Desarrollo y Evolución en la Última Década de los Pavimentos de Hormigón en la Argentina. FICEM-APCAC 1 er Foro de Institutos, Asociaciones y Cámaras

Transcripción

1 Desarrollo y Evolución en la Última Década de los Pavimentos de Hormigón en la Argentina FICEM-APCAC 1 er Foro de Institutos, Asociaciones y Cámaras Miami, de Julio de 2009

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3 Mayor costo de construcción. Dificultad de ejecución. ESCENARIO DE PARTIDA Proyectistas especializados en pavimentos flexibles. Pocos conocían el Know How de la ejecución de pavimentos rígidos. No disponibilidad de equipos de alto rendimiento. Falta de buenos ejemplos (pavimentos de prolongada vida útil pero de mala calidad de circulación). En la mayoría de los proyectos no se evaluaba la alternativa rígida. EL ICPA PUSO EN PRACTICA UN PROCESO PARA INVOLUCRARSE ACTIVAMENTE EN EL ÁMBITO VIAL

4 ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL Objetivo: Tomar participación activa en el proyecto y ejecución de pavimentos de hormigón, fomentando el contacto entre las distintos actores. COMITENTES EMPRESAS CONSTRUCTORAS CONSULTORAS PROVEEDORES DE INSUMOS Y EQUIPOS UNIVERSIDADES Y ESCUELAS DE POSGRADO 6

5 COMITENTES ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL REPARTICIONES A NIVEL NACIONAL, PROVINCIAL Y MUNICIPAL. Asistencia técnica en el análisis estructural de pavimentos rígidos. Estudio y elaboración de Especificaciones Técnicas. Evaluación de pavimentos de hormigón en servicio. Ejecución de proyectos de mantenimiento y reparación de pavimentos de hormigón. Asistencia técnica directa en obras (Asesoramiento por convenio). Dictado de Jornadas Técnicas de Actualización. Dictado de Talleres de Obra. Invitación a visitas técnicas a obras en ejecución y a congresos ó seminarios internacionales. Cursos de especialización. 6

6 ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL EMPRESAS CONSTRUCTORAS Asesoramiento técnico ante requerimientos puntuales (Detalles constructivos, selección de materiales y equipos, diseño de Mezclas de Suelo Cemento y Hormigón de pavimentos). Dictado de Talleres de Obra. Evaluación de la alternativa rígida cuando no ha sido contemplada en la licitación (diseño estructural y evaluación técnica y económica). Invitación a visitas técnicas a obras en ejecución y a congresos ó seminarios internacionales. 6

7 ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL EMPRESAS CONSULTORAS Asesoramiento técnico en la elaboración de proyectos (diseño estructural, especificaciones técnicas, evaluación de materiales de la zona de obra, diseño de mezclas, etc.). Dictado de Talleres de Obra. Invitación a visitas técnicas a obras en ejecución y a congresos ó seminarios internacionales. Cursos de especialización. 6

8 ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL UNIVERSIDADES Y ESCUELAS DE POSGRADO Dictado de seminarios y charlas en ámbitos académicos. Invitación a visitas técnicas a obras en ejecución, congresos de la especialidad, seminarios, etc. Cursos de especialización. Acuerdos de colaboración y cooperación técnica para la ejecución de proyectos de investigación en conjunto. 6

9 ACCIÓN DEL ICPA EN EL CAMPO VIAL PROVEEDORES DE INSUMOS Y EQUIPOS Revisión y actualización de normas nacionales. Actualización mutua sobre la tecnología de materiales y equipos y los correctos procedimientos constructivos. Reuniones periódicas para la discusión de temas vinculados con la Tecnología del Hormigón aplicada a pavimentos. 6

10 RUTA NACIONAL Nº127 PRINCIPALES OBRAS Tipo de obra: Construcción de un nuevo pavimento de hormigón. Año de ejecución: 1996 /1997 Extensión: 120 km. Ancho de Calzada: 7,3 m. Licitada en ambas alternativas: Se adjudica a la variante rígida por presentar el menor costo de ciclo de vida (construcción + mantenimiento). Construcción subdividida en 4 tramos.

11 RUTA NACIONAL Nº127 Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Una Pavimentadora CMI SF 450 B, que opera en ancho completo de calzada. Dos Pavimentadoras Gomaco Commander III, que opera en media calzada. Una Pavimentadora Power Curver PC 8700, que opera en media calzada. Planta elaboradora de hormigón fija con capacidad de producción de 120 m3 / h (Tramo IV). Plantas dosificadoras de hormigón en los restantes tramos. Resultados: Esta obra resultó fundamental para transferir las nuevas tecnologías de alto rendimiento en nuestro país. Volumen de hormigón: m 3 Superficie de la subbase de suelo cemento: m 2

12 RUTA PROVINCIAL Nº39 (Santa Fe) PRINCIPALES OBRAS Tipo de obra: Construcción de un nuevo pavimento de hormigón. Año de ejecución: 1998 /1999 Extensión: 37 km. Ancho de Calzada: 7,0 m. Adjudicada originalmente en asfalto: La empresa constructora propone al comitente ejecutarla en hormigón por presentar un menor costo de ciclo de vida entre otras ventajas.

13 RUTA PROVINCIAL Nº39 (Santa Fe) Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Pavimentadora Wirtgen SP 500 con DBI (Inserción Automática de Pasadores) y Autofloat (fratás automático), que opera en media calzada. Planta móvil de elaboración hormigón con capacidad de producción de 60 m 3 / h. Se utilizó por primera vez en la Argentina un equipo de pavimentación con DBI (Inserción Automática de Pasadores). Resultados: Excelentes rugosidad. Incorporación del Sistema DBI con excelentes resultados técnico-económicos. Muy buen rendimiento: Se cumple el plazo original de contrato, a pesar de una demora en el inicio de 5 meses. Volumen de hormigón: m 3 Superficie de la subbase de suelo cemento: m 2

14 AEROPUERTO DE EL CALAFATE Tipo de obra: Construcción de Pista, Plataforma y Calle de Rodaje y acceso por RP Nº11. Año de ejecución: 1998 /1999 Pista: 2550 m x 45 m. Plataforma y C. de rodaje: m 2 Acceso: 6,0 km. Adjudicada en hormigón. PRINCIPALES OBRAS

15 AEROPUERTO DE EL CALAFATE Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Pavimentadora Gomaco GP 2600, que opera en fajas de 7,50 m de ancho de calzada. Planta móvil de elaboración de hormigón con capacidad de producción de 180 m3 / h. Equipo autopropulsado T/C 400 de texturizado y curado. Resultados: Primer Equipo Pesado incorporado al país. Excelente Rugosidad: comparable con los mejores pavimentos flexibles. Muy buen rendimiento: se ejecutó la pista de ml ( m3) en 46 días corridos, finalizando su construcción antes de la veda invernal. Construcción de la pista, plataformas y calle de rodaje en 65 jornadas de trabajo. Volumen de hormigón: m 3 Superficie de la subbase granular: m 2

16 RUTA NACIONAL Nº7 (San Luis) PRINCIPALES OBRAS Tipo de obra: Duplicación de calzada existente para su transformación en autopista con una variante en doble calzada en la Circunvalación de la Ciudad de San Luís. Año de ejecución: 2001 / 2003 Extensión: 212 km Licitada en ambas alternativas: Se adjudica a la variante rígida por presentar el menor costo de ciclo de vida (construcción + mantenimiento + costo del usuario + iluminación).

17 RUTA NACIONAL Nº7 (San Luis) Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Pavimentadora Gomaco GHP 2800 con DBI (Inserción Automática de Pasadores) y Autofloat y equipo autopropulsado T/C 400 de texturizado y curado. Planta móvil de elaboración de hormigón con capacidad de producción de 300 m3 / h Dos Trimmers (equipos cortadores de cancha), que operan en un ancho de trabajo de 5,00 m. Cuatro silos horizontales móviles de 130 t. Resultados: Segundo Equipo Pesado incorporado al país. Excelentes Condiciones de Rugosidad. Extraordinario Rendimiento: se ejecutan los 228 km de calzada en 11 meses (promedio: m 3 /mes). Se supera la milla, en construcción de un pavimento de hormigón, en una jornada de trabajo, por primera vez en nuestro país con un record de 1804 m (2800 m 3 ). Volumen de hormigón: m 3 Superficie de la subbase de suelo cemento: m 2

18 RUTA PROVINCIAL Nº20 (San Luis) PRINCIPALES OBRAS Tipo de Obra: Duplicación de calzada existente para su transformación en autovía y rehabilitación de calzada existente con reciclado del pavimento asfáltico deteriorado y construcción de un nuevo pavimento en hormigón. Año de ejecución: 2003 / 2005 Extensión: 144 km. Licitada en hormigón.

