La palanca. del cambio. Con esta ficha se entrega el par de reposapiés para. FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 60. Del número 58 (pág.

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2 Sumario Fase 60: La palanca del cambio Fase 6: El bastidor trasero Fase 6: El piloto trasero Fase 6: La rueda trasera Fase 6: El piloto trasero Fase 65: El guardabarros trasero

3 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 60 La palanca Del número 58 (pág. 6) del cambio En la fase de montaje de esta ficha verás cómo montar la palanca del cambio ensamblada en el número 59 con el bloque del motor. Con esta ficha se entrega el par de reposapiés para el pasajero, el interruptor de las luces de freno que se acciona por la presión del freno trasero y tres nuevos tornillos (dos de tipo F y uno de tipo K). Para proseguir con el montaje de la moto deberás recuperar la palanca del cambio ensamblada en el número an - terior (pág. 8) y el bloque del motor (pág. 6). Para poder fijar la palanca en posición, necesitarás un tornillo de tipo K y un casquillo que recibiste en el número 58 (pág. 5), además de un destornillador de estrella. Del número 59 (pág. 8) El motor de la Fat Boy ensamblado en la ficha 58. La palanca del cambio, ensamblada en la ficha 59. Las piezas entregadas Los dos reposapiés del pasajero. El interruptor de las luces del freno trasero. Los dos tornillos de tipo F y el tornillo de tipo K. 0

4 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 60 Fases de montaje En primer lugar coloca la palanca haciendo coincidir el orificio de fijación con el del bastidor. Fija la palanca introduciendo un tornillo de tipo F en el orificio correspondiente en el interior del bastidor. Introduce el extremo de la varilla del cambio en el perno de la leva. Bloquea la varilla y la leva introduciendo el casquillo de fijación que viene con el número 58 (pág. 5). 5 Ya está montada la palanca del cambio. Si pruebas a accionarla, verás cómo actúa todo el conjunto.

5 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 El bastidor Del número 6 (pág. 5) trasero En este número comenzaremos el montaje del bastidor trasero de tu Fat Boy, que concluirá con la próxima ficha. Para esta fase de montaje deberás recuperar el bastidor de la moto, el deflector que protege la parte trasera del motor del número 6 (pág. 5), las dos partes del bastidor trasero de los números (pág. 6) y 9 (pág. 98) y el soporte de los amortiguadores traseros (número 5, pág. 05). Dado que el acoplamiento de estos elementos no se realizará hasta la próxima ficha, si lo prefieres puedes hacer el montaje la semana próxima, efectuando todas las operaciones de una sola vez. Del número (pág. 6) A la izquierda: el deflector que protege la parte trasera del motor. Las piezas entregadas La tapa de la transmisión. Llave de paso de la gasolina. Arriba: la parte izquierda del bastidor trasero con el protector de la correa ya montado. De los números 9 y 5 (págs. 98 y 05) Los reflectores del guardabarros posterior. Al lado: la parte derecha del bastidor trasero con la pinza del freno ya montada y el soporte de los amortiguadores traseros.

6 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 Fases de montaje SOPORTES DEL DEFLECTOR Introduce la parte izquierda del bastidor trasero en el tren trasero, haciendo pasar la correa por su protector. Encaja el deflector del tren trasero entre los tres pernos de soporte (indicados con las flechas en el paso anterior). Procura que la correa pueda moverse en las ranuras correspondientes. Introduce el soporte de los amortiguadores en el perno posterior como se muestra en la fotografía. 5 Une el tren trasero con la parte derecha del bastidor de modo que coincidan los orificios de unión. El tren trasero ya se ha montado, aunque todavía no se ha fijado. La fijación se hará en la próxima ficha. 6

7 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 El piloto trasero Con este número recibes el piloto trasero de tu Fat Boy Del número 5 (pág. 05) De los números 55 y 60 desmontado con sus componentes. Guárdalos y prepárate para completar el montaje del bastidor. En esta ficha completaremos el montaje del bastidor trasero de la moto, retomando el trabajo donde lo habíamos interrum - pido en el fascículo anterior. Para proseguir, recupera de la ficha 5 (pág. 05) el soporte del reposapiés derecho del pasajero; del número 60 (pág. 9) uno de los reposapiés del pasajero y un tornillo de tipo F; de la ficha 55 (pág. 09), el eje de 77,5 mm. Para completar el conjunto necesitarás también un destornillador de cruz. El soporte del reposapiés derecho. Del número 6 (pág. ) Arriba, los reposapiés del pasajero, el tornillo de tipo F (ficha 60, pág. 9) y el eje de 77,5 mm (ficha 55, pág. 09). El cuerpo de la Fat Boy, con el bastidor trasero todavía sin fijar. Las piezas entregadas Piloto rojo trasero. Plástico de iluminación del portamatrícula. Base y cable del piloto trasero.

8 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 Fases de montaje Introduce el reposapiés en el soporte, haciendo encajar ambos elementos. Fija el reposapiés utilizando un tornillo de tipo F. Coloca el soporte del reposapiés en el bastidor, encajando orificios y pernos de fijación. Introduce el eje de 77,5 mm por el lado derecho de la moto, hasta que su extremo salga por el otro lado. 5 Fija el eje en el lado izquierdo con su tuerca específica (indicado por el círculo naranja). 6 El bastidor trasero ya está fijado. Utiliza el soporte de exposición que viene con la ficha 9 (pág. 77). 5

9 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 La rueda trasera En esta ficha proseguiremos el montaje de la Fat Boy, añadiendo la rueda trasera al bastidor Del 5 Del número 7 ensamblado con anterioridad. En este número montaremos la rueda trasera de la Fat Boy. Para proseguir, deberás coger el eje roscado de 7,5 mm del número 5 (pág. 07), el disco de freno trasero del número 7 (pág. 5) y la polea de la transmisión final que recibiste con el número 6 (pág. 5). También necesitarás el cuerpo de la moto ensamblado en el número anterior (pág. ) y la rueda trasera, montada en el número 56 (pág. ). Para apretar la tuerca te aconsejamos que utilices la llave que te hemos proporcionado en el número 55 (pág. 09). A la izquierda: el eje de fijación de la rueda trasera (pág. 07). Arriba, el disco de freno trasero (pág. 5). Las piezas entregadas Del número 6 Del número 56 El protector del tubo de escape. Soporte del filtro del aceite. La polea de la transmisión final (pág. 5) La rueda trasera (pág. ) El tornillo de tipo K. Del número 6 El filtro del aceite. Embellecedor. 5 El cuerpo de la moto, montado en el número anterior (pág. ) 6

10 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 Fases de montaje Encaja la polea en el soporte izquierdo de la rueda trasera. Introduce la correa de transmisión en la polea. Coloca el disco de freno sobre el soporte derecho de la rueda trasera. Encaja la rueda en la horquilla trasera. 5 Introduce el eje de fijación por el lado derecho de la moto. Así queda la rueda trasera una vez fijada en el cuerpo de la moto. 7 6 Fija el eje utilizando la tuerca correspondiente. 7

11 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 El piloto trasero Prosigue el ensamblaje Las piezas entregadas de la parte trasera de tu Fat Boy; es el momento El tornillo de tipo N. El cárter de la transmisión. de montar el piloto. Con esta ficha has recibido tres nuevos elementos del motor que te servirán en las operaciones de mon - taje futuras. Guárdalos en lugar seguro para evitar que se estropeen. Para la presente fase de elaboración, deberás recuperar el guardabarros trasero de la ficha 50 (pág. 00) y, de la ficha 6 (pág. ), el piloto rojo trasero, el plástico de iluminación del portamatrícula y la base y cable del piloto trasero. Para montar el piloto en el guardabarros precisarás de un tornillo de tipo C y de un destornillador de cruz como el que has recibido en la obra. El cárter de la distribución. Tapa del cárter de la distribución. El tornillo de tipo C A la izquierda: el tornillo de tipo C necesario para el montaje. Del número 50 (pág. 00) Del número 6 (pág. ) Las piezas del piloto trasero, que recibiste con la ficha 6 (pág. ). El guardabarros trasero montado con la ficha número 50 (pág. 00) 8

12 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 6 Fases de montaje Encaja la base del piloto aprovechando los dos orificios correspondientes, como se muestra en la fotografía. Haz pasar el cable de la base del piloto por el orificio central. Fija la base del piloto trasero con un tornillo de tipo C. Encaja a presión el plástico de iluminación del portamatrícula sobre el piloto rojo. Este es el aspecto del piloto posterior montado sobre el guardabarros. 6 5 Encaja el piloto rojo sobre su base, como se muestra en la imagen. 9

13 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 65 El guardabarros trasero En las fases de montaje de Las piezas entregadas esta ficha veremos cómo completar el guardabarros trasero de la Fat Boy y cómo ensamblarlo al bastidor. Un tornillo de tipo E. A C B D Con esta ficha se entrega un nuevo elemento que te permitirá personalizar tu moto, junto a una serie de siete cables y latiguillos, que verás clasificados en la foto contigua por medio de una letra (cuando sea necesario usaremos justamente esta letra para identificarlos) y un tornillo de tipo E. Pa - ra proseguir con el montaje necesitarás el bastidor de la moto tal y como quedó en el número 6 (pág. 6), el guardabarros trasero (número 6, pág. 8), los reflectores (número 6, pág. ) y cuatro tornillos de tipo U. faldón antibarro G F E El set de siete cables y latiguillos que has recibido con este número. Abajo, el cuerpo principal de la moto colocado sobre el soporte de exposición. A la derecha, el guardabarros trasero de la Fat Boy tras el montaje de la ficha 6. Del número 6 (pág. 8) Del número 6 (pág. 6) Los tornillos de tipo U Del número 6 Los cuatro tornillos de tipo U necesarios para el montaje. Los dos reflectores laterales del guardabarros trasero. 0

14 FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 65 Fases de montaje Inserta el primer reflector en el lado izquierdo del guardabarros, ejerciendo una presión firme. Repite la operación con el reflector del lado derecho del guardabarros. Ahora monta el guardabarros en el bastidor. Fíjate en el anclaje. Presta atención a los cables eléctricos. Fija el guardabarros con los tornillos de tipo U. El guardabarros trasero ya está montado en el bastidor de la Fat Boy. La moto va tomando cada vez más su forma definitiva. Los ejes de la Fat Boy E n el recuadro de piezas entregadas de la ficha 0 (pág. 79), se indica que se entrega el eje de la rueda delantera, cuando en realidad se trata del eje de la dirección. Los cuatro ejes de la Fat Boy son muy parecidos pero tienen medidas diferentes y hay que montar cada uno en el lugar adecuado. - Eje de la dirección (ficha 0, pág. 79), mide 59 mm y su montaje se explica en entregas posteriores. - Eje de la rueda delantera (ficha 55, pág. 09), mide 7,5 mm y su montaje se explica en la entrega Eje de la rueda trasera (ficha 5, pág. 07), mide 75 mm y su montaje se explica en la entrega 6. - Eje del bastidor trasero (ficha 55, pág. 09), mide 77,5 mm y su montaje se explica en la entrega 6.

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