Informe Gestión Pregrado Trabajador Facultad de Ingeniería y Arquitectura 2018

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1 Informe Gestión Pregrado Trabajador Facultad de Ingeniería y Arquitectura 2018 Folio: I-REC-A0599 1

2 Índice Presentación... 3 Caracterización de la Matrícula Nueva de la Facultad Pregrado Trabajador Matrícula... 6 a) Matrícula Nueva de la Cohorte... 6 b) Matrícula Nueva de la Cohorte con Gratuidad... 7 c) Matrícula Total... 8 d) Matrícula Total con Gratuidad... 9 Cobertura de Vacantes a) Tasa de Cobertura Vacantes Retención a) Tasa de Retención de 1, 2 y 3 Año Egreso a) Tasa de Egreso Titulación a) Tasa de Titulación y Titulación Oportuna Docentes a) Número de Docentes por Prestación de Servicio b) Número de Docentes por Grado Académico c) Tasa de Académicos Postgraduados

3 Presentación La Unidad de Análisis Institucional hace entrega de este informe, el cual está dirigido a todos los actores interesados e involucrados en la, ofreciendo una panorámica de los indicadores de pregrado trabajador de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura. En esta versión se incluirán indicadores asociados a la matrícula, gratuidad, tasa de retención, cobertura de vacantes, tasa de egreso, titulación y docentes. Asimismo, se presentarán los valores históricos para demostrar las variaciones que se han presenciado en determinados periodos de tiempo. Lo anterior se comparará con cifras institucionales a nivel de pregrado trabajador, asimismo, se expondrán las metas declaradas dentro del Plan de Desarrollo de la Facultad y el Plan Estratégico Institucional (PEI). Esto tiene como propósito medir el posicionamiento que posee la Facultad dentro de los indicadores y metas institucionales. Los criterios que se aplicaron para la construcción de los indicadores son los siguientes: Criterio de la cohorte Pregrado Trabajador: Se considera para todos los indicadores como estudiante de la cohorte a aquellos estudiantes que ingresan como estudiantes nuevos al inicio de su programa académico. No son considerados aquellos estudiantes que ingresan por transferencia, traslado, intercambio, cambio de cohorte. Matrícula Nueva Pregrado Trabajador: Se consideran todos los estudiantes matriculados de la cohorte a abril de cada año que ingresan como estudiantes nuevos. No son considerados aquellos estudiantes que ingresan por transferencia, traslado, intercambio, cambio de cohorte. Matrícula Total Para año 2018 la fecha de corte de la matricula total es abril del Pregrado Trabajador: Se consideran todos los alumnos matriculados utilizando como criterio arrastre, es decir se considera a todos los alumnos nuevos y antiguos matriculados durante el periodo comprendido entre enero y diciembre de cada año sin contar a los alumnos vigentes temporales ni provenientes de la Universidad del Mar. Gratuidad Para el año 2018 se consideran los estudiantes enviados en nómina de julio del Ministerio de Educación. Retención Primer Año Criterio Retención: Se utiliza como base de cálculo la matrícula nueva por cohorte, según el criterio de matrícula nueva y se evalúa si el alumno se encuentra matriculado por arrastre (Enero a Diciembre) en el año siguiente. 3

4 Tasa de Cobertura Vacantes Vacantes ofertadas: según lo informado en oferta académica SIES del año respectivo. Vacantes ocupadas: obtenido en base a la matrícula nueva de la cohorte utilizando para esto el criterio definido en el punto 1. En aquellos casos en que existían vacantes ocupadas, pero no vacantes ofertadas, el criterio aplicado es igualar vacantes ofertadas a vacantes ocupadas, quedando el resultado como 100%. Tasa de Egreso por Cohorte Criterio de Egreso: Para todos los niveles de formación se consideran todos los alumnos egresados hasta el año 2017 a excepción de aquellos que finalizan sus planes de estudios en un tiempo inferior a la duración formal del plan de formación curricular. No se consideran a aquellos estudiantes que demoran más de 10 años en egresar. A contar del año 2017 se consideran egresados como parte del año académico 2017 a aquellos estudiantes que tienen fecha de egreso hasta el 28/02/2018. Tasa de Titulación por Cohorte Criterio Titulación: Para todos los niveles de formación se consideran todos los alumnos titulados hasta el año de proceso 2017 a excepción de aquellos que se titulan en un tiempo inferior a la duración formal del plan de formación curricular. Se consideran titulados del periodo académico a aquellos estudiantes que se titulan hasta el 28 de febrero del año siguiente. Por prestación de servicios y grado académico Número de Docentes Tasa de Académicos Postgraduados Se considera a un académico postgraduado como aquel cuyo grado académico de postgrado cumple con las siguientes condiciones en los sistemas de RR. HH: estar validado, en carpeta y completo. Considera solo académicos Jornada Completa y Media Jornada. 4