19 PRINCIPALES OBRAS RUTA PROVINCIAL Nº20 (San Luis) Equipamiento empleado: Pavimentadora Commander III con Autofloat (fratás automático), en ancho completo de calzada (extendida hasta 6,70 m). Equipo autopropulsado de texturizado y curado. Planta móvil de elaboración de hormigón con capacidad de producción de 120 m 3 /h. Resultados: Segunda autovía de hormigón construida en esta provincia de la República Argentina. Volumen de hormigón: m 3 Subbase Granular: m 2 Reciclado de Pavimento: m 2

20 RUTA PROVINCIAL Nº6 (Buenos Aires) PRINCIPALES OBRAS Tipo de Obra: Duplicación de calzada existente para su transformación en autovía y rehabilitación de calzada existente con reciclado del pavimento asfáltico deteriorado y construcción de un nuevo pavimento en hormigón. Año de ejecución: 2003 / 2005 Extensión de calzada nueva: 180 km. Rehabilitación de calzada existente: 70 km. Licitada en hormigón.

21 RUTA PROVINCIAL Nº6 (Buenos Aires) Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Dos Pavimentadoras Gomaco GP 2600 con DBI (Inserción Automática de Pasadores) y Autofloat (fratás automático). Una Pavimentadora Gomaco GP 2000 con Autofloat. Tres Equipos autopropulsados de texturizado y curado. Ocho Plantas móviles elaboradoras de hormigón con capacidad de producción de 60 a 180 m3 / h, utilizadas en los distintos tramos. Resultados: Tercer Equipo Pesado incorporado al país. Excelentes Condiciones de Rugosidad. Tres equipos pavimentadores trabajando en forma simultánea en un mismo proyecto. Nace una empresa argentina que se dedica exclusivamente a la ejecución de calzadas de hormigón. Volumen de hormigón: m 3 Suelo cemento: m 2 Reciclado de Pavimento: m 2

22 PRINCIPALES OBRAS RUTA PROVINCIAL Nº55 (San Luis) Tipo de Obra: Duplicación de calzada existente para su transformación en autovía. Año de ejecución: 2006 / 2007 Extensión: 175 km. Licitada en hormigón.

23 RUTA PROVINCIAL Nº55 (San Luis) Equipamiento empleado: PRINCIPALES OBRAS Pavimentadora Gomaco Commander III, con Inserción de barras de unión y Autofloat (fratás automático), que opera en ancho completo de calzada. Pavimentadora CMI 250, utilizada como distribuidor (spreader). Equipo autopropulsado CMI de texturizado y curado. Planta móvil de elaboración de hormigón con capacidad de producción de 180 m 3 /h. Resultados: Tercer autovía de hormigón construida en esta provincia de la República Argentina totalizando más de 500 km. Se autodeclara La provincia de las autopistas Volumen de hormigón: m 3 Subbase de Suelo Cemento: m 2

24 PROYECTOS CONSTRUIDOS EN DISTINTAS ZONAS DEL PAIS Año Obra / Designación Provincia Tipo de obra 96 / 97 Ruta Nacional N 127 Entre Ríos - Corrientes Longitud (Km) Volumen H (m3) Calzada única 120, / 99 Ruta Provincial N 39 Santa Fe Calzada única 37, Aeropuerto El Calafate Santa Cruz Pista, Plataforma y Calles de Rodaje m / 00 Aeropuerto Ezeiza Buenos Aires Ampliación de Plataformas m Acceso Aerop. El Calafate Santa Cruz Calzada única 6, Aeropuerto Merlo San Luis Pista ppal y plataformas m / / 05 Autopista Ruta Nacional N 7 Camino Olavarría - Hinojo Av. Alem Y 27 de Febrero San Luis Duplicación de Calzada 228, Buenos Aires Whitetopping 18, Santa Fe Autovía urbana m

25 PROYECTOS CONSTRUIDOS EN DISTINTAS ZONAS DEL PAIS Año Obra / Designación Provincia Tipo de obra / / / 07 Autovía Ruta Provincial N 2 Autopista Ruta Provincial N 20 Autovía Ruta Provincial N 6 Rehabilitación AU7 - AUSA Av Ciudad de la Plata Autopista Ruta Provincial N 55 Longitud (Km) Volumen H (m3) Buenos Aires Autovía urbana 5, San Luis Buenos Aires Duplicación de Calzada y Rehabilitación de existente Duplicación de Calzada y Rehabilitación de existente 144, , C.A.B.A Autopista - Whitetopping 1, Buenos Aires Repavimentación y ensanche de doble calzada de hormigón 4, San Luis Duplicación de Calzada / 07 Ruta Provincial Nº36 Buenos Aires Calles Colectoras Ruta Nacional Nº168 Santa Fe Calzada única 3, / 08 Ruta Nacional Nº11 Entre Ríos Calzada única

