Cilindro sin vástago, series 170

Transcripción

1 Electric Drives and Controls Hydralics Linear Motion and Assembly Technologies Pneumatics Service Cilindro sin vástago, series 70 Technical data

2 Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Materiales Émbolo/carro Diá. 6, 25 mm: Acetal/aluminio Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Diá. 63 mm: Aluminio anodizado Culatas Diá.6, 25 mm: Zinc pintado Culatas Diá. 32 mm: Poliamida 6.6 Culatas Diá mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diá. émbolo [mm] Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] Energía de amortiguación¹) [Nm] Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8,6 2,6 4,7 7,8 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 0,4 0,5 0,78,5 [kg] ¹) Diagrama de amortiguación, ver sección 5. Diá. émbolo Orificio de conexión M 5 G /8 G /8 G /4 Carrera Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Carrera máx. recom.³) Diá. émbolo Orificio de conexión G /4 G 3/8 Carrera Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Carrera máx. recom.³) ²) Cuando se pide una carrera opcional la longitud de la carrera debe ser dada siempre en mm, por ejemplo , carrera de 650 mm. ³) Carreras superiores bajo pedido. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de dimensiones de cilindros sin vástago, capítulo 5.

3 Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Accesorios (pedir por separado) Accesorio Tipo Diá. del émbolo. 4 ) Fijación de culata Fijación por pie Ángulo de fijación Puente Fijación articulada ajustable Detector con cable de 2,5 m, Reed Detector con cable de 2,5 m, PNP Fijación del detector Juego de juntas ) Para otros diámetros ver páginas de accesorios y piezas de repuesto. Diá. 6, 25 mm S* = Carrera Diá. B E CC EE PP BU CU EH²) FH FR GR MC 5 ) PL PO RT RU¹) SA SG TG WH ZD émbol o ,5 7 M ,5 48, ,5 8 4,5 M ,5 28 G /8 9, ,5 62, ,5 8 27,5 6,5 M ,5 243 ¹) Las profundidad de rosca para medidas RU M 4 son 8 mm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 5 ) La posición del imán en el carro. 2

4 Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Diá. 32 mm S* = Carrera ¹) Profundidad de rosca M 6 = 0 mm. ²) La distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata. 4 ) Anchura para conexión/tapones. 5 ) La posición del imán en el carro. 6 ) Orificios de conexión alternativos (4 x). Diá mm S* = Carrera Diá. émbol o E CC EE PP BU CU EH²) FH FR³) GR MC 4 ) PL PO RT RU¹) SG TG WH ZD G / M 6 M G / M 8 M G 3/ M 8 M ¹) Profundidad de rosca 0 mm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63, y 80 mm. 4 ) La posición del imán en el carro. 3

5 Cilindro sin vástago, series , con guía integrada, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 y 25 mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Dimensiones Ver Serie 70 estándar Materiales Émbolo/carro Acetal/aluminio Culatas Zinc pintado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido, para carreras largas y controladas. Esta versión se utiliza cuando se requiere una gran capacidad de absorción de par y menos juego que en la versión estándar. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica Diámetro émbolo [mm] 6 25 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] 8 8 Energía de amortiguación¹) [Nm] 3 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 [kg] ¹) Diagrama de amortiguación, ver sección 5. Símbolo Información sobre la realización del pedido Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Carreras >4000 mm disponibles bajo pedido. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5.

6 Cilindro sin vástago, series , con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Materiales Carro Aluminio negro anodizado Fijación del carro y sujeción del raíl Aluminio negro anodizado Carro con cojinetes de bola Acero Raíl Acero templado Tornillos Acero zincado Cilindro Ver estándar (70) Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido, para carreras largas. El carro está previsto de fijaciones en ambos lados bien para una carga o para la unidad de guiado Bosch Rexroth, Serie 368. Con esta unidad se pueden manipular grandes pesos, con los que pueden aumentar los esfuerzos laterales y pueden ser transladados con gran precisión. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica Diámetro émbolo [mm] Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] Energía de amortiguación [Nm] Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg],7 2,4 3,6 5,7 8,3,4 ad. por cada 00 mm 0,5 0,6 0,7,,5,9 [kg] Diámetro émbolo Tipo Éstandar Baja velocidad Éstandar Baja velocidad Éstandar <0,5 m/s <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) Diámetro émbolo Tipo Baja velocidad <0,5 m/s Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) Diámetro émbolo Tipo Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) ¹) Carrera mínima de 50 mm para émbolo de diá. 6 y 25 mm, 70 mm para émbolo de diá. 32 mm y 230 mm para 40, 50 y 63 mm de diá. Ejemplo de pedido: Cilindro sin vástago con guía, baja velocidad 2704, émbolo de diá. 25 mm, carrera de 800 mm: Serie , carrera de 800 mm. Montaje: El cilindro sin vástago con guía debe ser montado con base y patas o tornillos de fijación en las culatas. Se suministra el número necesario de placas base, y para 32, 40, 50 y 63 mm de diá. y también se suministran las culatas. Dos placas base deberían ser montadas siempre contra las culatas. La distancia entre las placas base pueden alcanzar como máximo 000 mm. Para carreras que pasen de 900 mm, las placas de pie son montadas a igual distancia una de otra. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de dimensiones de cilindros sin vástago, capítulo 5.

