DECRET PROVISIONAL VEHICLES DE MOBILITAT PERSONAL
|
|
|
- Marcos Ponce Macías
- hace 5 años
- Vistas:
Transcripción
1 DECRET PROVISIONAL VEHICLES DE MOBILITAT juliol 2018 Tipus A Tipus A: velocitat màx. 20 km/h; long. màx. 1 m; amplària màx. 0.8 m; pes 25 kg Plataformes d'una roda. - Plataformes de dues rodes. - Patinet elèctric.
2 PER ON CIRCULEN? - Voreres i espais per a vianants on poden circular els cicles i amb els mateixos horaris. Sense superar la velocitat màxima de 10 km/h. En els passos de vianants han de reduir la velocitat a pas de vianant i passar un cop poden ser vists pels vehicles de la calçada. - Pels carrils bici no segregats de l'espai de vianants: vorera-bici, sense superar la velocitat màxima de 10 km/h. - Pels carrils bici segregats de l'espai dels vianants, sobre la calçada a l'espai comprès entre la banda d'aparcament i la vorera sense superar la velocitat màxima de 15 km/h. - Pels carrils bici sobre la calçada, segregats de l'espai dels vianants, sense superar la velocitat màxima de 20 km/h. - Pels carrers senyalitzats com a residencials mitjançant el senyal S-28, sense superar la velocitat màxima de 20 km/h. Tipus B Velocitat màx. 30 km/h; long. màx. 1.9 m; amplària màx. 0.8 m; pes 50 kg - Segway - Scooter elèctrica
3 PER ON CIRCULEN? - Voreres i espais per a vianants on poden circular els cicles i amb els mateixos horaris sense superar la velocitat màxima de 10 km/h. En els passos de vianants han de reduir la velocitat a pas de vianant i passar un cop poden ser vists pels vehicles de la calçada. - Pels carrils bici no segregats de l'espai de vianants: vorera-bici, sense superar la velocitat màxima de 10 km/h. - Pels carrils bici segregats de l'espai dels vianants, sobre la calçada a l'espai comprès entre la banda d'aparcament i la vorera sense superar la velocitat màxima de 15 km/h. - Pels carrils bici sobre la calçada, segregats de l'espai dels vianants, sense superar la velocitat màxima de 20 km/h. - Pels carrers senyalitzats com a residencials mitjançant el senyal S-28, sense superar la velocitat màxima de 20 km/h. - Per les calçades zona 30 i carrers limitats a velocitats inferiors a 30 km/h, i els ciclocarrers sense superar els 30 km/h i sempre en el sentit de circulació autoritzat. A les zones 30 no podran circular pels carrers on circula el transport públic, concretament a la zona 30 del centre no podran circular pels següents carrers: Jaume III, Unió, Riera, Rambla, via Roma, Born, Antoni Maura, i la zona 30 de Platja de Palma. Tipus C Tipus C: velocitat màx. 45 km/h; long. màx. 1.9 m; amplària màx. 1.5 m; pes 300 kg - C0 Tricicles elèctrics amb caixa davantera d'ús privat. - C1 Tricicles elèctrics per a transport de viatgers - C2 Tricicles elèctrics per a transport de mercaderies
4 C0 I C1 - Per les calçades de la zona 30 i carrers limitats a velocitats inferiors a 30 km/h, i als ciclocarrers sense superar els 30 km/h i sempre en el sentit de circulació autoritzat. A les zones 30 no podran circular pels carrers on circula el transport públic, concretament a la zona 30 del centre no podran circular pels següents carrers: Jaume III, Unió, Riera, Rambla, via Roma, Born, Antoni Maura, i la zona 30 de Platja de Palma. - A les vies de la xarxa secundària senyalitzades a velocitats inferiors a 30 km/h. C2 Per les calçades de la zona 30 i carrers limitats a velocitats inferiors a 30 km/h, i als ciclocarrers sense superar els 30 km/h i sempre en el sentit de circulació autoritzat. -A les vies de la xarxa secundària senyalitzades a velocitats inferior a 30 km/h. - Pels carrers senyalitzats com a residencials mitjançant el senyal S-28, sense superar la velocitat màxima de 20 km/h. -Els tricicles elèctrics destinats al transport de mercaderies (tipus C2) poden circular per voreres i espais per a vianants on poden circular els cicles i per vies de plataforma única de vianants, sense superar la velocitat màxima de 10 km/h.
