Novedades tecnológicas aplicadas en los recientes proyectos de pavimentación en Chile Mauricio Salgado Torres Jefe del Area de Pavimentación - ICH

Transcripción

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2 Novedades tecnológicas aplicadas en los recientes proyectos de pavimentación en Chile Mauricio Salgado Torres Jefe del Area de Pavimentación - ICH

3 Novedades tecnológicas aplicadas en los recientes proyectos de pavimentación en Chile Casos de proyectos recientes en Chile de construcción con pavimentadora de hormigón. Innovaciones tecnológicas incorporadas en los proyectos

4 Mejoramiento Ruta 257CH Sector Cerro Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego, Tramo ,300.. Cantidad de jornadas de pavimentación.

5 Mejoramiento Ruta 257CH Sector Cerro Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego, Tramo ,300.. Volúmenes del Contrato. Movimiento de Tierras: [m 3 ] Longitud Tramo : 15 [km] Hormigón (B) : [m 3 ] Ancho de Pavimentación : 7.4 [m] Espesor: 14 cm. Hormigón Con Fibra Monto : $ MM Cerro Sombrero.

6 Mejoramiento Ruta 257CH Sector Cerro Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego, Tramo ,300..

7 Wirtgen SP 850. Mejoramiento Ruta 257CH Sector Cerro Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego, Tramo ,300..

8 Dosificación del Hormigón. HF-5,3 (90) 80% Relación A/C=0,41 Tamaño máx. 40 [mm]. Cono de Diseño : 5 ± 1 [cm] Fracción Gruesa : 55 % Fracción Fina : 45 % Chancado : 62 % Dosis Fibra : 2,5 [kg/m 3 ]. Hormigón con Fibra Estructural.

11 Mejoramiento Ruta 257CH Sector Cerro Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego, Tramo ,300.. Incorporación de medición resistencia residual en términos absolutos ( 1,2 Mpa) Incorporación de Metodología Simple para la medición de cantidad y Homogeneidad de la fibra

15 Inicio de la Jornada. Peso vacío y servicio. Sobre ancho Orugas. Rugosidad. Velocidad de Avance.

17 Reposición Ruta M50 Cauquenes Chanco. Tramo 2. Sector Tutuvén - Chanco

19 Reposición Ruta M50 Cauquenes Chanco. Tramo 2. Sector Tutuvén - Chanco Pavimentación Nocturna

25 Reposición Ruta M50 Cauquenes Chanco. Tramo 2. Sector Tutuvén - Chanco Corte Delgado sin Sello

26 Reposición Ruta M50 Cauquenes Chanco. Tramo 2. Sector Tutuvén - Chanco Se deberá cortar las juntas de contracción longitudinal y transversal en el pavimentos partir del momento en que se pueda colocar una maquina de corte sobre la superficie de rodado sin dejar marcadas las huellas.

27 Reposición Ruta M50 Cauquenes Chanco. Tramo 2. Sector Tutuvén - Chanco Medición de la Madurez Relación entre la temperatura y el tiempo de curado del hormigón.

32 Camino Colina Ruta 57 R.M. Hace unos meses atrás

33 Antes Después

34 Antes Después

35 Conservación Periódica Camino Colina Ruta 57 R.M.

41 Obras de reposición de la Ruta 5 de Chiloé, Sectores de Tara-Compu y Colonia Yungay-Quellón Reposición Ruta 5, Sector Tara Compu Consorcio Azvi Chile S.A. Reposición Ruta 5, Colonia Yungay Quellón Constructora Claro Vicuña Valenzuela S.A.

42 Reposición Ruta 5, Colonia Yungay Quellón

45 Grueso 20-5/Fino Medio o Normal Descripción Áridos: Según Manual de Carreteras Volumen 8 Tipo de Arido Grueso Banda 20 5 Tipo de Arido Fino Medio o Normal Trabajabilidad Bien Graduado Tamices % Pasa Grueso % Pasa Fino Proporcion % 60,00% 40,00% 2 100,0 100,0 1 ½ 100,0 100, ,0 100,0 ¾ 95,0 100,0 ½ 66,3 100,0 ⅜ 37,5 100,0 #4 5,0 97,5 #8 2,5 90,0 #16 0,0 67,5 #30 0,0 42,5 #50 0,0 20,0 #100 0,0 6,0 #200 0,0 3,0 Contenido Cemento (kg/m³) 335 Coarseness Factor 60,0 Workability Factor 37,5

51 Pavimentación de la Troncal de TranSantiago de Avenida Departamental

52 4,5 km, de largo, correspondientes al corredor Transantiago. Privado Norte y Sur, Eje central Transantiago mas Aceras, Norte y Sur. Con un total aproximado de m3 CORREDOR TRANSANTIAGO AVDA. DEPARTAMENTAL Espesores del Hormigón Espesores e= 28 cm e= 29 cm Espesor 27 cm Espesores e= 8 cm e= 12 cm Pavimentación de la Troncal de TranSantiago de Avenida Departamental

58 Pavimentación de la Troncal de TranSantiago de Avenida Departamental Eje OR1, Corredor Transporte Público y Privados Sector Mall Florida Center, Comunas Macul y La Florida

59 Avenida Colón Concepción - Talcahuano

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64 Obras de Pavimentación en Aeropuerto de Temuco Considera la construcción de losas de hormigón de (4x4x0.37m); Plataforma de Estacionamiento (180x60m). Dicha plataforma esta conformada por paños de 4 m, además esta constituida de 15 fajas.

