Caja de cambios...15 MANTENIMIENTO Tabla de mantenimiento...16 Cambio de aceite...18 Bujía...19 Cable acelerador...19 Ajuste del embrague...19 Ralenti...20 Cadena...20 Corona...21 Freno...21 Pastilla de freno...22 Líquido de freno...22 Neumáticos...23 Asiento...23 Filtro de aire...24 Sistema de inyección...24 Lubricación...24 Batería...25 Fusible...25 Farol delantero...26 Farol trasero...27 Estacionamiento...27 Especificaciones...29 Diagrama eléctrico...31

6 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Regulaciones de seguridad: 1. Antes de arrancar el motor, debe revisar la motocicleta para evitar accidentes o daños en la misma. 2. Cualquier conductor de la motocicleta debe pasar la prueba y obtener la licencia. Nunca preste su motocicleta a cualquier piloto sin licencia de conducir. 3. para ayudar a evitar accidentes que no fuesen culpa suya, el conductor debe: - Use ropa de colores brillantes. - Mantenga distancia de otras motos y/o vehículos. 4. Obedecer las regulaciones estrictamente, no se permite cortar en otra línea de repente. 5. La mayoría de los accidentes son causados por una sobre velocidad, entonces la velocidad debe estar dentro de los límites. 6. Cuando realiza giros, debe encender los indicadores de giro correspondientes. 7. En un cruce, estacionando o en línea recta, debe manejar cuidadosamente. 8. No modifique la motocicleta o quite partes, esto es ilegal y no es seguro, además afectará la garantía. 9. Agregar accesorios puede afectar la conducción, no deben sobrecargar las partes eléctricas. INDUMENTARIA 1. Por razones de seguridad, el conductor debe utilizar casco, anteojos, botas y guantes. El pasajero también deberá utilizar casco. 2. Durante la conducción, el escape posee altas temperaturas. Está prohibido tocar el mismo durante la conducción o luego de ella. 3. Durante la conducción, por favor no utilice ropa demasiado suelta. CASCO Es muy importante utilizar casco de buena calidad y usar anteojos. CONDUCCIÓN DURANTE LA LLUVIA Conducir en la lluvia necesita especial atención; la distancia de frenado es 2 veces más que en clima seco. 6

7 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL IDENTIFICACIÓN El número de identificación del vehículo (Nº VIN) y el número de motor son para el registro de la motocicleta. Por favor anote sus números por posibles usos en el futuro. El número VIN está gravado en el lado derecho del tubo giro de dirección. (1) El número de motor está grabado en la parte superior del semicarter izquierdo del motor. (2) 1 2 Nº VIN: Nº MOTOR: 7

8 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL DESCRPCIÓN DE LAS PARTES Espejo izquierdo 6- Manillar derecho 2- Palanca de embrague 7- Espejo derecho 3- Manillar izquierdo 8- Puño acelerador 4- Interruptor de ignición 9- Tanque de combustible 5- Velocímetro 10- Motor 14- Disco de freno trasero 11- Pedal de freno trasero 15- Disco de freno delantero 12- Apoya pies frontal 16- Asiento 13- Apoya pies trasero 17- Caño de escape 8