5 Tipus C CODI FET GRAVETAT QUANTIA Tipus C: Velocitat màx. 45Km/h; long màx. 1.9 L m amplària 40 màx ALTRE m pes 300kg 3 O O SIMILAR PER CALÇADA - CO SIMILAR Tricicles PER elèctrics VORERA amb caixa davantera d'us privat. - C1 DESPLAÇAR-SE Tricicles elèctrics AMB MONOPATÍ per a transport O de viatgers - C2 SIMILAR Tricicles PER elèctrics ANDANA per transport de mercaderies O O SIMILAR PER PASSEIG 50% DTE. CLASSE PRIOR. O SIMILAR PER ZONA DE DOMINI I ÚS PÚBLIC O PRIVAT DE CONCURRÈNCIA PÚBLICA
6 ZONA PLATJA DE PALMA VERD: ZONA HABILITADA VMP A-B 9-21h
Secció III. Altres disposicions i actes administratius AJUNTAMENT DE PALMA
Fascicle 138 - Sec. III. - Pàg. 27570 Secció III. Altres disposicions i actes administratius AJUNTAMENT DE PALMA 8031 Àrea delegada de seguretat ciudadana. Policia. Publicació. Decret regulació provisional
Esborrany. Circulació de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) i cicles de més de 2 rodes. Proposta de Regulació
Circulació de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) i cicles de més de 2 rodes Proposta de Regulació Gerència d Ecologia Urbana Novembre de 2016 Objectius generals 1. L Ajuntament de Barcelona treballa
Primer pas per dotar Barcelona d una regulació pels vehicles de mobilitat personal i cicles de més de dues rodes
» Nota de premsa 15 de febrer de 2017 Primer pas per dotar Barcelona d una regulació pels vehicles de mobilitat personal i cicles de més de dues rodes» La Comissió d Ecologia, Urbanisme i Mobilitat aprova
CARRERS DE CONVIVÈNCIA
CARRERS DE CONVIVÈNCIA El 4 d octubre de 2013 el Consell de Ministres va aprovar el Projecte de llei que modificarà l actual Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària. Entre
INFORMACIÓ SOBRE L'ÚS DE LA BICICLETA
INFORMACIÓ SOBRE L'ÚS DE LA BICICLETA La utilització de la bicicleta com a mode de desplaçament a les ciutats té un paper destacat en la millora de la qualitat de vida dels seus habitants: constitueix
PROJECTE DE REFORMA DEL CARRER GIRONA, DES DEL CARRER FRANCESC RIBAS FINS AL CARRER JULI GARRETA
PROJECTE DE REFORMA DEL CARRER GIRONA, DES DEL CARRER FRANCESC RIBAS FINS AL CARRER JULI GARRETA PRESENTACIÓ DEL PROJECTE ALS VEÏNS SERVEI D OBRES I PROJECTES GRANOLLERS, MARÇ DE 2017 OBJECTIUS Renovació
Pacificació del trànsit
Plenari del Pacte per la Mobilitat 5 de març de 2014 Pacificació del trànsit Joan DELORT i MENAL Gerent de Prevenció Seguretat i Mobilitat Ajuntament de Barcelona Dijous 15 de Maig de 2014 1. La ciutat
INFORMACIÓ SOBRE L'ÚS DE LA BICICLETA
INFORMACIÓ SOBRE L'ÚS DE LA BICICLETA La utilització de la bicicleta com a mode de desplaçament a les ciutats té un paper destacat en la millora de la qualitat de vida dels seus habitants: constitueix
1r. No necessitam autorització per conduir la bicicleta.
DEFINICIÓ Què és una bicicleta: És un vehicle de dues o més rodes, que pot circular per les vies públiques i que al no tenir motor, es propulsat exclusivament per l esforç muscular que fan les persones
INTRODUCCIÓ. La seva utilitat i importància
1 INTRODUCCIÓ Els senyals de trànsit La seva utilitat i importància Segurament hauràs observat que hi ha una pila de senyals viaris diferents. Tots tenen un significat important per a la nostra seguretat.
