Más del 75% de estos vehículos constan de motor diésel, los cuales tienen una combustión menos eficiente.
|
|
- Cristián Aguirre Miranda
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 Según la DGT, en España hay aproximadamente 27 millones de turismos y más de 5 millones de vehículos pesados, en los últimos años la edad de vida de estos vehículos ha subido hasta colocarse en una media de 12 años y se prevé que en los próximos años siga subiendo: Más del 75% de estos vehículos constan de motor diésel, los cuales tienen una combustión menos eficiente. Solamente el 30% de cada litro de combustible es aprovechado para generar movimiento, la cantidad restante se pierde en forma de calor, gases contaminantes y residuos sólidos o carbonilla. Estos depósitos de carbonilla interna son los que irán generando un aumento del consumo, perdida de eficiencia y rendimiento del motor además de acortar su vida útil. Con el paso de los años, esta suciedad acumulada provoca un aumento en las emisiones contaminantes, produciendo grandes niveles de contaminación dando lugar a limitaciones de velocidad, restricciones de acceso al centro de las ciudades, problemas en ITV... Eco-descarbonizadoras Página 1
2 Si nos fijamos en datos de las pruebas ITV, cerca del 22% de los coches son rechazados y más del 19% de estos rechazos son debidos a problemas ligados a las emisiones. Debido a esto, nuestro vehículo comenzará a perder prestaciones fundamentalmente por dos factores. El primero variará dependiendo del desgaste de las piezas y materiales por el uso y el segundo será debido a la acumulación de carbonilla derivada de ésta combustión menos eficiente. Consecuencias de la carbonilla en los motores: Los residuos generados (carbonilla), se van acumulando poco a poco en todo el circuito del motor, primero en las partes más en contacto con la zona donde se quema del combustible (cámara de combustión de cada cilindro independiente) y posteriormente en las zonas más externas. Se van depositando por todos los elementos que componen desde la admisión hasta el propio sistema de escape, (codos, válvulas, cámara de combustión, inyectores, turbo, EGR, FAP ) generándose una obstrucción de los conductos que provoca la pérdida progresiva de prestaciones de su vehículo, perdida de potencia, aumento del consumo o averías costosas. La carbonilla se va acumulando rápidamente en el motor y en las piezas involucradas en el proceso de combustión y escape, creando obstrucciones y muy a menudo costosas averías. En las zonas en las que se desarrollan estos procesos la acumulación de carbonilla afecta directamente a la eficacia del vehículo y a la larga podría generar problemas para pasar la revisión ITV. Por todo esto es conveniente realizar descarbonizaciones con frecuencia y añadirlas al servicio de mantenimiento periódico de su vehículo para poder disolver y limpiar la carbonilla generada en el interior de su motor, evitando costosas averías y respetando siempre el medio ambiente. Eco-descarbonizadoras Página 2
3 Nuestras descarbonizadoras: En Eco-descarbonizadoras nos dedicamos a la fabricación y distribución de equipos generadores de gas hidrógeno mediante el proceso de Electrólisis. Estos equipos son fabricados con la finalidad de realizar una limpieza profesional de cualquier motor, ya sea diésel o gasolina, dejándolo lo más libre posible de residuos sólidos (carbonilla) de forma totalmente ecológica. Todos nuestros equipos están provistos de nuestro sistema único patentado que posee un perfecto equilibro entre producción de hidrógeno y temperatura, inyectando hacia el interior del motor solamente hidrógeno de una forma constante y NUNCA VAPOR DE AGUA. Por este motivo, nuestras descarbonizadoras se distancian de su competencia, ya que la mayoría de los sistemas que son usados en el mercado limitan la producción (usando termostatos que al aumentar su temperatura interna detienen el proceso de generación de hidrógeno para no emitir vapor de agua) o bien generan directamente dicho vapor y además su coste de fabricación es mucho más elevado (con el consiguiente precio de venta excesivo). "ADVERTENCIA" este punto es muy importante ya que muchas de las descarbonizadoras que hay en el mercado están emitiendo junto al hidrógeno generado gran cantidad de VAPOR DE AGUA, adulterando las producciones de gas e inyectando este vapor directamente hacia el interior del motor pudiendo dañar sus partes más sensibles dando lugar a posibles averías y problemas tanto a corto como a largo plazo. Desafortunadamente ya es una práctica común que los fabricantes y distribuidores reporten indebidamente altos índices de flujo. Probablemente no mientan con respecto a las mediciones de flujo de gas pero realmente este flujo incluye grandes cantidades de vapor de agua. Esta falta de eficiencia hace que el gas mezclado con el vapor de agua sea mucho menos eficaz en relación al rendimiento de la descarbonizadora. Solo por el hecho de generar gas a elevadas temperaturas, la medición del flujo se realizará de forma errónea e incluso podría duplicar o triplicar el "índice de flujo" pero en realidad ESTO NO SIGNIFICA MAS CANTIDAD DE HIDROGENO. Que no te engañen, simplemente se trata de VAPOR DE AGUA o gas muy caliente el cual se expande y mostrará un volumen aparentemente mayor. Si no es posible colocar la mano de manera confortable en la salida del conducto de gas de la descarbonizadora o simplemente notamos cualquier sensación de calor y humedad una vez Eco-descarbonizadoras Página 3
