MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL FUERZAS MILITARES EJÉRCITO NACIONAL JEFATURA DE INGENIEROS

Transcripción

1 Bogotá D.C., 26 de Agosto de 2011 FORMULARIO DE PREGUNTAS Y/U OBSERVACIONES Y RESPUESTAS NRO. 2 PREGUNTAS Y OBSERVACIONESFORMULADAS POR LOS INTERESADOS EN PARTICIPAR EN LA ADQUISICIÓN DE EQUIPO DE COMBATE DE INGENIEROS EN ATENCIÓN DE DESASTRES CONSISTENTE EN EQUIPO DE TRANSPORTE, EQUIPO DE ACARREOS, EQUIPO DE CARGUE Y DESCARGUE Y EQUIPO DE MANTENIMIENTO, DE CONFORMIDAD CON LA FICHA TECNICA ANEXA AL PRESENTE DOCUMENTO, Con el fin de garantizar el principio de transparencia y en cumplimiento de lo previsto en el artículo 8 numeral 3 del Decreto 2474 de 2008, a través del presente documento se da respuesta a las observaciones formuladas por los interesados por escrito y por correo electrónico a la invitación a presentar oferta, las cuales se resolverán en el mismo orden en que han sido formuladas y en los siguientes términos: AUTOMAYOR S.A PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 1: ANEXO 1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Fichas técnicas: Camiones Puentes PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 1: Potencia: solicitamos ampliar la potencia a 280 hp. RESPUESTA 1: El comité técnico una vez analizado su solicitud determina no realizar ningún tipo de

2 modificación a este requerimiento, ya que para el tipo de trabajo desarrollarse, se requiere la potencia solicitada en la ficha técnica. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 2: Torque neto solicitamos ampliar las libras x pie a 882 RESPUESTA N 2: El comité técnico una vez analizado su requerimiento determina no ampliar el rango teniendo en cuenta que el torque debe ser proporcional con la potencia de los equipos solicitados. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 3: CONTROL DE EMISIONES: solicitamos Poder ofertar vehículos que cumplan con la norma de emisiones EURO II. RESPUESTA N 3: El comité técnico una vez analizado su requerimiento determina que los vehículos ofertados deben cumplir con las normas ambientales TIER III, EURO 3, EPA 98. Por tal razón no se aceptaran vehículos con normas de emisiones diferentes. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 4: FILTRO DE ACEITE: solicitamos permitir ofertar los vehículos con filtro de aceite tipo elemento de papel reemplazable. RESPUESTA N 4: Una vez analizado su requerimiento por parte del comité del comité técnico, determina que su requerimiento se encuentra incluido dentro de las exigencias solicitadas en la ficha técnica. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 5: Sistema de enfriamiento: solicitamos que la rejilla contra insectos sea opcional. RESPUESTA N 5:

3 En respuesta a su requerimiento se determina por parte del comité no realizar ninguna modificación ante este requerimiento, teniendo en cuenta que la rejilla contra insectos es un elemento que brinda protección al radiador y enfriadores, ya que evita el deterioro de estos y la saturación por partículas pequeñas que se adhieren al panel. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 6: Distancia entre ejes: solicitamos ampliar el requerimiento a mínimo 5.550mm. RESPUESTA N 6: Analizado su requerimiento, el comité técnico determina no modificar la especificación solicitada, debido a que al reducir la distancia del chasis no hay el espacio suficiente para la ubicación de elementos tales como, la llanta de repuesto al lado del chasis, la caja de herramientas solicitada o el depósito de agua entre otros. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 7: Chasis: solicitamos permitir ofertar los vehículos con una resistencia mínima PSI, con defensa en acero, puentes de cierre delantero y trasero y puentes intermedios. RESPUESTA N 7: El comité técnico no acoge su requerimiento, ya que el uso y aplicación de estos vehículos en el mayor de los casos será fuera de carretera, situación en la que se requiere de sistemas de mayor capacidad que los convencionales para uso en carretera. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 8: Cabina: solicitamos permitir ofertar un vehículo con una cabina abatible eléctricamente y el asiento del conductor independiente, montado sobre resortes helicoidales y amortiguadores, que brindan suavidad no solo al conductor, sino para todos los ocupantes. RESPUESTA N 8 En respuesta a la solicitud anterior el comité técnico determina no realizar modificaciones al requerimiento teniendo en cuenta: Seguridad: la cabina fija ofrece mayor seguridad al conductor y ayudante, en caso de colisión. Presentan mayor protección contra vandalismo teniendo en cuenta que los

