DESCRIPCIÓN DE LA POLÍTICA DE RECURSOS HUMANOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA

Transcripción

1 DIMENSIÓN SOCIAL CAPITAL HUMANO DESCRIPCIÓN DE LA POLÍTICA DE RECURSOS HUMANOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA El marco principal de la política de recursos humanos de la Autoridad Portuaria de Sevilla, es el delimitado por las resoluciones de la CECIR y por el II Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, es decir, por las limitaciones presupuestarias y de contratación, fijación del sistema retributivo y adopción del sistema de gestión de competencias. El sistema retributivo está fijado por las resoluciones de la CECIR en el caso del personal fuera de convenio y por el convenio colectivo en el caso del personal dentro de convenio, existiendo en ambos sistemas un concepto de retribución variable que trata de alinear el desempeño laboral a la consecución de los objetivos marcados por los sucesivos planes de empresa. Igualmente, los planes de formación, formulados en base a las necesidades organizativas o de reciclaje continuo, también se adaptan al conjunto de objetivos que se recogen en el plan de empresa. A destacar los programas anuales de inglés o los derivados de reorganizaciones como la absorción de servicio de esclusa por el de policía portuaria. Los avances registrados en materia de seguridad laboral, especialmente a partir de la publicación de la Ley de Prevención de riesgos laborales, han dado como resultado, por ejemplo, la inexistencia de accidentes laborales en el año Por otro lado, la comunicación interna se ha visto mejorada y facilitada con la implantación de una intranet y los planes de potenciación de la misma, así como con el uso de otros medios informáticos. CAPITAL HUMANO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA Empleo Número total de trabajadores de la Autoridad Portuaria Fuera de convenio: 15. Dentro de convenio: 122. Temporales: 14. Total: 151. P S_01 35

2 Porcentaje de trabajadores eventuales sobre el total de fijos. Para el cálculo de este indicador, en del cómputo de trabajadores eventuales se excluirán los contratos condicionados a circunstancias de la producción 9,27%. P S_02 Distribución de plantilla por áreas de actividad. Entendidas dichas áreas como personal adscrito al servicio de policía, personal de mantenimiento, personal de oficina en convenio y personal de oficina excluido de convenio Efectivos % Policía Portuaria 68 45,03 Mantenimiento 25 16,56 Oficina dentro de convenio 43 28,48 Oficina fuera de convenio 15 9,93 TOTAL 151 O S_03 Porcentaje de empleados cubiertos por convenios colectivos 90,1%. O S_04 Comunicación interna y participación Mecanismos de representación de los trabajadores y de comunicación de los mismos con la dirección Conforme a la legislación laboral general y el II Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, los mecanismos de representación de los trabajadores están constituidos por el Comité de Empresa y las Secciones Sindicales. En la Autoridad Portuaria de Sevilla existen dos secciones sindicales, UGT y CC.OO., estos dos sindicatos son los que están representados en el Comité de empresa en una proporción de 5 miembros de UGT y 4 de CC.OO. Además de los distintos Comités y Comisiones de los que forman parte conjuntamente la dirección de la empresa y la representación social, la comunicación entre ambas partes se realiza mediante reuniones periódicas con el Director y Presidente del organismo y con frecuentes reuniones con el Jefe de la División de RR.HH. y Tecnología. P S_05 Mecanismos de participación técnica de los trabajadores en la mejora de los procesos productivos de la Autoridad Portuaria (sistemas de sugerencias, reuniones periódicas de coordinación de la actividad, grupos de calidad, etc.) 36

3 Periódicamente se realizan sesiones informativas en las que las distintas áreas funcionales ponen en común la actividad desarrollada recientemente y los proyectos previstos, con objeto de coordinar y alinear la estrategia del puerto y facilitar el intercambio de información. O S_06 Formación Porcentaje de trabajadores que siguen programas de formación, diferenciando entre trabajadores de dentro y fuera de convenio Fuera de convenio: 7%. Dentro de convenio: 27%. P S_07 Evolución del promedio de horas de formación por trabajador, diferenciando entre trabajadores de dentro y fuera de convenio Total Horas Nº Empleados Promedio Dentro de Convenio ,64 Fuera de Convenio ,11 P S_08 Número de programas formativos en curso en relación con el sistema de gestión por competencias (de acuerdo con el convenio colectivo actualmente en vigor) Durante 2010 se ha continuado con el programa de formación de lengua inglesa. O S_09 Estructura de la plantilla y equidad Porcentaje de mujeres sobre el total de trabajadores 13,91%. P S_10 Porcentaje de mujeres no adscritas a convenio sobre el total de trabajadores 1,32 % sobre el total de trabajadores y 13% sobre el personal fuera de convenio. P S_11 Porcentaje de trabajadores fijos de más de 50 años 49,64 %. O S_12 37

4 Porcentaje de trabajadores fijos de menos de 30 años 1,46 %. O S_13 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Evolución del índice de frecuencia anual de accidentes (I.F.), expresado como la relación del número de accidentes con baja registrados en un año, respecto del número total de horas trabajadas en dicho año, calculado como: I.F. = (número total de accidentes con baja / número de horas trabajadas) x 10 6 Considerando el personal de la Autoridad Portuaria de Sevilla, durante el 2010 no se ha producido ningún accidente de trabajo. En 2009, el índice de frecuencia ha sido 16,05. P S_14 Evolución del índice de gravedad anual de accidentes (I.G.), expresado como la relación del número de jornadas perdidas (número de días hábiles perdidos) por accidente en un año, respecto del número total de horas trabajadas en dicho año, calculado como: I.G. = (número de jornadas perdidas por accidente /número horas trabajadas) x 10 3 En 2009 este índice ha sido: I.G. = 0,21 P S_15 Evolución del índice absentismo anual, expresado como la relación del número de días naturales perdidos por baja, respecto del número de trabajadores, calculado como: I.A. = (nº de días naturales perdidos por baja x 100) / (nº de trabajadores x 365) En el cómputo de faltas de asistencia se seguirán los criterios establecidos en el artículo 52.2 del estatuto de los trabajadores. 2008: I.A.= 8,41 %. 2009: I.A.= 6,88 %. 2010: I.A. = 7.31 %. O S_16 Esfuerzo en formación en materia de prevención de riesgos laborales, expresados como número total de horas de formación dividido por el número de trabajadores 0,28 horas/trabajador. O S_17 38

5 Número de ejercicios y simulacros en materia de seguridad y protección Durante el año 2010 no se ha realizado ningún ejercicio ni simulacro en materia de Seguridad y Prevención. O S_18 COMUNIDAD PORTUARIA EMPLEO Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO EN LA COMUNIDAD PORTUARIA Seguridad laboral y formación en servicios y concesiones portuarios Condiciones o exigencias establecidas sobre seguridad en servicios portuarios En los pliegos de prescripciones particulares de los servicios de practicaje, remolque, amarre y estiba se incluyen cláusulas con la obligación del cumplimiento por su parte de las obligaciones en materia de Prevención de Riesgos Laborales. Existen cláusulas específicas relativas a la coordinación de actividades empresariales, en las que básicamente se definen las zonas de trabajo en las que la obligación de coordinación recae directamente sobre los titulares de las licencias. P S_20 Mecanismos de coordinación de actividades empresariales en materia de prevención de riesgos laborales Elaboración y envío de información sobre los riesgos en las zonas comunes, a todas las empresas que accederán al recinto portuario para realizar alguna actividad. Celebración de reuniones de coordinación con representantes de las empresas que habitualmente desarrollan actividades en el Puerto. Designación por parte de las empresas estibadoras, de Responsable de Seguridad y Coordinación. P S_21 39