EXTERIOR. LISTAS DE CHEQUEO TECNAM P 92 EC EN1 actualizado Antes de revisión exterior
|
|
|
- Eugenia Cárdenas González
- hace 5 años
- Vistas:
Transcripción
1 LISTAS DE CHEQUEO TECNAM P 92 EC EN1 actualizado EXTERIOR Antes de revisión exterior - Calzo rueda morro..puesto - Llaves de combustible.cerradas - Blocaje de mandos...quitado - Anotar Horómetro - Mapas y documentos...a BORDO Y AL DIA - Freno Parking.PUESTO - Flaps...UP - Magnetos...OFF - Equipo eléctrico...off - Master...ON - Indicador combustible... COMPROBAR - Luces...COMPROBAR - Master...OFF (Llave quitada) COMPROBAR FISICAMENTE LOS DEPOSITOS - Exterior...COMPLETAR Revisión exterior Al salir del avión, MORRO DEL AVIÓN 1 Cristales...LIMPIOS 2 Motor...ABRIR CAPÓ NO HAY CABLES SUELTOS 3 Muelles escapes COMPROBAR 4 Admisiones COMPROBAR FIRMES 5 Pipetas COMPROBAR FIRMES 6 Aceite...COMPROBAR (girar hasta que suba el aceite) 7 CIRCUITO DE AGUA..sin fugas 8 Hélice...SIN DAÑOS 9 SUELO SIN FUGAS DE ACEITE Y/O COMBUSTIBLE 10 Detrás de la hélice...no HAY CUERPOS EXTRAÑOS 11 Rueda de morro...comprobar INFLADO LADO DERECHO 1 TOMA ESTATICA 2 Inspección visual plano derecho: posibles daños abolladuras (borde de ataque)
2 3 Alerón...SE MUEVE LIBREMENTE Comprobar la correspondencia con la palanca de control 4 Flaps...COMPROBAR HOLGURAS 5 Sujeción riostras..comprobar 6 Amortiguadores...COMPROBADOS 7 Neumáticos...PRESIÓN Y MARCA DE DESLIZAMIENTO CORRECTOS 8 Posibles fugas en pinza de freno. FUSELAJE DERECHO 1 Comprobación parte derecha posibles abolladuras. 2 Antenas. COLA 1 Comprobación timón de profundidad (holguras y fijaciones) 2 Comprobación del trim de profundidad 3 Comprobación del timón de dirección (holguras y fijaciones) FUSELAJE IZQUIERDO 1 Comprobación parte izquierda posibles abolladuras. PLANO IZQUIERDO 1 Amortiguadores...COMPROBADOS 2 Neumáticos...PRESIÓN Y MARCA DE DESLIZAMIENTO CORRECTOS 3 Posibles fugas en pinza de freno. 4 Sujeción riostras..comprobar 5 Flaps. Comprobar holguras. 6 Alerón... SE MUEVE LIBREMENTE. Comprobar correspondencia con la palanca de control 7 Inspección visual, posibles daños abolladuras (borde de ataque). 8 TUBO DE PITOT 9 Toma estática.
3 LISTAS DE CHEQUEO TECNAM P 92 EC EN1 actualizado INTERIOR Puesta en marcha : - Inspección exterior...completa - Cinturones...PUESTOS - Comprobación mandos, y pasadores - Puertas...CERRADAS Y BLOCADAS - Selectores de combustible ABIERTOS - Gases...RALENTI - Fricción de gases..comprobar - Master...ON - Bomba de combustible...on (Con motor frío actuar starter) - MAGNETOS.ON - Frenos parking... PUESTOS - Área... LIBRE - START - Potencia rpm - Presión de aceite subiendo.subiendo - Bomba de combustible OFF (presión se mantiene) Después de arrancar 1 Intercom y radios.. ON 2 Computador combustible AJUSTADO 3 Estrobos...ON 4 Comprobación alerones y timones que correspondan con la palanca 5 Comprobación de FLAPS..ARRIBA Antes de rodar 1 Altímetro...CALADO 2 Área...LIBRE 3 Tiempo.TOMAR 4 Autorización OBTENIDA Rodaje 1 Frenos...COMPROBAR 2 Pedales y dirección..comprobar
4 Prueba de motor 1 Freno parking...actuado 2 Selector de combustible.. LOS DOS ABIERTOS 3 Presión de aceite...verde 4 Temperatura de aceite..amarillo 5 Temperatura de agua...verde 6 Presión de combustible.se MANTIENE 7 Gases rpm 8 Magnetos LEFT y RIGHT (Máxima diferencia 100 rpm) Antes del despegue 1 Starter.QUITADO 2 Altímetro calado. 3- Instrumentos de motor..comprobar 4- Luz de Landing..ON 5 Bomba eléctrica.on 6- UN PUNTO DE FLAPS (15º)COMPROBAR VISUAL 7 Compensador.NEUTRAL 8 Comprobación manga de viento. 9 Mandos de vuelo..libres Despegue 1 Autorización obtenida. 2 Potencia MÁXIMA 3 Ascenso a 100 km/hora. 4 Con altura de seguridad 400 pies bajar morro y flaps ARRIBA. 5 Landing y bomba OFF 6 REGULAR POTENCIA Crucero 1 Nivelar 2 Potencia rpm Aterrizaje 1 Parámetros motor.verde 2 Comprobar depósitos abiertos 3 Luz de Landing...ON 4 Bomba eléctrica.on 5 Cortar gases (mejor planeo 100 km/hora 6 Flaps según requiera. 7 Autorización obtenida. Después del aterrizaje 1 Flaps ARRIBA 2 Bomba eléctrica..off 3 Landing..OFF
