SOSTENIBILIDAD Y MOVILIDAD DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
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- Yolanda Macías Villalobos
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1 SOSTENIBILIDAD Y MOVILIDAD DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
2 Donostia / San Sebastián
3 Donostia / San Sebastián
4 Donostia / San Sebastián
5 Donostia / San Sebastián
6 4-Retos: 4 Metas 1/ DONOSTIA Residuos 2/ DONOSTIA -CO 2 3/ DONOSTIA Natura 4/ DONOSTIA Ciudad Saludable Donostia / San Sebastián
7 4-Retos: 4 Metas 1/ Donostia Juego Limpio: reducción del 15% en la generación de residuos respecto al / DONOSTIA -CO2: Reducción del 30% en las emisiones respecto al / DONOSTIA Natura: Incremento en la superficie con figura de protección del municipio hasta un 27% 4/ DONOSTIA Medio Ambiente Saludable:cumplimiento de las recomendaciones de la OMS de promedios anuales inferiores a 20 μg/m3 Donostia / San Sebastián
8 Olas extremas 2014 Donostia / San Sebastián
9 Donostia / San Sebastián
10 Donostia / San Sebastián
11 Donostia / San Sebastián
12 Donostia / San Sebastián
13 Riesgo de inundación por oleaje (cota de inundación actual con un periodo de retorno de 50 años, color rojo) y por ascenso del nivel del mar (para 2100, en color azul). Fuente: Azti-Tecnalia Donostia / San Sebastián
14 Inundabilidad por olas extremas Fuente: Journal of Coastal Reseach Azti-Tecnalia Donostia / San Sebastián
15 ACTUACIONES EN MOVILIDAD I. Peatones
16 Pensar con los pies
17 Re-ciclar la ciudad Recuperar espacios públicos para los modos más sostenibles Reducir el número de viajes Reducir la longitud de los viajes No poner las casas y las cosas cada vez más lejos Donostia / San Sebastián
18 El peatón espacio/tiempo. Ciudad compacta Donostia / San Sebastián
19 Ciudad llana - Ciudad en ladera Donostia / San Sebastián
20 UNA RED PEATONAL Y CICLISTA (1991) Al igual que los automóviles, peatones y ciclistas deben disponer de una red cómoda accesible y atractiva que permita llegar a todos los puntos de la ciudad. Donostia / San Sebastián
21 El primer eje peatonal conecta la Parte Vieja con la estación de ferrocarril atravesando la zona comercial. Donostia / San Sebastián
22 LA PEATONAL Una zona comercial transformada en calle peatonal acogedora, lugar de encuentro de los ciudadanos Donostia / San Sebastián
23 Donostia / San Sebastián
24 Boulevard, el espacio de unión de la Parte Vieja con el Ensanche del siglo XIX. Donostia / San Sebastián
25 BOULEVARD Una zona de gran tráfico convertida en un área peatonal multifuncional y terminal principal de los autobuses urbanos Donostia / San Sebastián
26 Donostia / San Sebastián
27 Donostia / San Sebastián
28 Las peatonalizaciones se extienden por el centro urbano
29 Donostia / San Sebastián
30 Donostia / San Sebastián
31 Donostia / San Sebastián
32 Donostia / San Sebastián
33 DEFINIENDO LA RED PEATONAL DE LA CIUDAD Tres tipos de actuaciones para desarrollar el sistema urbano: la red de ciudad, paseos marítimo y fluvial y redes de barrio Donostia / San Sebastián
34 ACTUACIONES EN MOVILIDAD II. Transporte Público Vertical
35
36 CONTINUIDAD DEL SISTEMA PEATONAL Y CICLISTA Un primer ascensor, instalado en un área de vivienda oficial permite cruzar sobre la vía del tren y conecta un parque y un área residencial con el Centro Donostia / San Sebastián
37 Donostia / San Sebastián
38 DESNIVEL SALVADO: 50 M COSTE DE CONSTRUCCIÓN 2 ASCENSORES: ,21 COSTE DE MANTENIMIENTO (aprox): /año Donostia / San Sebastián
39 Donostia / San Sebastián
40
41 ACTUACIONES EN MOVILIDAD III. Bicicletas
42
43 6 km. de itinerario peatonal y ciclista unen las 3 playas de la ciudad Donostia / San Sebastián
44 La Concha: conexión clave
45 RECUPERAR ESPACIO PÚBLICO PARA MOVILIDAD NO MOTORIZADA "Medios de Transporte Verde ganan espacios previamente ocupados por el automóvil Donostia / San Sebastián
46 Donostia / San Sebastián
47 NUEVO SISTEMA DE BICICLETA PÚBLICA
48 Donostia / San Sebastián
49 Movimientos ciclistas/día Meses Junio - Septiembre Movimientos ciclistas/día AÑO Donostia / San Sebastián
50 ACTUACIONES EN MOVILIDAD II. Transporte Público
51 TRANSPORTE PÚBLICO 155 viajes por persona al año en los autobuses de DBUS Donostia / San Sebastián
52 Adquisición de Nuevas tecnológicas en TP Hybrid Bus Full Electric Bus Donostia / San Sebastián
53 Donostia / San Sebastián
54
55
56 Para mejorar la salud de la ciudadanía: CAMINAR Para mejorar la calidad ambiental de la ciudad: CAMINAR Para mejorar la lucha contra el cambio climático: CAMINAR Para reducir el uso de combustibles fósiles: CAMINAR Para reducir la dependencia energética: CAMINAR Para disfrutar de la ciudad a velocidad humana: CAMINAR Donostia / San Sebastián
57 LAS CIUDADES MÁS INTELIGENTES SON LAS CIUDADES QUE MÁS CAMINAN Donostia / San Sebastián
58 MIRANDO ATRÁS Donostia / San Sebastián
59 Muchas gracias Eskerrik asko
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