4 componentes como la tapa de filtro de aire y la varilla medidora de aceite entre otras, se encuentran bajo el capot. Durabilidad: las cabinas fijas ofrecen mayor durabilidad con respecto a las cabinas abatibles, debido a su diseño y configuración de los elementos que la conforman. Confort y bienestar: la suspensión neumática ofrece un mayor confort al conductor ya que al absorben los impactos producidos por las malas condiciones del terreno, PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 9: Matricula oficial: solicitamos aclarar si los vehículos se deben entregar con matricula oficial en una inspección de tránsito o con registro especial ante el ministerio de transporte. RESPUESTA N 9 La matrícula debe ser especial, tramitada ante el Ministerio de Transportes, por intermedio de la Dirección de Transportes de Ejército. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 10: Revisando el pliego de condiciones, encontramos que no están solicitando como en procesos adelantados por esa Jefatura, el formulario de información de multas y sanciones, el cual es de vital importancia para evaluar el cumplimiento de contratos anteriores de los futuros proponentes, otorgando a aquellos oferentes que no presentan multas un puntaje positivo o aquellos que presentan multas un puntaje negativo, circunstancia que definitivamente incide en la selección objetiva de proponentes. Solicitamos a la entidad incluya este factor de evaluación en el pliego de condiciones definitivo, con el fin de constituir criterios de selección que considerados integralmente permitan determinar la propuesta más favorable. RESPUESTA N 10

5 La verificación de las multas y sanciones se realiza a través del Registro Único de Proponentes expedido por la Cámara de Comercio, por lo que se hace innecesario solicitar el formulario al cual usted hace alusión. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 11 Respecto a la solicitud de vehículos con norma de emisiones EURO III, solicitamos retiren este requerimiento del pliego de condiciones, ajustándolo a las normas ambientales que aplican para nuestro país, teniendo en cuenta que el combustible que se vende en Colombia no se adapta a las especificaciones técnicas EURO III. La norma ambiental que se debe requerir es la EURO II. RESPUESTA N 11 Su requerimiento fue respondido en el presente formulario en la respuesta a la pregunta N 3. PREGUNTA Y/U OBSERVACIÓN 12 Con relación al tema de la exclusión del IVA, solicitamos que la entidad especifique claramente la forma en que se realizara este proceso, lo anterior teniendo en cuenta que es obligatorio que la introducción de los bienes al país, se realizara por una entidad encargada legalmente de la Defensa Nacional, ya sea en forma directa o a través de un tercero que obre en su representación. RESPUESTA N 12 Los equipos son importados por el contratista con destino al Ministerio de Defensa Nacional Ejército Nacional. El equipo ofertado corresponderá a aquellos elementos que son importados con destino al MDN- Ejercito Nacional, para tal fin, el contratista tramitará la Licencia de Importación ante el Ministerio de Comercio Exterior, actuando como importador directo de los bienes objeto del contrato, la cual una vez sea aprobada, deberá ser presentada por el contratista a la Dirección de Comercio Exterior del Ejército Nacional para la expedición de la certificación de exención del IVA.

6 Lo anterior será motivo de adenda y se verá reflejado en el anexo No 2 de la invitación a ofertar. ORIGINAL DEBIDAMENTE FIRMADO Brigadier General JORGE ALBERTO SEGURA MANONEGRA Jefe de Ingenieros Militares COMITÉ TÉCNICO TC. YUBER ARMANDO ARANGUREN RODRIGUEZ SP. GERMAN GAITAN SARRIA SP VICTOR MIGUEL PEREZ GONZALEZ COMITÉ ECONÓMICO AS LUZ MARJORIE GUTIERREZ LOAIZA COMITÉ JURIDICO ABO. DIANA MARCELA BEDOYA RODRIGUEZ CORONEL HANSEL ANTONIO RODRIGUEZ GERENTE DEL PROYECTO