Actuador lineal neumático DGO-...-A-B c [ ] (es) Instrucciones de utilización

Transcripción

1 Actuador lineal neumático DGO-...-A-B (es) Instrucciones de utilización c [ ]

2 Manual original Símbolos: El montaje y la puesta en funcionamiento, debe ser realizado exclusivamente por personal cualificado y siguiendo las instrucciones de utilización. Atención Por favor, observar Reciclaje Accesorios Español Festo DGO-...-A-B c

3 Actuador lineal neumático DGO-...-A-BEspañol Documentación del producto Toda la información disponible sobre el producto 1 Elementos operativos y conexiones Rosca de fijación 2 Conexión del aire comprimido 3 Rosca para fijar la carga de trabajo 4 Boquilla de lubricación 5 Imán de conmutación integrado 6 Tornillo de ajuste de la amortiguación final (no con DGO ) Fig. 1 3

4 2 Función Al aplicar alternativamente aire comprimido a las conexiones del cilindro, el émbolo avanza y retrocede. Por medio de un acoplamiento magnético, este movimiento es transferido a la corredera exterior. 3 Aplicación El DGO-... ha sido diseñado para transportar masas. 4 Transporte y almacenamiento Considere el peso del producto. Según la ejecución, el DGO-... puede pesar más de 10 kg. Fig. 2 4

5 5 Condiciones de utilización Por favor, observar Pueden producirse fallos de funcionamiento si la unidad no se utiliza correctamente. Deben observarse en todo momento las instrucciones dadas en este capítulo. Compare los valores máximos especificados en estas instrucciones de funcionamiento con su aplicación actual (p.ej. fuerzas, masas, pares, temperaturas). Este producto sólo puede hacerse funcionar siguiendo las correspondientes directrices de seguridad, si se observan los límites máximos de cargas. Fig. 3 Observe las condiciones ambientales del emplazamiento. Los elementos corrosivos del entorno (p.ej. ozono) reducirán la vida útil del producto. También deberán respetarse las normas de seguridad y reglamentaciones nacionales y locales establecidas. Utilice el producto en su estado original. No se permiten modificaciones no autorizadas. Retire todos los embalajes y protecciones como hojas, tapones, cajas de cartón. Excepciones: las etiquetas adhesivas de las conexiones de aire comprimido (riesgo de penetración de suciedad) El embalaje está previsto para ser reciclado, (excepción: el papel aceitado, que debe ser desechado). [ C] [%] [mbar] Asegúrese de que hay una alimentación de aire comprimido correctamente preparado (véase Especificaciones Técnicas ). LF-... LR-... Fig. 4 5

6 6 Montaje Montaje de componentes mecánicos Evite dañar la camisa del cilindro. Los daños en el DGO-... reducirán su fiabilidad y su vida útil. Fig. 5 Coloque el DGO-... de forma que pueda intervenirse fácilmente (boquillas de lubricación, tornillos de ajuste). Fig. 6 Asegúrese de que el actuador se monta libre de esfuerzos mecánicos y de distorsión. Fig. 7 Cuando el actuador se monta en posición vertical: Asegúrese de que la corredera haya alcanzado una posición estable cuando se detenga (p.ej. el punto más bajo, o asegúrelo con un pasador móvil). Cargas con su propia guía Por favor, observar Los atascos y esfuerzos no permitidos, p.ej. debidos a pares de vuelco, reducen la vida útil del DGO-... La desalineación máxima permitida del guiado paralelo es 1 mm. Asegúrese de que se mantiene un grado de libertad entre la corredera y la carga de trabajo. Para ello puede utilizarse el arrastrador tipo FKG-... (véase el capítulo Accesorios ). 6

7 Fijación de la carga a desplazar Coloque la carga de forma que el par de giro de la fuerza F ax paralela al eje de movimiento y el brazo de palanca a sean bajos (véase Fig. 8). Observe los valores máximos para la fuerza radial F rad (véase Fig. 8). F ax [N] DGO-40 DGO-32 DGO-25 DGO-20 DGO-16 a F ax F rad [N] H F rad 50 DGO a [mm] H [mm] Fig. 8 7

8 Con cargas elevadas y velocidades medias o altas de la corredera: Asegúrese de que la energía de la carga y su velocidad queda dentro de los márgenes permitidos. Dependiendo del tamaño de la masa, el DGO-... soportará velocidades máximas como muestra el siguiente diagrama: v hor [m/s] v ver [m/s] m [kg] m [kg] Fig. 9 Con cargas que sobrepasan los valores máximos especificados: Use amortiguadores adicionales externos o topes fijos de tamaño suficiente. 8