4 alcanzado su máximo rendimiento y temperatura, entonces no estamos usando una descarbonizadora profesional y correctamente optimizada. Con éste tipo de descarbonizadoras, además de adulterar la producción de gas, se podría dañar el motor y producir costosas averías (el agua no se puede comprimir en el pistón, lo que puede ocasionar daños mecánicos graves). Trabajamos con la seguridad de que podemos ofrecer el mejor precio garantizado y todos nuestros clientes quedan 100% satisfechos con nuestros servicios y ventajas desde el primer día además de un producto fácilmente amortizable y asequible para cualquier profesional. Los productos comercializados por Eco-descarbonizadoras son fabricados íntegramente en España, están regulados, autorizados y testados bajo las leyes de la comunidad Europea (CE) (basada en la Directiva 93/68/EEC) y se fabrican únicamente con el fin para el que se venden. Ofrecemos la posibilidad de adquirir el mejor producto calidad/precio del mercado, dando así la ventaja al consumidor final de disfrutar de los servicios y prestaciones de nuestros productos a un precio mucho más reducido que el de sus competidores con resultados similares. Garantía: Todos nuestros productos disponen de su garantía correspondiente y CERTIFICACIÓN DE CALIDAD Y LIMPIEZA PROFESIONAL COMPROBADA POR DIFERENTES CONCESIONARIOS OFICIALES. Todos los equipos están provistos de varios sistemas de seguridad internos para que, en caso de detectar algún fallo de presión, éste dejara de funcionar automáticamente. También disponen de una tuerca o clip rápido de seguridad para evitar fugas al acoplar la manguera o conducto de hidrógeno. Nuestros clientes tendrán la posibilidad de solicitar válvula arrestallama para las descarbonizaciones en motores gasolina, un carrito de mano con plataforma para facilitar el transporte de la descarbonizadora y una palanca extensible para fijar el acelerador en el proceso de descarbonización 1. TODOS NUESTROS EQUIPOS PUEDEN TRABAJAR DE FORMA CONSTANTE, NO ACUMULAN GAS, REDUCEN LOS GASES EMITIDOS A NIVELES ITV DESDE LA PRIMERA DESCARBONIZACION Y SON LAS ÚNICAS QUE NO ELEVAN LA TEMPERATURA EN SU DEPÓSITO INTERIOR EVITANDO ASI LA GENERACION DE VAPOR DE AGUA HACIA EL MOTOR QUE PUEDA DAÑAR ALGUNA DE SUS PARTES MAS SENSIBLES. Eco-descarbonizadoras Página 4
5 Primeros pasos: El cliente recibirá por separado el cuerpo de nuestro equipo HHO CARB (cualquier modelo), el agua especial y la manguera o conducto de hidrógeno. Solamente habrá que desenroscar el tapón superior de la carcasa del equipo y verter el agua especial con mucho cuidado en el interior del depósito, controlando que los niveles no superen el máximo marcado en la parte delantera. Tras el llenado, procederemos a colocar la manguera o conducto de hidrógeno en la zona correspondiente, comprobando que el clip de seguridad quede correctamente colocado y así evitar cualquier tipo de fuga. Tras estos pasos ya podremos enchufar la maquina a la batería del vehículo (cada pinza en el borne correspondiente) y comenzar a utilizarla sin ningún problema. Con nuestras descarbonizadoras ofrecemos una limpieza completa del motor, sin dañar ninguna de sus partes, mediante nuestro exclusivo método de los tres pasos: 1º Colocar el conducto de hidrógeno en la admisión (después del filtro de aire o del caudalímetro en el caso de que el vehículo lo tenga y antes del turbo o cámara de combustión). 2º Conectar la descarbonizadora a la batería (cada borne en su lugar correspondiente rojo positivo negro negativo ). 3º Arrancar el vehículo y proceder de la forma especificada (dejarla actuar con el motor arrancado entre 90 y 120 minutos aproximadamente, dependiendo de la suciedad del motor). Características y modelos HHO CARB: Todos nuestros equipos son fabricados expresamente para descarbonizar motores y están profundamente optimizados (después de muchas horas de desarrollo y pruebas), sin elementos inútiles e innecesarios o diseños y sistemas con un coste de fabricación mucho más elevado, que incrementarían su precio de venta. Modelo HHO CARB (hasta 3.500cc): Fabricado en metacrilato de primera calidad, las dimensiones del equipo son 28cm de ancho, 29cm de fondo y 35cm de alto y su peso es de 22 kilos, siendo la más manejable y de mejor calidad-precio del mercado. Eco-descarbonizadoras Página 5
6 Su depósito es de 16 litros y consume solamente 1 litro de agua especial por cada 100 descarbonizaciones aproximadamente, así que, con su depósito podrían realizarse unos servicios, amortizando rápidamente la compra y obteniendo una gran cantidad de ingresos netos. Modelo HHO CARB plus (+ de 3.500cc): Fabricado en metacrilato de primera calidad, las dimensiones del equipo son 45cm de ancho, 40cm de fondo y 60cm de alto y su peso es de 55 kilos, siendo la más manejable y de mejor calidad-precio del mercado. Su depósito es de 30 litros y consume solamente 1 litro de agua especial por cada 50 descarbonizaciones aproximadamente, así que, con su depósito podrían realizarse unos servicios, amortizando rápidamente la compra y obteniendo una gran cantidad de ingresos netos. Cómo funciona HHO CARB: El alto poder calorífico y explosivo del hidrógeno, muy superior al de la gasolina, permite hacer subir con rapidez la temperatura de la combustión con el fin de despegar, quemar, desintegrar y eliminar los depósitos de carbonilla acumulados en el motor. Este proceso puede oscilar entre los 90 y 120 minutos, dependiendo del tipo y estado del motor. Para realizar nuestra primera descarbonización, en primer lugar, y una vez hayamos seguido los pasos anteriores para su puesta en marcha, colocaremos el conducto de hidrógeno en la admisión del vehículo (después del filtro del aire o el caudalímetro en caso de que tuviera y antes del turbo o cámara de combustión). Posteriormente colocaremos las pinzas en los bornes correspondientes de la batería del vehículo para alimentar la descarbonizadora (la pinza del cable color rojo se emplea para interconectar el borne positivo (+), mientras que la pinza del cable negro se emplea para interconectar el borne negativo ( ) o tierra ). Eco-descarbonizadoras Página 6
7 Arrancaremos el motor y procederemos de la forma especificada. Al finalizar el tiempo de limpieza apagaríamos el motor y con el motor apagado procederemos a desconectar las pinzas de la batería y retirar el tubo de gas de la admisión. Se recomienda circular con el vehículo durante los 20 kilómetros posteriores a la descarbonización a revoluciones altas (entre y rpm) para terminar de expulsar los posibles restos líquidos que queden. Efectos de la limpieza mediante descarbonización con HHO CARB: Los efectos son prácticamente inmediatos ya que incluso durante la limpieza podremos notar como nuestro motor va suavizándose notando un cambio de sonido y una disminución de las vibraciones. Los efectos que pueden producirse tras limpiar el motor mediante descarbonización con HHO CARB pueden ser: Recuperación de potencia (caballos). Reducción del consumo de manera progresiva. Recuperación de eficacia en la compresión en cada cilindro y por lo tanto del par motor. Pedal de aceleración más suave. Recuperación del par motor en marchas altas. Mayor reprís y par motor en marchas altas favoreciendo los adelantamientos incluso en pendientes pronunciadas. Reducción de las vibraciones y sonido producido por el motor. Estiramiento de las marchas para favorecer la conducción en bajas. Reducción de las emisiones de humo negro y emisiones contaminantes hasta un 90% favoreciendo el medio ambiente. Suavidad en los tirones producidos al cambiar o reducir de marcha. Mucha más suavidad a ralentí. Suavidad en la transición de marchas en coches automáticos. Eco-descarbonizadoras Página 7