7 Cilindro sin vástago, series , con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. 6, 25 mm S* = Carrera Diá. 32 mm S* = Carrera Diá. B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF émbolo ,5 68,3 32,4 7, ,0 68,0 7 27,8 38 M 5 40, ,5 74,3 32,4 38, ,5 77, ,0 38 G /8 40, ,0 93,0 37,0 23, ,0 90,0 27 3,0 38 G /8 59,5 00 2

8 Cilindro sin vástago, series , con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. émbolo GG HT HU KL MC²) PL PM PO PP RU³) SA SG TG WG ZD , ,5 8 6 M ,3 65 9,5 8 27,5 9,5 M , M ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 0 mm. Diá. 40 mm S* = Carrera Diá. émbolo B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF GG , G / Diá. émbolo HH HK HT HU KL MC²) PL PO PP RU³) RV Ø RX RY TG WG ZD Ø 40 32, , M 6 7 2, ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 2 mm. 3

9 Cilindro sin vástago, series , con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. 50, 63 mm S* = Carrera Diá. émbolo B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF GG G / G 3/ Diá. émbolo HH HK HT HU KL MC²) PL PO PP RU³) RV Ø RX RY TG WG ZD Ø 50 32, M 6 7 2, , M 6 7 2, ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 2 mm. 4

10 Cilindro sin vástago, series , con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Materiales Émbolo/carro Aluminio anodizado Culatas Diá. 32 mm poliamida Culatas Diá mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas, así como requerimientos de gran capacidad de absorción de par. Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] Energía de amortiguación [Nm] Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 2,3 3,7 6,8,5 8,5 ad. por cada 00 mm 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) ¹) Carreras superiores disponibles bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5. Diá. 32 mm S* = Carrera ¹) Profundidad de rosca 0 mm. El par de apriete para las roscas es de 8 Nm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 4 ) La posición del imán en el carro. 5 ) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata.

11 Cilindro sin vástago, series , con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm Diá mm S* = Carrera Diá. émbol o BU CC CU E EE EH²) FH FR³) GR MC 4 ) PL PO PP RT RU¹) SG TG WH ZD G / M 6 M G / M 6 M G / M 8 M G 3/ M 8 M G / M 0 M ¹) La profundidad de rosca es de 0 mm. El par de apriete de los tornillos es de 8 Nm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63 y 80 mm. 4 ) La posición del imán en el carro. 2

12 Cilindro sin vástago, series , con dos carros, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Materiales Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Aluminio anodizado Culatas Diá. 32 mm poliamida Culatas Diá mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas, así como requerimientos de gran capacidad de absorción de par. La distancia entre los carros se puede adaptar al objeto. Los carros no están unidos entre sí. Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] Energía de amortiguación [Nm] Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 2,6 4, 7,7 3,2 23,3 ad. por cada 00 mm 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) ¹) Carreras superiores disponibles bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera además de la distancia entre los carros. Ejemplo de pedido: Serie 70-74, émbolo de diá. 63 mm, carrera de 700 mm, distancia CL entre carros 450 mm: Ejemplo de pedido: Serie 70-74, 63 mm diámetro pistón, 700 mm de carrera, distancia CL entre los carros 450 mm: Tipo de cilindro 70-74/63/700 CL = 450. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Diá. 32 mm S* = Carrera ²) Indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata. 4 ) Anchura para conexión/tapones. 5 ) La posición del imán en el carro. 6 ) Enchufe.