9 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL VELOCÍMETRO 1- Indicador de luz de giro: Cuando las luces de giro se enciendan, el indicador parpadeará. 2- Indicador de Neutro: Cuando la marcha sea neutro, el indicador se encenderá. 3- Indicador de luz alta: Cuando la luz alta esté encendida, el indicador se encenderá. 4- Indicador de inyección de combustible: Cuando se coloca y acciona la llave, el indicador de inyección de combustible se enciende. La bomba de nafta funcionará por 3 segundos, luego el motor se encenderá. Cuando el motor enciende, el indicador se apagará. Si el indicador continúa encendido, significa que ocurre un problema. Del mismo modo, durante la conducción, el indicador debe permanecer apagado. Si éste se enciende, usted debe detenerse y chequear inmediatamente. 5- Indicador de velocidad: Muestra su velocidad de conducción 6- Odómetro: Indica la cantidad de kilómetros acumulados. 7- Indicador de marchas: Indica en que posición de marcha de conducción. 8- Indicador de combustible: Indica el nivel de combustible en el tanque. Si el combustible es suficiente, la luz se mantendrá apagada. De lo contrario la luz se mantiene encendida. Por favor cargue combustible a tiempo TAMBOR DE IGNICIÓN Cuando la llave esté en la posición, no hay corriente eléctrica en el sistema eléctrico y no es posible encender el motor. La llave puede ser retirada. Cuando la llave esté en la posición, hay corriente en el sistema eléctrico y se puede encender el motor. La llave no puede ser retirada. 5 9

10 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL Cuando está estacionando, por favor utilice esta función. Gire el manubrio hacia la izquierda, presione la llave hacia abajo y luego gire la llave a la posición, esto va a bloquear el manubrio. Luego puede retirar la llave. MANILLAR IZQUIERDO Botón de bocina Cuando presiona este botón, la bocina sonará. 3- Interruptor de luz alta y baja Cuando el interruptor está en la posición, la luz alta se encenderá y también lo hará el indicador de luz alta en el velocímetro. Cuando el interruptor está en la posición, la luz baja se encenderá. Normalmente, utilice las luces bajas para conducir en la ciudad. 4- Interruptor de luz de giro Cuando acciona el interruptor hacia la izquierda la luz de giro izquierda parpadeará. Cuando lleva el interruptor hacia la derecha la luz de giro derecha parpadeará. Para apagarlas, presione el interruptor Palanca de embrague Cuando enciende el motor, o cambia de marcha, por favor presione la palanca de embrague. ADVERTENCIA Cuando cambie de carril o gire, por favor encienda las luces de giro. Luego de girar, por favor apáguela inmediatamente. 5- Luz de cruce Cuando presiona este botón, la luz delantera parpadeará. Se debe utilizar solo para adelantar o en emergencias. 10

11 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL MANILLAR DERECHO Interruptor de corte Cuando el interruptor está en la posición, hay energía eléctrica y el motor puede arrancar. Cuando el interruptor está en la posición, no hay energía y el motor no puede arrancar. 2- Encendido Cuando presione este botón, el motor se encenderá. 3- Acelerador El acelerador controla la velocidad de la motocicleta. Para acelerar, gire el acelerador. 4- Palanca de freno delantero Para frenar, presione la palanca de freno derecha gradualmente. TANQUE DE COMBUSTIBLE Cuando la luz de advertencia del nivel de combustible está encendida en el velocímetro, por favor cargue combustible inmediatamente. Primero deslice el cobertor de la cerradura de la tapa del tanque (1), luego coloque la llave, gírela en sentido horario y saque la tapa del tanque con la llave. Luego de cargar combustible, cierre la tapa del tanque y presione firmemente para cerrarla. 1 ADVERTENCIA Por favor no llene demasiado el tanque. No salpique combustible sobre el motor caliente debido a que es peligroso. No fume ni permita llamas o chispas en el área donde la 11

12 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL gasolina es drenada o donde el tanque es llenado. Si el combustible salpica el tanque, por favor limpiarlo lo antes posible, ya que el combustible podrá deteriorar la pintura. Compruebe el orificio de descarga de agua alrededor de la tapa del tanque. Asegúrese de que funcione correctamente y que no entre agua en el tanque. PEDAL DE CAMBIOS Este vehículo posee un motor de 5 marchas. La marcha neutra está entre la primera y segunda marcha como lo detalla la siguiente imagen. Precaución: Cuando la marcha esta en neutral, el indicador estará encendido. Por favor suelte el embrague gradualmente para asegurarse de que realmente está en neutro. Cuando cambie la marcha, mantenga el embrague apretado, luego presione el pedal de cambios para cambiar de marcha y suelte lentamente el embrague para que la unidad comience a circular. PEDAL DE FRENO TRASERO Presione el pedal (como lo indica la imagen). Cuando el pedal de freno se presione, la luz de freno trasera se activará

