COMISIÓN DE AMBIENTE

Transcripción

1 COMISIÓN DE AMBIENTE EL ICE EN EL SUBSECTOR ENERGÍA, PROYECTOS Y TARIFAS. Se recibió en audiencia al señor Alejandro Muñoz Villalobos, presidente ejecutivo de RECOPE para que se refiera al rol de la Institución en el subsector energía, proyectos en ejecución, proyectos que pretende impulsar durante su presidencia; así como; el impacto de todo lo realizado en las tarifas que paga cada costarricense por suministro eléctrico y de combustible. El señor Muñoz se refirió a los proyectos que se plantean para esta Administración, los cuales están destinados a dirigir a Costa Rica en su dinámica de des-carbonización. Explicó que, hay proyectos de inversión relacionados con la optimización del sistema nacional de combustibles y otros, con el desarrollo en camino a la des-carbonización. Agregó que, algunos de estos proyectos nacen en Administraciones pasadas y se pretende concluyan en la Administración actual. Seguidamente, enunció los proyectos en ejecución de Administraciones anteriores, de la siguiente manera: - El primero de ellos es la ampliación de la Terminal Portuaria del Caribe, la cual se estaría entregando en diciembre y cuya inversión total fue de 98,6 millones de dólares, afirmó. - Tanques de asfalto y búnker en el plantel de Moín. Sobre este, informó que, su inversión fue de 14.8 millones de dólares y se estará entregando el próximo año. - Asimismo, los tanques de gasolina búnker y Diesel 50, con los cuales señaló que, se busca incrementar la capacidad de reserva del país y cuya inversión fue de 44 millones de dólares. - Construcción de cuatro esferas de GLP y Obras Conexas, cuya inversión fue de 48 millones de dólares.

2 - Tanque Jet A1 en el Aeropuerto Daniel Oduber cuya inversión fue de dos millones de dólares y lleva a la fecha, 8% de avance pues, dio inicio recientemente. - Por último, mencionó la Planta de Emisiones Asfálticas El Alto, en Cartago cuya inversión asciende los 12 millones de dólares y con la que se pretende facilitar la distribución del material. Del mismo modo, enunció los proyectos nuevos, planteados en la presente Administración: - Plantel de ventas en Chorotega de Liberia y poliducto. Explicó que, actualmente no existe ningún plantel en el lugar y con la creación del mismo, se busca asegurar el suministro de combustible en la zona norte. Indicó además, que se encuentran realizando estudios de factibilidad para este proyecto, para el cual se estima una inversión de 170 millones de dólares. - Poliducto La Garita-Barranca. Mencionó que dicho proyecto nace de la necesidad de ampliación de la línea que se encuentra allí, para lograr el abastecimiento del producto. - Terminal Pacífico. Explicó que el objetivo de este proyecto es desahogar la dependencia que tiene Costa Rica de Moín, así como darle al país la posibilidad de recibir productos desde el lado del Pacífico, ampliando las instalaciones de Barranca y el Poliducto. - Planta Envasadora de GLP en Barranca. La misma es meramente para emergencias, afirmó el señor Muñoz, pues no es la intención de RECOPE entrar en el mercado minorista de distribución de GLP y solamente se utilizaría cuando las grandes empresas distribuidoras de este producto tengan alguna situación particular con el mismo.

3 En la misma línea, hizo mención de los proyectos de energías alternativas, los cuales consideran como elementos relevantes el Etanol, Biodiesel, GLP e Hidrógeno. - Mezcla de etanol con gasolina. Con el mismo se busca intervenir para sacar la gasolina pura del mercado, vendiendo una mezcla compuesta por 10% de etanol y 90% de gasolina. Esto le daría al país la posibilidad de reducir 30 mil toneladas de CO2 en los próximos años, afirmó. - Producción de Biodiesel. En este proyecto, el Señor Muñoz mencionó que necesariamente, debe participar RECOPE, pues los costos de producción son muy altos y de importarse, saldría mucho más caro que el diesel que se importa actualmente. Informó que este proyecto está vinculado con un proyecto de ley planteado y presentado ya al Presidente de la República, a la espera de visto bueno para su presentación a los legisladores. Añadió que la inversión para este proyecto se estima que sea de 240 millones de dólares, no obstante, la cifra se reduciría a 180 millones de dólares si, se logra hacer alianzas estratégicas con empresas público-privadas. Dicha premisa está planteada en el proyecto de ley mencionado. Aseguró que, en Costa Rica hay suficiente material biológico para la producción de biodiesel, refiriéndose con esto a la palma aceitera. - Impulso de GLP para transporte público o de carga. Sobre este, mencionó que, no se requiere mayor inversión de la que ya está establecida a la creación de los tanques que está en desarrollo. - Hidrógeno: Explicó que el proyecto consiste en una primera etapa de investigación y desarrollo, a partir del glicerol que es un residuo de la producción del Biodiesel, así como el desarrollo de una planta piloto a escala experimental como la que utiliza don Franklin Chan, perteneciente a RECOPE. El proyecto tendría una inversión de tres millones de dólares y podría estar listo en el 2022, afirmó.

4 - Gas Natural. Finalmente, informó que, aunque no se está planteando el desarrollo de este suministro en esta Administración, se pretende dejar planteados estudios como herramienta para la posibilidad de su desarrollo más adelante. Con respecto a la descarbonización del sector transporte terrestre, explicó la propuesta de una ruta para la descarbonización de este sector al 2037 bajo un escenario de análisis optimista, que considera el efecto sobre las emisiones de CO2 de factores como el tren rápido de pasajeros y vehículos eléctricos. Mencionó algunos puntos tomados en cuenta para el estudio de este proyecto, siendo Etanol, gas GLP y sustitutos de gasolina y Diesel, introducción de vehículos eléctricos y autos híbridos. Como datos importantes, mencionó que, al 2037 habrá 80 mil motos eléctricas, 750 mil vehículos eléctricos, 750 mil vehículos híbridos y la flota vehicular será de 4,2 millones de vehículos de los cuales 2,4 serán de nueva tecnología. Para ese mismo año, habrá un ahorro en toneladas métricas de CO2 del 12%. El señor Muñoz a manera de conclusión, mencionó la ley que contribuye a la transición energética planteada por RECOPE que le otorgaría a dicha entidad la facultad de invertir, industrializar y financiar estos proyectos, además de la posibilidad de realizar alianzas estratégicas. El Dip. Masís Castro (PUSC) con respecto al gas natural, consultó la existencia de un interés por parte de RECOPE por profundizar en este tema y si estaría a favor o en contra de que el gas natural se continúe explorando en Costa Rica. El señor Muñoz contestó que existe atenuante en la exploración del Gas natural en el país y recordó la existencia de un proyecto de ley que pretende descartar la explotación de este recurso. Añadió que el Gas natural tiene un costo a nivel internacional muy bajo, sin embargo, la tecnología para traerlo al país y distribuirlo es muy compleja. En respuesta a la segunda consulta, afirmó que no estaría a

5 favor de explorarlo en el país pero sí de realizar estudios con respecto a él. Es una decisión país y requeriría de una amplia discusión pues Costa Rica ha optado por el cuido de los recursos naturales por encima de todo, señaló. Del mismo modo, el Dip. Villalta Flórez-Estrada (PFA) consultó sobre las implicaciones económicas para Costa Rica en caso de iniciar una industria petrolera y con respecto al hidrógeno, preguntó si a su parecer, no consideraría que una no habilitación legal frenaría el total desarrollo del proyecto. El señor Muñoz en respuesta a la segunda consulta, afirmó que deberían contar con la habilitación legal pues, no están facultados para hacer muchas cosas relacionadas al Hidrógeno y combustibles fósiles por ese motivo. La Dipda. Montiel Héctor (PLN) de acuerdo al modelo tarifario actual que se aplica a los combustibles, inquirió saber acerca de la posibilidad de realizar algún tipo de ajustes a la modalidad actual. Asimismo, cuestionó el conocimiento de los decretos emitidos por Casa Presidencial sobre los carros eléctricos. El señor Muñoz afirmó que el departamento encargado de los estudios económicos de RECOPE se encuentra realizando una serie de ajustes a pesar de que en este momento se aplique el modelo rígido. Con respecto a los carros eléctricos, ejemplificó a Noruega como el país que cuenta con las políticas más agresivas para su flota vehicular. Explicó que Costa Rica no tendría la misma capacidad para satisfacer la demanda que hay sobre vehículos eléctricos y que además, la sustitución pura de estos vehículos, no le reportaría al país una disminución de CO2. La Dipda. Alvarado Arias (PRN) consultó sobre la anuencia de RECOPE a destinar parte de su presupuesto al estudio de energías alternativas. El señor Muñoz informó que ya se realizan, a pesar de la necesidad de generar alianzas con universidades por ejemplo, para mayor efectividad.

6 Finalmente, la Dipda. Vega Rodríguez (PAC) señaló que el escenario 2037 es un poco tímido con respecto a los datos mundiales más recientes sobre el cambio climático y consultó si se prevé un cambio con un escenario más cercano. El señor Acuña Céspedes, funcionario de RECOPE en la sección de planificación, explicó que el estudio se trabajó sobre la base de un cambio acelerado según parámetros internacionales. Aseguró que se ha sido lo más optimista posible según la base de países más exitosos en esa materia.