26 PROYECTOS CONSTRUIDOS EN DISTINTAS ZONAS DEL PAIS Año Obra / Designación Provincia Tipo de obra 07 / 08 Ampliación de Aerop. El Calafate Santa Cruz Ampliación de Plataformas y cabeceras de pista y calles de Rodaje Longitud (Km) Volumen H (m3) m / 09 Acceso P. Los Glaciares Santa Cruz Camino acceso a glaciar 29, / 09 Autovia Ruta Nac. N 16 Chaco Duplicación de Calzada 33, / / / 09 07/10 07/10 Circunvalación de Santa Fe y acceso Norte a Santa Fe Circunvalación Chivilcoy-3º Etapa Circunvalación Santiago del Estero de de Autopista Rosario - Córdoba Autovía Ruta Nacional Nº14 Santa Fe Autovia nueva en circunvalación y calzada única en acceso 22, Buenos Aires Autovía urbana 6, Santiago del Estero Santa Fe - Córdoba Entre Ríos - Corrientes Calzada única 2/ Autopista sobre traza Nueva 316/ Duplicación de Calzada 75/ Volumen Total de Hormigón: m3 Longitud de Calzada Equivalente: 1590 km

27 EVOLUCIÓN DEL EMPLEO DE TECNOLOGÍA DE ALTO RENDIMIENTO EN ARGENTINA Volumen de Hormigón 600,000 Obras en Ejecución 9 500, , , , , Año

28 EVOLUCIÓN DEL EMPLEO DE TECNOLOGÍA DE ALTO RENDIMIENTO EN ARGENTINA Aeropuertos Autovías y Autopistas Calzada única

29 EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES - RESUMEN Equipos de Enconfrados Deslizantes de Ancho Completo GOMACO GP 2600 Cantidad: 3 WIRTGEN SP 850 Vario Cantidad: 5 GOMACO GHP 2800 Cantidad: 2 GOMACO GP 3000 Cantidad: 1

30 EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES - RESUMEN Equipos de Enconfrados Deslizantes de Ancho Completo EMPRESA MARCA MODELO ANCHO (m) DBI y TBI AÑO 1 ESUCO DECAVIAL GOMACO GP x HORMI.RUTAS GOMACO GP x ROGGIO GOMACO GHP x CHEDIACK WIRTGEN SP 850 VARIO 8.50 x JCR GOMACO GHP x IECSA GOMACO GP x 1992 R CONCRETA WIRTGEN SP 850 VARIO 8.50 x CARTELLONE GOMACO GP x CENTRO CONST WIRTGEN SP 850 VARIO 8.50 x IMPO S.A. WIRTGEN SP 850 VARIO 8.50 x ROVELLA CARRANZA WIRTGEN SP 850 VARIO 8.50 x # # Ingresará al país en los próximos meses.

31 EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES - RESUMEN Equipos de Enconfrados Deslizantes de Media Calzada GOMACO Commander III Cantidad: 5 WIRTGEN SP 500 Cantidad: 1 GOMACO GT 6300 Cantidad: 1 TEREX SF 2204 Cantidad: 1

32 EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES - RESUMEN Equipos de Enconfrados Deslizantes de Media Calzada EMPRESA MARCA MODELO ANCHO (m) DBI y TBI AÑO 1 ESUCO GOMACO COMMANDER III 6.00 S/D 2 ESUCO GOMACO COMMANDER III 6.50 S/D 3 LOBRUNO GOMACO COMMANDER III 6.00 S/D 4 PELLEGRINO GOMACO COMMANDER III 6.00 S/D 5 SABAVISA WIRTGEN SP x LOBRUNO TEREX SF ROVELLA CARRANZA GOMACO COMMANDER III 6.70 S/D 8 OCSA GOMACO GT S/D 9 CARTELLONE GOMACO GP 2000 * 7.50 S/D 10 ROVELLA CARRANZA CMI 250 * 9.00 S/D * Son de ancho completo, pero equipos muy livianos y poco confiables para obtener buena rugosidad.

33 AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA OBRAS EN EJECUCIÓN Tipo de obra: Construcción de autopista sobre traza nueva y pavimentación de accesos a localidades intermedias. Año de ejecución: 2007 / 2010 Extensión: 310 km. Licitada en ambas alternativas: Se adjudica a la variante rígida por presentar el menor costo de construcción. El primer tramo comprendía una sección en pavimento flexible. La empresa contratista presenta al comitente la propuesta de ejecutar el tramo en hormigón. Se subdivide para su construcción en 5 tramos. Se inicia la construcción de la calzada en Febrero de 2007.