5 Parking 1 Tiempo.TOMAR 2 Desconectamos todas las luces. 3 Equipos eléctricos..off 4 Potencia rpm 5 CERRAR UN SOLO DEPOSITO (1) 6 Magnetos..OFF 7 Master.OFF 8 LLAVE DESCONECTAR Y QUITAR 9 Anotar horómetro DEJAR EL AVION EN CONDICIONES SI HAY ALGUNA ANOMALIA NOTIFICARLO A TORRE
1 - RODAJE DE BAJA VELOCIDAD
1 - RODAJE DE BAJA VELOCIDAD 1 Confirmar peso y balanceo dentro de los limites 2 Confirmar 80 lts. de combustible en los tanques 3 Ejecutar lista de chequeo 1 - INSPECCIÓN PRE VUELO 4 Ejecutar lista de
CLUB DE VUELO TAS. PROCEDIMIENTOS NORMALES PIPER PA-28RT-201 Arrow IV
INSPECCION PREVUELO CLUB DE VUELO TAS PROCEDIMIENTOS NORMALES PIPER PA-28RT-201 Arrow IV 1. INSPECCION PREVUELO ANTES DE ENTRAR EN CABINA: RETIRAR Y GUARDAR CUERDAS, CALZOS Y FUNDA PITOT. DRENAR COMBUSTIBLE
EN CABINA PLANO DERECHO SECCION DE MORRO
EN CABINA BLOCAJE DE MANDOS MAGNETOS MASTER ( SOLO BATERIA ) FUEL INDICADORES LUCES CALEFACCI DEL PITOT AVISADOR PERDIDA LUCES MASTER FLAP RETIRAR, ABAJO CHEQUEO EXTERIOR PLANO DERECHO FLAP ALER BORDE
Preparación del avión antes de salir
Preparación del avión antes de salir Inspección pre-vuelo Inspección visual exterior del avión, con recorrida alrededor del mismo, a partir del puesto de pilotaje, por condiciones, pérdidas, entelado averiado,
INFORMACIÓN DIAMOND DA-20 C1 ECLIPSE
INFORMACIÓN DIAMD DA-20 C1 ECLIPSE MOTOR: CTINENTAL IO240, 125 CV COMBUSTIBLE: AVGAS 100LL (AZUL) CAPACIDAD TOTAL DE COMBUSTIBLE: 24.5 US GAL (93 LITROS) COMBUSTIBLE TOTAL USABLE: 24 US GAL (91 LITROS)
38 Alerón izquierdo Comprobar fijaciones y libertad de movimientos 39 Flap izquierdo (superficie, rodillos, Comprobar condición
INSPECCION PREVUELO Verificar visualmente el estado general del avión así como de las antenas. En tiempo frío limpiar las alas, los mandos y el empenaje de toda acumulación de escarcha, hielo o nieve.
PROCEDIMIENTOS Y LISTAS DE COMPROBACIÓN PARA EL BOEING 737
PROCEDIMIENTOS Y LISTAS DE COMPROBACIÓN PARA EL BOEING 737 Fíjate en todos los pasos que deben comprobarse antes de poder emprender un vuelo. No es necesario que te los aprendas. Pero Sabías que antes
Operación Avión Piper PA (Archer II) EC-DBU
Operación Avión Piper PA-28-181 (Archer II) EC-DBU C.S. Enero 09 INDICE 1. Introducción 2. Resumen de las características del avión 3. Preparación del vuelo 4. Inspección pre-vuelo 5. Antes del despegue
[MANUAL DE OPERACIÓN]
![[MANUAL DE OPERACIÓN]](/thumbs/77/76376583.jpg "[MANUAL DE OPERACIÓN]")
[MANUAL DE OPERACIÓN] MS-886 SOCATA RALLYE EC-BBL Cesar Santesteban 2 Manual de operación Socata Rallye ECBBL aeroclubdenavarra.com 15 13. EMERGENCIAS - Fallo de motor : o En carrera de despegue con pista
Escuela de Vuelo de Olocau PROGRAMA FORMATIVO CURSO PILOTO ULM
Escuela de Vuelo de Olocau PROGRAMA FORMATIVO CURSO PILOTO ULM Indice: Parte Teórica Parte Práctica 1. Introducción 2. Aerodinámica 3. Componentes del ULM 4. Técnica de Vuelo 5. Meteorología 6. Legislación
BEECHCRAFT BONANZA P35
BEECHCRAFT BONANZA P35 NOMBRE FECHA : FIRMA: : A. Limitaciones de Operación 1. Limitaciones (Velocidades) 3. Pesos (LBS) MPH Máx. aterrizaje y despegue 3.125 Vne Nunca Exceder 227 Máximo Rampla 3.135 Vno
Instrumentos en Cabina
Instrumentos en Cabina Elaborado por Daniel Hernández Salazar para Vatmex exclusivamente. Derechos Reservados Mexico. 2010 Cessna 172SP (Por defecto en FS2004) Los instrumentos en cabina tienen una posición
MATERIA: COMPONENTES DE ULTRALIVIANO
MATERIA: COMPONENTES DE ULTRALIVIANO 1. SE DICE QUE UN MOTOR TIENE MEZCLA RICA CUANDO: a. LA PARTE DE AIRE ES SUPERIOR A LA NORMAL b. EL COMBUSTIBLE TIENE MAYOR OCTANAJE c. LA PARTE DE COMBUSTIBLE ES SUPERIOR
ESTRUCTURA GENERAL DEL CURSO PARA LA OBTENCION DEL CARNET DE PILOTO DE ULTRALIGERO. PROGRAMA DE ENSEÑANZA DEL CURSO.