5 Caracterización de la Matrícula Nueva de la Facultad Pregrado Trabajador 2018 Dentro de este apartado se incluyeron las cifras de caracterización proporcionadas por la ficha de inscripción de matrícula. Cabe señalar que en este análisis se incluyeron solamente los estudiantes con admisión regular pertenecientes a la cohorte. Asimismo, se incluyeron todas las sedes y CDV en las cuales se imparten las carreras de la facultad. PREGRADO TRABAJADOR 2018 Sexo Femenino (34,5%) Masculino (65,5%) Pertenencia Étnica Aymara (5,1%) Mapuche (6,3%) Atacameño (2,3%) Quechua Discapacidad (1,1%) Diaguita (1,1%) Sin Etnia declarada (84,2%) Comuna Procedencia Iquique (20,3%) Antofagasta (21,5%) Arica (8,1%) Alto Hospicio (5,5%) Calama (7,6%) Otras (37%) Chilena (98,6%) Ecuatoriana (0,2%) Peruana (0,7%) Boliviana (0,5%) Nacionalidad Rango Etario Años (3,2%) Años (25,4%) Años (31,3%) Años (24,3%) Años (12,7%) Mayores de 50 Años (3,2%) 5

6 a) Matrícula Nueva de la Cohorte Matrícula Año de Admisión Sede Carrera INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN Antofagasta 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Arica INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL Calama 3840 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Iquique INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Victoria Total

7 Desde el año 2014 se comenzó a presentar una contracción sostenida en la matrícula nueva, registrando 568 estudiantes para el año Al establecer un análisis por sedes y CDV, se puede visualizar que existieron tres centros y una sede que presentaron una reducción en la matricula nueva 2018 (Sede Victoria, CDV Santiago, CDV Arica y CDV Calama). En contraste, existió una sede y un centro que aumentaron su matrícula nueva (CDV Antofagasta y Casa Central Iquique). b) Matrícula Nueva de la Cohorte con Gratuidad Año Admisión Sede Carrera N % N % N % Antofagasta 3708 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN % 5 8% 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 4 9% 3 12% 7 24% Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 15 33% 30 54% 24 59% Calama 3840 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 11 19% 15 34% 13 43% 3720 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 5 11% 19 35% 13 27% Iquique 3744 INGENIERÍA CIVIL 1 2% 2 6% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 34 40% 17 35% 23 40% 3701 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 25 36% 22 45% 18 44% Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 4 9% 6 20% 9 21% 3787 INGENIERÍA CIVIL 1 1% 1 2% - - Victoria 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 25 35% 48 69% 45 65% Total % % % 7

8 Mas del 25% de los estudiantes nuevos obtuvieron el beneficio de la gratuidad, registrando 157 estudiantes durante el año Al establecer un análisis por carreras, se puede observar que la carrera de ingeniería de ejecución en prevención de riesgos (Sede Victoria) es la que presenta el mayor nivel de cobertura del beneficio de gratuidad con un 71%, y además, es la carrera que ha recibido la mayor cantidad de estudiantes con el beneficio de la gratuidad (45 estudiantes). c) Matrícula Total Año Admisión Sede Carrera INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN Antofagasta 3708 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN Total INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN Calama 3722 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA CIVIL Iquique 3788 INGENIERÍA EN REDES Y TELECOMUNICACIONES INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA Total Santiago 3701 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN INGENIERÍA DE EJECUCIÓN

9 3787 INGENIERÍA CIVIL Total Victoria 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN Total Total La matrícula total ha presentado una contracción sostenida durante todo el periodo analizado, registrando 1156 estudiantes para el año Al establecer un análisis por sedes y CDV, se puede visualizar que todos los centros y sedes han reducido su matricula total durante el periodo d) Matrícula Total con Gratuidad Año Admisión Sede Carrera N % N % N % Antofagasta 3708 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 1 1% 7 5% 10 9% 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 5 5% 9 14% 10 19% Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 26 26% 44 46% 48 56% Calama 3840 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 12 10% 28 27% 31 41% 3720 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 8 7% 26 24% 32 33% Iquique 3744 INGENIERÍA CIVIL 1 1% 3 3% 2 2% 3793 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 51 29% 61 50% 39 36% 3701 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 32 23% 55 36% 40 49% Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 6 4% 11 9% 17 19% 3787 INGENIERÍA CIVIL 4 2% 2 1% 1 1% 9

10 Victoria 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 40 20% 79 50% 88 69% Total % % % Más del 25% de los estudiantes de la matrícula total poseen el beneficio de la gratuidad, registrando 318 estudiantes durante el año Al establecer un análisis por carreras, se puede observar que la carrera de ingeniería de ejecución en prevención de riesgos (Sede Victoria) es la que presenta el mayor nivel de cobertura del beneficio de gratuidad con un 69%, y además, es la carrera que ha recibido la mayor cantidad de estudiantes con el beneficio de la gratuidad (88 estudiantes). 10

11 a) Tasa de Cobertura Vacantes Cobertura de Vacantes Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: Min: 90%; Max: 110% Año 2020: Min: 90%; Max: 110% Año Admisión Sede Carrera INGENIERÍA CIVIL 184% 171% 47% 102% 91% 3708 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 232% 143% 116% 79% 107% Antofagasta 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE 336% 211% 61% 50% 58% Total 251% 175% 72% 78% 86% 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Arica 220% 183% 71% 98% 82% Total 220% 183% 71% 98% 82% 3722 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 156% INGENIERÍA CIVIL 204% Calama 3840 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE 216% 160% 118% 71% 60% Total 192% 160% 118% 71% 60% 3720 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 156% 137% 88% 106% 89% 3744 INGENIERÍA CIVIL 172% 174% 63% 55% 78% Iquique 3793 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE 420% 323% 76% 54% 97% 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA 60%

12 Total 202% 211% 75% 68% 88% 3701 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE 284% 249% 106% 61% 82% Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 152% 131% 98% 64% 86% 3787 INGENIERÍA CIVIL 252% 257% 82% 59% 51% Total 229% 212% 94% 61% 69% 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Victoria 428% 254% 72% 78% 99% Total 428% 254% 72% 78% 99% Total 231% 200% 81% 72% 81% La cobertura de vacantes de la facultad ha presentado una contracción sostenida a partir del año 2015, sin embargo, durante el último año se presentó un incremento que llego al 81%. Cabe señalar que la tasa de cobertura de la facultad se ha posicionado por debajo de la tasa institucional a nivel de pregrado trabajador durante los últimos tres años. Al comparar la tasa de cobertura de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2018 y

13 Retención a) Tasa de Retención de 1, 2 y 3 Año Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: 80% Año 2020: 82% Cohorte Sede Carrera TR1 TR2 TR3 TR1 TR2 TR3 TR1 TR2 TR3 TR1 TR2 TR3 Antofaga sta Arica Calama 2135 INGENIERÍA CIVIL MENCIÓN GESTIÓN 100% 28% 0% 65% 40% 0% 39% 39% - 63% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 93% 43% 0% 64% 48% 0% 53% 50% - 45% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN 56% 0% 0% 54% 0% 0% 53% 0% - 77% - - DE Total 78% 20% 0% 60% 26% 0% 50% 31% - 59% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN 73% 0% 0% 73% 0% 0% 72% 0% - 70% - - DE Total 73% 0% 0% 73% 0% 0% 72% 0% - 70% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 87% 46% 0% INGENIERÍA CIVIL MENCIÓN 96% 75% 0% GESTIÓN 3840 INGENIERÍA DE 94% 0% 0% 91% 0% 0% 78% 0% - 84%

14 EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Total 93% 39% 0% 91% 0% 0% 78% 0% - 84% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 69% 31% 0% 54% 27% 0% 39% 34% - 56% INGENIERÍA CIVIL MENCIÓN GESTIÓN 72% 40% 0% 77% 34% 0% 63% 39% - 67% - - Iquique 3793 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN 70% 0% 0% 68% 0% 0% 73% 0% - 78% - - DE 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA 73% 60% 60% Total 70% 19% 4% 68% 15% 0% 62% 18% - 66% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE 69% 0% 0% 66% 0% 0% 83% 0% - 69% INGENIERÍA DE Santiago EJECUCIÓN 89% 55% 0% 100% 72% 0% 64% 52% - 63% INGENIERÍA CIVIL MENCIÓN 76% 56% 0% 82% 51% 0% 76% 60% - 72% - - GESTIÓN Total 76% 33% 0% 79% 35% 0% 75% 36% - 69% INGENIERÍA DE Victoria EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN 64% 0% 0% 58% 0% 0% 67% 0% - 69% - - DE Total 64% 0% 0% 58% 0% 0% 67% 0% - 69% - - Total 76% 22% 1% 70% 19% 0% 66% 21% - 67% - - Donde: TR1: Tasa de Retención 1 Año; TR2: Tasa de Retención de 2 Año; TR3: Tasa de Retención de 3 Año. La retención de primer año presentó una contracción sostenida desde el año 2015, sin embargo, durante el año 2017 se registró un leve incremento que llego al 67%. Pese a lo anterior, la retención de la facultad se ha posicionado por debajo de las tasas de retención a nivel institucional de pregrado trabajador durante todos los años analizados. Al comparar la retención de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2018 y

15 Egreso a) Tasa de Egreso Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: 58% Año 2020: 60% Cohorte Sede Carrera Duración INGENIERÍA CIVIL 2-40% 12% 11% INGENIERÍA CIVIL 3-15% 22% 23% 25% 2135 INGENIERÍA CIVIL - 0% INGENIERÍA CIVIL Antofagasta - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 3-31% 25% 24% 25% 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 39% 44% 36% 48% 30% Total 27% 43% 50% 59% 49% 2134 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 44% 37% 49% 51% 52% Total 38% 37% 49% 51% 52% Calama 3677 INGENIERÍA CIVIL - 0%

16 3678 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 3-43% 38% 39% 32% 3777 INGENIERÍA CIVIL % 22% 17% 3777 INGENIERÍA CIVIL 3-21% 19% 17% 38% 3777 INGENIERÍA CIVIL - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 14% 69% 55% 46% 31% Total 4% 45% 44% 43% 39% 3720 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 3-42% 33% 30% 39% 3733 INGENIERÍA CIVIL - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% INGENIERÍA CIVIL % 20% 18% 3744 INGENIERÍA CIVIL 3-29% 21% 31% 37% Iquique 3774 INGENIERÍA CIVIL METALURGICA % INGENIERÍA EN REDES Y TELECOMUNICACIONES % INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 33% 64% 50% 77% 61% 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA 4-37% 33% 31% 19% 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA - 0% - - 0% 0% Total 15% 45% 46% 55% 52% 3681 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 68% 68% 71% 73% 60% Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN 3-74% 40% 71% 26% 3787 INGENIERÍA CIVIL 3-85% 69% 58% 33% Total 51% 74% 64% 69% 44% 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 18% 57% 70% 81% 55% Victoria 3855 INGENIERÍA FORESTAL 2,5-86% INGENIERÍA FORESTAL - 0% Total 14% 64% 70% 81% 55% Total 18% 52% 50% 53% 43% La tasa de egreso de la facultad ha presentado una tendencia similar a la tasa de egreso institucional a nivel de pregrado trabajador, sin embargo, la tasa de egreso de la facultad se ha posicionado por debajo de la tasa institucional de pregrado trabajador durante todo el periodo analizado. Al comparar la tasa de egreso de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2018 y

17 Titulación a) Tasa de Titulación y Titulación Oportuna Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: 52% Año 2020: 55% 17

18 Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: 45% Año 2020: 48% Cohorte Sede Carrera Duración TT TTO TT TTO TT TTO TT TTO TT TTO 2135 INGENIERÍA CIVIL % 0% 0% 0% 0% 0% INGENIERÍA CIVIL % 12% 22% 2% 28% 15% 17% 13% 2135 INGENIERÍA CIVIL - 0% 0% INGENIERÍA CIVIL Antofaga - 0% 0% sta 3684 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN % 0% 15% 0% 9% 3% 5% 2% 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 43% 7% 40% 21% 27% 3% 37% 21% 30% 22% Total 13% 2% 28% 10% 23% 2% 23% 12% 19% 13% 2134 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% 0% Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 42% 4% 37% 22% 44% 12% 46% 25% 47% 33% Total 36% 3% 37% 22% 44% 12% 46% 25% 47% 33% 3677 INGENIERÍA CIVIL - 0% 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN % 0% 30% 0% 36% 0% 19% 0% 3777 INGENIERÍA CIVIL Calama % 0% 10% 0% 19% 10% 3777 INGENIERÍA CIVIL % 0% 3% 3% 12% 0% 21% 17% 3777 INGENIERÍA CIVIL - 0% 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 11% 0% 63% 0% 55% 31% 37% 10% 30% 17% Total 3% 0% 37% 0% 33% 13% 32% 5% 31% 16% 3720 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN % 13% 17% 7% 8% 3% 24% 0% 3733 INGENIERÍA CIVIL - 0% 0% Iquique 3740 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% 0% INGENIERÍA CIVIL % 5% 15% 7% 32% 32% 3744 INGENIERÍA CIVIL % 16% 8% 0% 9% 7% 18% 11% 18

19 3774 INGENIERÍA CIVIL METALURGICA % 21% INGENIERÍA EN REDES Y TELECOMUNICACIONES % 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 27% 2% 64% 13% 52% 17% 74% 48% 56% 39% 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA % 26% 25% 0% 0% 0% 0% 0% 3831 INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA - 0% 0% % 0% 0% 0% Total 13% 1% 37% 16% 32% 10% 38% 24% 44% 28% 3681 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN - 0% 0% INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 70% 60% 64% 45% 60% 18% 56% 7% 39% 0% Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN % 0% 32% 21% 12% 7% 32% 12% 3787 INGENIERÍA CIVIL % 73% 60% 56% 37% 32% 42% 41% Total 52% 45% 60% 41% 54% 27% 40% 13% 39% 17% 64 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN 2 64% 20% 67% 46% 70% 44% 79% 68% 52% 42% Victoria 3855 INGENIERÍA FORESTAL 2, % 57% INGENIERÍA FORESTAL - 0% 0% Total 48% 15% 69% 49% 70% 44% 79% 68% 52% 42% Total 23% 8% 44% 22% 40% 16% 38% 19% 36% 23% Donde: TT: Tasa de Titulación; TTO: Tasa de Titulación Oportuna La tasa de titulación ha presentado una contracción sostenida a partir de la cohorte 2010, registrando de esta forma un 36% para la cohorte Cabe señalar que las tasas de titulación de la facultad se han posicionado por debajo de las tasas de titulación institucionales de pregrado trabajador durante todas las cohortes analizadas. Al comparar la tasa de titulación de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2018 y La tasa de titulación oportuna ha presentado un incremento sostenido a partir de la cohorte 2011, registrando una tasa del 23% para la cohorte Pese a lo anterior, las tasas de titulación de la facultad se han posicionado por debajo de las tasas de titulación institucionales de pregrado trabajador durante todas las cohortes analizadas. Al comparar la tasa de titulación oportuna de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2018 y

20 Docentes a) Número de Docentes por Prestación de Servicio Año Admisión Sede Carrera INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE EJECUCIÓN Antofagasta 3795 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Total Arica 3794 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL Calama 3840 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA EN REDES Y TELECOMUNICACIONES Iquique 3793 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE INGENIERÍA EJECUCIÓN EN ELECTRÓNICA Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Santiago 3723 INGENIERÍA DE EJECUCIÓN INGENIERÍA CIVIL Total INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN PREVENCIÓN DE Victoria 3855 INGENIERÍA FORESTAL Total Total Nota: Se contabilizan la cantidad de académicos por prestación de servicios. Los totales no necesariamente son la suma de las carreras, dado que un académico puede realizar docencia en la Carrera A y B, sin embargo en los totales será contabilizado una única vez. El cuerpo académico según las prestaciones de servicios ha presentado una contracción de forma sostenida, registrando una dotación de 170 académicos con Rut único para el año 2017, esto significa una disminución cercana al 10% si se compara con el año

21 b) Número de Docentes por Grado Académico Nota: La contabilización se basa a nivel de RUT de los académicos (Sin Duplicación) Durante el año 2017 se registró una disminución en la dotación de académicos con título profesional, grado de magister y grado de doctor. 21

22 c) Tasa de Académicos Postgraduados Meta Plan de Desarrollo FIA Año 2018: No define Año 2020: No define Meta Plan Estratégico Institucional Año 2018: 55% Año 2020: 60% La tasa de académicos postgraduados de la facultad se ha posicionado por debajo de la la tasa de postgraduados institucional de pregrado trabajador durante gran parte de los años analizados, registrando un 55% para el año 2017, por debajo del 63% registrado a nivel institucional pregrado trabajador. Al comparar la tasa de académicos postgraduados de la facultad con las metas del PEI, se puede observar que hasta el momento esta se encuentra por debajo de las metas estipuladas para el año 2020, sin embargo, se estaría cumpliendo con la meta del año