Este es el aire que respiramos en el Área Metropolitana de Guadalajara
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- Rocío Ramos Redondo
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2 Este es el aire que respiramos en el Área Metropolitana de Guadalajara La segunda ciudad más contaminada del país por ozono y PM10 1 de cada 3 días el aire no cumple con las normas de salud Fuente: "La Calidad del Aire en América Latina: una visión Panorámica" Clean Air Institute, 2013 Fuente: Latin American Green City-index, The Economist Intelligence Unit, 2010 Fuente: Informe nacional de calidad del aire 2013 México, Instituto Nacional de Cambio Climático, 2014
3 Los niveles de contaminación por partículas son mayores en zonas vulnerables de la metrópoli Fuente: Valoración económica de los beneficios a la salud de la población que se alcanzarían por la reducción de las PM2.5 en tres zonas metropolitanas mexicanas, Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, 2014.
4 Medidas en proceso de implementación Nuevo Programa de Verificación Vehicular Obligatoria (PVVO) Regulación Sector Ladrillero Programa de Movilidad Escolar (PROME) Fortalecimient o de Sistema de Monitoreo Atmosférico Plan de Ordenamiento Forestal Metropolitano (POFMET) Mejora en procesos de inspección y vigilancia de fuentes fijas Análisis de actualización de instrumentos para atención a episodios de mala calidad del aire. Mejora en procesos de comunicación pública en materia de calidad del aire Fortalecimiento al Sistema de Monitoreo Atmosférico de Jalisco Mejora en procesos de registro y procesamiento de información del sector productivo Comité ProAire Jalisco Proyecto Mibici Línea 3 del tren eléctrico Retiro de vehículos visiblemente contaminantes Operativos de inspección de cumplimiento de verificación vehicular Fuente: Programa para Mejorar la Calidad del Aire en el estado de Jalisco (PROAIRE JALISCO), 2015.
5 Gestión de Calidad del Aire en Jalisco Fortalecimi ento de Sistema de Monitoreo Atmosféric o Uso irrestricto AMBIENTE Aire Normatividad y Control Mi Bici PROME ESPACIO URBANO TRANSPORTE PVVO Regulación Sector Ladrillero ENERGIA Autos Eléctricos Línea 3 Tren L
6 AGENDA DE CALIDAD DEL AIRE Y CAMBIO CLIMATICO
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18 CAMAPAÑA RESPIRA LA VIDA RESPIRA JALISCO
19 Beneficios de pertenecer a la campaña Campaña mundial apoyada por la OMS Acceso a programas de nivel internacional Política alineada a compromisos nacionales Enfoque a difundir y actuar en beneficio de la salud
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21 Beneficios Ahorros en costos asociados a la contaminación atmosférica (salud y baja productividad). Se dejarán de emitir anualmente cerca de 70,000 toneladas de contaminantes. (CO, COVs, NO X ), disminuyendo riesgos por exposición particularmente a grupos vulnerables. Implementar mejoras significativas en el Sistema de monitoreo atmosférico.
22 Fondo Ambiental de Jalisco Mecanismo para generar un esquema de financiamiento a largo plazo para canalizar recursos financieros y destinarlos a proyectos en materia ambiental que permitan garantizar su continuidad.
23 Ejes de financiamiento del FONDO Dr. E.S. Fotografía Dr. E. Santana
24 2ª ETAPA FONDOS INTERNACIONALES RECURSOS PARA COMPENSACIÓN AMBIENTAL INSTRUMENTOS ECONÓMICOS ESTATALES (AMBIENTALES) 1ª ETAPA (2016) MERCADOS DE CARBONO FONDO AMBIENTAL CAPITAL SEMILLA FONDOS CONCURRENTES 4ª ETAPA IMPUESTOS VERDES APORTACION VOLUNTARIA FONDOS FEDERALES 3ª ETAPA
25 Implementación de Programa de Movilidad Escolar Reducir viajes en vehículos a la escuela. Reducir emisiones contaminantes y conflictos viales. Segundo semestre 2016: pilotaje del programa Primer semestre 2017 adecuaciones legislativas Segundo semestre 2017 implementación del programa
26 Análisis del entorno urbano escolar Resultados generales Necesidad de adecuaciones viales Elementos que denoten inseguridad víal Presencia de estacionamiento en vía pública 6% 45% 55% 65% 35% 94% Sí No Estado general de las banquetas 18% 3% Presencia de comercio informal 17% 83% 49% Presencia de señalamiento escolar 3% 97% 30% Presencia de infraestructura universal Presencia de transporte público 27% 48% 52% 73% Regular Bueno Malo No existe
27 Factibilidad del Programa Alcance de Etapa II Obligatoria 93% de las escuelas 60% de la matrícula 7% de las escuelas 40% de la matrícula 98% de las escuelas 94% de la matrícula 2% de las escuelas 6% de la matrícula 83 escuelas 59 escuelas Número de establecimientos escolares , , , , , , , , , Tamaño de matrícula Número de alumnos Número de establecimientos escolares Tamaño de matrícula 900, , , , , , , , ,000 0 Número de alumnos Escuelas Privadas Escuelas Públicas
28 Gestión del programa SEMOV Comité Técnico SE Otros actores participan y contribuyen SEMADET Función del Comité: Implementar, operar y vigilar estrategias de movilidad escolar. 1) Participan activamente en sesiones del Comité 2) Definen lineamientos técnicos y ROP 3) Coadyuvan en implementación del programa 4) Asesoran a establecimientos escolares Actividades Seleccionar centros educativos que participan (o no) en el PROME Notificar a las escuelas participantes Asesoran y capacitan a los establecimientos escolares Expiden dictamen que aprueba las estrategias Evalúan reportes de avances Realizan supervisión aleatoria Brindan seguimiento a estrategias
29 Intervención del sector ladrillero a) Promover la construcción de hornos y uso de combustibles más limpios y eficientes. b) Ordenamiento territorial a través del uso del suelo. c) Emitir reglamentación para el uso de los bancos de arcilla / procesos de extracción. d) Emitir reglamentación sobre el proceso productivo.
30 Panorama del Sector Producción en México Fuente: INECC, 2014.
31 Estrategia de Intervención Normatividad (actividad regulada) Programa de apoyo para ordenamiento SECTOR LADRILLERO FORTALECIDO Entra en vigor NAE, se prohíbe producción no ordenada Publicación de NAE Publicación de Programa de Apoyo Ordenamiento = Reconversión del Sector
32 Proyecto de Norma Estatal Ambiental para regular producción de ladrillo Criterios de ubicación de actividad en el territorio de la ZMG, y al interior del Estado. Concepto de Parque ladrillero Reconversión tecnológica, bajas emisiones
33 Por su Atención GRACIAS tel. (33) ext
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