ESCUELA DE VUELO SAN TORCUATO ESTRUCTURA GENERAL DEL CURSO PARA LA OBTENCION DEL CARNET DE PILOTO DE ULTRALIGERO. PROGRAMA DE ENSEÑANZA DEL CURSO. A.- CURSO TEORICO I. 1.- Teoría elemental. 1.1.- Introducción.
Club de Vuelo TAS. Piper PA-28
Club de Vuelo TAS Piper PA-28 PA-28 Estructura, planta de potencia y sistemas. Conceptos MEL, GO/NOGO, AOG. Partes y sistemas necesarios. Revisión y comprobaciones previas al vuelo. Fallos y averías en
Viraje suave por derecha
VIRAJES Estando el avión en vuelo recto nivelado, el piloto debe tomar la referencia en el parabrisas del avión, el horizonte artificial deberá estar nivelado horizontalmente, con la misma proporción de
DIRECCIÓN GENERAL DE LAS FUERZAS AÉREAS DE VMF DIRECCIÓN DE LA PREPARACIÓN BÉLICA Y DE LOS CENTROS DE ENSEÑANZA MILITAR M-105 PF
DIRECCIÓN GENERAL DE LAS FUERZAS AÉREAS DE VMF DIRECCIÓN DE LA PREPARACIÓN BÉLICA Y DE LOS CENTROS DE ENSEÑANZA MILITAR Aprobado Jefe de Dirección de la preparación bélica y VUZ VVS VMF General Mayor de
JUAN ZITNIK Manual de vuelo del PIPER PA-11 Lecciones básicas de vuelo LECCIONES BASICAS DE VUELO
LECCIONES BASICAS DE VUELO 71 Fabricante PIPER AIRCRAFT CORPORATION Lock Haven Pennsylvania U.S.A. Características generales del avión Monoplano de ala alta reforzada, biplaza en tandem, de construcción
1\1~fi~Dt. 1\. : ~. j : :ṫ ~. SECCION 111
Secclón: 3 Nglna: 1 SECCON 111 PROCEDMENTOS NORMALES VELOCDADES CARACTERSTCAS La performance para una aeronave en particular puede variar con respecto a las indicadas en las ta bias en función del equipo
CHECKLIST PIPER PA WARRIOR II EC-DFK
CHECKLIST PIPER PA-28-161 WARRIOR II EC-DFK ED3 REV1 JUNIO 2015 PÁGINA INTENCINADAMENTE EN BLANCO LISTA CHEQUEO EXTERIOR PA-28-161 ECDFK ED3 REV1 JUNIO 2015 1 - CABINA PARKING BRAKE BLOQUEO MANDOS MAGNETOS
INFORME TÉCNICO A-054/2006 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-054/2006 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Lunes, 11 de septiembre de 2006; 12:05 h local Almazora (Castellón) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-DED CESSNA
Análisis Maniobras PA28
Análisis Maniobras PA28 Índice 1. Uso de Lista de procedimientos..2 2. Puesta en Marcha.2 3. Rodaje 3 4. Prueba de Motor 3 5. Alineado en Pista 4 6. Despegue.4 7. Ascenso.6 8. Línea de vuelo..7 9. Técnica
TECNAM P92E LV S031 LISTA DE CONTROL DE PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS NORMALES PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
TECNAM P92E LV S031 LISTA DE CONTROL DE PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS NORMALES PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA ESTA LISTA DE CONTROL DEBE PERMANECER SIEMPRE A BORDO AL ALCANCE DEL PILOTO Última Actualización:
INFORME TÉCNICO A-012/2006 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-012/2006 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Sábado, 18 de marzo de 2006; 14:15 h local Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador
M445HXP - MOTOR M445HXP-017 RETEN CIGÜELÑAL 12X20X