PLA DE MOBILITAT DE LA TRINITAT VELLA. 26 de juliol de 2017
PLA DE MOBILITAT DE LA TRINITAT VELLA 26 de juliol de 2017 1 PLA DE MOBILITAT DE LA TRINITAT VELLA Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona 2013-2018 Planejament Urbanístic: MPGM Centre Penitenciari i entorns
Serveis: Proves a realitzar: Teòrica i pràctica (veure pàg 151 codi Circulaciò Andorra)
Serveis: Llicència Lc- Permet conduir ciclomotors fins a 49cc. Es pot examinar a partir dels 14 anys. S'obté amb el permis B1 o el A1 automaticament sense haver de realitzar cap examèn. (Foto Ciclomotor)
Àrea d aparcament regulat de Figueres àrea verda
Àrea d aparcament regulat de Figueres àrea verda Desembre 2014 QUÈ ÉS? És un sistema d ordenació integral de l estacionament a la calçada: Places de residents (Zones Verdes) Places de rotació (Zones Blaves)
L Ajuntament dóna tràmit al projecte de remodelació de la Travessera de Dalt entre la plaça Lesseps i Escorial
» Nota de Premsa 16 d abril de 2015 L Ajuntament dóna tràmit al projecte de remodelació de la Travessera de Dalt entre la plaça Lesseps i Escorial» L actuació en aquest tram situat al districte de Gràcia
ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA
ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA 10 de novembre de 2016 Direcció de Serveis de Mobilitat 1 01 Context i objectius generals 2 DADES GENERALS. POBLACIÓ I VEHICLES municipis km 2 /km 2 Àrea Metropolitana
Grup de la bicicleta Pacte per la Mobilitat
Grup de la bicicleta Pacte per la Mobilitat Abril de 2014 01 Setmana de la bici 2 Valoració 2012-2013 2012 Valoració positiva. Continuïtat i noves propostes. Critica al caire infantil i de lleure. Bona
EDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA
EDUCACIÓ VIÀRIA EDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA INFORMACIÓ PER AL MESTRE El concepte d educació viària va molt més enllà de saber conduir un vehicle a partir dels catorze o dels divuit anys.
Els morts en accidents de trànsit es redueixen un 4,39% respecte al 2011 a les carreteres catalanes
DOSSIER DE PREMSA: BALANÇ SINISTRALITAT VIÀRIA 2012 Els morts en accidents de trànsit es redueixen un 4,39% respecte al 2011 a les carreteres catalanes El descens de víctimes mortals se situa al 20,33%
Pla de Mobilitat Urbana Sostenible. Municipi d Olot
CONSELL CIUTADÀ DE MOBILITAT Pla de Mobilitat Urbana Sostenible Fases I, Anàlisi Diagnosi Municipi d Olot 2013-2018 Objecte del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible El Pla de Mobilitat Urbana (PMUS) representa
Ajuntament de Pollença C/ Calvari, Pollença
Ajuntament de Pollença C/ Calvari, 2 07460 Pollença Assumpte: Informe parades transport públic regular Port de Pollença L Ajuntament de Pollença està realitzant una reordenació de la seva xarxa viària
ESTUDI D IMPLANTACIÓ DE ZONES 30 A TARRAGONA
ESTUDI D IMPLANTACIÓ DE ZONES 30 A TARRAGONA Gener 2013 1. OBJECTE DE L ACTUACIÓ El concepte: una alternativa per a la pacificació del trànsit Algunes vies urbanes que no formen part de la xarxa viària
Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona
Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona 2013-2018 Procés de Participació Grup Sectorial del Pacte per la Mobilitat: la Bicicleta Gener 2013 Contingut 1. Procés de Participació del PMU 2. Convocatòria dels
AMPLIACIÓ DE L ILLA DE VIANANTS DE RUBÍ. Juliol 2017
AMPLIACIÓ DE L ILLA DE VIANANTS DE RUBÍ Juliol 2017 1. INTRODUCCIÓ L espai públic és, per definició, un entorn de convivència social, on els serveis i activitats es distribueixen de manera eficaç i eficient
VILABLAREIX ES MOU PER TU
VILABLAREIX ES MOU PER TU PLA DE MOBILITAT ÍiNDEX 005_ Ens movem per tu 007_ PLA de mobilitat ESTUDIS DE MOBILITAT 011_ LA BICICLETA A VILABLAREIX 015_ L ORDENACIOÓVIARIA del poble 029_ ELS CAMINS ESCOLARS
Estudis previs PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL
PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL ANTECEDENTS Estudis previs 1991 Proposta de Pla de Bicicletes per a la Ciutat de Sabadell 1993 Pla General Municipal d Ordenació de Sabadell 1999 Pla Director de
Objecte i antecedents
CIRCULAR 02/05 de 14 de març de 2005 de la Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya sobre les condicions d implantació d elements reductors de la velocitat en travesseres urbanes de
La Generalitat aplica el 20% de descompte a vehicles amb alta ocupació al peatge dels Túnels de Vallvidrera
La Generalitat aplica el 20% de descompte a vehicles amb alta ocupació al peatge dels Túnels de Vallvidrera La Generalitat aplica, des d avui 1 de juliol, un descompte del 20% al peatge dels Túnels de
Reordenacióde la circulació a la ZUAP de Terrassa. 24 de gener de 2017
Reordenacióde la circulació a la ZUAP de Terrassa 24 de gener de 2017 OBJECTIUS: Reduir el volum de vehicles de la xarxa viària del centre per reduir la contaminació a l entorn de les escoles. Donar prioritat
Aprovació definitiva modificacions a l'ordenança de circulació de vianants i de vehicles.