9 Montaje de detectores de proximidad Coloque los detectores de proximidad de forma que puedan ser accionados de forma fiable por el imán. En el siguiente ejemplo, los detectores de proximidad se hallan montados en una varilla (diám. 6 mm) con ayuda del kit de fijación SMB Pos. comut. X A 1 Imán 2 Margen de conmutación 3 Detectores de proximidad Fig. 10 Coloque siempre los detectores de proximidad a las distancias A y X. Si la distancia es demasiado pequeña, esto puede generar conmutaciones múltiples. Si la distancia es demasiado grande, la detección no se realizará de forma fiable. A X ( 0,5 mm) Recorrido de conmutación Histéresis SMEO-1, SMTO mm 10,5 mm 13,5 mm 16,5 mm 20,5 mm 25,5 mm 32,5 mm 7, mm ,5mm SMPO-1-H-B mm Fig. 11: Distancias para detectores de proximidad mm 0,4... 2,5mm 9

10 Montaje de componentes neumáticos Montaje en posición vertical o inclinada Atención Si hay un fallo de presión, la masa puede descender. Las masas descontroladas pueden causar lesiones a las personas o a los bienes (riesgo de aplastamiento de dedos). Verifique si la aplicación necesita válvulas antirretorno pilotadas tipo HGL-... De esta forma puede evitarse que la masa se deslice inesperadamente; (masa en movimiento = masa de la corredera + masa de la carga de trabajo). Ajuste de la velocidad de la corredera Monte reguladores de caudal de un sólo sentido tipo GRLA-... en las conexiones de aire. Algunos accesorios con profundidad de roscado L excesiva pueden dañar la corredera interna del DGO-... La Fig. 12 muestra la profundidad máxima de atornillado: DGO L máx 4,8 mm 8 mm 7 mm 9 mm 10 mm Fig. 12: Profundidad máxima de atornillado L máx de las conexiones de aire comprimido Control del DGO-... Use válvulas de 3/2 vías (abiertas en reposo) para ambas conexiones de aire. Fig

11 7 Puesta a punto Puesta a punto de todo el sistema Aplique presión lentamente a todo el sistema. De esta forma pueden evitarse movimientos súbitos incontrolados. Para una presurización lenta, use una válvula de arranque progresivo tipo HEL-.../HEM-... Fig. 14 Puesta a punto del DGO-... Atención Asegúrese de que: nadie pueda poner su mano en el recorrido de la masa en movimiento (p.ej. colocando una rejilla protectora). no hay objetos en el recorrido. No debe ser posible tocar el DGO-... hasta que esté completamente parado. Fig Cierre los reguladores de caudal de un sólo sentido primero completamente, a continuación aflójelos una vuelta. Fig

12 2. Cierre completamente los tornillos de ajuste de la amortiguación final en ambos lados completamente, a continuación aflójelos una vuelta. 3. Aplique presión al DGO-... como sigue: presurización lenta por un lado, o presurización simultánea en ambos lados, con subsiguiente descarga de Fig. 17 uno de los lados. De lo contrario, se producirán cargas excesivas al inicio, cuando la corredera se mueva a una posición final demasiado deprisa y sin amortiguación de aire. Para una presurización lenta, use una válvula de arranque progresivo tipo HEL-.../HEM Inicie un funcionamiento de prueba. 5. Verifique si hay que modificar los siguientes ajustes la velocidad de la corredera la amortiguación de la posición final. Partes salientes de la masa móvil en el sentido del movimiento de la corredera: Atención Observe que los siguientes tornillos sólo deben ajustarse cuando el DGC-... se halla detenido: los tornillos de ajuste para la amortiguación de la posición final los tornillos de ajuste para los reguladores de caudal. Fig. 18 Fig

13 6. Abra los reguladores de caudal lentamente hasta alcanzar la velocidad de posicionado deseada. 7. Abra los tornillos de ajuste de la amortiguación final en ambos lados hasta alcanzar la amortiguación deseada. La masa en movimiento debería alcanzar siempre con seguridad la posición final, pero no debería golpear fuerte contra ella. Fig. 20 Fig Funcionamiento Atención Asegúrese de que: nadie pueda poner su mano en el recorrido de la masa en movimiento (p.ej. colocando una rejilla protectora). no hay objetos en el recorrido. No debe ser posible tocar el DGO-... hasta que esté completamente parado. Fig. 22 Atención Asegúrese de que la masa en movimiento siempre esté bien amortiguada. De lo contrario el acoplamiento magnético puede desprenderse (véase Eliminación de fallos ). Con montaje del actuador en vertical o inclinado, la masa en movimiento se irá hacia abajo. 13

14 Asegúrese de que se mantiene la misma calidad del aire durante toda la vida útil del producto. Cambio de aire comprimido lubricado a aire sin lubricar: Debido a la eliminación de la lubricación de por vida, aumentará el desgaste. Devuelva el DGO-... a Festo para reparar. Si se hacen modificaciones en el proyecto inicial: Asegúrese de que se observan los límites máximos, especialmente para fuerzas y pares (véase Fig. 8) y las velocidades máximas (véase Fig. 9). 9 Cuidados y mantenimiento Si es necesario, limpie la camisa del cilindro con un trapo suave. Se permiten los siguientes agentes limpiadores: cualquier agente no abrasivo. Lubrique el DGO-... por la boquilla de engrase con grasa especial Festo tipo LUB-KC1 (sin silicona). Intervalos de lubricación: cada 500 kilómetros de funcionamiento Observe que la lubricación debe hacerse con más frecuencia: si el actuador funciona a elevadas temperaturas hay mucha suciedad hay fluidos o humos disolventes de grasa cerca. 10 Reparaciones Aproveche la oportunidad para hacer revisar el DGO-... por nuestro servicio de asistencia técnica. 14

15 11 Accesorios Accesorios Arrastrador para compensar desalineaciones y evitar pares de vuelco (para diá ) Fijación por pies (para diá ) Fijación por brida (para diá ) Fijación por brida (para diá. 32, 40) Detector de proximidad Kit de fijación para detectores de proximidad Zócalos detectores de proximidad Regulador de caudal en un sólo sentido Válvulas de antirretorno pilotadas Racor atornillado Tipo FKG-... HBN-... FBN-... FV-... SMEO / SMTO / SMPO SMB-1 SIM-M8-... GRLA-... HGL-... QS-... Grasa de lubricación véase el capítulo 9 12 Eliminación de fallos Fallo Causa posible Solución Movimiento irregular de la corredera La corredera no va a la posición de final de carrera Regulador de caudal mal montado Falta lubricación Camisa del cilindro sucia Camisa del cilindro dañada Tornillo de ajuste de la amortiguación final completamente cerrado El acoplamiento magnético está desprendido Si es posible, restringir el escape Lubricar Limpiarla, poner una cubierta Consulte el servicio post venta de Festo Abra el tornillo de ajuste Presione la corredera externa hacia la posición final, contra la fuerza de repulsión magnética, hasta que la corredera interna se acople de nuevo. 15

16 13 Especificaciones técnicas DGO Fluido Construcción Margen de presión [bar] Margen de temperaturas Aire comprimido filtrado, con o sin lubricación; otros medios bajo demanda Cilindro neumático de doble efecto, sin vástago, con acoplamiento magnético , , , , , C Conexiones Fijación de la camisa del cilindro M 16 x 1,5 M 16 x 1,5 M 22 x 1,5 M 22 x 1,5 M 30 x 1,5 M 38x1,5 Conexión del aire comprimido M 5 M 5 G 1/8 G 1/8 G 1/8 G 1/4 Fijación de la carga M 5 M 6 M 8 Boquilla de lubricación DIN 3405 AM 6 Fuerza de desprendimiento magnético 100 N 160 N 270 N 400 N 680 N 1050 N Fuerza teórica a 6 bar 68 N 121 N 188 N 295 N 483 N 754 N Posición de montaje Amortiguación final de recorrido Longitud de amortiguación Torsión axial de la corredera externa Indiferente Neumática, ajustable (no con DGO P-A-B) 14 mm 17 mm 19 mm 20 mm 23 mm 360 Materiales Corredera y culatas: Al (anodizado) Camisa del cilindro: Acero, inoxidable Juntas: Buna N; poliuretano 16

17 Festo DGO-...-A-B c 17

18 Copyright: Festo AG & Co. KG Ruiter Straße Esslingen Alemania Phone: Sin nuestra expresa autorización, queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o exhibición o comunicación a terceros. De los infractores se exigirá el correspondiente resarcimiento de daños y perjuicios. Quedan reservados todos los derechos inherentes, en especial los de patentes, de modelos registrados y estéticos. Fax: service_international@festo.com Internet: