Programa de: MOTORES DE AVIACIÓN. Código: Modificado / Anulado/ Sust. HCD Res.: Fecha:

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María Pilar Ponce Salas
hace 7 años
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1 Hoja 1 de 5 Programa de: MOTORES DE AVIACIÓN Universidad Nacional de Córdoba Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Republica Argentina Carrera: Ingeniería Aeronáutica Escuela : Ingeniería Mecánica Aeronáutica Departamento: Máquinas Código: Plan: y 2005 Carga horaria: 72 Cuatrimestre: Noveno Carácter: Selectiva Bloque: Tecnológicas Aplicadas Puntos: 3 Has. Semanales: 4,5 Año: Quinto Objetivos Generales: Generar en el alumno la capacidad de utilizar los conocimientos adquiridos durante los cursos anteriores, a fin de concretar el diseño de un motor de aviación. Objetivos Particulares: Enseñarle al alumno a plantear el problema del Diseño de un Turbomotor, y entrenarlo para formular las especificaciones de las hipótesis de cálculo. Es una materia de aplicación, y pretende ejemplificar cómo se debería trabajar en un caso real. Programa Sintético: Motores de Reacción. Generalidades. Sistemas Propulsivos: integración y performances. Especificaciones para la instalación de motores en el avión. Diseño y Cálculo de un Motor de Reacción. Bancos de Ensayos. Programa Analítico: de foja: 2 a foja 4 Programa Combinado de Examen (si corresponde): de foja: Bibliografía de Foja: de foja: 5 a foja 5 a foja Correlativas Obligatorias: Propulsión, Correlativas Aconsejadas: - Rige: 2007 Aprobado H.C.D., Resolución: Modificado / Anulado/ Sust. HCD Res.: Fecha: Fecha: El secretario Académico de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales (UNC) certifica que el programa está aprobado por la resolución y fecha que antecede. Fecha: / /. Firma: Carece de validez sin la certificación de la Secretaría Académica:

2 Ing. Aeronáutica - Plan Motores de Aviación Hoja 2 de 5 PROGRAMA ANALITICO LINEAMIENTOS GENERALES La presente asignatura, corresponde al bloque de las tecnológicas aplicadas, y en ella también se tratan los temas referidos a la problemática de disponibilidad tecnológica en la República Argentina. En la primera parte se dan las herramientas necesarias para conocer y comprender los distintos tipos de turbomáquinas térmicas, así como sus condicionamientos y particularidades de diseño. Para el dictado y estudio de la materia, fundamentalmente se utilizará la bibliografía disponible en biblioteca y se dictarán apuntes de clase basados en la experiencia práctica de los docentes. A continuación, los alumnos encararán en forma individual el diseño y cálculo de una turbomáquina térmica. La estructura del trabajo realizado a lo largo del cuatrimestre por cada alumno, tendrá la misma forma de un Proyecto Integrador. METODOLOGIA DE ENSEÑANZA Las clases estarán planteadas en forma de debate dirigido y análisis de los temas de la materia. A tal fin al comienzo del cuatrimestre los alumnos dispondrán de la planificación de clases y evaluaciones. En cada una de las clases, el docente dispondrá de los mecanismos que favorezcan la participación de los alumnos, de manera tal, que se incentive la formación autónoma de posiciones conceptuales. Cada alumno realizará su propio Proyecto, debiendo entregar Informes Parciales periódicamente para poder controlar el avance del mismo. Como parte de las actividades de aprendizaje de la materia, se realizarán visitas a empresas e instituciones dedicadas a la fabricación, reparación y mantenimiento de turbomáquinas. EVALUACIÓN Las evaluaciones se realizarán individualmente sobre los trabajos parciales entregados periódicamente. El promedio de todas las evaluaciones realizadas durante el cuatrimestre se promediará a su vez, con un coloquio final sobre las conclusiones de Diseño obtenidas. La materia se considerará promocionada con el 100% de los trabajos parciales entregados y aprobados. La asistencia no deberá ser inferior al 80%.

3 Ing. Aeronáutica - Plan Motores de Aviación Hoja 3 de 5 CONTENIDOS TEMATICOS. Unidad 1. Motores de Reacción. Generalidades Arquitectura del Motor de Turbina de Gas Configuración de los distintos tipos (Turbojet, Turbofan y Turbohélice) 1.3. Órganos principales. Función y clasificación Soluciones constructivas. Materiales, proceso y tecnologías. Unidad 2. Órganos principales que componen al Turbomotor 2.1. Compresor 2.2. Cámara de Combustión 2.3. Turbina 2.4. Tobera de salida 2.5. Reductor (en turbohélices y turbofans) Unidad 3. Predimensionamiento del Turbomotor de Turbina de Gas 3.1. Modelo de Cálculo de Turbojet 3.2. Modelo de Cálculo de Turbohélice 3.3. Modelo de Cálculo de Turbofan Unidad 4. Especificación de los accesorios del Turbomotor 4.1. Unidad de Control de Combustible 4.2. Sistemas de Arranque 4.3. Sistema de Encendido 4.4. Sistema de Lubricación 4.5. Sistema de Protección Anti-hielo 4.6. Sistema de Refrigeración 4.7. Otros sistemas propios del avión ACTIVIDADES PRÁCTICAS Y/O DE LABORATORIO Durante el cursado de la materia, se realizaran visitas a otras universidades más equipadas en Turbomáquinas, y a empresas e instituciones dedicadas a la fabricación, reparación y mantenimiento, a fin de que en esas visitas el alumno pueda aplicar los conocimientos adquiridos en el aula.

4 Ing. Aeronáutica - Plan Motores de Aviación Hoja 4 de 5 DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA HORARIA ACTIVIDAD HORAS TEÓRICA 24 FORMACIÓN PRÁCTICA: FORMACIÓN EXPERIMENTAL RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ACTIVIDADES DE PROYECTO Y DISEÑO 48 PPS TOTAL DE LA CARGA HORARIA 72 DEDICADAS POR EL ALUMNO FUERA DE CLASE ACTIVIDAD HORAS PREPARACIÓN TEÓRICA 8 PREPARACIÓN PRÁCTICA EXPERIMENTAL DE LABORATORIO EXPERIMENTAL DE CAMPO 8 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 8 PROYECTO Y DISEÑO 24 TOTAL DE LA CARGA HORARIA 48

5 Ing. Aeronáutica - Plan Motores de Aviación Hoja 5 de 5 BIBLIOGRAFÍA. Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion. Gordon C. Oates. AIAA Education Series Theory and Design of Steam and Gas Turbines. John F. Lee. Mc Graw-Hill Teoría de los Motores de Reacción. Steckin, Kazandzan, Alekseev, Govorov, Konovaloy, Necaev, Federov. Dossat S.A Apuntes de la cátedra. Ing. Criscuolo. Fotocopiadora del Centro de Estudiantes. 2003

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