PROYECTO CORREDOR CARTAGENA- BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD. Contrato APP 004 de 2014

Transcripción

1 PROYECTO CORREDOR CARTAGENA- BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD Contrato APP 004 de 2014

2 CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA BARRANQUILLA S.A.S CONTENIDO Empresas socias Descripción del proyecto Fases del proyecto Unidades Funcionales Descripción Estado actual Obras a construir Tiempo de ejecución Mejoras al tramo Gestión Social

3 EMPRESAS SOCIAS 40 AÑOS DE EXPERIENCIA GENERACIONS DOS PREMIOS NACIONALES DE INGENIERÍA Construcción Berma Aguas arriba de la Presa de Sesquilé Túnel Falso El Cune, Villeta MÁS DE 350 PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA EN COLOMBIA EJECUTADOS EXITOSAMENTE MÁS DE 1500 EMPLEADOS DIRECTOS MÁS DE 700 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN CERTIFICACIÓN ISO IQNET

4 EMPRESAS SOCIAS Fundada en 1977 en Costa Rica Presencia en todos los países de Centroamérica Certificación ISO 9001 y OHSAS Especialidades Carreteras y conservación de vías Movimientos masivos de tierras Obras marinas e hidráulicas Proyectos hidroeléctricos y eólicos

5 LOCALIZACIÓN GENERAL DEL PROYECTO CARTAGENA: HABITANTES POBLACIÓN FLOTANTE: HABITANTES BARRANQUILLA: HABITANTES Vía 40 puerto 5 BARRANQUILLA (LAS FLORES) Autopista de las Américas PUERTO COLOMBIA UF6 BARRANQUILLA (ENTRADA KR 46) GALAPA Carretera de la cordialidad MALAMBO Autopista de las Américas PUNTA DE CANOA Entrada por Bayunca CARTAGENA Ruta al caribe TUNEL DE CRESPO Carretera de la Cordialidad Ruta del Sol y Sincelejo

6 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 6 Las vías objeto de la concesión Corredor Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, tienen una longitud total estimada origen destino de 146,6 kilómetros discriminados así: Cartagena - Barranquilla 109,9 kilómetros (Tramo 1) Circunvalar de la Prosperidad entre Barranquilla y Malambo 36,7 kilómetros (Tramo 2) En su recorrido atraviesa los departamentos de Bolívar y Atlántico.

7 Objeto del Contrato de Concesión Los contratos de concesión buscan vincular al sector privado a desarrollar proyectos de interés del gobierno. Las concesiones de cuarta generación en Colombia representan los siguientes retos para el concesionario: 1. Los estudios y diseños definitivos 2. Financiación 3. Obtención de las licencias ambientales. 4. adquisición de predios. 5. Ejecutar las obras de construcción, mejoramiento y rehabilitación. 6. operación y mantenimiento del corredor vial 7. Recaudo y aportes del gobierno como contraprestación. 7

8 ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO 04 de Julio de 2014 Noviembre Fases del Proyecto Noviembre Noviembre días 1080 días años Noviembre Fecha de Inicio Garantías Constitución fideicomiso Supervisor ANI Interventoría Acta Entrega Infraestructura Comisión Éxito Equity Amigable Componedor 4 Noviembre 1 año 3 años 21 a 25 años Preconstrucción nn Cierre Financiero Giros Equity Fondeo Subcuentas Contratos Diseño y Construcción Plan Adquisición predios PlanCompSE Diseño Geométrico Licencias Ambientales Construcción* Construcción según Apéndices y Anexos Tramitar y obtener licencias Trámites para redes Gestión Predial Educación Vial y Seguridad Vial Defensa jurídica de bienes y fajas del proyecto Instrumentación y monitoreo sitios Operación y Mantenimiento Operación de la vía Servicios sobre la vía (grúa, ambulancia, carrotaller, etc.) Mantenimiento Rutinario Mantenimiento Periódico Cumplimiento indicadores de desempeño PEAJES - 3 Existentes - 2 Nuevos

9 UF 1 ANILLO VIAL DE CRESPO LA BOQUILLA (DPTO. BOLIVAR) 9 UF UF1 Sector Anillo Vial de Crespo Origen (nombre abscisa) Conexión Avenida Santander. (Sector urbano) Destino (nombre abscisa) Sector urbano de Cartagena en la conexión a la Avenida Santander Long. Aprox (Km). 2,35 La Boquilla PR PR ,55 La Boquilla PR PR ,30 Intervención prevista Operación y Mantenimiento Anillo Vial de Crespo A partir de finales del Construcción segunda calzada. Rehabilitación de la vía existente 2015 Observación Las intervenciones inician en el sector urbano de Cartagena -conexión a la Avda Santander con el Túnel de Crespo y terminan en el PR Incluye construcción de los Puentes de La Bocana y Américas La Boquilla PR PR ,21 Construcción calzada de servicio y ciclo ruta TOTAL LONGITUD A INTERVENIR (KM) 14,41