Source Sans Pro Semibold Aprovació definitiva modificacions a l'ordenança de circulació de vianants i de vehicles. (Ajuntament de Barcelona. BOPB 07/03/2007) Aprovada definitivament pel Plenari del Consell
LLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE. Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013
LLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013 LA MOVILIDAD EN UNA CIUDAD SOSTENIBLE Cambiar coches por peatones o bicicletas?
Dossier tècnic. de seguretat viària. Elements reductors de velocitat. servei català de Trànsit
10 Dossier tècnic de seguretat viària Elements reductors de velocitat servei català de Trànsit Índex 1 Propòsit 5 2 Elements físics reductors de velocitat 7 2.1 Les esquenes d ase i els passos de vianant
Divendres, 22 de maig de 2015 ADMINISTRACIÓ LOCAL
ADMINISTRACIÓ LOCAL Ajuntament de Barcelona ANUNCI Expedient: 29/2013 DSAJ. Assumpte: Modificació de l'ordenança de Circulació de Vianants i de Vehicles en relació a la circulació de bicicletes i vehicles
Targeta d aparcament individual per a persones amb discapacitat
Targeta d aparcament individual per a persones amb discapacitat Què és? Una targeta d aparcament individual per persones amb discapacitat. La targeta és única, personal i intransferible. Per a què serveix?
Consell Territorial Zona 6 Camp d Esports-Ciutat Jardí Joc de la Bola
Consell Territorial Zona 6 Camp d Esports-Ciutat Jardí Joc de la Bola Lleida, 12 de gener del 2012 Camp d Esports Avinguda Dr. Fleming Ampliació de la vorera més propera als habitatges i comerços fins
Pla de foment de la bicicleta a Barcelona. Ajuntament de Barcelona Direcció de Serveis de Mobilitat
Pla de foment de la bicicleta a Barcelona Ajuntament de Barcelona Direcció de Serveis de Mobilitat Juliol 2012 Dades bàsiques de la bicicleta Resulta necessari un canvi de model en els desplaçaments ciclistes,
El manual és una eina de consulta que té com a objectius:
Jornada de senyalització viària, 9 de març de 2010 Què és? Per què es fa? El manual és una eina de consulta que té com a objectius: Establir un estàndard de qualitat en la senyalització de les obres a
ART. APT. OPC. Calif. FET DENUNCIAT Norma i Descompte
O.M. DE CIRCULACIÓ DEL MASNOU CATÀLEG D'INFRACCIONS ART. APT. OPC. Calif. FET DENUNCIAT Norma i Descompte ARTICLE 3: Senyalització 3 3 L Col locar senyals informatius a la via pública, sense autorització
La mobilitat urbana, anàlisi i valoració al barri del Clot
Màster en Planificació urbana i sostenibilitat La mobilitat urbana, anàlisi i valoració al barri del Clot Autor: Marc Catllà Canónigo Director: Rolando Biere Arenas 26 03 2014 Índex BLOC 1 BLOC 2 Objectius
Busos i centre ciutat, quin equilibri?
1 Busos i centre ciutat, quin equilibri? L evolució històrica dels centres urbans tendeix a extraure n els busos Els busos sortien tradicionalment de les places de mercat, i a mesura que es van convertir
La nova xarxa de bus exprés.cat reduirà el temps de trajecte entre les ciutats amb més mobilitat de Catalunya
La nova xarxa de bus exprés.cat reduirà el temps de trajecte entre les ciutats amb més mobilitat de Catalunya La Generalitat implantarà nous serveis de bus exprés en 40 línies de Catalunya que concentren
LA QUALITAT DE L AIRE
LA QUALITAT DE L AIRE 31 d octubre de 2013 DAVID CASABONA FINA Cap de l Oficina Tècnica d Avaluació i Gestió Ambiental Àrea de Territori i Sostenibilitat Diputació de Barcelona Nota de premsa de l OMS
Pla de Mobilitat Urbana Sostenible El Masnou
Pla de Mobilitat Urbana Sostenible El Masnou 2016-2021 1 OBJECTIU El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) representa una oportunitat per reflexionar sobre el model urbà, com un instrument de planificació
Mou-te amb el cap per viure millor Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Carta d adhesió 2010
En nom i representació del municipi d..., la persona que signa declara que celebrarem la, que comença el dimecres 22 i acaba el dimecres 29 de setembre de 2010, amb les activitats següents: Organitzarem
TEORIA I QÜESTIONARIS
ENGRANATGES Introducció Funcionament Velocitat TEORIA I QÜESTIONARIS Júlia Ahmad Tarrés 4t d ESO Tecnologia Professor Miquel Estruch Curs 2012-13 3r Trimestre 13 de maig de 2013 Escola Paidos 1. INTRODUCCIÓ
AVINGUDA PRÍNCEP D ASTÚRIES
Dades Tècniques Jornada Participativa i de Debat AVINGUDA PRÍNCEP D ASTÚRIES PARTICIPACIÓ CIUTADANA 21 NOVEMBRE DE 2016 DISTRICTE DE GRÀCIA DISTRICTE DE SARRIÀ SANT GERVASI ECOLOGIA URBANA - MOBILITAT
Estudi de Seguretat Viària Local de Roda de Ter
Estudi de Seguretat Viària Local de 11 de febrer de 2014 En el últims anys hi ha hagut una disminució dels accidents i les víctimes en carretera a Catalunya. En zona urbana el descens és més suau i és
ANNEX Nº4: CONDICIONS D URBANITZACIÓ. Pla de Mobilitat de la Ciutat de Lleida
ANNEX Nº4: CONDICIONS D URBANITZACIÓ Pla de Mobilitat de la Ciutat de Lleida Pla de Mobilitat de la Ciutat de Lleida ANNEX IV.- CONDICIONS D URBANITZACIÓ. En el present annex s estableixen els criteris
Al legacions del Bicicleta Club de Catalunya (BACC) sobre la nova ordenança de circulació de vianants i vehicles de Barcelona
CIF: G-62538103 C/Verneda 16-22, 08018 Barcelona Tel. / Fax. 93 307 71 00 www.bacc.info / info@bacc.info Al legacions del Bicicleta Club de Catalunya (BACC) sobre la nova ordenança de circulació de vianants
El Baròmetre RACC del Ciclista Urbà a Barcelona estudia els hàbits i l opinió de les persones que es desplacen en bicicleta
El Baròmetre RACC del Ciclista Urbà a Barcelona estudia els hàbits i l opinió de les persones que es desplacen en bicicleta El 12% dels ciclistes ha patit un accident alguna vegada i el 45% ha tingut un
ANNEX 1. PARÀMETRES PER A LA CONSTRUCCIÓ DEL MODEL DE TRÀNSIT
ANNEX 1. PARÀMETRES PER A LA CONSTRUCCIÓ DEL MODEL DE TRÀNSIT 1.METODOLOGIA La metodologia de simulació de trànsit inclou els següents apartats: 1. Recopilació de dades de trànsit 2. Definició de la xarxa
Informe efectes VMP sobre el trànsit en carril bici i calçada
ESTUDI IMPACTE ECONOMIA COL LABORATIVA EN MOBIILITAT: INFORME RELATIU A L IMPACTE DE LES MODIFICACIONS DE L OCVV RELATIVES ALS VMP SOBRE EL TRÀNSIT EN CARRIL BICI I CALÇADA Febrer 2017 Resum El present
PROJECTE DE ROTONDA A LA CRUÏLLA DE CARRETERA DE TERRASSA, RONDA DE PONENT I RAMBLA D IBÈRIA
PROJECTE DE ROTONDA A LA CRUÏLLA DE CARRETERA DE TERRASSA, RONDA DE PONENT I RAMBLA D IBÈRIA AFECTACIONS EN EL PROCÉS DE L OBRA 1.1. Antecedents Obra: PROJECTE DE ROTONDA A LA CRUÏLLA DE CTRA. DE TERRASSA,
Compromís Público-privat
PLA ENGEGA 2016 Ministeri d Administració Pública Transports i Telecomunicacions Ministeri de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat Andorra la Vella, 7 d abril del 2016 Compromís Público-privat Conveni
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada de l ARE Sector Estació
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada de l ARE Sector Estació Municipi de Barberà del Vallès Sol licitant: Incasol Promotor: Incasol Redactor de l EAMG: Aginako et al. En compliment
El 55% dels desplaçaments dels residents (2,6 milions diaris) es fan amb vehicle privat
Pla Director de Mobilitat de les Illes Balears/Diagnosi La radiografia de la mobilitat a les Illes: El 55% dels desplaçaments dels residents (2,6 milions diaris) es fan amb vehicle privat El 34% dels desplaçaments
Informació complementària
MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PLA GENERAL D ORDENACIÓ URBANA DE BANYOLES A L ÀMBIT DEL PE.II, UA5c I ELS TERRENYS D ÚS INDUSTRIAL ADJACENTS ENTRE ELS CARRERS DELS BLANQUERS, GIRONA, BARCELONA I RONDA DEL MONESTIR
Espais de convivència de l autobús i
IX Jornada tècnica de mobilitat 14 de juny de 2013 Espais de convivència de l autobús i Portada el vianant a Sant Cugat del Vallès índex Espais de convivència de l autobús i el vianant a Sant Cugat del
MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DE MOVIMENT.
MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DE MOVIMENT. 1. El títol d aquest capítol fa referència a elements que s encarreguen de transmetre moviments entre dos o més punts. En els següents dibuixos es representen diversos
Pacificació del trànsit al barri de Bonavista
Pacificació del trànsit al barri de Bonavista Pla del Penedès (Alt Penedès) Instal lació a les entrades del barri i als punts amb més risc d'accident de trànsit d'elements per a reduir la velocitat dels
Ciutat de Palma de Mallorca
Informe Estat de la mobilitat 2014 Ciutat de Palma de Mallorca 1 Index Context t Socioeconòmic Seguiment objectius Pla de Mobilitat Urbana Sostenible Seguiment línies estratègiques i mesures del Pla de
Passejada fàcil que passa íntegrament per còmodes pistes forestals, tret d algun tram asfaltat.
PASSEJADES PER A TOTHOM Descripció general Passejada fàcil que passa íntegrament per còmodes pistes forestals, tret d algun tram asfaltat. Punt de sortida Per arribar al punt de sortida en transport públic:
Districte Universitari de Catalunya
Proves d Accés a la Universitat per a més grans de 25 anys Maig 2011 Física Sèrie 1 Fase específica Opció: Ciències Opció: Ciències de la salut Opció: Enginyeria i arquitectura Qualificació Etiqueta identificadora
VOTACIÓ PROPOSTES PRESSUPOSTOS PARTICIPATIUS 2018 Sant Hilari Sacalm
VOTACIÓ PROPOSTES PRESSUPOSTOS PARTICIPATIUS 2018 Sant Hilari Sacalm Resum de dades: 20/08/2018 A quin barri vius? Barri del Centre 7 14 19 36 40 72 Barri de l Hospital 8 14 21 26 31 40 Barri del Sant
Elaboració d'un reglament d'usos de les zones de vianants Rubí (Vallès Occidental)
Elaboració d'un reglament d'usos de les zones de vianants Rubí (Vallès Occidental) Creació d'una zona de vianants al centre del municipi per a donar prioritat als mitjans de transport més sostenibles,
Ordenació de l'espai de parada en carreteres locals
IX Jornada tècnica de mobilitat: espai viari i autobús Ordenació de l'espai de parada en carreteres locals Gerencia de Serveis d Infraestructures Viàries i Mobilitat DIPUTACIÓ DE BARCELONA 1 Com són les
Programa de bicicletes per a la policia local
Programa de bicicletes per a la policia local 2ªsetmana de la mobilitat segura,sostenible i saludable Palau-solità i Plegamans, 3 de maig 2011 Maria Llorens i Baucells Oficina Tècnica d Avaluació i Gestió
GABINET DE PREMSA DOSSIER DE PREMSA. Una nova forma de desplegar els serveis: LES INFRAESTRUCTURES DEL DISTRICTE
DOSSIER DE PREMSA Una nova forma de desplegar els serveis: LES INFRAESTRUCTURES DEL DISTRICTE 22@BARCELONA ÍNDEX 1. Pla Especial d Infraestructures del Poblenou, nou model d ordenació dels serveis del
MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DEL MOVIMENT
UNITAT 11 MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DEL MOVIMENT TECNOLOGIA INDUSTRIAL 1 BATXILLERAT Mecanismes de transmissió directa L arbre és una peça, generalment cilíndrica, capaç de transmetre un moviment circular
Integració del Carril Bus-VAO a l av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana
Integració del Carril Bus-VAO a l av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana Manel Villalante i Llauradó Director General del Transport Terrestre Març de 2010 Actuacions previstes per
Ordenança de circulació de vianants i de vehicles
Ordenança de circulació de vianants i de vehicles Acord del Consell Plenari de 27-11-1999 Text consolidat. Inclou les modificacions posteriors TÍTOL I Finalitat i àmbit d aplicació Article 1 1. Aquesta
TEMA 3. MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DE MOVIMENT
TEMA 3. MECANISMES DE TRANSMISSIÓ DE MOVIMENT ene 27 18:54 1 1. Màquines i mecanismes màquina : conjunt de dispositius creat per realitzar una tasca determinada exemples: rentadora, motor, serra, etc.
DADES BÀSIQUES DE MOBILITAT
2011 DADES BÀSIQUES DE MOBILITAT Edita: Ajuntament de Barcelona - Direcció de Serveis de Mobilitat Coordinació de l edició: Departament de Comunicació. Prevenció, Seguretat i Mobilitat Fotografies: J.
VIA LAIETANA, UN CARRER PER AL VEÏNAT
VIA LAIETANA, UN CARRER PER AL VEÏNAT 1 DESENVOLUPAMENT DE LA SESSIÓ 18:00-18:10 18:10-18:30 18:30-20:00 20:00-20:30 2 1. Estat actual 2. Propostes CONTEXTUALITZACIÓ DE LA VIA LAIETANA CARACTERÍSTIQUES
AVALUACIÓ DE LA QUALITAT DE L AIRE DURANT EL DIA SENSE COTXES A LA CIUTAT DE BARCELONA. Agència de Salut Pública de Barcelona.
AVALUACIÓ DE LA QUALITAT DE L AIRE DURANT EL DIA SENSE COTXES A LA CIUTAT DE BARCELONA Agència de Salut Pública de Barcelona. Octubre 2016 Edita: Agència de Salut Pública de Barcelona Servei de Qualitat
Amics de la Bici - Agrupació d'usuaris i usuàries. Demòstenes, Barcelona
La circulació de bicicletes a la ciutat de Barcelona s'incrementa dia a dia aquesta situació que nosaltres valorem de forma positiva pensem que beneficia tan a les persones usuàries com a la resta de la
Repartiment comercial en bicicleta 8ª jornada AMTU. Martorell 14 març 2012
Repartiment comercial en bicicleta 8ª jornada AMTU. Martorell 14 març 2012 Evolució en el transport de l esser humà Repartiment comercial ambbicicleta Evolució en el transport de mercaderies? Situació
Pla de Mobilitat Urbana de Sitges. 20 d abril de 2016
Pla de Mobilitat Urbana de Sitges 20 d abril de 2016 Què és el PMU? Estableix Els principis i objectius de la gestió de la mobilitat de les persones i el transport de mercaderies dirigida a la sostenibilitat
INTRODUCCIÓ. Ser un vianant autònom
01 INTRODUCCIÓ Normes viàries i civisme Ser un vianant autònom Les normes viàries són regles que tots hem de seguir, tant els vianants com els conductors i els passatgers. Quan siguis a la ciutat amb els
Febrer 2016 Redacció: Direcció:
Febrer 2016 Redacció: Direcció: Índex 1. Objectius 2. Procés metodològic i cronograma 3. Procés de participació ciutadana. Novembre 2015 4. Conjunt de propostes tècniques i participades 1. Objectius: Pla
Problemes proposats A 30º
Problemes proposats.1.- Un cos es manté en posició mitjançant un cable al llarg d'un pla inclinat. a) Si l'angle del pla son 60º i la massa del cos es de 50 Kg, determineu la tensió del cable i la força
Física Sèrie 1. Instruccions
Proves d accés a cicles formatius de grau superior de formació professional inicial, d ensenyaments d arts plàstiques i disseny, i d ensenyaments esportius 2012 Física Sèrie 1 SOLUCIONS, CRITERIS DE CORRECCIÓ
CALENDARI I PRESSUPOST DE LES ACCIONS DEL PLA DE MOBILITAT URBANA DE TERRASSA
CODI ACCIÓ Cost Prioritat MOBILITAT A PEU (V) V.1 Pla i implantació d itineraris principals per a vianants 1.000.00 1.000.00 1.000.00 3.000.00 V.2 Pla d'implantació de millores generals d accessibilitat
Pla de mobilitat urbana sostenible de Rubí. Gener de 2018
Pla de mobilitat urbana sostenible de Rubí Gener de 2018 1 1. Introducció JUSTIFICACIÓ DE LA REDACCIÓ DEL PMU Que és un PMU? És l instrument de planificació de la mobilitat d àmbit local. Aporta les estratègies
El president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres
El president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres El president de la Generalitat, José Montilla, i el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, han visitat
LEY DE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHICULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
LEY DE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHICULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL Artículo 22. Distancias y velocidad exigible. 2. El conductor de un vehículo que circule detrás de otro debe dejar entre ambos un espacio
DADES BÀSIQUES DE MOBILITAT
2012 DADES BÀSIQUES DE MOBILITAT 1 Edita: Ajuntament de Barcelona - Direcció de Serveis de Mobilitat Coordinació de l edició: Departament de Comunicació. Prevenció, Seguretat i Mobilitat Fotografies: J.