13 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL SOSTEN LATERAL El sostén lateral se encuentra en el lado izquierdo, cuando estaciona por favor asegúrese de que el sostén esté en la posición correcta. Precaución: Por favor no estacione el vehículo en una pendiente de lo contrario se puede caer. KIT DE HERRAMIENTAS El kit de herramientas (1) se encuentra debajo del asiento. Si en algún instante se necesitan ajustes o reemplazar partes, estas pueden ser realizadas con las herramientas que contiene el kit. AMORTIGUADOR TRASERO El amortiguador trasero es ajustable de acuerdo a las distintas situaciones de ruta. En la parte superior del amortiguador hay dos tuercas de ajuste (1), los 1 cuales pueden regularse 1 cambiando la tensión del resorte. INFRMACIÓN DEL COMBUSTIBLE Y ACEITE COMBUSTIBLE Le recomendamos que use combustible sin plomo. Precaución: Usando combustible libre de plomo, las bujías tendrán una mayor duración. ACEITE Por favor utilice aceite de motor que cumpla los estándares SAE. Utilice el aceite de acuerdo al clima local. Observe el siguiente cuadro para elegir el aceite adecuado. ABLANDE En todas las nuevas motocicletas, durante sus primeros 1500km de funcionamiento, no deben funcionar a altas velocidades o acelerar demasiado. Usted debe evitar las rpm mayores al 80% del máximo. 13

14 MANTENIMIENTO La velocidad no debe ser siempre la misma, esta debe cambiar frecuentemente, ayudando al motor a funcionar mejor. El siguiente cuadro muestra las rpm máximas durante el periodo de ablande: Primeros 800 km Primeros 1500 km Sobre 1500 km Por debajo 5000 rpm Por debajo 6000 rpm Por debajo 8500 rpm Antes de conducir mantener el motor en velocidad ralentí, para que el aceite lubrique correctamente el motor. MANTENIMIENTO El primer mantenimiento se debe realizar a los 1000km es el más importante. Por favor ajuste todos los tornillos y cambie el aceite. ATENCIÓN Durante los primeros 300km, realice el cambio de aceite y limpieza de filtros de aceite y aire. Luego siga el calendario de mantenimiento para mantener la motocicleta. Ítem Verificación Manubrio Freno Cubierta Combustible Luces Indicadores Bocina Aceite Acelerador Embrague Cadena 1) Estable 2) Giro suave 1) Funcionamiento correcto 2) No hay pérdidas de líquido 1) Presión de aire correcta 2) Dibujo de la cubierta correcto. 3) No posee fisuras. Suficiente combustible para conducir Funcionamiento correcto. Compruebe luz alta, cambios y giro. Correcta Correcto nivel de aceite Aceleración y desaceleración correcta. Funcionamiento correcto 1 )Tensor correcto 2) Lubricación 14