10 UF 1 ANILLO VIAL DE CRESPO LA BOQUILLA (Estado Actual) Puente La Bocana FIN UF1 AEROPUERTO CIENAGA A LA DERECHA INICIO UF1

11 UF 1 ANILLO VIAL DE CRESPO LA BOQUILLA OBRAS PARA CONSTRUCCIÓN 11 PUENTES NUEVOS Descripción Longitud m Ancho m Área m2 1 Puente La Bocana Puente Caño Américas (Cielo Mar) Box Peatonal Cielo Mar Intersección Cielo Mar (Equis) Puente la Bocana Puente Caño Américas Intersección cielo mar

12 UF 1 ANILLO VIAL DE CRESPO LA BOQUILLA OBRAS PARA CONSTRUCCIÓN 12 VÍAS NUEVAS Sector Inicial Final Longitud km Ancho Descripción 1 La Boquilla PR PR Construccion segunda calzada 1 La Boquilla PR PR construcción calzada de servicio y ciclo ruta Segunda calzada Calzada servicio y cicloruta

13 UF 2 GRAN VIADUCTO SOBRE LA CIENAGA DE LA VIRGEN (DPTO. BOLIVAR) 13 UF Sector Origen (nombre abscisa) Destino (nombre abscisa) Long. Aprox (Km). UF2 La Boquilla PR PR ,39 Intervención prevista Construcción segunda calzada mediante Viaductos. Observación Los Viaductos se desarrollan para el flujo de tráfico sentido Cartagena- Barranquilla. Incluye Intersecciones.

14 UF 2 GRAN VIADUCTO SOBRE LA CIENAGA DE LA VIRGEN (DPTO. BOLIVAR) 14 A Fin: PR BARRANQUILLA A CARTAGENA A BARRANQUILLA A CARTAGENA Inicio: PR 1+905

15 EL CONCESIONARIO CON INGENIERIA DE PUNTA, PRESENTA LA SIGUIENTE SOLUCIÓN PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL VIADUCTO EL GRAN MANGLAR 15

16 UF 2- OBRAS A CONSTRUIR VIADUCTO EL GRAN MANGLAR SOBRE LA CIENAGA DE LA VIRGEN RENDERIZACIÓN

17 UF 3 CARTAGENA BARRANQUILLA (DPTOS. BOLIVAR ATLANTICO) Se incorporara al proyecto a finales del

18 UF 3- REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 18

19 Sector Cartagena - Barranquilla Cartagena - Barranquilla Cartagena - Barranquilla UF 3 CARTAGENA BARRANQUILLA (DPTOS. BOLIVAR ATLANTICO) Se incorporara al proyecto a finales del 2019 Origen (nombre abscisa) PR (K7+323) Coordenadas N ,801 E ,772 PR (K16+685) PR (K88,790) Destino (nombre abscisa) Long. Aprox (Km). PR (K16+685) 9,40 PR (K88,790) 72,11 PR (K98+060) Coordenadas Calzada Derecha N ,831 E ,365 Calzada Izquierda N ,206 E ,265 9,07 Intervención prevista Operación y mantenimiento 2019 Rehabilitación 2019 A partir del vencimiento de la garantía de estabilidad Rehabilitación Operación y mantenimiento 2015 A partir del vencimiento de la garantía de estabilidad TOTAL LONGITUD (KM) 90,58 Observación Operación y mantenimiento doble calzada existente Rehabilitación de la calzada sencilla existente Rehabilitación calzada existente. Operación y Mantenimiento de nueva calzada que se construye por el Concesionario actual. 19

20 UF 3 CARTAGENA BARRANQUILLA (ESTADO ACTUAL) Se incorporará al proyecto a finales del SAN VICENTE FIN DE UF3 ARROYO DE PIEDRA PUERTO CAIMAN INICIO DE UF3

21 UF 4 PUERTO COLOMBIA BARRANQUILLA (DPTO. ATLANTICO) 21 UF UF4 Sector Puerto Colombia - Barranquilla Origen (nombre abscisa) Destino (nombre abscisa) PR (K98+060) PR (K ) Long. