Movilidad para la Convivencia

Transcripción

1 Movilidad para la Convivencia 01 17, 18 y 19 Mayo 2017 Alfonso Gil Teniente de Alcalde de Bilbao Coordinador de políticas de Movilidad, Vivienda y Desarrollo Saludable

2 02 Bilbao

3 Así nos movemos 03 63,8% a pie 12,3% en coche 23,9% en transporte público

4 La movilidad que queremos 04 MÁS SALUDABLE MÁS EFICIENTE MÁS SOSTENIBLE

5 Puesta en Marcha a partir del Futuro

6 Objetivos 05 Fijar el rumbo y los retos de la política de movilidad sostenible de Bilbao para los próximos años como elemento esencial para la ciudad. Fomentar la movilidad a pie, en bicicleta y en medios de transporte no contaminantes como prioridad en el diseño urbano. Planificar los diferentes modos de transporte público de forma complementaria, y ofrecer una alternativa eficaz al uso del coche particular.

7 Objetivos 06 Estos objetivos basados en un nuevo paradigma de la movilidad, redundarán en un nuevo modelo de ciudad más cohesionada, más saludable, más eficiente y más sostenible, mejorando así la calidad de vida de las personas.

8 Nuestro compromiso con la movilidad sostenible 07 disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por la movilidad urbana del municipio. Reduciéndolas, como mínimo, a la mitad en 2030 frente a los niveles alcanzados en Acuerdo firmado entre Greenpeace y el Ayuntamiento de Bilbao

9 Herramientas 09 PMUS ELECTRIFICACIÓN TECNOLOGÍA

10 PMUS 10 La movilidad sostenible de la Villa para el horizonte PMUS. Nuevos objetivos de movilidad Nuevos espacios en barrios Más preponderancia del peatón Madurar el papel de la bici Menor uso del coche en motivo trabajo Menor ocupación de aparcamiento en la calle Calidad del aire y salud Electrificar la Movilidad: bicis, autobuses, vehículos privados

11 Bilbao Electrification Mobility Strategy Bilboko Mugikortasun Elektrikoaren Estrategia Estrategia de Movilidad Eléctrica de Bilbao

12 Consorcio de Electromovilidad 12

13 11 Impulso de la movilidad eléctrica

14 Hitos de la movilidad eléctrica 12 Nuevos Autobuses 100 % eléctricos 20 vehículos eléctricos para el control del aparcamiento Ayudas para la compra de nuevos taxis eléctricos Puntos de recarga rápida gratuita (electrolineras) Incorporación de bicicletas eléctricas a la flota Elementos de transporte vertical

15 Metro

16 Tranvía 14 Prioridad semafórica compatible con el tráfico rodado personas al día, en lugar de automóviles Mejora las condiciones medioambientales de esos ejes de circulación Menor coste de construcción viajeros 16

17 100 % eléctrico 15 Objetivos estratégicos y proyectos incorporación de 4 nuevos autobuses 100 % eléctricos Primer servicio de transporte público del territorio en incorporar vehículos eléctricos a su flota. Unidades totalmente silenciosas, sin emisiones contaminantes, y con autonomía superior a los 200 kilómetros Todos los vehículos auxiliares 100 % eléctricos

18 Servicio municipal de transportes millones de usuarios 148 autobuses 43 líneas 99,8 % de la población con una parada a menos de 300 metros km anuales recorridos 100% accesibles Tarifas bonificadas

19 Movilidad vertical 17 Superando las barreras de la Orografía Bilbao cuenta con un total de 32 ascensores y 20 rampas o escaleras electro-mecánicas En 2016 entraron en funcionamiento 7 nuevos elevadores. Más de 20 millones de personas usaron los elementos mecánicos (rampas, escaleras y ascensores) La primera ciudad española en ratio por habitante en elementos de este tipo

20 Movilidad vertical 18 El Funi : nuestro icono de la movilidad sostenible personas utilizaron durante el año 2016 el funicular de Artxanda. La utilización media diaria se situó en 2.119, siendo el mes de agosto el que registró mejores cifras y alcanzar un nuevo récord al superar las personas usuarias. Las previsiones para 2017 de nuevo apuntan hacia un nuevo crecimiento moderado, debido a su aumento, tanto de uso local como turístico.

21 Movilidad ciclable como eje estratégico 19 La bicicleta como transporte público En 2017 nuevo servicio municipal de bicicletas eléctricas Fomentar su regreso a las calles ampliando la red ciclable Calmado del tráfico en la ciudad: zonas ZAP 31 puntos de préstamo > usuarios > viajes /día 21

22 La apuesta por el vehículo eléctricos 20 o Bonificaciones en impuestos municipales o Medidas para incentivar la circulación y el aparcamiento de vehículos no contaminantes o Ayudas económicas para la implantación de taxis eléctricos en la ciudad ( ) o o o Instalación de electrolineras de carga rápida gratuitas en el casco urbano Flotas municipales 100 % eléctricas (OTA, jardinería, inspección ) Fomento del reparto sostenible en la última milla en zonas especialmente sensibles 22

23 Mercancías 21 Reparto de la última milla: Innovando con los agentes implicados Proyecto Freilot Proyecto Eco-Reparto Convenio IBIL

24 Mercancías: Proyecto Freilot 22 Plan de Optimización de Distribución Urbanas de Mercancías Reservas dinámicas Carriles multiusos Eficiencia energética: reducción del 25 % de combustible

25 Mercancías: Proyecto Eco-Reparto 23 Centros de ruptura de cargas: Base logística Atxuri Reparto sostenible en zonas peatonales y cascos históricos 25

26 Mercancías: Convenio IBIL 24 Cesión gratuita de vehículos de reparto eléctricos a operadores logísticos y comerciantes Implantación de nuevas electrolineras de carga rápida gratuitas en la ciudad

27 Zorrozaurre: una isla para vivir, trabajar y disfrutar 25 Del pasado industrial a la huella 0 La Eco-movilidad del futuro 27

28 Una ciudad para todas las personas 26 Inclusividad de diversidad funcional

29 Una ciudad para todas las personas 27 Educando en nuevas formas de movilidad Caminos escolares

30 Movilidad para la Convivencia 28 ESKERRIK ASKO MUCHAS GRACIAS Alfonso Gil Teniente de Alcalde de Bilbao Coordinador de políticas de Movilidad, Vivienda y Desarrollo Saludable