13 Cilindro sin vástago, series , con dos carros, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm Diá mm S* = Carrera. La carrera y cualquier incremento en la medida CL se debería añadir a la longitud ZD. Diá. émbolo BU CC CL mín. CU E EE EH³) FH FR¹) GR PL PO PP RT RU²) SG MC 5 ) TG WH ZD 4 ) G / M 6 M G / M 8 M G 3/ M 8 M G / M 0 M ¹) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63 y 80 mm. ²) Profundidad de rosca 0 mm. El par de apriete para las roscas es de 8 Nm. ³) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 4 ) ZD para CL mín. 5 ) La posición del imán en el carro. 2

14 Cilindro sin vástago, series , para velocidad constante y baja, con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Intervalo de velocidad 0,05 m/s a 0,5 m/s Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase o inferior* Dimensiones Ver los cilindros estándar respectivos Materiales Émbolo/carro Diá. 6, 25 mm: Acetal/aluminio Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Diá. 63, 80 mm: Aluminio anodizado Culatas Diá.6, 25 mm: Zinc pintado Culatas Diá. 32 mm: Poliamida Culatas Diá mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Esta versión se utiliza cuando se requieren movimientos uniformes a bajas velocidades. ( 0,5 m/s) contiene una grasa de mayor fricción que la versión estándar, lo que da lugar a movimientos uniformes. Por esta razón este cilindro es adecuado para posicionamiento. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] Longitud de amortiguación [mm] Energía de amortiguación [Nm] Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8,6 2,6 4,7 7,8 3,5 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) ¹) Carreras superiores bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5.

15 Cilindro sin vástago, series 70 Accesorios Fijación por pie S* = Carrera Diá. del émbolo Número de material BD BH RN LL RO SK SL TR TU Peso [kg] , , , , , , , , , , , , , ,5 Material: Aluminio anodizado negro. La fijación se puede colocar en cualquier lugar a lo largo del cilindro. Se suministra con tornillos para el montaje sobre el cilindro. Distancia recomendada entre las fijaciones por pie para diferentes cargas. L = máxima distancia entre las fijaciones de dos cilindros para una carga dada (F). Las curvas en el esquema están calculadas para una desviación máxima de mm de la camisa del cilindro.

16 Fijación de culata S* = Carrera Diá. del émbolo AB AR AU BH BR E SA TR Peso [kg] , , , , , , , ,6 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministra la fijación de la culata individualmente, con tornillos para su montaje sobre el cilindro.

17 Ángulo de fijación Diá. del émbolo Número de material CR DR SU TK TN Peso [kg] , , , , ,4 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro.

18 Puente Diá. del émbolo Número de material BT CT DT ET* GR FR** HL HT RU WH Peso [kg] M , M , M 6 45, M 6 85,6 * En combinaciones con fijaciones articuladas móviles y placas intermedias, la medida ET se incrementa en 5 mm más que la medida DH de la fijación. ** Medida exterior FR sólo para cilindros de 50, 63 y 80 mm de diá. *** Si la fijación articulada se carga con una fuerza que produce un momento Ms, el centro de rotación se calcula desde el plano superior del patín. Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro. Observación: El puente no se puede combinar con la fijación por pie.

19 Placa intermedia, diá mm Diá. del émbolo Peso [kg] , Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación.

20 Placa intermedia, diá. 80 mm Diá. del émbolo Peso [kg] ,2 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación.

21 Fijación articulada ajustable, diá. 6 y 25 mm Diá. del émbolo Número de material DH DU FT FU RV Peso [kg] 6, ,080 Materiales: Aluminio negro anodizado. Para la parte ajustable, plástico acetal negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro.

22 Fijación paralela y base del carro, diá. 6 y 25 mm S* = Carrera ** Base del carro *** Fijación paralela Diá. del émbolo Peso [kg] BD BH CC LL RO RN SK SL TR TU , 35 55, , , , 35 70, , , Diá. émbolo. Base del carro Peso [kg] BH BT CC DU FE FU GT RU ,5 55, M ,5 70, M 4

23 Fijación paralela y base del carro, diá mm S* = Carrera ** Base del carro *** Fijación paralela Diá. del émbolo Peso [kg] BD BH CC LL RO RN SK SL TU 32 ¹) , , , , Diá. émbolo. Base del carro Peso [kg] BH BT CC DU FE FU GT RU 32¹) , M , M , M , M 8 Material: Aluminio anodizado negro. La fijación paralela se suministra con tornillos para el montaje sobre el cilindro. Observación: La distancia máxima (SK+S*) entre fijaciones paralelas es 000 mm. ¹) Se suministran los conectores para las conexiones de aire comprimido entre las culatas. De este modo es necesario conectar solamente un cilindro a la alimentación de aire comprimido. El esquema es válido sólo para diá. 32 mm.