15 MANTENIMIENTO CONDUCCIÓN DE LA MOTOCICLETA ENCENDIDO DEL MOTOR Por favor ponga las llaves de ignición en la posición y el interruptor del manillar derecho en la posición, Ponga la marcha neutra (el indicador se debe encender). Presione el interruptor de arranque, y el motor se debe encender. ADVERTENCIA Encienda el motor mientras mantiene la palanca del embrague presionada y la marcha neutral. Cuando se enciende con el encendido eléctrico, el ECU comprobará la temperatura ambiental y las condiciones del motor para entregar el combustible necesario. PRECAUCIÓN: No encienda el motor en una habitación cerrada sin una buena ventilación. No deje la moto encendida sin supervisión. ADVERTENCIA Cuando no está conduciendo, no acelere el motor demasiado, de lo contrario el motor se sobrecalentará y se dañarán las partes internas. CAJA DE CAMBIOS El sistema de la caja de cambios hará funcionar al motor suavemente. El conductor debe cambiar la marcha de acuerdo a la velocidad de conducción. CONDUCCION EN PENDIENTE Cuando conduce cuesta arriba, la velocidad de la motocicleta disminuirá y se mostrará con menos fuerza. En estos casos, usted debe disminuir un cambio para obtener más torque. Cuando conduce cuesta abajo, coloque el cambio en una marcha más baja. Esto ayudará al frenado del motor. UTILIZACIÓN DEL FRENO DURANTE EL ESTACIONA- MIENTO. Debe soltar completamente el acelerador y frenar gradualmente la rueda trasera y delantera. Antes de parar completamente la motocicleta, presione el embrague y ponga la marcha neutra, asegúrese que se encienda la luz indicadora de neutro. ADVERTENCIA Usar solamente el freno frontal o trasero es peligroso. Puede resbalar o perder el control, especialmente en 15

16 MANTENIMIENTO condiciones de ruta mojada, o en esquinas, se deben utilizar los frenos muy cuidadosamente. Frenar bruscamente puede ser muy peligroso. Debe estacionar la motocicleta en un suelo nivelado. Si necesita estacionar la motocicleta en una pendiente, póngala en la primera marcha, en caso de que descienda. MANTENIMIENTO El siguiente cuadro muestra los kilómetros para el mantenimiento. Cuando alcance el kilometraje, debe seguir las instrucciones para comprobar y realizar el mantenimiento. Sistema de giro, motor, sistema electrónico, apoyo lateral y ruedas son puntos clave. Es necesario que un técnico profesional realice estos puntos. Período de mantenimiento Odómetro (KM) (Nota 2) Compruebe Contenido todos los SOOO D días. Aceite del carter R Cada 2000km R I Filtro de aceite C Cada 2000km C Filtro de aire (NOTA 1 ) Cada 4000km limpiar filtro de ser necesario reemplazar Bujía I I I I Ajuste de válvulas I I I I Filtro de combustible Pedal de freno I I I I I I I I I I I I I I I I Líquido de freno Cadena Cada 1000km. I. A Tornillos T T T T 16

17 MANTENIMIENTO Periodo de mantenimiento Odómetro (KM) Compruebe todos los Contenido SOOO días Cadena Cada 1000km I. L. A Friction disc I I I Sistema de frenos Frenos I I I Ajuste de la luz frontal I I I Embrague I I I I Soporte I I I Suspensión I I I Tornillos, bulones, I I Ruedas I I I I Sistema de giro I I Referencias: I: Comprobar, limpiar, ajustar. C: Limpiar R: Cambiar. A: Ajustar L: Lubricar T: Ajustar Cuando el kilometraje es superior al máximo de la tabla, por favor continúe de acuerdo al periodo marcado en la tabla. Si conduce en lugares con polvo, es recomendable limpiar frecuentemente. A menudo, conducir en ruta con una mala condición, hace que el mantenimiento y service sea más frecuente. 17