8 Olvídese de costosos y sobre todo duraderos métodos para limpiar el motor de carbonilla que ofrecen los talleres convencionales, a continuación pueden ver un cuadro con la comparativa de cada tipo de limpieza: Gracias a este método, el profesional que realiza la descarbonización no consumirá prácticamente mano de obra por lo que podrá mantener su agenda de trabajo sin modificar nada, ofrecerá un servicio diferenciador totalmente nuevo y eficaz que destacará sobre sus competidores y recibirá la mejor publicidad posible, el boca a boca de unos clientes 100% satisfechos. Creamos descarbonizadoras con la finalidad de poder ofrecer a cualquier profesional una herramienta de trabajo real y asequible, con la mejor calidad-precio del mercado garantizada y con la seguridad de adquirir un producto rentable y rápidamente amortizable para su negocio. 1 La válvula arrestallama, el carrito de mano y la palanca extensible se venden por separado. 2 La características de los modelos que aparecen en éste documento pueden ser modificadas dependiendo de las 5necesidades del producto en cada momento. Eco-descarbonizadoras Página 8
9 Recomendaciones: 1. Todos nuestros equipos disponen de sistemas de seguridad internos para evitar accidentes y sobre todo NUESTROS EQUIPOS NO ACUMULAN GAS NI TRABAJAN A ALTAS TEMPERATURAS! 2. Cuando el cliente reciba el equipo tendrá que proceder a su puesta en marcha, procediendo a su llenado con mucho cuidado ya que el agua especial podría ser corrosiva y controlando los niveles. 3. Se debe proceder a la manipulación y uso de nuestro equipo HHO CARB de la forma especificada en párrafos anteriores recordando que dicho equipo siempre que esté encendido, está generando hidrógeno, gas altamente explosivo aunque muy volátil en contacto con el aire. 4. Mantener la descarbonizadora siempre en posición vertical una vez añadida el agua especial. 5. Este y todos nuestros productos tienen que ser manipulados siempre por profesionales cualificados, correctamente formados y sabiendo perfectamente cómo debe de ser usado. 6. Desde Eco-descarbonizadoras no nos hacemos responsables de un mal uso o aplicación de dichos productos. 7. NO ACERCAR EN NINGÚN CASO CUALQUIER TIPO DE LLAMA AL TUBO DE EMISION DE HIDRÓGENO. 8. Dejar el tapón de llenado sin apretar al máximo ya que sirve como válvula en caso de sobre presión o taponamiento del tubo de gas. 9. Para la realización de descarbonizaciones en vehículos gasolina solicitar a la empresa válvula arrestallama y nunca colocar después de la palometa de admisión. 10. Comprobar antes de realizar una descarbonización que el vehículo está en buen estado comprobando nivel de aceite y siempre controlando su temperatura durante el proceso. 11. Manténgase fuera del alcance de los niños. Página web: Dirección: C/ Jose Mª Pérez Perídis, nº Madrid Teléfono: / general: info@eco-descarbonizadoras.com Dpt. Ventas: ventas@eco-descarbonizadoras.com Eco-descarbonizadoras Página 9
HYBRIDHROGEN Kit Ecológico para Vehículos
HYBRIDHROGEN Kit Ecológico para Vehículos CONVIERTA SU VEHÍCULO EN HÍBRIDO (VEHÍCULO ECOLOGICO). Ahorro de combustible. Más potencia en su Motor. Reducción drástica de emisiones de CO2. Reducción de Temperatura.
Más detallesKIT UNIBLOCK UNICO AL MUNDO ( TODO EN UNA PIEZA DE ACERO INOX ESPECIAL)
KIT UNIBLOCK UNICO AL MUNDO ( TODO EN UNA PIEZA DE ACERO INOX ESPECIAL) 1 DEPOSITO ACERO CON CAPACIDAD PARA 30 LITROS 2 CELDAS DE 24 VOLT TOTALMENTE EN ACERO INOX 1 BURBUJEADOR INTEGRADO INOX 1 PINZA AMPERIMETRICA
Más detalles18 EVALUACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES
18 EVALUACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES Equipo Scanner con OBD II. 1) Cuáles son las funciones principales de un equipo scanner? a) Datos en el momento (DATASTREAM). b) Códigos de fallas (DIAGNOSTIC CODES).
Más detallesINTERPRETACIÓN DEL ANÁLISIS DE GASES. Siempre que se hagan medición de gases recomendamos que se hagan al ralentí y a 2000 rpm.
INTERPRETACIÓN DEL ANÁLISIS DE GASES Siempre que se hagan medición de gases recomendamos que se hagan al ralentí y a 2000 rpm. Si hay una descarbonización por medio, antes y después de la misma, sin presencia
Más detallesPor qué el DPF/FAP? Sirve para atrapar las partículas sólidas (principalmente, benzopirenos) productode la combustión del gasóleo, cancerígenas.
Por qué el DPF/FAP? Sirve para atrapar las partículas sólidas (principalmente, benzopirenos) productode la combustión del gasóleo, cancerígenas. DPF : Diferentes Sistemas Las partículas acumuladas deben
Más detallesEl motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo. Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador
1.- Qué es una falla en un motor? Una falla es la interrupción del funcionamiento del motor causado por cualquier anomalía que se presente en uno o varios componentes de los diferentes sistemas 2.- Cuáles
Más detallesLIMPIA MOTORES 2014 ( CarbonillaCero )
LIMPIA MOTORES 2014 ( CarbonillaCero ) MODELO 360 LPH MODELO 720 LPH Estos equipos están sobre todo enfocados para talleres, empresas con flota de vehículos y cualquier persona que quiera entre-prender
Más detallesAHORROS: GASOLINA: 10% hasta 20% (dependerá de los hábitos de manejo) DIESEL: 8% hasta 15% (dependerá de los hábitos de manejo)
QUE ES FEROX: FEROX se clasifica como un modificador del índice de combustión, hace que componentes resistentes en el combustible se puedan quemar a temperaturas más bajas logrando una combustión más eficiente.
Más detallesSEGURIDAD ACTIVA Y MECÁNICA FÁCIL.
SEGURIDAD ACTIVA Y MECÁNICA FÁCIL ÍNDICE Mecánica fácil y mantenimiento del vehículo. Sistema de alimentación. Sistema eléctrico. Sistema de lubricación. Sistema de refrigeración. Sistema de transmisión.
Más detallesDIESEL PARTS & SERVICE SERSA S.A.C. Sergio Saldaña Lozano DIESEL PARTS & SERVICE SERSA S.A.C
Sergio Saldaña Lozano 1 De la mecánica a la EDC Bombas en línea Bomba de inyección en línea (con control mecánico) Bomba de inyección con EDC (con control electrónico) 2 De la mecánica a la EDC Bombas
Más detallesTURBO INSTRUCCIONES GENERALES
PASO 1: ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO Es importante realizar una completa comprobación de diagnóstico del sistema del motor para determinar si el fallo se encuentra realmente en el turbocompresor. Falta
Más detallesKIT UNIBLOCK UNICO AL MUNDO ( TODO EN UNA PIEZA DE ACERO INOX ESPECIAL)
KIT UNIBLOCK UNICO AL MUNDO ( TODO EN UNA PIEZA DE ACERO INOX ESPECIAL) 1 DEPOSITO ACERO CON CAPACIDAD PARA 30 LITROS 2 CELDAS DE 24 VOLT TOTALMENTE EN ACERO INOX (CALIBRACION Y REGULACIÓN ULTIMA GENERACIÓN)
Más detallesEntre sus beneficios se encuentran los siguientes:
es un dispositivo generador de hidrógeno que inyecta al motor un eficiente aditivo gaseoso convirtiendo un motor de combustión estándar en un híbrido de hidrógeno. El principio de funcionamiento consiste
Más detallesMANUAL DE EMPLEO Y MANTENIMIENTO
MANUAL DE EMPLEO Y MANTENIMIENTO F200 INDICE 1) Introducción 2) Puesta en marcha: Que hacer para empezar a trabajar 3) Instrucciones de seguridad 4) Solución a problemas / causas 5) Mantenimiento 6) Garantía
Más detallesEspecificaiones del Producto
DIESEL EGR EXTREME CLEANER - 1 Especificaiones del Producto Propiedades Gama Profesional DIESEL EGR EXTREME CLEANER Aerosol para limpiar la entrada de aire, las válvulas de admisión, el sensor de flujo
Más detallesOtro mundo. sí es posible.
Otro mundo sí es posible. Menos es más. Menos emisiones, un ambiente más limpio. Menos contaminación, más salud para las personas. Menor costo energético, una empresa más competitiva. Sé parte de la solución.
Más detallesINSTRUCCIONES PARA LA CORRECTA INSTALACIÓN DE LOS FILTROS
Filtración del automóvil INSTRUCCIONES PARA LA CORRECTA INSTALACIÓN DE LOS FILTROS OE proveedor de los principales fabricantes de automóviles. INSTRUCCIONES PARA LA CORRECTA INSTALACIÓN DE LOS FILTROS
Más detallesCONTROL DE EMISIONES Y DEL MOTOR
17-1 CONTROL DE EMISIONES Y DEL MOTOR INDICE SISTEMA DEL CONTROL DE MOTOR... 2 INFORMACION GENERAL... 2 ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO... 2 SERVICIO EN EL VEHICULO... 2 Inspección y ajuste del cable
Más detallesBOMBA ESPECIAL ABONOS LÍQUIDOS MANUAL DE INSTRUCCIONES VERSIÓN 05-10
BOMBA ESPECIAL ABONOS LÍQUIDOS MANUAL DE INSTRUCCIONES VERSIÓN 05-10 1 2 ARRANQUE DEL MOTOR Gasolina 3 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Nunca tener en marcha el motor en lugares cerrados sin ventilación! No
Más detallesFREIDORA A GAS HGF-70 MANUAL DE OPERACIÓN
FREIDORA A GAS HGF-70 MANUAL DE OPERACIÓN INFORMACION IMPORTANTE PARA SU SEGURIDAD ESTE MANUAL HA SIDO PREPARADO POR PERSONAL CALIFICADO QUIEN DEBE HACER LA INSTALACION DE GAS, LA INSTALACION DEL EQUIPO
Más detallesAHORRO DE COMBUSTIBLE: EVO-CAR
AHORRO DE COMBUSTIBLE: EVO-CAR 1. BREVE PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA Evoluziona Seguridad es una empresa de seguridad ubicada en Valencia, España, con claro enfoque hacia las soluciones de seguridad en el
Más detallesBANCO DE PREGUNTAS DE MOTORES MARINOS PARA CAPITÁN DEPORTIVO COSTERO
BANCO DE PREGUNTAS DE MOTORES MARINOS PARA CAPITÁN DEPORTIVO COSTERO 1.- Se llaman motores de cuatro tiempos porque: a) Dan cuatro revoluciones en cada metro de avance. b) Llevan cuatro válvulas en la
Más detalles20. SISTEMA DE CONTROL DE GASES DE ESCAPE SUPER DINK 300i ABS
20 20 SISTEMA DE CONTROL DE GASES DE ESCAPE ESQUEMA -------------------------------------------------------------------------- 20-1 FUNCIÓN DEL SISTEMA CONTROL EMISIONES EVAPORACIÓN 20-2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS----------------------------------------------------
Más detallesADVERTENCIAS Y CUIDADOS COMO OPERAR MOTORES DIESEL 5HP 7HP - 10HP
ADVERTENCIAS Y CUIDADOS COMO OPERAR MOTORES DIESEL 5HP 7HP - 10HP Siga con cuidado éstas instrucciones para mantener su motor en las mejores condiciones de operación, y asegurar una larga vida útil. PELIGRO
Más detallesTEORÍA de AVANCES AVANCE DE ENCENDIDO
TEORÍA de AVANCES AVANCE DE ENCENDIDO Si la chispa saltara en el PMS Desde que salta la chispa hasta que se quema la mezcla transcurre un tiempo muy breve (unos 2 milisegundos), pero La combustión transcurre
Más detallesManual de CONDUCCIÓN EFICIENTE
Manual de CONDUCCIÓN EFICIENTE Qué son? Manual de Conducción Eficiente QUÉ SON LAS TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE? La conducción eficiente consiste en una serie de técnicas de conducción que, unidas
Más detallesSISTEMA DE ESCAPE, COMBUSTIBLE Y CONTROL DEL ACELERADOR
SISTEMA DE ESCAPE, COMBUSTIBLE Y CONTROL DEL ACELERADOR SECCIOu NFE IuNDICE FE ZD30DDTi SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR... 2 Desmontaje y montaje... 2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE... 3 SISTEMA DE ESCAPE...
Más detallesVALESP. Elaboro RCHS
VALESP Definición Aparato o equipo que estáá diseñadoñ paracalentar agua. Cuenta con una cámaraá de combustión, un intercambiador de calor, un quemador y un piloto. Utiliza como combustible Gas LP ó Natural,
Más detallesLos equipos desarrollados por XALOC Holding B.V., controlados electrónicamente están diseñados para funcionar
INTRODUCCIÓN Los equipos desarrollados por XALOC Holding B.V., controlados electrónicamente están diseñados para funcionar con todo tipo de motores de combustión interna y no requieren de ninguna modificación
Más detallesSUSTITUCIÓN DEL INTERCOOLER TRAS UN DAÑO MECÁNICO EN EL TURBO
SUSTITUCIÓN DEL INTERCOOLER TRAS UN DAÑO MECÁNICO EN EL TURBO FUNCIONAMIENTO DEL INTERCOOLER e c 2 1 d c b 4 3 a Motivos para utilizar un intercooler Aumento de la potencia en todo el rango de revoluciones
Más detallesAprovecha los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compresor.
Aprovecha los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compresor. El compresor esta colocado en la entrada del colector de admisión
Más detallesTurbo todos Aplicación Peugeot, Citroen, Mazda, Mini, Ford, Volvo. Este turbo se encuentra en las siguientes aplicaciones:
Turbo 753420-todos Aplicación Peugeot, Citroen, Mazda, Mini, Ford, Volvo Este turbo se encuentra en las siguientes aplicaciones: Citroen C3 HDi Motor DV6TED4 1.6/4 108CV Citroen C4 HDi Motor DV6TED4 1.6/4
Más detallesBujías Bosch.!Para todos los vehículos del mundo!
Bujías Bosch.!Para todos los vehículos del mundo! Bujías de encendido Bosch La bujía ideal para cada vehículo Bosch desarrolla bujías especificas para cada tipo de motor. Las tablas de aplicación Bosch
Más detallesBujías Bosch.!Para todos los vehículos del mundo!
Bujías Bosch.!Para todos los vehículos del mundo! Bosch fue la pionera en lanzar las bujías de encendido para los primeros motores de combustión interna con encendido por chispa, hace más de 100 años.
Más detallesLOS FRENOS DE TAMBOR Una historia basada en hechos reales
Descubre a los protagonistas de presenta LOS FRENOS DE TAMBOR Una historia basada en hechos reales STOP, PARA, DETENTE Frenar a tiempo es decisivo. Descubre cómo funcionan los frenos de tambor de tu vehículo.
Más detallesEl sensor de maza de flujo de aire convierte la cantidad de aire que entra al motor en una señal de voltaje. El ECM tiene que saber el volumen de
El sensor de maza de flujo de aire convierte la cantidad de aire que entra al motor en una señal de voltaje. El ECM tiene que saber el volumen de entrada de aire para calcular la carga del motor. Esto
Más detallesMotor diesel OM 660/1. Descripción del motor. Motor turbodiesel
Motor turbodiesel Para la introducción en el mercado del modelo 451 se ofrece una variante con motor turbodiesel (OM660/1). El OM660/1 es un perfeccionamiento del OM660 de la serie predecesora, modelo
Más detallesAgua caliente sin esperas
Agua caliente sin esperas Los calentadores de gas suministran agua caliente de forma instantánea para que puedas utilizarla siempre que la necesites. Para elegir el calentador más adecuado para tu hogar
Más detallesCURSO DE MOTORES DIESEL
CURSO DE MOTORES DIESEL SISTEMAS DEL MOTOR Sistema de Enfriamiento SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Por qué son importantes los radiadores y los sistemas de enfriamiento? De 40% a 60% del tiempo no productivo de
Más detallesGASTRANS 16 Gama Natural Power FIAT. 20 Novembre, 2010 SISTEMAS DE GESTION DE LOS MOTORES DE METANO
GASTRANS 16 Gama Natural Power FIAT Page 1 ENERGÍAS ALTERNATIVAS Metano Combustible de amplia difusión en el mercado Italia y otros mercados europeos Page 2 El reto de GNC en España: Puntos de repostaje
Más detallesNORMAS DE SEGURIDAD DESCRIPCIÓN DE LA VITRINA DE EXTRACCIÓN DE GASES DE USO GENERAL
CÓDIGO FNS/028 Fecha: Septiembre de 2011 Revisión: 00 Página: 1 de 5 DESCRIPCIÓN DE LA Una vitrina de extracción de gases de uso general es un equipo de trabajo destinado a la experimentación química.
Más detallesCursos de conducción Económica
Cursos de conducción Económica Objetivos: Dar a conocer las técnicas de la conducción eficiente. Comprender los fundamentos técnicos que las justifican. Dirigido a: Conductores de vehículos turismo en
Más detallesTERMOSTATOS DE DIAGRAMA OPERATIVO
MAHLE AFTERMARKET INFORMACIÓN DEL PRODUCTO TERMOSTATOS DE DIAGRAMA OPERATIVO Regulación de temperatura convencional: ir sobre seguro Con una temperatura de servicio de aproximadamente 110 C, la combustión
Más detalles3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA 3.1 INTRODUCCIÓN. 3.2 ZONAS Y ELEMENTOS BÁSICOS. 3.3 FUNCIONAMIENTO. 3.4 CLASIFICACIÓN. Los motores de combustión interna son sistemas que convierten, internamente, la
Más detallesBANCO DE PRUEBA PARA DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO EN SISTEMAS DE INYECCIÓN A GASOLINA GDI FÉLIX MAYORGA MARTIN NÚÑEZ
BANCO DE PRUEBA PARA DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO EN SISTEMAS DE INYECCIÓN A GASOLINA GDI FÉLIX MAYORGA MARTIN NÚÑEZ PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Desconocimiento de tecnologías aplicadas en los vehículos
Más detallesVálvula EGR. Descripción. Este texto es simplemente informativo, para dejar claro que es y como funciona la válvula EGR (Exhaust Gases Recirculation).
Válvula EGR Descripción Este texto es simplemente informativo, para dejar claro que es y como funciona la válvula EGR (Exhaust Gases Recirculation). Este manual no tiene la finalidad de indicar si debéis
Más detalles3 FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL CONTROL
3 FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL CONTROL DE EMISIONES INTRODUCCIÓN La computadora monitorea los diferentes sensores para conocer las condiciones en las que está operando el vehículo y manda las señales adecuadas
Más detallesINSTRUCCIONES DPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL) Y LISTA DE COMPROBACIÓN
INSTRUCCIONES DPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL) Y LISTA DE COMPROBACIÓN INFORMACIÓN IMPORTANTE! FILTROS DE PARTÍCULAS DIÉSEL - LEA DETENIDAMENTE ESTOS CONSEJOS! ENGINEERED IN GERMANY W200_A5_Walker_DPF_Check_List_Cover_Color_E_02.indd
Más detallesAUTOMOCIÓN MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES RELACIÓN DE COMPRESIÓN CILINDRADA
RELACIÓN DE COMPRESIÓN PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS...01...02 RELACIÓN DE COMPRESIÓN...05 RELACIÓN CARRERA / DIÁMETRO...06 MOTORES CUADRADOS...06 MOTORES SUPERCUADRADOS O DE CARRERA CORTA...07 VENTAJAS DE
Más detallesCómo cargar el aire acondicionado Por: Alfredo Rueda. Mar, 05/07/ :28
Práctico Cómo cargar el aire acondicionado Por: Alfredo Rueda. Mar, 05/07/2011-12:28 Tú mismo puedes cargar el aire acondicionado de tu coche, descubre cómo. Después de un largo invierno es posible que
Más detallesTOSTADOR MANUAL DE USUARIO. Modelo: BT-1L Tostador 1 piso 1700W 230V Modelo: BT-2L Tostador 2 pisos 3000W 230V
TOSTADOR MANUAL DE USUARIO Modelo: BT-1L Tostador 1 piso 1700W 230V Modelo: BT-2L Tostador 2 pisos 3000W 230V ATENCIÓN Una instalación incorrecta, desajuste, alteración del servicio o del mantenimiento
Más detallesUbicación. En el vehículo esta ubicado internamente en el panorámico del auto. En jardines, parques y demás lugares se ubica en el suelo.
Sensor de Lluvia Es un dispositivo electrónico que se acciona mediante la precipitación de lluvia. Hay dos tipos principales de sensores; el primero es un dispositivo que acumula agua, utilizado para jardines,
Más detallesSISTEMAS DE EXTRACCIÓN EN EL LABORATORIO. Servicio de Prevención de Riesgos laborales
SISTEMAS DE EXTRACCIÓN EN EL LABORATORIO Servicio de Prevención de Riesgos laborales EXTRACCIÓN LOCALIZADA Los sistemas de Extracción Localizada son DISPOSITIVOS MECÁNICOS cuya finalidad es captar los
Más detallesMATERIA : PROPULSION MECANICA Nº DE PREGUNTAS: 3.
MATERIA : PROPULSION MECANICA Nº DE PREGUNTAS: 3. PROPULSIÓN 1.- En los motores de dos tiempos, el ciclo operativo se realiza en: A. Una carrera del pistón B. Tres carreras del pistón C. Dos carreras del
Más detallesGRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA
GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA DETALLES TECNICOS ALTERNADOR MARCA STAMFORD MODELO UCI 274C POTENCIA SALIDA (STANDBY) 110 Kva. POTENCIA ESPECIFICADA (PRIME) 100 Kva. VOLTAJE 220/380 Volt.
Más detallesTEST Nº46 MECÁNICA Y MANTENIMIENTO.
TEST Nº46 MEÁNI Y MNTENIMIENTO. 1º- uando llueve, las ruedas del vehículo, cómo se agarran a la calzada? Se agarra más a la calzada. Se agarran igual que cuando no llueve. Se agarran menos a la calzada.
Más detallesHORNO DE CONVECCIÓN A GAS HGA-8 MANUAL DE OPERACIÓN
HORNO DE CONVECCIÓN A GAS HGA-8 MANUAL DE OPERACIÓN INFORMACION IMPORTANTE PARA SU SEGURIDAD ESTE MANUAL HA SIDO PREPARADO POR PERSONAL CALIFICADO QUIEN DEBE HACER LA INSTALACION DE GAS, LA INSTALACION
Más detallesLA MANTENCION Y SU RELACION CON LAS EMISIONES
SEMINARIO: EL MEJORAMIENTO DE LOS TALLERES DE CALIBRACIÓN N DE BOMBAS INYECTORAS DIESEL LA MANTENCION Y SU RELACION CON LAS EMISIONES Universidad de Chile 03/Abril/2002 Contenido General Responsabilidad
Más detallesFORMACION DE HIELO EN EL CARBURADOR
FORMACION DE HIELO EN EL CARBURADOR Los motores con aspiración normal y carburador pueden, bajo ciertas condiciones de humedad, temperatura y condiciones de operación experimentar una formación de hielo.
Más detallesHIDRÓGENO HIDROMÓVIL DE COLOMBIA KIT DE INSTALACIÓN EL COMBUSTIBLE DEL FUTURO. Para motores a gasolina, gas o diesel GENERANDO CON NATURALEZA
HIDROMÓVIL DE COLOMBIA HIDRÓGENO EL COMBUSTIBLE DEL FUTURO KIT DE INSTALACIÓN Para motores a gasolina, gas o diesel Info: WWW.HIDROMOVIL.COM EL COMBUSTIBLE DEL FUTURO HIDROMÓVIL DE COLOMBIA Q u é es el
Más detallesLion s City Hybrid Ecología y economía. Engineering the Future since MAN Truck & Bus
Lion s City Hybrid Ecología y economía. Engineering the Future since 75. MAN Truck & Bus Sistema de almacenamiento en ultracapacitadores Aquí se almacena la energía en forma de corriente eléctrica. Su
Más detallesFinal Stage Ⅳ KIOTI AG TRACTOR
Final Stage Ⅳ NEW PX SERIES KIOTI AG TRACTOR KIOTI PX 30 SERIES 9503/1053/1153 RADIO CD El nuevo y moderno radio CD del PX cuenta con reproductor de CD, Radio, MP3, y sobretodo la función más novedosa,
Más detallesMultiventas Publicidad SA de CV Torre WTC Montecito 38 Piso 33 Of. 30 Col. Nápoles, Del Benito Juárez C.P México D.F.
