Ford. Mustang SHELBY GT-500 TM (1967) Etapas 75 a 83. Pack 10

Transcripción

1 Mustang Ford SHELBY GT-500 TM (1967) Pack 10 Etapas 75 a 83

2 Mustang Ford SHELBY GT-500 TM (1967) Pack 10 Etapas 75 a 83 CONTENIDO Guía de montaje paso a paso páginas Etapa 75: Distribuidor, bobina y cárter 297 Etapa 76: Panel lateral y amortiguador delantero derecho 301 Etapa 77: Panel central del motor, bomba y depósito del líquido de frenos 305 Etapa 78: Panel, altavoz y amortiguación delantera izquierda 309 Etapa 79: Batería y barra de copelas 313 Etapa 80: Depósito del líquido limpiaparabrisas, circuito y cableado 317 Etapa 81: Guardabarros delantero izquierdo 321 Etapa 82: Panel frontal del chasis 325 Etapa 83: Guardabarros delantero derecho , Editorial Planeta DeAgostini, S.A.U. Todos los derechos reservados. No apto para niños menores de 14 años, este producto no es un juguete ni está diseñado o destinado al juego. Los artículos pueden variar respecto a las imágenes. SHELBY,CARROLL SHELBY S SIGNATURE & INITIALS, CARROLL SHELBY S PHOTOGRAPH, LIKENESS & VOICE, GT-500, THE SHELBY MODIFICATIONS TO CREATE THE SHAPE AND DESIGN OF THE 1960S SHELBY GT-500 VEHICLE are registered trademarks and/or the tradedress of Carroll Shelby and Carroll Shelby Licensing, Inc. (Shelby). COBRA and the COBRA SNAKE Designs are trademarks of Ford Motor Company used under license.

3 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Distribuidor, bobina y cárter CON EL FASCÍCULO Distribuidor 75-2 Bobina 75-3 Cárter 75-4 Tornillo de 2,3 x 4 mm (MD06) 75-5 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MP01) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

4 Distribuidor, bobina y cárter SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 75-A Recupera el bloque motor montado hasta ahora, oriéntalo tal y como muestra la imagen y encaja el saliente del distribuidor (75-1) en el orificio señalado con una flecha. La pieza sólo puede acoplarse en una posición. Paso 75-B Haz presión hasta que el saliente del distribuidor quede bien encajado en su alojamiento en el bloque motor. Paso 75-F Primero introduce el cable de la bobina en el orificio de la parte superior del distribuidor. Haz presión para que quede bien fijado. Paso 75-G A continuación, introduce el saliente de la bobina en el orificio del bloque motor señalado en el paso 75-E. De nuevo, haz presión para acoplar la pieza. Paso 75-C Introduce los extremos de los cables de conexión del distribuidor en los orificios del bloque motor reservados para ello. Empieza por el primer cable (señalado con una flecha) y continúa, por orden, con los siguientes. Haz presión para fijarlos. Paso 75-D Gira el bloque motor e introduce el otro extremo de los cables del distribuidor en sus respectivos alojamientos. Como antes, empieza por el que está situado en la parte delantera del motor. Paso 75-E Ahora toma la bobina (75-2) y oriéntala tal y como muestra la imagen. Esta pieza tiene dos puntos de unión, ya que deberá encajarse en el orificio del bloque motor señalado por la flecha de la derecha y también en el de la parte superior del distribuidor indicado por la flecha de la izquierda. Paso 75-H Voltea el bloque motor y coloca el cárter (75-3) en su parte inferior. Fija la pieza mediante un tornillo MD06 (75-4). No hagas demasiada fuerza al atornillarlo. Paso 75-I Recupera el colector de escape izquierdo (73-5) entregado en el fascículo 73 y encájalo en este lado del motor. Haz presión para fijar la pieza

5 Distribuidor, bobina y cárter Paso 75-J Por último, recupera el colector de escape derecho (72-6) entregado en el fascículo 72 y encájalo en el otro lado del motor. Como antes, fija la pieza haciendo presión. Paso 75-K Éste es el aspecto del bloque motor tras esta sesión de montaje. Guarda los tornillos MP01 (75-5) en un lugar seguro puesto que los utilizaremos más adelante. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Vista de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 300

6 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Panel lateral y amortiguador delantero derecho CON EL FASCÍCULO Pistón del amortiguador delantero derecho 76-2 Eje del pistón 76-3 Panel lateral delantero derecho 76-4 Cilindro del amortiguador delantero derecho 76-5 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MP01) 76-6 Muelle del amortiguador delantero derecho 76-7 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MD06) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

7 Panel lateral y amortiguador delantero derecho SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 76-A Coloca el aro del extremo del pistón (76-1) en el balancín de la rueda delantera derecha. A continuación, introduce el eje (76-2) a través de los orificios del balancín y el pistón hasta llegar a su zona estriada. El eje posee un extremo estriado que debe sobresalir tal y como se observa en la imagen. Paso 76-B Termina de introducir el eje en su lugar con la ayuda de unos alicates que tengan la parte interna estriada y comprueba que el eje ha llegado hasta el otro extremo del soporte. Realiza esta operación con cuidado. Paso 76-E Comprueba que los salientes de los colectores del motor hayan quedado introducidos en los tubos de escape. Paso 76-F Utiliza los tornillos MP01 (75-5) entregados con el fascículo anterior para fijar el bloque motor al chasis. No hagas demasiada fuerza al atornillarlos. Paso 76-G Ahora pasaremos a trabajar en los amortiguadores. Encaja el cilindro del amortiguador delantero derecho (76-4) en el panel lateral delantero derecho (76-3). La forma de ambas piezas determina su posición. Paso 76-I A continuación, recupera el radiador. Sujeta el panel con una mano y orienta el radiador tal y como muestra la imagen. Encaja los orificios del soporte del radiador en los salientes correspondientes del panel (76-3). Paso 76-H Voltea el panel y, mientras sujetas el cilindro para que no se desprenda, fija la pieza con un tornillo MP01 (76-5). Como antes, no lo atornilles en exceso. Paso 76-C Ahora instalaremos el bloque motor en el chasis. Recupera ambos elementos y fíjate en los encajes señalados con flechas. Paso 76-D Coloca el bloque motor en su ubicación en el chasis haciendo coincidir los encajes de las dos partes de la caja de cambios (son las piezas de color azul)

8 Panel lateral y amortiguador delantero derecho Paso 76-J Fija ambas piezas mediante dos tornillos MP01 (76-5). Como siempre, atorníllalos sin hacer una fuerza excesiva. Paso 76-K Éste es el aspecto de las piezas montadas en esta ocasión. Guarda el muelle (76-6) y los tornillos MD06 (76-7) cuidadosamente, puesto que los usaremos en la siguiente entrega. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Vista de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 304

9 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Panel central del motor, bomba y depósito del líquido de frenos CON EL FASCÍCULO Depósito del líquido de frenos 77-2 Bomba de presión del líquido de frenos 77-3 Panel central del motor 77-4 Tornillo de 2,3 x 4 mm (MP01) 77-5 Tornillos de 2,3 x 3 mm (MP03) ESQUEMA DE MONTAJE NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo. 305

10 Panel central del motor, bomba y depósito del líquido de frenos SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 77-A Sujeta el depósito (77-1) y la bomba de presión del líquido de frenos (77-2) tal y como se observa en la imagen. Ambas piezas sólo pueden acoplarse en una única posición. Paso 77-B Encaja el saliente del depósito en el orificio de la bomba y presiona hasta que ambas piezas queden bien acopladas. Paso 77-H Sujeta con la mano el muelle para evitar que se desprenda y coloca el conjunto del radiador en el chasis tal y como muestra la imagen. El pistón de la rueda derecha debe quedar introducido en el conjunto del cilindro del amortiguador con su muelle. Paso 77-I Introduce el eje del ventilador en el orificio del soporte del radiador. Paso 77-C A continuación, introduce el saliente de la base de la bomba en el orificio del panel central del motor (77-3) señalado con una flecha. Paso 77-D Voltea el panel y, al tiempo que sujetas ambas piezas, coloca un tornillo MP01 (77-4) para fijar la bomba. No hagas demasiada fuerza al atornillarlo. Paso 77-J Paso 77-K Paso 77-E Recupera el conjunto del radiador montado hasta ahora y encaja los salientes del panel central en los orificios del panel lateral. Paso 77-F Utiliza dos tornillos MP03 (77-5) para fijar ambas piezas. Como antes, no los atornilles en exceso. Paso 77-G Recupera el muelle del amortiguador (76-6) proporcionado con el fascículo anterior y colócalo en el cilindro del amortiguador. Ahora fijaremos el panel lateral al chasis. Recupera el tornillo MD06 (76-7) que no utilizaste en la anterior sesión de montaje y colócalo en el orificio señalado con una flecha. Para poder atornillarlo correctamente debes mantener el coche un poco elevado, de modo que las ruedas no toquen la mesa de trabajo. Procede con cuidado. Usa otro tornillo MD06 (76-7) para fijar al chasis el otro extremo del panel. Procede del mismo modo que en el paso anterior

11 Panel central del motor, bomba y depósito del líquido de frenos Paso 77-L Éste es el aspecto de las piezas montadas en esta ocasión. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Vista de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 308

12 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Panel, altavoz y amortiguación delantera izquierda CON EL FASCÍCULO Cilindro del amortiguador delantero izquierdo 78-2 Panel lateral delantero izquierdo 78-3 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MP01) 78-4 Altavoz 78-5 Soporte del altavoz 78-6 Pistón del amortiguador delantero izquierdo 78-7 Eje del pistón 78-8 Muelle del amortiguador delantero izquierdo 78-9 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MD06) Tornillos de 2,3 x 3 mm (MP03) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

13 Panel, altavoz y amortiguación delantera izquierda SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 78-A Paso 78-B Paso 78-F Paso 78-G Encaja el cilindro del amortiguador delantero izquierdo (78-1) en el orificio del panel lateral delantero izquierdo (78-2) señalado con una flecha. Las dos piezas sólo pueden acoplarse en una única posición. Gira el panel y, al tiempo que sujetas ambas piezas, fija el cilindro mediante un tornillo MP01 (78-3). No hagas demasiada fuerza al atornillarlo. Termina de introducir el eje en su lugar con la ayuda de unos alicates que tengan la parte interna estriada y comprueba que el eje ha llegado hasta el otro extremo del soporte. Realiza esta operación con cuidado. A continuación, coloca el muelle del amortiguador delantero izquierdo (78-8) en el cilindro del amortiguador que has colocado en el primer paso de esta sesión de montaje. Paso 78-C Paso 78-H Orienta el altavoz (78-4) tal y como muestra la imagen y colócalo en el cilindro hueco del panel. Fíjate en la foto ampliada: la pequeña lengüeta del cilindro debe quedar situada entre los dos cables del altavoz. Sujeta el panel y el muelle con una mano y encaja ambas piezas en el lado izquierdo del chasis. El pistón de la rueda izquierda debe quedar introducido en el conjunto del cilindro del amortiguador con su muelle. Paso 78-D Paso 78-E Coloca a continuación el soporte del altavoz (78-5); haz coincidir sus orificios con los del panel y fija la pieza mediante dos tornillos MP01 (78-3). Como antes, no los atornilles en exceso. Ahora recupera el chasis. Coloca el aro del extremo del pistón del amortiguador delantero izquierdo (78-6) en el balancín de la rueda delantera izquierda. Introduce el eje (78-7) a través de los orificios del balancín y el pistón hasta llegar a su zona estriada. Paso 78-I Haz coincidir los puntos de unión del panel lateral con los del panel central instalado en el coche. Paso 78-J Fija el panel lateral al chasis mediante dos tornillos MD06 (78-9). Eleva el coche un poco o colócalo de lado para poder atornillar la pieza más fácilmente

14 Panel, altavoz y amortiguación delantera izquierda Paso 78-K Fija la parte delantera del panel lateral a la base del radiador mediante un tornillo MP01 (78-3). Paso 78-L Por último, fija la parte trasera de la pieza a la parte lateral del panel central mediante dos tornillos MP03 (78-10). Como siempre, no hagas demasiada fuerza al atornillarlos. Paso 78-M Éste es el aspecto de las piezas montadas en esta ocasión, que corresponden al lado izquierdo del motor. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Localización de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 312

15 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Batería y barra de copelas CON EL FASCÍCULO Batería 79-2 Asa de la batería 79-3 Tornillos de 1,8 x 4 mm (MP05) 79-4 Barra de copelas NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

16 Batería y barra de copelas SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 79-F Encaja la batería en su posición en el chasis. Comprueba que los bornes de la batería señalados con flechas quedan orientados tal y como muestra la imagen. Paso 79-A Fíjate en los orificios de la parte superior de la batería (79-1) y los salientes del asa de la batería (79-2). Verás que las dos piezas sólo pueden acoplarse en una única posición. Paso 79-B Orienta la batería y el asa tal y como se observa en la imagen. Los extremos del asa poseen la inclinación necesaria para quedar correctamente ajustados a la batería. Paso 79-G Toma ahora la barra de copelas (79-4) y sitúala sobre el chasis como en la imagen. Cada extremo de la parte inferior de la barra posee un saliente que te permitirá fijar la pieza en el chasis. Paso 79-C Inserta los salientes del asa en los orificios de la batería y haz presión para acoplar la pieza. Paso 79-D Voltea la batería y, al mismo tiempo que sujetas el asa, fija la pieza mediante dos tornillos MP05 (79-3). No hagas demasiada fuerza al atornillarlos. Paso 79-E A continuación, observa los orificios de la parte inferior de la batería y los salientes del chasis señalados con flechas; serán los que permitirán fijar la batería al coche. Paso 79-H Haz presión para introducir los salientes de la barra en los orificios de los paneles laterales. Coloca primero un extremo de la barra, y después, el otro

17 Batería y barra de copelas Paso 79-I Éste es el resultado del trabajo realizado en esta sesión de montaje. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Localización de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 316

18 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Depósito del líquido limpiaparabrisas, circuito y cableado CON EL FASCÍCULO Depósito del líquido limpiaparabrisas Circuito de funciones 80-3 Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Cable n.º Tornillos de 1,8 x 3,5 mm (MP08) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

19 Depósito del líquido limpiaparabrisas, circuito y cableado SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 80-A Orienta el depósito del líquido limpiaparabrisas (80-1) tal y como muestra la imagen. Deberás encajar esta pieza en los orificios del panel lateral izquierdo señalados con la flecha de la izquierda. Paso 80-G Conecta el resto de cables, es decir, los n.º 7 (80-8), 8 (80-9), 9 (80-10) y 10 (80-11), a sus respectivos conectores. Paso 80-H A continuación, recupera el chasis y conecta el cable del altavoz (una pieza que instalaste en el fascículo 78) en el alojamiento n.º 6 del circuito. Paso 80-B Paso 80-C Paso 80-D Introduce los salientes del depósito del líquido limpiaparabrisas en los orificios del panel. Haz presión hasta que la pieza quede bien encajada. A continuación, pasaremos a trabajar en el circuito (80-2). Como puedes observar, cada conector está identificado con un número que corresponde a cada uno de los cables entregados con este fascículo. Toma el cable n.º 1 (80-3). Verás que posee dos conectores, uno macho (en la imagen, el extremo de la izquierda) y otro hembra (el de la derecha, el que cuenta con la etiqueta que identifica el número de cable). Paso 80-I Paso 80-J Coloca el coche de lado y orienta el circuito tal y como muestra la imagen. Encaja los orificios de esta pieza en los salientes del panel izquierdo del chasis señalados con sendas flechas. Fija el circuito en el panel utilizando dos tornillos MP08 (80-12). Para ello, necesitarás un destornillador más largo que el suministrado con esta colección. Ten la precaución de no hacer una fuerza excesiva cuando los atornilles. Paso 80-K Ordena los cables pasándolos de uno en uno por la abertura del panel lateral izquierdo del chasis tal y como muestra la imagen. Paso 80-E Introduce el conector macho del cable n.º 1 en el conector correspondiente del circuito, es decir, el que está identificado con el mismo número. Haz presión para que encaje bien. Paso 80-F Ahora conecta los cables n.º 2 (80-4), 3 (80-5), 4 (80-6) y 5 (80-7) a sus respectivos conectores. Como antes, haz presión para asegurar su fijación

20 Depósito del líquido limpiaparabrisas, circuito y cableado Paso 80-L Conecta el extremo libre de los cables n.º 1, 2, 3, 4 y 5 del circuito a los cables que ya están instalados en el coche. Haz coincidir siempre la numeración. Paso 80-M Aquí puedes ver el estado actual de nuestro coche tras instalar el depósito del líquido limpiaparabrisas y el circuito de funciones. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Las piezas montadas en esta sesión de montaje están situadas en el lado izquierdo del motor. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 320

21 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Guardabarros delantero izquierdo PIEZA ENTREGADA CON EL FASCÍCULO 81 PIEZA ENTREGADA 81-1 Guardabarros delantero izquierdo 81-1 NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo. ESQUEMA DE MONTAJE

22 Recomendaciones y consejos técnicos SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Elementos montados del Mustang En esta doble página puedes ver las piezas de tu Ford Mustang Shelby GT-500 que has montado hasta ahora y también las que ya tienes en tu poder pero aún no has podido colocar en su ubicación definitiva. Como en ocasiones anteriores, esta imagen te servirá para ver hasta qué punto has avanzado en el montaje de tu coche. Rueda de repuesto Capó Puerta derecha Puerta izquierda Frontal carrocería Guardabarros izquierdo

23 Guardabarros delantero izquierdo Paso 81-A Paso 81-B Aunque el guardabarros delantero izquierdo (81-1) aún no puede montarse en su posición, ya puedes empezar a familiarizarte con la pieza. Su parte interior cuenta con dos puntos de unión que te permitirán fijar este elemento al chasis. Aquí puedes ver la posición final del guardabarros delantero izquierdo; por ahora, sin embargo, guarda la pieza hasta que llegue el momento de montarla. RESULTADO FINAL Vista de la pieza entregada en el coche terminado. Nota: La imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 324

24 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Panel frontal del chasis CON EL FASCÍCULO Panel frontal del chasis 82-2 Soporte del capó izquierdo 82-3 Tornillos de 1,8 x 3 mm (MP09) 82-4 Soporte del capó derecho 82-5 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MD06) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo ESQUEMA DE MONTAJE

25 Panel frontal del chasis SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Paso 82-E Paso 82-F Paso 82-A Para empezar esta sesión de montaje, orienta el panel frontal del chasis (82-1) y el soporte del capó izquierdo (82-2) tal y como muestra la imagen. Ambas piezas sólo pueden acoplarse en una única posición. Paso 82-B Encaja el soporte del capó izquierdo en los orificios del panel frontal señalados con una flecha en el paso anterior. Al igual que antes, sujeta el soporte para evitar que se desprenda y fija la pieza por la parte interior del panel mediante otro tornillo MP09 (82-3). Como siempre, no lo atornilles en exceso. Ahora recupera el guardabarros delantero izquierdo (81-1) entregado con el fascículo anterior. Observa que en la parte frontal hay dos anclajes, igual que en el extremo del panel frontal. Paso 82-C Coloca el panel de lado y, al mismo tiempo que sujetas el soporte para evitar que se desprenda, fija la pieza con un tornillo MP09 (82-3). No hagas demasiada fuerza al atornillarlo. Paso 82-D A continuación, encaja el soporte del capó derecho (82-4) en el extremo opuesto del panel frontal del chasis. Paso 82-G Haz coincidir los anclajes de ambas piezas y sujétalas mediante dos tornillos MD06 (82-5). Como antes, no aprietes en exceso. Paso 82-H Las piezas que acabas de montar se situarán alrededor del motor del coche, pero de momento no las fijaremos al chasis ya que seguiremos trabajando con ellas

26 Panel frontal del chasis Paso 82-I En esta imagen puedes ver el resultado de esta sesión de montaje, en la que hemos acoplado el guardabarros delantero izquierdo al panel frontal. RESULTADO FINAL DEL MONTAJE Vista de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: la imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 328

27 SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Guardabarros delantero derecho CON EL FASCÍCULO Guardabarros delantero derecho 83-2 Tornillos de 2,3 x 4 mm (MD06) NOTA: El aspecto de las piezas que aparecen en estas páginas puede ser ligeramente diferente al de las piezas entregadas con el fascículo. ESQUEMA DE MONTAJE

28 Recomendaciones y consejos técnicos SHELBY FORD MUSTANG - PASO A PASO Los guardabarros de tu Mustang Como ya hemos comentado en otras ocasiones, los guardabarros tienen la misión de evitar que salgan despedidas todas las piedras y residuos que un vehículo encuentra a su paso. Pero como puedes ver en estas imágenes, que muestran dónde se encuentran ubicadas estas piezas en tu Mustang, los guardabarros también tienen una función estética y son uno de los elementos a los que los diseñadores dedican una especial atención puesto que contribuyen a realzar las líneas generales de la carrocería. Guardabarros trasero izquierdo Guardabarros delantero derecho Guardabarros delantero izquierdo Guardabarros trasero derecho Guardabarros delantero derecho Guardabarros trasero derecho Guardabarros delantero Guardabarros trasero Guardabarros delantero izquierdo Guardabarros trasero izquierdo

29 Guardabarros delantero derecho Paso 83-A Paso 83-B Recupera el conjunto del guardabarros montado en el fascículo anterior y haz coincidir los anclajes del guardabarros delantero derecho (83-1) con los del panel frontal señalados con flechas. Fija la pieza mediante dos tornillos MD06 (83-2). No hagas una fuerza excesiva al atornillarlos. Paso 83-C Éste es el aspecto de los dos guardabarros delanteros una vez acoplados al panel frontal. RESULTADO FINAL Vista de las piezas montadas en el coche terminado. Nota: La imagen aquí mostrada corresponde al prototipo. 332