18 MANTENIMIENTO NIVEL Y CAMBIO DE ACEITE Antes de encender el motor, debe comprobar el nivel de aceite. Cuando lo hace, debe 1 estacionar el vehículo sobre un suelo nivelado y comprobar mediante el visor de acei- L H te que esté entre la marca L y H. Cuando el nivel de aceite está por debajo de la marca L, debe agregar aceite hasta alcanzar la marca H. La capacidad del aceite de motor es de 1.7 litros. Cuando quiera drenar el aceite, coloque un recipiente debajo del tornillo de drenaje y quítelo (1). Cuando se termine de vaciar completamente, vuelva a colocar el tornillo. El torque del tornillo debe ser Nm. 1. Remueva la tapa (2) del motor 2 del filtro. 2. Libere la tapa del filtro de aceite y la superficie del 1 motor. 3. Remueva el filtro de aceite (3), limpie el filtro (4), o cambie por uno nuevo si es necesario Ensamble nuevamente los componentes. PRECAUCIÓN: No quite el retén del filtro, ya que podría no sellar correctamente. Esto puede traer pérdidas de aceite y daños en el motor. 5. Llene con el aceite calificado. La capacidad es de 1.7 litros. Compruebe el nivel de aceite mediante el visor con la moto en suelo nivelado. No llene más que la marca superior, luego cierre el cobertor de aceite. 6. Encienda el motor y manténgalo por pocos minutos en ralentí, luego apague el motor. 7. Compruebe el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite sea correcto y no haya pérdidas en el motor. 4 18

19 MANTENIMIENTO BUJÍA Usando un pequeño cepillo de metal, o un limpia bujías, elimine el carbón a los primero 1000km de conducción, y hágalo luego cada 4000km. Cada 8000km de conducción, la bujía debe cambiarse inmediatamente. 3. Apriete completamente el tornillo de ajuste (4). 4. Afloje el tornillo de ajuste (1). 5. Gire el tornillo de ajuste. Haga que el desplazamiento sea de entre grados. 6. Ajuste el tornillo(1) 7. Ajuste el tornillo (4). 8. Ajuste el tornillo (3). CABLE ACELERADOR 1.Gire el puño acelerador para comprobar si su rotación es óptima o no. Compruebe el cable para medir los grados de rotación del puño acelerador. Deben ser grados. El cable acelerador es de acero. (A) Cable de aceleración. Por favor siga los pasos para ajustar el recorrido del acelerador. 1. Remueva el cobertor del cable. 2. Desajuste el tornillo (3). AJUSTE DEL EMBRAGUE El desplazamiento de la palanca de embrague debe ser aproximadamente de 5-15mm, si encuentra que la distancia no es correcta, por favor siga los siguientes pasos para ajustar: 19

20 MANTENIMIENTO 1. Remueva el cobertor del cable 2. Afloje el tornillo (1) 3. Apriete o afloje el tornillo de ajuste (2), para tener el recorrido del embrague correcto. 4. Ajuste el tornillo (1). 1 2 AJUSTE DE RALENTÍ El motor de este vehículo ajustará el ralentí automáticamente. Si necesita cambiarlo, contacte con un comerciante profesional. CADENA DE CONDUCCIÓN La vida de la cadena de conducción depende de su mantenimiento. Un mantenimiento desapropiado, provocará una vida más corta. Si el ajuste del cable de embrague se realizó y no es el correcto, por favor realice el ajuste mediante el tornillo de regulación (A) y (B). A B AJUSTE DE LA CADENA Cada 1000km, ajuste la cadena para que la caída de la misma esté entre 10-20mm. De acuerdo a su condición de conducción, puede que necesite ajustar la cadena frecuentemente. ADVERTENCIA Debe comprobar la cadena antes de cada conducción. Si ésta se encuentra muy floja, puede salirse o causar un gran daño al motor. Ajuste la cadena de acuerdo a los siguientes pasos: 20