Multiventas Publicidad SA de CV Torre WTC Montecito 38 Piso 33 Of. 30 Col. Nápoles, Del Benito Juárez C.P 03810 México D.F. www.multiventas.com.mx Guía de usuario HIDROCELL S.A de C.V. Contacto: franciscoarias7@gmail.com
Más detallesNUEVO. Potencia inteligente. La nueva STIHL MS 362 C-M con M-Tronic. Con control de motor totalmente electrónico
La nueva STIHL MS 362 C-M con M-Tronic Todo incluido para que Ud. en el exterior lo pueda dar todo. Siempre perfecto: La gestión de motor totalmente electrónica M-Tronic distingue entre arranque en frío
Más detallesINSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA GUTIERREZ M.F.I.
INSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA GUTIERREZ M.F.I. Sistemas de enfriamiento en motores de combustión interna reversibles. INTRODUCCIÓN Una de las preocupaciones en la industria automotriz es mantener el
Más detallesMÁQUINAS TÉRMICAS. CICLOS TERMODINÁMICOS Y ESQUEMAS. TEORÍA.
1 MÁQUINAS TÉRMICAS. CICLOS TERMODINÁMICOS Y ESQUEMAS. TEORÍA. Una máquina térmica es un dispositivo que trabaja de forma cíclica o de forma continua para producir trabajo mientras se le da y cede calor,
Más detallesGUÍA DE CAMBIO DEL CARTEL DE PUBLICIDAD INVES CARTELERIA ESTATICA PLV
GUÍA DE CAMBIO DEL CARTEL DE PUBLICIDAD INVES CARTELERIA ESTATICA PLV ÍNDICE DE CONTENIDOS Instrucciones de seguridad...1 Recomendaciones adicionales de seguridad...2 1. Cambio cartel publicidad....3
Más detallesASPIRADOR DE CENIZAS Y SOLIDOS MANUAL DE INSTRUCCIONES KLVCA18
ASPIRADOR DE CENIZAS Y SOLIDOS MANUAL DE INSTRUCCIONES KLVCA18 INDICE Características técnicas......1 Cuerpo de aspirador y accesorios..2 Precauciones a tener en cuenta antes de usar.3 Montaje antes de
Más detallesCAPITULO 3 DISEÑO CONCEPTUAL Y SELECCIÓN DEL CONCEPTO. El rápido avance de la tecnología en nuestro tiempo requiere que los
CAPITULO 3 DISEÑO CONCEPTUAL Y SELECCIÓN DEL CONCEPTO El rápido avance de la tecnología en nuestro tiempo requiere que los sistemas actuales sean operados de forma automática de tal forma que se aumente
Más detallesEquipo recolector delantero
Equipo recolector delantero VERSIÓN VMJOV aceitunas VMJOV CLASSIC PNH 80 PLUS VMJOV TRV (TURBO) PNH 80 PLUS aceituna/almendra (mixto) VMJOV CLASSIC DGH 80 PLUS VMJOV TRV DGH 80 PLUS MEJORAMOS DíA A DíA
Más detallesBcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i. Motor jet terrestre de impulso circular. Ingeniero Diego Orellana Hurtado.
BcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i Motor jet terrestre de impulso circular Ingeniero Diego Orellana Hurtado. MOTOR CELESTE S.L. Nº Expediente: PTR-2014-0351 Índice de la presentación.
Más detallesKITS DE ADMISION DIRECTA
KITS DE ADMISION DIRECTA Muchas cosas se han escuchado sobre los filtros y kits de admisión directa. Por medio de este manual se desea poner un poco de orden, y además de analizar su utilidad, manera de
Más detallesManual de operación Dosificador - Ven lador de combus bles sólidos. para quema de ladrillo
Manual de operación Dosificador - Ven lador de combus bles sólidos para quema de ladrillo Contenido 3 1. DOSIFICADOR VENTILADOR DE COMBUSTIBLES SÓLIDOS a. Estructura del Dosificador - Ventilador b. Funciones
Más detallesSistemas de sobrealimentación del motor
Sistemas de sobrealimentación del motor 1. Que es el turbocompresor? a) Un elemento que facilita la lubricación interna del motor. b) Un elemento que permite mejorar el llenado de la cámara de combustión
Más detallesNomenclatura. Elementos del motor. Programa de Capacitación Carta de Mantenimiento. Chasís OF/OH Conocimiento del producto Resumen
Nomenclatura Función Elementos del motor Proporciona datos del vehículo. Se basa en las principales características con las que fue liberada la unidad. ( OF / OH ) M B C - O 11 19 / 41 OH OF M B C O 11
Más detallesMC 50 Classic. La máquina compacta para barrer con resultados de gran calidad. Barredorasaspiradoras
Barredoras-aspiradoras MC 50 Classic La máquina compacta para barrer con resultados de gran calidad El sistema de aspiración altamente efi caz de la MC 50 con una turbina de aspiración sobredimensionada
Más detallesGND. Electrónica NAVE Instrumental para el Control, Análisis y Afinación del Automotor. Manual de Instrucciones. 12 Voltios. Lámpara de Puesta a Punto
Electrónica NAVE Instrumental para el Control, Análisis y Afinación del Automotor Lámpara de Puesta a Punto para motores Diesel y Nafteros con Avance y Tacómetro GND 12 Voltios Manual de Instrucciones
Más detallesEjecución de motor Régimen máximo de revoluciones rpm Diámetro mm 82,0 82,0 88,0. Carrera mm 85,0 85,0 68,4
Motor Datos del motor Unidad C 18 C C 23 Ejecución de motor 271.952 271.95 272.921 Designación de motor M 271 KE18 ML red. M 271 KE18 ML M 272 KE25 Potencia nominal kw 115 5 Par motor nominal Nm 23 28-4
Más detallesAnular la EGR en el motor X16XEL
Anular la EGR en el motor X16XEL Bricofácil por Davix http://www.davix.de Explicaré paso a paso cómo localizar, desmontar, limpiar y anular la EGR de los motores X16XEL de Opel. Posiblemente también sea
Más detallesInforme Técnico #7. Recomendaciones en el montaje de la junta de culata de los motores VM de 4 cilindros
Informe Técnico #7 Recomendaciones en el montaje de la junta de culata de los motores VM de 4 cilindros Informe Técnico Motivo del informe Informar a todos nuestros clientes, sobre una serie de recomendaciones
Más detallesConjunto del motor: extracción/instalación'
Página 1/6 General El motor se extrae con el tren de transmisión delantero completo Antes de desconectar el cable de la batería, comprobar el código de seguridad del sistema de audio Retirada Vehículos
Más detallesOXIGENOTERAPIA CONCENTRADOR DE OXIGENO
CONCENTRADOR DE OXIGENO INTRODUCCIÓN Su Concentrador de oxigeno le proporciona oxigeno de calidad medicinal. Este tipo de oxigeno es considerado un medicamento, por tanto debe ser prescrito por su médico.
Más detallesPRECAUCIONES EN CASO DE DIFICULTAD CONFIGURACIÓN DE CARGA CONEXIONES
MANUAL DE USUARIO EN CASO DE DIFICULTAD Aquí hay una lista de cosas que se deben checar antes de contactar un centro de servicio autorizado. Sin luces, sin sonido. El amplificador está conectado? La salida
Más detallesInstrucciones de funcionamiento de la Llenadora de Gas Argón IGA 10
Instrucciones de funcionamiento de la Llenadora de Gas Argón IGA 10 Métodos de llenado de gas en Unidades de Vidrio Aislante (UVA) Por favor, lea estas indicaciones para una elección correcta del sistema
Más detallesEvolución de los encendidos
Evolución de los encendidos Convencional (platinos) Convencional con transistor y platinos Transistorizado con contactos Transistorizado (inductivo y Hall) Transistorizado sin contactos / con ayuda electrónica
Más detallesCONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES Ing. Fernando Diego Arenas Fernández
Conferencia virtual tutallermecanico.com.mx CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES Ing. Fernando Diego Arenas Fernández Una revisión general de los sensores y del sistema de catalización, empleados en el control
Más detallesManual de Garantías y Servicios. Motores fuera de Borda SUZUKI
Manual de Garantías y Servicios Motores fuera de Borda SUZUKI Estimado Cliente: Ahora Ud. también es uno de los más orgullosos propietarios de un Motor fuera de borda SUZUKI. Estamos seguros que esta le
Más detallesCALIDAD DEL AIRE. Concentración media anual de NO 2 (año 2013) Concentración media anual de PM 2,5 (año 2013)
INDICE CALIDAD DEL AIRE LEGISLACION. EVOLUCIÓN DE LOS VALORES LÍMITES EN LA HOMOLOGACIÓN LÍMITES APLICABLES EN LA INSPECCIÓN EL PROBLEMA SOLUCIONES RESTO DEL MUNDO PRUEBAS EN ESPAÑA INDICE CALIDAD DEL
Más detallesVÁLVULA DE SEGURIDAD-ALIVIO MODELO 632B
1 DESCRIPCIÓN: La válvula de seguridad y/o alivio modelo 632B es un dispositivo automático para aliviar presión activado por la presión estática que ejerce el fluido contenido en un recipiente o tubería
Más detallesSalida de refrigerante para calefacción externa. Información general
Información general Información general El refrigerante del motor se puede utilizar para calentar elementos externos. Los ejemplos incluyen carrozados de caja, cabinas de grúas y cajas de almacenamiento.
Más detallesRendimiento Adiabático de la Cámara de combustión
Rendimiento Adiabático de la Cámara de combustión Alumnos: Asborno, Martin 54858/0 Díaz, Enzo 55011/2 Di Bin, Ricardo 54310/6 Profitos, Mauro 54616/3 Combustión 2 Rendimiento de adiabaticidad de la cámara
Más detallesFILTROS REPUESTOS GENUINOS MOTOR: FILTROS DE AIRE FILTROS DE COMBUSTIBLE FILTROS DE ACEITES SISTEMA HIDRÁULICO: FILTROS HIDRÁULICOS
FILTROS REPUESTOS GENUINOS MOTOR: FILTROS DE AIRE FILTROS DE COMBUSTIBLE FILTROS DE ACEITES SISTEMA HIDRÁULICO: FILTROS HIDRÁULICOS Las fotos de los productos son referenciales. FILTROS DE AIRE Desarrollados
Más detallesSPINN. Compresores rotativos de tornillo. 2, ,5 kw 10 bar
Compresores rotativos de tornillo 2,2 3 4 5,5 kw 10 bar Diseño y tecnología 1 Filtro de aceite 8 Cárter de aceite 15 Disposición de transmisión 2 Filtro separador /aceite 9 Unidad de aspiración 16 Indicador
Más detallesAUTOMAN. Compresores de pistón (0,75-8,1 kw / 1-11 CV)
AUTOMAN Compresores de pistón (0,75-8,1 kw / 1-11 CV) SERIE AH CON ACCIONAMIENTO DIRECTO: PEQUEÑO, PRÁCTICO Y EXENTO DE ACEITE Los compresores exentos de aceite de la serie AH están diseñados para una
Más detallesEL MANTENIMIENTO DE TU COCHE CON FEU VERT
EL MANTENIMIENTO DE TU COCHE CON FEU VERT LA REVISIÓN EQUIVALENTE A LA DEL CONCESIONARIO OFICIAL REVISIÓN OFICIAL La revisión equivalente a la del concesionario oficial pero con todas las ventajas que
Más detallesPORTAFOLIO Carrera 11a No Tel: Barrio las Nieves Tunja Boyacá
PORTAFOLIO Carrera 11a No. 23-62 Tel: 98 7449343-314 4735833 Barrio las Nieves Tunja Boyacá lab.microzoo@gmail.com MAQUINA DE ORDEÑO DOBLE SERVICIO, MOTOR ELECTRICO Y MOTOR A GASOLINA HONDA. Maquina con
Más detallesCASA TABARÉS, S.L. Fundada en Generadores y Calderas de aire caliente Calderas de calefacción para agua caliente
CASA TABARÉS, S.L. Fundada en 1895 Generadores y Calderas de aire caliente Calderas de calefacción para agua caliente Modelo C-3 Modelo C-3 Generadores de aire caliente CASA TABARÉS, S.L. Fundada en 1895
Más detalles! Power!up! Power&Up&Diesel&FX&! Los$beneficios$primarios$de$Diesel$FX:$
Powerup Power&Up&Diesel&FX& PowerUpDiesel&FXesunrendimientomejoradodealtapresióndelinyector decombustibleantiincrustante.diesel&fxevitaeltaponamientodelfiltroyla incrustacióndelinyectordebidoalaspresionesytemperaturasextremasen
Más detallesSISTEMA DE FILTRADO PROFUNDO
SISTEMA DE FILTRADO PROFUNDO PARA MOTORES, MAQUINARIA INDUSTRIAL, QUE UTILICE ACEITE COMO LUBRICANTE, O PARA TRANSMISION DE POTENCIA (MAQUINARIA HIDRAULICA), PARA MAQUINARIA CON USO DE COMBUSTIBLE DIESEL,
Más detalles