PROYECTO ESPECIAL OLMOS TINAJONES

Transcripción

1 RECURSO DE RECONSIDERACION A LA RESOLUCION OSINERGMIN Nº OS/CD Fijación de Tarifas y Compensaciones de los Sistemas Secundarios de Transmisión y Sistemas complementarios de Transmisión para el Periodo comprendido entre el 01 de Noviembre de 2009 y el 30 de Abril de

2 ANTECEDENTES Mediante Resolución OSINERGMIN Nº OS/CD se fija las tarifas y compensaciones de los Sistemas Secundarios de Transmisión y Sistemas Complementarios de Transmisión, incluyendo a DEPOLTI (Actual PEOT). El PEOT es propietario de la Línea de Transmisión 60 kv. Chiclayo Illimo Olmos Occidente y Subestaciones de Lambayeque, Illimo, La Viña y Occidente. El PEOT con fecha 18 de Febrero del año 2007 puso en operación la Celda de Línea 60 kv, SET MAT/AT/MT Chiclayo Oeste y la Línea 60 kv, Chiclayo Oeste-Illimo, km., instalaciones pertenecientes al Sistema Complementario de Transmisión, de acuerdo a la Ley

3 PETITORIO Nº 01: SOBRE FIJACION DE PEAJE POR INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS DE TRANSMISION Los Peajes fijados por OSINERGMIN solamente ha considerado el SST y no las instalaciones SCT del PEOT. Con fecha 30 de Octubre 2009 PEOT ha suscrito el Acta de Puesta en Servicio de nuestras instalaciones SCT, documento firmado por el representante del PEOT y el representante de la Gerencia de Fiscalización Eléctrica de OSINERGMIN Ingº José Bardales Tamayo, en cumplimiento a la norma: Procedimiento de Altas y Bajas de Sistemas de Transmisión aprobado mediante Resolución OSINERGMIN Nº OS/CD. 3

4 PETITORIO Nº 01: SOBRE FIJACION DE PEAJE POR INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS DE TRANSMISION En ese sentido se solicita que las instalaciones SCT de PEOT, consideradas en Anexo 1 Plan de Inversiones, Cuadro 1.2 Area de Demanda 2, de la Resolución OSINERGMIN Nº OS/CD, y dadas de Alta, sean incluidas en los cálculos para fijar el peaje SCT a PEOT. 4

5 Se ha verificado que en los cálculos de OSINERGMIN para determinar el CMA del SST de PEOT, no se ha considerado el Sistema Eléctrico Olmos Motupe Illimo, por cuanto los ingresos derivados de este sistema son ceros. El PEOT como titular del área de demanda 2 ha percibido ingresos durante el periodo Agosto 2005 a Julio 2006, por clientes regulados y libres, por dicho sistema eléctrico. 5

6 Así mismo somos propietarios del indicado sistema eléctrico. Por otra parte para dicho sistema eléctrico se ha activado como titulares a ELECTRONORTE y COELVISAC, no teniendo éste último ninguna instalación de transmisión en dicha área de demanda. 6

7 En archivo excel de OSINERGMIN CMA_Ago.05_Jul 06_Reg, en hojas de cálculo CMA_AT MAT_Peaje y CMA_MT-AT_Peaje, para el área de demanda 2, se observa que el sistema eléctrico Olmos Motupe Illimo, no cuenta con ingresos por peaje para DEPOLTI. Revisando los cálculos se aprecia que esto es probablemente consecuencia de un error de digitación, al no haberse activado la titularidad de DEPOLTI en el sistema eléctrico Olmos Motupe Illimo en hoja de cálculo titular_se y erróneamente activado a COELVISAC. 7

8 Así mismo se solicita que OSINERGMIN corrija de oficio los diversos errores siguientes, encontrados en los cálculos que sustentan la Resolución OSINERGMIN Nº OS/CD. En el Archivo CMA_Ago05-Jul06_Reg, hojas de cálculo CMA_AT-MAT_IT y CMA_MT-AT_IT, se considere los ingresos percibidos por clientes regulados por el Sistema Eléctrico Olmos Motupe Illimo. En el Archivo CMA_Ago05-Jul06_Lib, hojas de cálculo CMA_AT-MAT_Peaje, CMA_MT-AT_Peaje, CMA_AT-MAT_IT y CMA_MT-AT_IT, se considere los ingresos percibidos por DEPOLTI por clientes libres por el Sistema Eléctrico Olmos Motupe Illimo. 8

9 Se solicita rectificación de los errores incurridos en el cálculo del peaje e ingreso tarifario CMA, debiéndose considerar los ingresos percibidos por PEOT en el periodo Agosto 2005 Julio 2006, por el sistema eléctrico Olmos Motupe Illimo, tanto por clientes regulados y libres. Debe indicarse que en el cálculo del CMA para el área de demanda 2, para ELECTRONORTE no ha existido errores y esta empresa si se ha considerado ingresos por el Sistema Eléctrico Olmos Motupe Illimo. 9