EDUCACIÓ VIÀRIA A 6è CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA
EDUCACIÓ VIÀRIA EDUCACIÓ VIÀRIA A 6è CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA INFORMACIÓ PER AL MESTRE El concepte d educació viària va molt més enllà de saber conduir un vehicle a partir dels catorze o dels divuit anys.
Revisió del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Sant Just Desvern
Revisió del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Sant Just Desvern 2018-2024. Proposta 1 Revisió del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Sant Just Desvern 2018-2024 Propostes 4 de juliol de 2018 Revisió
PROCÉS DE PARTICIPACIÓ CIUTADANA PER L ELABORACIÓ DEL PLA DE MOBILITAT URBANA DE RUBI
PROCÉS DE PARTICIPACIÓ CIUTADANA PER L ELABORACIÓ DEL PLA DE MOBILITAT URBANA DE RUBI Presentació El procés de participació per l elaboració del PMU de Rubí ha constat de diferents sessions i accions per
1. Antecedents. 2. Objecte
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per la Modificació Puntual del PGM en el sector de reforma interior de la Colònia Castells Municipi de Barcelona Comarca del Barcelonès Promotor:
ENTRADA DE VEHICLES És l accés de vehicles des de la via pública als immobles o recintes,
És l accés de vehicles des de la via pública a immobles o recintes, senyalitzat amb la placa corresponent, independentment de si es modifica o no l estructura de la vorada. Requereix llicència municipal.
Passar-ho bé tot veient conductes de risc i aspectes de minimització dels riscos associats a la mobilitat.
3-8 anys 2 EL GRAN JOC DE L OCA DE LA MOBILITAT SEGURA JOC ERRÒNIA O INSUFICIENT PERCEPCIÓ DEL RISC INFLUENCIABILITAT ESCASSA CONSCIÈNCIA DE MI MATEIX BREU DESCRIPCIÓ El conegut joc de l oca en format
- ELS MECANISMES DE TRANSMISSIÓ I TRANSFORMACIÓ DEL MOVIMENT -
- ELS - Què són els mecanismes? Es poden definir com dispositius que reben una energia d entrada i a través d un sistema de transmissió i/o transformació del realitzen un treball. En els mecanismes podem
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per la Modificació puntual del PGM a l entorn urbà del carrer Ferrocarril
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per la Modificació puntual del PGM a l entorn urbà del carrer Ferrocarril Municipi del Prat de Llobregat Comarca del Baix Llobregat Promotor:
CAMÍ ESCOLAR CONVERTIR EL FET D ANAR A L ESCOLA EN UNA ACTIVITAT QUOTIDIANA AGRADABLE I SEGURA
CONVERTIR EL FET D ANAR A L ESCOLA EN UNA ACTIVITAT QUOTIDIANA AGRADABLE I SEGURA SITUACIÓ ACTUAL C/ REIS CATÒLICS Artèria de tots els EQUIPAMENTS CAP Centre Cívic La Puput Camp de futbol Escola Nabí Punt
Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràctics
II Jornada tècnica. Seguretat viària local 23 de novembre de 2006 Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràctics Susi López Via pública i Mobilitat Ajuntament de Terrassa DADES DE MOBILITAT
1705 PV camí escolar Projecte de camins escolars per Parets del Vallès ESCOLA ACESCO
1705 PV camí escolar Projecte de camins escolars per Parets del Vallès ESCOLA ACESCO 07 09 11 08 10 12 1705 PV camí escolar Projecte de camins escolars per Parets del Vallès ESCOLA ACESCO 13 15 17 14 16
Pla de Desplaçament d Empresa de la Diputació de Barcelona. Àrea de Presidència
Pla de Desplaçament d Empresa de la Diputació de Barcelona Àrea de Presidència RECINTES I NOMBRE DE PERSONAL 1 El Pla de Desplaçament d Empresa és l instrument bàsic de millora de la mobilitat en l àmbit
Una vez concluido el proceso de selección y votación de propuestas para los Presupuestos Participativos, podemos señalar lo siguiente:
Palma, 16 de octubre de 2017 Andos Asesores SL como adjudicataria del concurso público de Contratación de un servicio para la implementación, parametrización, funcionamiento y mantenimiento de una plataforma
ÀMBITS DE SUPERILLES A TOT EL TERRITORI
XARXA BÀSICA 2 ÀMBITS DE SUPERILLES A TOT EL TERRITORI Juny 2016 3 XARXA BÀSICA XARXA BUSOS. Abans obres Pere IV XARXA BUSOS per obres Pere IV XARXA BUSOS actual IMPLEMENTACIÓ NOVA XARXA DE BUS XARXA DE