34 AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA OBRAS EN EJECUCIÓN Diseño Geométrico moderno, seguro y de alta velocidad Intersecciones a Distinto Nivel en Cruces con Rutas Nacionales y Provinciales

35 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA 68 Intersecciones a Distinto Nivel 76 Puentes m 3 de HORMIGÓN PARA OBRAS DE ARTE

36 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Excelente desempeño en vías de alto tránsito pesado Mayor durabilidad y Mínimo Mantenimiento 500 km DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

37 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Tramos Long. calzadas Principales de Hº (km) Espesor de calzada (m) Pilar Va María Ballesteros Ballesteros Leones Leones Gral Roca Gral Roca Armstrong Armstrong Carcaraña ,25 0,28 0,29 0,26 0,28 Ancho de Calzada (m) 7,80 8,40 7,80 8,40 8,40 Volumen Hormigón (m 3 ) Sup. Subbase S-C ( m 2 ) HORMIGÓN EN PAVIMENTOS: m 3 SUELO CEMENTO EN SUBBASES = m 3

38 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Equipamiento empleado Tramo: Pilar - Villa María - Ballesteros

39 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Equipamiento empleado Tramo: Ballesteros - Leones

40 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Equipamiento empleado Tramo: Gral. Roca - Armstrong

41 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOPISTA ROSARIO - CÓRDOBA Equipamiento empleado Tramo: Armstrong - Carcarañá

42 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOVÍA RUTA NACIONAL Nº14 Tipo de obra: Construcción de una nueva calzada paralela a la traza existente para su transformación en autovía. Año de ejecución: 2007 / 2010 Extensión: 441 km. Licitada en ambas alternativas: Se adjudica a la variante rígida por presentar el menor costo de construcción. El primer tramo comprendía una sección en pavimento flexible. La empresa contratista presenta al comitente la propuesta de ejecutar el tramo en hormigón. Se inicia la construcción de la calzada en Agosto de Subdividida para su construcción en 14 tramos con una extensión aproximada de 30 km cada uno.

43 AUTOVÍA RUTA NACIONAL Nº14 OBRAS EN EJECUCIÓN DESIGNACION EXTENSIÓN EMPRESA VOL. DE Hº TI SI 18,0 km Chediack m 3 TI SII 27,7 km IECSA m 3 TII SI 34,8 km CCI m 3 TII SII 33,3 km Cartellone m 3 TIII SI 35,6 km Vialco - Equimac - Burgwardt m 3 TIII SII 35,0 km Green - Alquimac - Losi - Pietroboni m 3 TIV 32,7 km JCR - Coarco m 3 TV SI 35,9 km Homaq Rovella Carranza m 3 TV SII 34,8 km Decavial - Esuco - Perales Aguiar m 3 TVI SI 33,6 km Decavial - Esuco - Perales Aguiar m 3 TVI SII 29,2 km Vialmani - Hidraco - ICF m 3 TVII SI 32,4 km Hidraco ICF m 3 TVII SII 30,4 km JCR Coarco m 3 TVIII SI 27,6 km Chediack m 3 VOLUMEN TOTAL DE HORMIGON: m 3

44 OBRAS EN EJECUCIÓN AUTOVÍA RUTA NACIONAL Nº14 Tramo 1 Sección 1 Extensión: 18 km

48 FUTUROS DESAFÍOS Año Obra / Designación Tipo de obra Longitud Calzada Volumen H (m3) / 10 Autovía RNN 226 Olavarría Duplicación de calzada (H) 7, / / / / 10 Autovía RNN 168 (Santa Fe) Autovía RNN 19 (Santa Fe) Frontera Sur - Olavarría Autopista Luciano Fortabat - Olavarría Duplicación de calzada (H) Duplicación de calzada (H) Calzada Nueva (H) Autopista Nueva (H) 10, , , / 10 Acceso Aeroparque - Olavarría Calzada Nueva (H) 4, / 10 Enlace R3-R226 - Olavarría Calzada Nueva (H) 35, / 11 Autovía RNN 19 (Córdoba) Duplicación de calzada (AA) Obras Futuros proyectos 10 / / 11 Autopista RNN 158 (Córdoba) Ruta Provincial Nº55 Sur (San Luis) Duplicación de Calzada (AA) Duplicación de calzada (AA) / 11 Volumen Total de Hormigón: m3 Aeródromo de "El Chaltén" Pista, Plataforma y Calle de Rodaje m Longitud de Calzada Equivalente: 950 km

49 GRACIAS Ing. Diego H. Calo DIVISIÓN PROYECTOS Y DESARROLLO dcalo@icpa.com.ar