Contacto: Ing. Eric Mazuca. Movil: Confiabilidad para tus equipos.

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Purificación Cordero Gallego
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Contacto: Ing. Eric Mazuca. Movil: 811-63-99-649.

1 Contacto: Ing. Eric Mazuca. Movil: Confiabilidad para tus equipos.

2 Objetivo: Mantener la confiabilidad de los equipos con programas de monitoreo bajo condición con análisis de vibración mecánico, Balanceo Dinámico y Termografias. Directriz. Generar confiabilidad al 100 %. Generar disponibilidad al 100%.

3 Servicios: Monitoreo de equipos con técnicas predictivas y análisis de vibraciones mecánicas. Generación de rutas, definir alarmas con técnica de análisis de vibración. Diagnostico 100% confiables y certeros. Monitoreo 24/7 o por frecuencia. Balanceo dinámico en campo. Análisis Termografico a Tablero Electrico y Motores Electricos. Mantenimiento Proactivo (Análisis y determinación de cauda raíz del problema.)

4 Entregables: Reporte del diagnostico en formato PDF. Evidencia FFT y valores de vibración. Historial de FFT y tendencia de valores de vibración. Validación de valores de vibración después de la reparación. Reporte en PDF. Del Análisis Termico Imagen IR y Visual, recomendaciones y validación de reparación. Reporte en PDF. del balanceo dinámico. (Antes y Después.) Recomendaciones para eliminar la causa raíz del la falla.

5 Personal Certificado para Análisis de Vibración.

6 Descripción de propuesta y Alcance. PREDICTIVO MAZUCA ofrece el siguiente servicio de mantenimiento predictivo (análisis de vibración FFT/HFFT). 1. Recolectar información de vibración en 6 puntos del motor. Rodamiento lado libre: Horizontal. 1 Vertical. 1 Axial. Rodamiento lado Carga: Horizontal. 1 Vertical. 1 Axial. Espectro Velocidad: unidades en in/s, con limites de vibración de.17 in/s. RMS y PP Espectro de aceleración / Envolvente: unidades en Ge, con limites de vibración según estándares, comparación con equipos similares y frecuencias de fallas calculadas de rodamientos. (Frecuencias de Falla: Jaula, Pista interior, Elementos Rodantes y Pista exterior). Espectro Velocidad: unidades en in/s, con limites de vibración de.17 in/s. RMS y PP Espectro de aceleración / Envolvente: unidades en Ge, con limites de vibración según estándares, comparación con equipos similares y frecuencias de fallas calculadas de rodamientos. (Frecuencias de Falla: Jaula, Pista interior, Elementos Rodantes y Pista exterior). Contacto: eric.mazuca@predictivomazuca.com 6 Tablas de vibración ISO

siguientes ejemplos: 2.- Daño en rodamientos. Las cuatro causas más comunes son: Lubricación inadecuada.. Vibración y o mal ajuste Sobrecarga. Manipulación e instalación inadecuadas.

7 Descripción de propuesta y Alcance. PREDICTIVO MAZUCA con el servicio anteriormente mencionado se tiene el objetivo de aumentar la confianza de sus equipos ya que se pueden detectar con anticipación problemas en sus equipos como los siguientes ejemplos: 2.- Daño en rodamientos. Las cuatro causas más comunes son: Lubricación inadecuada.. Vibración y o mal ajuste Sobrecarga. Manipulación e instalación inadecuadas.. Señales de deterioro del rodamiento. Los rodamientos dañados generalmente se manifiestan con: Vibraciones se pueden percibir manualmente o mediante un analizador de frecuencias,ruidos anormales, desplazamiento de la línea central rotatoria, aumento de la temperatura de funcionamiento, olores extraños deterioro o decoloración o presencia de metal en el lubricante,fuga de lubricante, detección visual durante tareas de mantenimiento rutinarias aumento en consumo de corriente. Contacto: eric.mazuca@predictivomazuca.com 7

ANALISIS DE VIBRACION TENDENCIA DE VIBRACIÓN VALORES GLOBALES. www.

CON ESTO SE PUEDE MARCAR UNA TENDENCIA DE VIDA DE LOS EQUIPO Y ANÁLISIS DE EVENTOSPUNTUALES

8 ANALISIS DE VIBRACION TENDENCIA DE VIBRACIÓN VALORES GLOBALES. MONITOREO 24 HRS 7 DÍAS DE LA SEMANA CON VIBRACIONES GLOBALES. CON ESTO SE PUEDE MARCAR UNA TENDENCIA DE VIDA DE LOS EQUIPO Y ANÁLISIS DE EVENTOSPUNTUALES ASÍ COMO LA DETECCIÓN DE FALLAS COMO: DESBALANCE. SOLTURA MECÁNICA. SOLTURA ROTACIONAL. SOLTURA ESTRUCTURAL. DESALINEACIÓN. DAÑO EN BANDAS

ANALISIS DE VIBRACION ESPECTROS DE VIBRACIÓN. www.

9 ANALISIS DE VIBRACION ESPECTROS DE VIBRACIÓN. ANÁLISIS DE VIBRACIÓN (ESPECTRO DE VELOCIDAD, ACELERACIÓN Y ENVOLVENTE) 3 PUNTOS POR CADA RODAMIENTO QUE CUENTE EL EQUIPO A INSPECCIONAR CON ESTOS DATOS SE PUEDE DETECTAR DAÑO EN: RODAMIENTOS. ENGRANES. CAVITACIÓN BOMBAS CENTRIFUGAS. BOMBAS DE ÉMBOLOS. BOMBAS HIDRÁULICAS. DESALINEACIÓN RESONANCIA BOMBAS HIDRÁULICAS. BOMBAS HIDRÁULICAS. FALLA TARJETA DE DISPARO EXCENTRICIDAD DE ROTORES. FALA EN SCR MOTOR DC. FALLA TARJETA DE DISPARO

ESPECTRO DE VIBRACIÓN ANTES Y DESPUÉS. www.

10 ESPECTRO DE VIBRACIÓN ANTES Y DESPUÉS. RODAMIENTOS CON DAÑO EN PISTA INTERIOR Y EXTERIOR POR CONTAMINACIÓN DE ACEITE. predictivomazuca.com

11 HISTORIAL DE VIBRACIONES Y DEFIFICION DE ALARMAS

12 REPORTE ANALISI DE VIBRACIONES ww.predictivomazuca.com

13 TERMOGRAFIA

TERMOGRAFIA PRIORIDAD: C INTERCONEXIONES L607 Fabricante del

14 TERMOGRAFIA PRIORIDAD: C INTERCONEXIONES L607 Fabricante del elemento revisado: CARGA ELECTRICA DEL EQUIPO Amps: FASE A:A FASE B:A FASE C: A RECOMENDACION DEL INSPECTOR: CAMBIAR LA CLEMA QUE SE MUESTRA EN IMAGEN (NO. 11), TAMBIEN RECORTAR PUNTAS DE CONDUCTORES Y COLOCARLES TERMINALES DE PUNTA. REVISAR QUE EL CONDUCTOR, QUE SE MUESTRA CALIENTE, NO TENGA EMPATES. ASEGURARSE DE PONCHAR BIEN LAS TERMINALES Y DE DAR BUEN APRIETE AL REALIZAR LAS CONEXIONES.

15 REPORTE TERMOGRAFIA

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