21 MANTENIMIENTO 1. Utilice un soporte para posicionar el vehículo. 2. Afloje la tuerca del eje trasero (1). 3. Afloje el tornillo del tira cadena (2). 4. Gire el tornillo de ajuste (3) a la derecha o izquierda para ajustar la cadena debidamente. Cuando la ajuste, debe mantener la rueda debidamente centrada. Luego de establecer y fijar la holgura de la caída de la cadena de 10-20mm, ajuste la tuerca del eje trasero y haga una comprobación final. PRECAUCIÓN: Cuando cambie una nueva cadena, compruebe si la corona está bien o no. Si está dañada o degastada cámbiela. Compruebe los siguientes puntos de la cadena: 1. Pernos de cadena. 2. Condición de la corona. 3. Estado de los eslabones 4. Ajuste la cadena si está muy floja. 5. Ajuste de la holgura de la cadena. Si la cadena tiene algunos de los problemas anteriores, estos pueden ser producto de la condición de la corona por lo tanto, chequear los siguientes ítems: 1. Dientes de la rueda muy desgastados. 2. Diente roto o dañado. 3. Tornillos de la corona muy flojos. LUBRICACIÓN DE LA CORONA Recomendamos usar para la lubricación, aceite para cadena profesional. FRENOS Los frenos delantero y trasero de este vehículo son a disco. La operación correcta de los frenos es muy importante para la conducción segura. Debe chequear el sistema de frenos en un service profesional. Ajuste de frenos 1. El recorrido de la palanca del freno frontal es 10-20mm. 2. El recorrido del pedal del freno trasero es mm. 21

22 MANTENIMIENTO PASTILLA DE FRENO Compruebe si la pastilla de freno ha sido gastada hasta la marca en la escala (1). Si ya se encuentra en el punto (1), debe cambiar la pastilla. NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENO Cuando la pastilla de freno esté gastada, el nivel del líquido de freno disminuirá. El recipiente del líquido de freno delantero se encuentra en el 1 lado derecho del manubrio. Si el 1 nivel de líquido está debajo de la escala mínima (1), agregue líquido de freno. El recipiente del líquido de freno trasero se encuentra en la parte lateral UPPER media del vehículo. Asegúrese LOWER de que el nivel de líquido de freno se encuentre entre la marca Lower (Inferior) y Upper (superior). Si está debajo de la marca inferior, debe agregar líquido. Por favor realice este chequeo frecuentemente. PRECAUCIÓN Este vehículo utiliza líquido de freno DOT 4. No use otro tipo de líquido o el remanente del último mantenimiento, debido a que el líquido expuesto al aire absorbe el agua. Por favor no rocíe con líquido de freno ninguna superficie pintada, ya que corroe la misma. SISTEMA DE FRENOS Chequee el sistema de freno todos los días siguiendo estas instrucciones: 1. Si tiene alguna pérdida de líquido del freno trasero o delantero 22

23 MANTENIMIENTO 2. Pruebe los frenos, estos deben tener cierto rebote. 3. Compruebe la condición de las pastillas de freno. NEUMATICOS La presión de aire correcta de la cubierta proporcionará estabilidad y confortabilidad al conducir, como así también la durabilidad del mismo. Presión cubierta delantera Presión cubierta trasera 28 ± 5 PSI 30 ± 5 PSI Cuando la profundidad del dibujo de la cubierta alcance cierto grado de desgaste, cambie la cubierta por una nueva. El siguiente cuadro indica la profundidad máxima de desgaste de la cubierta: PRECAUCIÓN No intente reparar ninguna cubierta dañada. Puede afectar el balanceo y la estabilidad de la llanta. Una presión de aire incorrecta dañará la superficie de la cubierta rápidamente. Presión insuficiente causará que la rueda resbale, e incluso daño en el borde, causando la perdida de control. ASIENTO Coloque la llave del lado izquierdo debajo del asiento (1), y gire la llave en sentido anti horario. Luego empuje el asiento hacia atrás y quítelo completamente. Cuando ensamble el asiento, presione desde atrás hacia adelante, llevando el gancho (2) al punto (3), presione suavemente hacia abajo el asiento para posicionarlo. Profundidad de la cubierta Cubierta delantera 1.6mm Cubierta trasera 2.0mm