M4HXP - MOTOR 5 4 5 33 34 35 36 37 0 M4HXP-0 CIGÜEÑAL M4HXP-008 CILINDRO 3 3 4 M4HXP-03 RETEN CIGÜEÑAL 0X30X5 4 M4HXP-009 ARO PISTON 5 M4HXP-04 CARTER DERECHO 5 M4HXP-00 PISTON 6 6 M4HXP-0 PRESILLA PISTON
MANUAL DE VUELO DE LA AERONAVE CESSNA C172
1 0 1 MANUAL DE VUELO DE LA AERONAVE CESSNA C172 1 0 2 1 LISTA DE PREPARACION DEL VUELO Antes de cada vuelo se comprobará lo siguiente: Documentación del avión: -Certificado de aeronavegabilidad -Certificado
BULL MANUAL DEL USUARIO
1 BULL MANUAL DEL USUARIO BULL 2 INTRODUCCION Muchas gracias por haber escogido uno de nuestros productos. Disfrute de nuestro incondicional servicio y del producto que ha adquirido. Rogamos lea detenidamente
MATERIA: AERODINÁMICA ULTRALIVIANO
MATERIA: AERODINÁMICA ULTRALIVIANO 1. LA LÍNEA RECTA QUE UNE EL BORDE DE ATAQUE CON EL BORDE DE SALIDA DE UN PERFIL ALAR, SE DENOMINA: a. CURVATURA MEDIA b. CUERDA c. ESPESOR d. VIENTO RELATIVO 2. VIENTO
EXAMEN CESSNA 182G 1964 CC - KLC
CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACION EXAMEN CESSNA 182G 1964 CC - KLC 1.- Qué motor tiene el avión? a) Continental I0-470-R c) Lycoming I0-470 b) Lycoming 0-470-R d) Continental 0-470-R. 2.- Qué limitaciones
INFORME TÉCNICO A-022/2011 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-022/2011 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora 9 de julio de 2011; 20:30 h local 1 Lugar Término de Peñaflor (Zaragoza) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-FSH CASA 1131-E
DOCUMENTACIÓN DE CONSULTA PARA LA PRUEBA DE CONOCIMIENTOS BÁSICOS, SOBRE MATERIAS NO ESPECÍFICAS DEL CONTROL DE TRÁFICO AÉREO. TEMA: MECÁNICA DE VUELO
Convocatoria de Becas para el Curso Básico de Formación de Controladores de la Circulación Aérea, (año 2001). DOCUMENTACIÓN DE CONSULTA PARA LA PRUEBA DE CONOCIMIENTOS BÁSICOS, SOBRE MATERIAS NO ESPECÍFICAS
SIMULADOR CESSNA 172 D.K Ficha Técnica. REALISMO, CONTROL Y FIABILIDAD Experiencia y tecnología al alcance de su mano.
SIMULADOR CESSNA 172 D.K-10416 Ficha Técnica REALISMO, CONTROL Y FIABILIDAD Experiencia y tecnología al alcance de su mano. DroneKeys.com Una marca de CSI Computell Proporcionamos una plataforma para el
PIPER PA ARCHER II LV-MGS
PIPER PA-28-181 ARCHER II LV-MGS LISTA DE CONTROL DE PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS NORMALES PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA ESTA LISTA DE CONTROL DEBE PERMANECER SIEMPRE A BORDO AL ALCANCE DEL PILOTO Última
Falta de potencia a causa de un problema con el árbol de levas de escape
Falta de potencia a causa de un problema con el árbol de levas de escape Vehículo diagnosticado: Mercedes-Benz C180 K (W203) con motor 271.946. Motor en fase de emergencia. Falta de potencia. Se enciende
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
MOTOR LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Motor de arranque no funciona con llave en la posición START (ARRANQUE) La palanca de cambio de marchas no está en neutral
CONOCIMIENTO GENERAL AERONAVE-4
1) El medidor de temperatura de culata de cilindros toma su información: a) Del cilindro más frío. b) Del cilindro más caliente. c) Hace la media de las temperaturas de los cilindros. d) Indiferentemente.
INFORME TÉCNICO IN-023/2006 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-023/2006 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Miércoles, 19 de abril de 2006; 12:15 h local Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador
Avion CESSNA 747. Características. El paquete incluye
Avion CESSNA 747 rc-38/rc-32 Características - 4 canales de radio control FM proporcional - Liviano y Resistente - Construido en plastico y Foam moldeado fiel al modelo original - Motor: 370A - 3 servos
INFORME TÉCNICO IN-007/2010 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-007/2010 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Viernes, 16 de abril de 2010; 11:25 h local 1, aproximadamente Santa Cruz de Mena (Burgos) AERONAVE Matrícula EC-JMJ Tipo y
Efectividad: 912 Series Manual del Usuario Revisión 1 Copyright Versión Española AVIASPORT S.A AIRCRAFT ENGINES
10.3 ) Operaciones Standard......10-14 10.3.1 ) Comprobaciones Diarias...10-14 10.3.2 ) Antes de Arrancar el motor...10-15 10.3.3 ) Chequeo Pre-vuelo... 10-15 10.3.4 ) Arranque del motor...10-16 10.3.5
CESSNA 172M LV - FWY
CESSNA 172M LV - FWY LISTA DE CONTROL DE PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS NORMALES PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA ESTA LISTA DE CONTROL DEBE PERMANECER SIEMPRE A BORDO AL ALCANCE DEL PILOTO Última Actualización:
MANUAL USUARIO THOR200 PARAMOTOR
MANUAL USUARIO THOR00 PARAMOTOR Gracias por adquirir un paramotor PAP y confiar en nuestra experiencia. Esta aeronave os permitirá acceder de una forma muy simple a un tipo de vuelo doméstico similar al
INSPECCIÓN DE CURSO PARA LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA CEAC
INIST ERIO D TR INSPECCIÓN DE CURSO PARA LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA CEAC Aeronave: Modelo: CEAC Fecha: Lugar: Alumno cumple con requisitos de inscripción: Cantidad de horas del Curso
Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones
AIR 2.001 Examine los certificados de aeronavegabilidad y matrícula para asegurarse de lo siguiente: a) Que los certificados de aeronavegabilidad y de matrícula estén al día y válidos Para. A. b) Que ambos
Conjunto del motor: extracción/instalación'
Página 1/6 General El motor se extrae con el tren de transmisión delantero completo Antes de desconectar el cable de la batería, comprobar el código de seguridad del sistema de audio Retirada Vehículos
PZL Warszawa Okecie S.A. Sección 1. Sección 1 GENERAL ÍNDICE
PZL Warszawa Okecie S.A. Sección 1 General Sección 1 GENERAL ÍNDICE TEMA Página 1.0 Tres vistas 1 2 1.1 Datos Técnicos 1 3 Estructura del avión 1 3 Planta motriz 1 4 Hélice 1 4 Combustible 1 5 Aceite 1
A-10 GUANLI TM MANUAL DE USUARIO
GUANLI TM A-10 MANUAL DE USUARIO Gracias por elegir la serie GUANLY EASY de aviones de combate. Por favor, lea atentamente este manual para realizar un vuelo seguro. ESPECIFICACIONES Longitud: 872 mm Envergadura
Inspección técnica para tractores de cadenas Evaluación de estado - Normal S - Hacer A - Tomar En blanco No aplicable
1.1 Sistema de enfriamiento # 1.1.1 Alivio de presión del radiador (tapa del radiador) La herramienta para hacer la prueba no funciona 1.1.2 Probar el refrigerante del motor Comprobar el punto de congelación
MATERIA: AERODINÁMICA TRIPULANTES DE CABINA
MATERIA: AERODINÁMICA TRIPULANTES DE CABINA 1. CUANDO HABLAMOS DE LA RAMA DE LA FÍSICA, QUE ESTUDIA LAS REACCIONES DE UN CUERPO QUE SE SITÚA EN UNA CORRIENTE DE AIRE, O AIRE RELATIVO CON RESPECTO A SUS
INFORME TÉCNICO A-031/2008 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-031/2008 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Viernes, 15 de agosto de 2008; 11:25 h local 1 Lugar Aeropuerto de Jerez (Cádiz) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-EKF
3. INSTRUMENTOS Y CONTROLES DEL TRACTOR
3. INSTRUMENTOS Y CONTROLES DEL TRACTOR CONJUNTO DE INSTRUMENTOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig. 28 18 17 16 15 14 13 12 11 10 1. Indicador de presión de aceite del motor 2. Indicador direccional a la izquierda
INFORME TÉCNICO IN-018/2006 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-018/2006 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Viernes, 7 de abril de 2006; 19:30 h local Aeródromo de Benabarre (Huesca) AERONAVE Matrícula EC-JAV Tipo y modelo TECNAM P92-JS
Los datos de los motores certificados están basados en la certificación de tipo 912A (TW 8/ 89), 912 F/ S (TW9- ACG).
10) Instrucciones de Operación Los datos de los motores certificados están basados en la certificación de tipo 912A (TW 8/ 89), 912 F/ S (TW9- ACG). 10.1) Límites Generales de funcionamiento 10.1.1) Velocidad
DISEÑO DE UN HR-UAV PARA AYUDA HUMANITARIA
DISEÑO DE UN HR-UAV PARA AYUDA HUMANITARIA FLY AID Juan Carlos Cantero Moriano Cristina Fernández Ruiz David Lucena Pacheco Gabriela Marín Jiménez María del Carmen Martínez Moreno Grupo 4 Cálculo de Aviones
Empuje el pivote en el agujero del cuadro y atornille hasta que se quede bien apretado, con una
SCRAMBLER - manual de uso y manutenciòn 1. 2. 3. 4. 5. RUEDAS FRENOS CAMBIO HORQUILLA PEDALEO ASISTIDO 1. RUEDAS Montaje de las ruedas traseras. Saque el pivote de tornillo hasta que se quede alineado
Piloto Privado de Avión (PPLA) ANÁLISIS DE MANIOBRAS C-150
Piloto Privado de Avión (PPLA) ANÁLISIS DE MANIOBRAS pág. 2 INDICE VUELOS V.M.C 1.- USO DE LA LISTA DE PROCEDIMIENTOS 2.-PUESTA EN MARCHA 3.-RODAJE 4.-PRUEBA DE MOTOR 5.-ALINEADO EN PISTA 6.- DESPEGUE
DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA
MT DIREION DE PERSONL ERONUTIO DPTO. DE INSTRUION PREGUNTS Y OPIONES POR TEM 1 TEM: 0840 Lic_Piloto PRI- - Sistemas de avión OD_PREG: PREG20103423 (3207) PREGUNT: En qué condición de vuelo el efecto de
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MANUAL DE INSTRUCCIONES INDICE Introducción... 2 Contenido.... 2 Accesorios necesarios... 2 Especificaciones Técnicas... 2 Primeros pasos... Comprobación antes de volar.... Empezar a volar.... Comprobación
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MANUAL DE INSTRUCCIONES INDICE Introducción... Contenido.... Accesorios necesarios... Especificaciones Técnicas... Primeros pasos... 3 Comprobación antes de volar.... 3 Empezar a volar....3 Comprobación
PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES-4
1) La calefacción del carburador debe ponerse, en aproximaciones, con tiempo frío: a) Antes de cortar motor. b) Al aterrizar. c) Después de cortar motor. d) Al iniciar el viraje a base. 2) La barrena es
ESCUELA DE VUELO ELEMENTAL
Jagdfliegerschule 1 Werneuchen ESCUELA DE VUELO ELEMENTAL Jagdfliegerschulen 1 Werneuchen. Curtiss-Wright P40B. Cy6_Willy Curtiss-Wright P-40B (1941). En este primer documento, voy a describir nuestro
SISTEMA DE ESCAPE, COMBUSTIBLE Y CONTROL DEL ACELERADOR
SISTEMA DE ESCAPE, COMBUSTIBLE Y CONTROL DEL ACELERADOR SECCIOu NFE IuNDICE FE ZD30DDTi SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR... 2 Desmontaje y montaje... 2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE... 3 SISTEMA DE ESCAPE...
Código Descripción Ubicación. A1 Módulo - Airbag A2 Módulo de Control - Sistema de Freno ABS 36.26
Índice de lo Código de los Componentes Pág. 1 A1 Módulo - Airbag 38.26 A2 Módulo de Control - Sistema de Freno ABS 36.26 A5 Módulo - Control del Motor - Gasolina 22.26, 23.26, 24.26, 25.26, 26.26, 27.26
INSPECCION EXTERIOR DE AERONAVE
INSPECCION EXTERIOR DE AERONAVE 1. OBJETIVO SECCION 1 - ANTECEDENTES Proporcionar un medio de Inspección y evaluación del cumplimiento y calidad de mantenimiento, para asegurar que se cumplan con los métodos
ROTAX AIRCRAFT ENGINES BOLETIN DE SERVICIO EJE DE LA REDUCTORA EN LOS MOTORES ROTAX 912 A3 SB
OBLIGATORIO OBJETO Cambio de la reductora de la hélice ROTAX AIRCRAFT ENGINES BOLETIN DE SERVICIO EJE DE LA REDUCTORA EN LOS MOTORES ROTAX 912 A3 MOTORES AFECTADOS Todos los motores del tipo 912 A3 desde
FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE
2001/2006 ABS MONDEO INFORMACIÓN GENERAL A Unidad de control hidráulico ABS MK5.7, Vehículos fabricados hasta 08/2004 B Unidad de control hidráulico ABS MK8, Vehículos fabricados después de 08/2004 C Sensor
15. FRENO TRASERO/BASCULANTE/
15 FRENO TRASERO/BASCULANTE/RUEDA TRASERA/ SUSPENSIÓN TRASERA ESQUEMA ------------------------------------------------------------------- 15-1 INFORMACIÓN DE SERVICIO -----------------------------------------
PILOTO PRIVADO AVIÓN
FACTOR DE CARGA UNIDADES G ANAC Figura 1. Vector de sustentación SUSTENTACIÓN RESULTANTE CUERDA RESISTENCIA VIENTO RELATIVO CENTRO DE PRESIÓN Figura 2. Tabla de factor de carga. ÁNGULO DE INCLINACIÓN FACTOR
Manual de instrucciones
Manual de instrucciones ÍNDICE Introducción... Contenido.... 3 Accesorios necesarios... 3 Especificaciones Técnicas... 3 Primeros pasos... 3 Comprobación antes de volar.... 3 Empezar a volar....3 Comprobación
Formación HGS -Opel Astra J MY 2011 _A17 DTR
1 2 Placa VIN: Ubicada en puerta delantera izquierda 3 Identificación de componentes: Imagen motor 4 Identificación de componentes: Admisión variable 5 Identificación de componentes: Medidor de masa de
Sustituir las pastillas de freno del freno de la rueda trasera (pinza de freno Lucas/TRW)
Page 1 of 9 Sustituir las pastillas de freno del freno de la rueda trasera (pinza de freno Lucas/TRW) Nota: Como principio básico, se deben sustituir todas las pastillas de freno de un mismo eje. La pinza
PRINCIPIOS DE VUELO-4
1) El ángulo de ataque es: a) El ángulo formado entre la cuerda aerodinámica y el eje longitudinal del avión b) El ángulo formado entre la cuerda aerodinámica y la dirección del viento relativo c) El ángulo
SEGURIDAD ACTIVA Y MECÁNICA FÁCIL.
