SATENA. La Aerolínea de la Paz

Transcripción

1 2018

2 Cordial Saludo, Para SATENA la Aerolínea de la Paz es grato presentar a toda la ciudadanía un informe general correspondiente a la gestión de la Empresa realizada durante la vigencia Para los temas de su preferencia, pueden acceder al informe de audiencia pública que se encuentra publicado en nuestro sitio web MGA PEDRO IGNACIO LOZANO QUINCHE SATENA. La Aerolínea de la Paz

3 ÍNDICE Nuestra Plataforma Estratégica Nuestra Gestión Operacional SATENA. La Aerolínea de la Paz

4 1. PLATAFORMA ESTRATÉGICA SATENA. La Aerolínea de la Paz

5 NATURALEZA JURÍDICA SATENA, es una sociedad de economía mixta por acciones del orden nacional, de carácter anónimo, vinculada al Ministerio de Defensa Nacional, autorizada por la Ley 1427 de 2010 dotada de personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonial y capital independiente. OBJETO SOCIAL La sociedad tiene como objeto principal la prestación del servicio de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga en el territorio nacional y en el exterior y por ende la celebración de contratos de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga de cualquier naturaleza y desarrollar la política y planes generales que en materia de transporte aéreo para las regiones menos desarrolladas del país, adopte el Gobierno Nacional. SATENA. La Aerolínea de la Paz

6 MISIÓN SERVIR VOLAR Y CUMPLIR CON SEGURIDAD. VISIÓN Para el año 2023, SATENA conectará más colombianos en sus rutas sociales, con seguridad y una flota aérea renovada; mejorando los índices de cumplimiento y la satisfacción de nuestros clientes. SATENA. La Aerolínea de la Paz

7 NUESTRA POLÍTICA DE CALIDAD SATENA brinda la mejor experiencia de vuelo mediante el servicio de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga, integrando las regiones del país; cumpliendo con los requisitos aeronáuticos y legales vigentes aplicables a la Empresa, con talento humano competente y comprometido al mejoramiento continuo de nuestros procesos y servicios, enfocados a la seguridad y cumplimiento de las necesidades y expectativas de nuestros clientes. SATENA. La Aerolínea de la Paz

8 ESTRUCTURA ORGÁNICA JUNTA DIRECTIVA PRESIDENCIA Oficina de Control Interno Oficina Asesora de Planeación Oficina Asesora Jurídica Departamento de Seguridad Departamento de Tecnologías de Información VICEPRESIDENCIA Dpto. Admón de la Calidad Técnica Dirección Comercial Dirección de Operaciones Dirección Técnica Dirección Administrativa Dirección Financiera Dirección de Aeropuertos Nacionales Dirección de Talento Humano SATENA. La Aerolínea de la Paz

9 MAPA ESTRATÉGICO 1 FORTALECER EL APOYO SOCIAL Y ECONÓMICO DE LAS REGIONES. 2 MANTENER LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA 3 MEJORAR EL SERVICIO AL CLIENTE 4 MANTENER EL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL 5 OPTIMIZAR LOS PROCESOS DE LA EMPRESA 6 FORTALECER EL CLIMA, LA CULTURA ORGANIZACIONAL Y EL DESARROLLO DEL TALENTO HUMANO 7 GARANTIZAR LA INFRAESTRUCTURA TECNOLÓGICA Y LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN

10 MAPA DE PROCESOS NECESIDADES DE LOS CLIENTES CONTROL INTEGRAL SATISFACCIÓN DE LOS CLIENTES PROCESOS ESTRATEGICOS ESTRATEGICO PROCESOS MISIONALES COMERCIAL OPERACIONES TÉCNICO AEROPUERTO ADMINISTRATIVO FINANCIERO TALENTO HUMANO JURIDICO PROCESOS DE APOYO SATENA. La Aerolínea de la Paz

11 PRINCIPIOS Y VALORES SATENA. La Aerolínea de la Paz

12 2. Gestión Operacional SATENA. La Aerolínea de la Paz

13 SATENA ES COLOMBIA PASIÓN OPTIMIZACIÓN DISCIPLINA INICIATIVA EFICIENCIA CUMPLIMIENTO ESTANDARIZACIÓN SEGURIDAD #LOVE FLYING EFICACIA TRABAJO EN EQUIPO #AEROLINEA DE LA PAZ #COLOMBIA AHORROS

14 Una gestión TARIFARIA que permite impactar segmentos del mercado mas sociales: TARIFA SOCIAL Extendiendo el contrato de un ATR-500, pero pagando MENOS DE LA MITAD con el fin de respaldar el cumplimiento del itinerario. Fortalecimiento canales de venta propios. Acciones promocionales FO D U$D Utilizando el 100% de capacidad de aeropuertos nocturnos del país. Ofreciendo vuelos con tarifarios diferenciados en horarios mas tarde. Mantenimiento y reparación de aeronaves, Motores, Leasing Operativo, Seguros y Simuladores de Vuelo. Fortalecimiento Cultura y Clima Organizacional Incremento de salarios

15 AUMENTO DE FRECUENCIAS EN RUTAS SOCIALES Se produjo la apertura de 19 frecuencias semanales de las cuales 16 son en rutas sociales únicas y 3 en rutas con competencia. REDUCCIÓN EN TARIFA PROMEDIO DE RUTAS SOCIALES La tarifa en rutas sociales pasó de estar en promedio en $ en el 2016 a pasar a una tarifa promedio de $ en 2017, teniendo una reducción de $ APERTURA DE RUTAS SOCIALES Se dio apertura a 4 rutas nuevas que conectaran la Región Pacifico, con 7 frecuencias semanales y todas en rutas sociales únicas. MÁS PASAJEROS EN RUTAS SOCIALES En el 2017 se transportaron pasajeros más en rutas sociales únicas.

16

17 Pasajeros Itinerario

18

19

20 91,34% 96,30% 87,56% 90,82% 85,35% 78,93% 52,02% 94,32% 91,39% 89,59% 85,22% 83,45% 77,36% 45,92% Cumplimiento 2017 (ENE - OCT) 89,59% ,56% VAR: +2,03% COPA COLOMBIA LATAM SATENA AVIANCA EASYFLY VIVA COLOMBIA ADA (ENE-OCT)

21 SATENA ES COLOMBIA PASIÓN OPTIMIZACIÓN DISCIPLINA INICIATIVA EFICIENCIA CUMPLIMIENTO ESTANDARIZACIÓN SEGURIDAD #LOVE FLYING EFICACIA TRABAJO EN EQUIPO #AEROLINEA DE LA PAZ #COLOMBIA AHORROS

22 Adquisición de aeronaves La adquisición de dos (2) aeronaves de 19 sillas en 2018 y la posibilidad de adquirir un ATR 42. Este sería el programa de adquisición de aeronaves en cada año: CAPITALIZACIÓN Capitalización por $ millones de pesos distribuidos en compra de aeronaves y pago a proveedores. Esto permitiría a la compañía enervar la causal de disolución y equilibrar su estructura de capital, apalancando la adquisición de aeronaves adecuadas para las condiciones del transporte aéreo doméstico, para volver a SATENA financieramente sostenible, garantizando la continuidad de la prestación del servicio aéreo esencial. Ajustes a la estructura de SATENA El plan de negocios involucra un ajuste de frecuencias en 2017 y la apertura de nuevas rutas en 2018, manteniendo la estructura de costos actual, para lograr un factor de ocupación del 78,8% y tarifa media del $ Recomienda trabajar en un posicionamiento de marca social, invirtiendo el 3% de los gastos en publicidad. Monitoreo permanente de los KPI (indicadores) y revisión periódica del plan de negocios. Implementación del Gobierno Corporativo en la entidad.

23 Capitalización por $ millones de los cuales millones son para la compra de dos aeronaves de 19 sillas y un 40% de un ATR 42. Soportar la operación con la subvención por $ millones. Traslado de la operación al Puente Aéreo proyectado Abril o Mayo 2018 Reducción en los tiempos de atención al pasajero Operación centralizada Se proyecta una mejora en la eficiencia operacional 2017 vs 2018, ocupar sillas y un ingreso por tarifa de $ millones. Seguimiento KPI S Cultura Organizacional Certificación ISO 9001:2015 Reingeniería a los procesos

24 MITIGAR BRECHAS ECONOMICAS Tan solo el 6,5% de los municipios en Colombia presenta un entorno de desarrollo ROBUSTO, mientras que el 29% presenta un entorno de desarrollo precario o temprano. DDTS-DNP 2015 FORTALECERNOS EN EL POSTCONFLICTO Se proyectan inversiones del Gobierno por $14 billones de pesos ($4.600 millones de USD), en zonas golpeadas por la guerra, con 270 proyectos de alto impacto económico para la población. Portafolio 2016 Potenciar el Ecoturismo Con el fin de desarrollar turísticamente destinos del territorio nacional afectados por el conflicto, garantizando su sostenibilidad, desde el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo se ha trabajado en la construcción de la estrategia de Turismo, Paz y Convivencia y Seguro. PND Mitigar el déficit de la Infraestructura Vial En un estudio realizado por Aerocivil de 252 conexiones potenciales de carácter social en Colombia el 35,7% no cuenta con conexión por vía terrestre. UAEAC- SATENA 2016

25

26