24 Freno activado por una señal de aire Diá. del émbol o Número de material DB EB EE FR²) GR JB LB MB NB OB PB RU¹) SB Fuerza de retención [N] a 6 bar 4 ) G / ,5 7+2 M 6 03, , G / ,5 7+2 M 6 3,5 70 0, G / , ,5 7+2 M 6 27,5 500, G / , ,5 7+2 M 6 46,5 400,65 ¹) Profundidad de rosca 0 mm. Par de apriete 8 Nm. ²) La medida exterior FR es sólo para cilindros de diá. 50 y 63 mm. ³) Agujeros de montaje para incorporación del freno en el carro. Par de apriete 8 Nm. 4 ) Se refiere a una posición en que el freno está presurizado y el cilindro al escape, a 6 bar. Material: Carcasa en aluminio anodizado negro. Émbolo de bloqueo en plástico acetal. El freno se suministra completo con tornillos de fijación, además de una placa de montaje para la válvula de pilotaje La válvula se pide separadamente. Peso [kg]

25 Detectores Serie ST8 (275) * LED Símbolo Tipo Fig. Longitud del cable L [m] Reed ,5 Reed Reed ,3 m + conector M 8 * Según EN Marrón 2. Azul 3. Negro 4. Carga PNP ,5 PNP PNP ,3 m + conector M 8 PNP ,3 m + conector M 8* PNP ,3 m + conector M 2 Accesorios para serie 550 Salida PNP con cable PNP con conector Reed con cable Reed con conector Tensión y tipo de corriente DC 0-30 V DC 0-30 V DC 0-30 V, AC 240 V DC 0-60 V Corriente continua máx. < 50 ma < 50 ma < 00 ma < 00 ma Caída de tensión <2 V <2 V < 3 V <3 V Corriente de fuga 0 µa 0 µa Consumo interno 0 ma 0 ma Intervalo de temperatura 25 C a +75 C 25 C a +75 C 25 C a +75 C 25 C a +75 C ambiental Protección IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 Indicación LED LED LED LED Desconexión con retardo de >20 ms >20 ms tiempo Materiales Carcasa: poliamida Cable: PVC (3x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PUR (3x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PVC (2x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PUR (2x0,4 mm²)

26 Fijación para detectores 275 Diá. del émbolo *)**) Material: Aluminio, rosca y tuerca de acero inoxidable (BS 36 S 3). *) Medidas y materiales: ver fijaciones de detectores para Series 275 y 322, diá mm **) Este modo de fijación también debe ser aplicado para cilindros de diá. 32 y 40 mm, más antiguos que el

27 Conector circular con cable para detectores * = por cable de 5 m con rosca de diá. 2 mm BK = Negro BN = Marrón BU = Azul Longitud del cable L [m] Tensión de servicio: AC 60 V/ DC 75 V - Grado de protección: IP 65 - IEC 529 (DIN VDE 0470) - Sección de conductores: 3 x 0,25 mm², 3 x 0,34 mm² para cable de 5 m con rosca - Tipo de tubería: manguera de PVC (negra, muy flexible) - Clase de aislamiento: C según VDE 00

28 Bosch Rexroth AG Pneumatics Ulmer Straße 4 DE Laatzen Deutschland Tel. +49 (0) Fax. +49 (0) sales-pneumatics@boschrexroth.de Bosch Rexroth S.A. Pneumatica Centro Industrial Santiga - Obradors 4-6 ES-0830 Santa Perpétua de Mogoda, Barcelona España Tel Fax info@boschrexroth.es Bosch Rexroth S.A. de C.V. Neptuno 72, Unidad Industrial Vallejo Deleg. Gustavo A. Madero Mexico D.F Mexico Tel. +52 (55) Fax. +52 (55) Bosch Rexroth S.A.I.C. Rosario 2302 B606DLD, Carapachay, Buenos Aires Argentina Tel Fax Goimendi Automation S.L., Miembro del Grupo Bosch Rexroth Francisco Grandmontagne, 2 Parque Empresarial Zuatzu, ES-2008 San Sebastián España Centralair S.L Portuetxe, 23 ES-2008 San Sebastián España Bosch Rexroth S.A. Apartado Calle Rep. Dominicana Edif Alpha, PB, Boleita Sur VE-070 Caracas Venezuela Tel Fax Todos los derechos de Bosch Rexorth AG, también para el caso de solic itudes de derechos protegidos. Nos reservamos todas las capacidades dispositivas tales como derechos de