SEGURIDAD ACTIVA Y MECÁNICA FÁCIL ÍNDICE Mecánica fácil y mantenimiento del vehículo. Sistema de alimentación. Sistema eléctrico. Sistema de lubricación. Sistema de refrigeración. Sistema de transmisión.
AERO CLUB PUNTA DEL ESTE - GUIA DE INSTRUCCION - CESSNA 172
AERO CLUB PUNTA DEL ESTE - GUIA DE INSTRUCCION - CESSNA 172 Recuerde que antes de la realización de un vuelo y sin importar tiempo o distancia a recorrer deberá : 1º)Chequear condiciones meteorológicas.
CLUB DE VUELO TAS INDICE
INDICE 1. USO DE LA LISTA DE PROCEDIMIENTOS 2. PUESTA EN MARCHA 3. RODAJE 4. PRUEBA DE MOTOR 5. ALINEANDO EN PISTA 6. DESPEGUE 7. ASCENSO 8. LINEA DE VUELO 9. TECNICA DE COMPENSACION 10. TIPOS DE CRUCERO
INFORME TÉCNICO IN-066/2005 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-066/2005 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Lunes, 5 de diciembre de 2005; 16:45 h local Aeród. de Robledillo de Mohernando (Guadalajara) AERONAVE Matrícula EC-FXZ Tipo
TUS JUEGOS 1 UNIDAD SOFT SPECTRUM 48K SIMULADOR DE VUELO F-18
TUS JUEGOS 1 UNIDAD SOFT SPECTRUM 48K SIMULADOR DE VUELO F-18 Instrucciones para la carga 1. Conecta entre si las clavijas "ear" de tu Spectrum y del cassette. 2. Sitúa el mando del volumen en la posición
ACTUACIONES VUELO-1. 5) La línea roja en un anemómetro indica: a) VNE b) VNO c) Vs1 d) Vs2
1) Qué significado tiene en un avión, un coeficiente de planeo 7:1? a) Desciende 7 metros en un segundo. b) Recorre 7 metros en un segundo. c) Recorre 7 metros en horizontal por cada 1 metro de descenso.
INFORME TÉCNICO IN-015/2009 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-015/2009 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Domingo, 5 de julio de 2009; 17:00 h local 1 Lugar Autovía A-44, término municipal de El Padul (Granada) AERONAVE Matrícula Tipo y
AERODINÁMICA Básica e Intermedia.
Por: Mauricio Azpeitia Perez AERODINÁMICA Básica e Intermedia. Introducción. La teoría de vuelo está basada en la aerodinámica. El término aerodinámica sederiva de la combinación de dos palabras griegas:
CAMPO DE VUELO DE OLOCAU COMUNICACIONES RADIO, ACCESOS, SALIDAS Y PLANOS
CAMPO DE VUELO DE OLOCAU COMUNICACIONES RADIO, ACCESOS, SALIDAS Y PLANOS EJEMPLOS DE RADIOTELEFONÍA AERONÁUTICA ---------------------------------- ----------------- El Jefe de Campo de Olocau, cuando haya
MINIEXCAVADORA KUBOTA
MINIEXCAVADORA KUBOTA Alcanzar el óptimo nivel de rendimientos es fácil cuando se tiene lo mejor en cuanto a potencia de excavación: la miniexcavadora Kubota KX71-3. Lleve los mandos de la miniexcavadora
Instalación. Desembale la máquina. Neumáticos Monte las ruedas de transmisión traseras usando las tuercas de orejeta colocadas en los cubos.