65 Obras de Pavimentación en Aeropuerto de Temuco PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO DESCRIPCION DEL PROYECTO. LARGO ANCHO ESPESOR (cm) TOTAL M3 TEORICO PLATAFORMA ESTACIONAMIENTO

66 Obras de Pavimentación en Aeropuerto de Temuco La obra contempla 2 Umbrales en los extremos de la pista de aterrizaje. Norte 153mx 71m x 0.37m y losas de (4,5x4,5m) Sur 153mx 45m x 0.37m) y losas de (3,5x4,5m)

67 Obras de Pavimentación en Aeropuerto de Temuco UMBRAL NORTE- UMBRAL SUR DESCRIPCION DEL PROYECTO. LARGO ANCHO ESPESOR (cm) TOTAL M3 TEORICO UMBRAL NORTE UMBRAL SUR DIFERENCIAS UMBRALES 2*( (22,5*45)/2 + (22,72)) m3

68 FOTOGRAFIAS

69 Reposición de los pavimentos de la plataforma de aviones del área nacional y pista de rodado del Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)

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71 Rehabilitación Pavimentos Hormigón Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251

72 Rehabilitación Pavimentos Hormigón Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251

73 Rehabilitación Pavimentos Hormigón Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251 Nuevas Técnicas Tramo de Prueba Fuente: Emin

74 Rehabilitación Pavimentos Hormigón Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251 Solución que se acerca a los 4 años de funcionamiento en la Ruta con m{as tránsito del país

75 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía

76 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía Situación anterior Carpeta granular en estado regular y ancho variable, poca disponibilidad de faja, obras de arte transversales y obras de drenaje lateral, así como elementos básicos de señalización.

77 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía El proyecto de conservación del camino a través de un pavimento de hormigón delgado, con cemento hidráulico y fibra estructural. Entre el Km 0,000 al Km 1,120.

78 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA Las losas deberán tener 140 cm de largo por 150 cm de ancho. En casos puntuales y dadas las condiciones del pavimento, el largo podrá variar

79 El proyecto se construyó con un pavimento de hormigón delgado con fibra estructural para caminos de bajo tránsito 9 cm de espesor en el eje de la calzada Pavimento de hormigón con forma trapezoidal 11 cm de espesor en el borde de la calzada

80 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía Se confeccionó un hormigón con cemento hidráulico de alta resistencia y una cemento mínimo de 300 Kg/m3. Se utilizó un árido grueso de 40 mm como tamaño máximo absoluto y un 10% res total de los áridos. Se utilizó una fibra sintética según la norma ASTM C1116.

81 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía

82 CONSERVACIÓN RED COMUNAL MAHUIDANCHE MISIÓN INGLESA CONVENIO QUEPE PELALES, SECTOR KM 0,000 KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Hormigón utilizado: H35(90)40 a los 28 días. Contenido de fibra: 2,5 (Kg/m3). Resistencia a la flexotracción: Mayor o igual a 1,0 MP para L/150 a los 28 días, según la norma ASTM Tamaño máximo absoluto del árido grueso: 40 mm y u 10% respecto del total de los áridos.

83 ALGUNAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA PROPUESTA: Inmediatamente terminada la colocación del hormigón y antes que comience la evaporación del agua superficial se deberá aplicar un retardador de evaporación en base a alcohol alifático, el cual se colocará cuando el hormigón se encuentre en estado fresco. Este producto reductor de evaporación de la humedad deberá ser capaz de reducir la evaporación en al menos 80% y no afectar la resistencia inicial y final del hormigón. Una vez que fragüe la membrana de curado, el pavimento deberá ser cubierto con un geotextil del tipo agujerado o manta térmica, el cual deberá mantenerse permanentemente húmedo para evitar el fisuramiento por retracción, por un período de al menos 7 días o hasta el 75% de la resistencia a la compresión cúbica, el cual se levantará solamente para realizar las faenas de corte, volviendo a cubrirlo.

84 Reposición Ruta G78 (El Paico-Melipilla)

85 Ruta 7 Carretera Austral Tramo de prueba de hormigones con fibras El tramo de prueba consistió en la en la construcción de cuatro tramos de pavimento con la siguientes características: Tramo 1: Espesor 13 cm sin fibra, km km Tramo 2: Espesor 11 cm con fibra Barchip 54, km km Tramo 3: Espesor 11 cm con fibra X Fiber 54, km km Tramo 4: Espesor 11 cm con fibra de Acero Dramix, km km

86 El Toqui La Zaranda MATERIALES Hormigón Resistencia a la flexo tracción de 4,8 MPa TM 40 mm Aire incorporado de 4% ±0,5% Resistencia de residual de un 30% de la resistencia máxima a la flexotracción para una deflexión de L/150. GEOMETRÍA Losa interior: 1,75 m x 2,20 m Losa exterior: 1,90 m x 2,20 m