24 MANTENIMIENTO FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe tener un mantenimiento regularmente. Si las condiciones de conducción no son buenas, debe chequear el filtro de aire. Reemplazo del filtro de aire: 1. Quite el asiento (1), el tanque de combustible (2), luego verá la caja de aire. 2. Quite los 6 tornillos de la caja del filtro de aire (4). 3. Quite los 5 tornillos del filtro de aire (5) y (6), luego retire el filtro. combustible fluye a través de un conector de la bomba al filtro de combustible (2) y luego al inyector (3), finalmente pulveriza el combustible y el aire dentro del motor. Si la presión es muy alta, el combustible retornará a la bomba a través de uno de los conectores. Las mangueras de combustible deben estar conectadas según el siguiente diagrama Limpie o cambie el filtro. 5. Ensamble todas las partes. INYECCION DE COMBUSTIBLE La bomba de combustible (1) posee 2 conectores, el LUBRICACIÓN Una adecuada lubricación ayudará a mantener cada parte de su motocicleta funcionando suavemente y a incremen- 24

25 MANTENIMIENTO tar su durabilidad. Luego de una larga conducción o de una lluvia, sugerimos que realice un mantenimiento de lubricación. BATERÍA La batería se encuentra debajo del asiento. La batería de este vehículo es de libre mantenimiento. Al primer uso, pregunte a su vendedor para agregar electrolito, luego no necesita agregar más. Quite la batería y siga las instrucciones: a. Apague la motocicleta. b. Retire el asiento. c. Quite los tornillos y la bandeja de la batería. d.primero desconecte el polo negativo (-) y luego el positivo (+). e. Retire cuidadosamente la batería. f. Al colocarla, realice la secuencia al revés. negro al polo negativo (-). Para comprobar o cambiar la batería, apague la motocicleta. Reemplazo de la batería Al cambiar la batería debe comprobar que sea la correcta. Si no es el tipo de batería correcta, dañará el vehículo y traerá problemas al circuito. Si no utiliza su motocicleta por un largo periodo de tiempo, remueva la batería y cárguela cada mes. FUSIBLES La caja de fusible está debajo del asiento, del lado de la batería. Si el fusible se quema en repetidas ocasiones, puede deberse a un cortocircuito o a una sobrecarga eléctrica. Contacte con su vendedor para comprobarlo. Precaución: Cuando coloque la batería, debe conectar los cables correctamente. Si algo está mal, puede dañar la batería y los cables. El cable rojo se conecta al polo positivo (+), y el 25

26 MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Cuando chequea o cambia un fusible, por favor apague la energía. No utilice un fusible que no cumpla con las especificaciones de este vehículo, de lo contrario puede traer problemas al circuito eléctrico, o incluso puede incendiar el vehículo o perder potencia de motor. AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA La dirección del haz de la luz delantera puede ser ajustada verticalmente. El tornillo de ajuste (1) se localiza a ambos lados del faro delantero. Utilice una llave 13# y afloje ambas tuercas. Ajuste la dirección del haz y luego vuelva a ajustar las tuercas. 1 vertical. CAMBIO DE LA LAMPARA DEL FAROL DELANTERO Cuando cambie una lámpara, hágalo por una de las mismas especificaciones. Si las especificaciones no son las mismas, puede traer problemas al sistema eléctrico. Cambio de la luz de posición delantera 1. Retire el tornillo (1) y (2) y remueva el cobertor. 2. Remueva los tornillos (4) y (5), quite el cobertor de la lámpara, retire la lámpara y reemplácela por una nueva. 3. Cámbiela por una bombilla de 12V 4W. 4. Ensamble el cobertor. Bombilla delantera: 12V 35W/35W (HS1) Bombilla de luz de posición delantera: 12V 4W ADVERTENCIA Cuando ajuste la dirección del haz, el conductor debe estar en el asiento y mantener el vehículo en posición

27 MANTENIMIENTO CAMBIO DE LUCES DE GIRO DELANTERAS Y TRASERAS 1)Gire el cobertor de la lámpara en sentido horario y cambie la bombilla. R10w, 12v 10w. (2)Re ensamble. 5 4 CAMBIO DE LA LAMPARA DEL FAROL TRASERO (freno y luz de posición trasera) Las luces traseras son de LED (1), si necesita 5 un cambio contacte con su vendedor. ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO Estacionamiento Para guardar el vehículo por un tiempo prolongado, por favor tome ciertos recaudos: 1. Cambie el aceite del motor. 2. Lubrique la cadena. 3.Vacíe el tanque de combustible y el sistema de inyección tanto como le sea posible. 27

28 MANTENIMIENTO PRECAUCIÓN: El combustible almacenado mucho tiempo puede ponerse en mal estado y será muy difícil encender el vehículo. ATENCIÓN: El combustible es muy inflamable. Cuando vacía el combustible, manténgase alejado de chispas y llamas. 4. Retire la bujía y llene con 15 a 20 cm3 de aceite dentro del cilindro, luego arranque sin la bujía reiteradas veces. Esto rociará todas las partes del cilindro con aceite. Coloque la bujía. 5. Retire la batería y guárdela. Evite lugares muy fríos y la exposición al sol. 6. Limpie y seque la motocicleta. 7. Compruebe la presión de los neumáticos. 8. Cubra la motocicleta y guárdela en un lugar donde no hayan grandes cambios de temperatura. No la coloque expuesta al sol. LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO Si guardó la moto más de 4 meses, realice un cambio de aceite. Compruebe la batería y todas las otras partes. Chequéela antes de usarla. 28

29 ESPECIFICACIONES MODELO CECCATO 250 V MODELO CECCATO 250 V Dimensiones Largo Ancho Altura Dist. entre ejes 2040 mm 785 mm 1040 mm 1430 mm Cilindrada Potencia Máxima Puesta en marcha Velocidad Máxima Torque Max. 249 cc 18 HP / 8000 r.p.m. Eléctrico 130 Km/h 18.5 N.m a 6000 RPM Peso Peso vacío Capacidad Carga de carga Cap. Tanque combustible Cap. aceite Consumo 149 Kg 150 Kg 13 Lts 1.7 Lts 2.9 Lts/100 Km Chasis y suspensión Neumático delantero 100/80-17 Neumático trasero 130/90-15 Tipo de llantas Rayos Freno delantero Disco Freno trasero Disco Suspensión delantera Horquilla hidráulica Suspensión trasera Monoshock Motor Tipo Refrigeración Bicilíndrico 4T en V Por agua Transmisión Embrague Cantidad de marchas Húmedo multidisco 5 velocidades 29

30 ESPECIFICACIONES MODELO Sistema eléctrico Batería Farol delantero Farol trasero Farol de giro ECU CECCATO 250 V 12V 9Ah. 12V 35W/35W 1.7W LED / 12V 4.5W 12V 10W 12V 30

31 Inyector 2 Inyector 1 DIAGRAMA ELÉCTRICO Relay 1 Llave de bocina Bocina Bulbo de Llave de Tambor de Llave de giros embrague luces Bulbo de freno Llave de corte contacto Relay de arranque Batería Motor de arranque Sensor de combustible Interruptor Relay 2 Bomba de combustible Farol de giro derecho Relay 3 Farol trasero Farol de giro trasero Farol de giro izq. Rectificador Farol delantero Farol de posición Magneto BUJÍAS Bobinas de ignicíon Sensor de cambios ECU #2 ECU #1 Sensor Sensor de Bomba de Sensor de Sensor de válvula del temperatura combustible oxígeno 1 oxígeno 2 acelrador del cilíndro Sensor de temperatura del motor Sensor de Conector de temperatura diagnóstico 32

32 CECCATO 250 V Administración Central - Planta Industrial Caseros Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE) Tel./ Fax: (54-11) / info@zanella.com.ar * * La empresa se reserva el derecho de realizar modificaciones sin previo aviso Manual CECCATO 250 V / 2017_Edición Nº1