Instrucciones de instalación: 9689995/BZ7C y 9689996/BZ4C Equipados con uno de los siguientes equipos de corte: 96899945 Equipo de corte de túnel TunnelRam TRD6B 96899946 Equipo de corte de túnel TunnelRam
Manual del piloto Bf 109
Manual del piloto Bf 109 Messerschmitt A. G. MESSERSCHMITT Bf 109 ---------------------------------- Manual del Piloto ----------------------- Tabla de Contenidos: I. PREPARACIÓN PARA EL VUELO A.- Inspección
CONOCIMIENTO GENERAL AERONAVE-2
1) Las melladuras y muescas pronunciadas deberían eliminarse inmediatamente de la pala de una hélice para evitar: a) Fallo por fatiga. b) Vibración excesiva del motor. c) Formación de óxido. d) Alabeamientos
ANÁLISIS DE MANIOBRAS PA-28 CHEROKEE
ANÁLISIS DE MANIOBRAS PA-28 CHEROKEE INDICE VUELOS V.M.C 1.- USO DE LA LISTA DE PROCEDIMIENTOS 2.-PUESTA EN MARCHA 3.-RODAJE 4.-PRUEBA DE MOTOR 5.-ALINEADO EN PISTA 6.- DESPEGUE 7.-ASCENSO 8.-LINEA DE
CARACTERÍSTICAS GENERALES. SISTEMA ABS Teves Mk 60 INFORMACIÓN GENERAL (DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO) CONTROL DE ANTIBLOQUEO (ABS)
2002-2006 ABS ECOSPORT CARACTERÍSTICAS GENERALES SISTEMA ABS Teves Mk 60 INFORMACIÓN GENERAL (DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO) CONTROL DE ANTIBLOQUEO (ABS) A B C D E F REFERENCIAS Unidad de control esta integrada
PARTE 01: CRITERIOS DE CATALOGACIÓN DE "NO CONFORMIDADES"
Parte 01: Criterios de catalogación de no conformidades Página 1 de 5 PARTE 01: CRITERIOS DE CATALOGACIÓN DE "NO CONFORMIDADES" Preparado: E. Alberto Hernández Martín Responsable Calidad Revisado: Ana
INFORME TÉCNICO IN-019/2006 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-019/2006 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Jueves, 13 de abril de 2006; 16:26 h local Aeropuerto de Sabadell AERONAVE Matrícula Tipo y modelo EC-DND CESSNA FR-182 Explotador
FOCUS 2.0i ST170 Código avería P1381. La siguiente nota técnica afecta a los vehículos marca Ford, modelo Focus 2.0i ST170 (Motor ALDA).
FECHA: 16 de abril de 2008 FOCUS 2.0i ST170 Código avería P1381 NOTA TÉCNICA NºFORD.6 La siguiente nota técnica afecta a los vehículos marca Ford, modelo Focus 2.0i ST170 (Motor ALDA). Avería: Se produce
DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA
MT DIREION DE PERSONL ERONUTIO DPTO. DE INSTRUION PREGUNTS Y OPIONES POR TEM 1 TEM: 0715 PI omercial-áp.8-performance OD_PREG: PREG20100088 (5164) PREGUNT: Se coloca equipaje de 90 libras en el compartimiento
MATERIA: MANIOBRAS 1. AL REALIZAR UNA MANIOBRA DE OCHO PEREZOSO CUÁNDO LA ALTITUD ACTUAL SERÁ IGUAL A LA ALTITUD DE ENTRADA?
MATERIA: MANIOBRAS 1. AL REALIZAR UNA MANIOBRA DE OCHO PEREZOSO CUÁNDO LA ALTITUD ACTUAL SERÁ IGUAL A LA ALTITUD DE ENTRADA? a. A 45 b. A 90 c. A 135 d. A 180 2. AL REALIZAR UN OCHO PEREZOSO DÓNDE DEBE
ANEXO 1 MODULAR PPL (A) PARTE 2 (INSTRUCION EN VUELO)
ANEXO 1 MODULAR PPL (A) PARTE 2 (INSTRUCION EN VUELO) 15 ABR 14 Pág.: 2 2.1 INTRODUCCION A LA INSTRUCCIÓN EN VUELO La fase práctica tiene por objeto proporcionar al alumno/a la formación suficiente para
BRP-Powertrain MANUAL DE MANTENIMIENTO
5.1) Calendario de Mantenimiento Nota General Llevar a cabo las siguientes inspecciones en los intervalos mostrados en la siguiente lista.ver capitulo, comprobación de las 25 horas. Leyenda: = Hacer la
SERIE F su decisión por:
SERIE F su decisión por: EQUIPAMIENTO DE SERIE - Ajuste vertical del cabezal mediante motorreductor - Cabezal inclinable 45º a ambos lados del eje central - Engranajes de acero templados y rectificados
MANEJO DEL AVION DIAMOND DA 40 180
MANEJO DEL AVION DIAMOND DA 40 180 TABLA DE ACTUALIZACIONES CAPÍTULO: 0 9 ENE 2004 Pág.: 0.1 REV. Nº FECHA PAG Nº FIRMA TABLA DE ACTUALIZACIONES CAPÍTULO: 0 9 ENE 2004 Pág.: 0.2 COORDINACIÓN EN CABINA...CAP.
INFORME TÉCNICO A-039/2007 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-039/2007 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Sábado, 11 de agosto de 2007; 17:30 h local Sánlucar de Barrameda (Cádiz) AERONAVE Matrícula EC-DTN Tipo y modelo SOCATA RALLYE
MINIEXCAVADORA KUBOTA
MINIEXCAVADORA KUBOTA Con el balancín más largo dentro de la categoria de las 2.5 toneladas, lo alcanza todo la KX61-3 incluso los mayores y mejores rendimientos. Lleve los mandos de la miniexcavadora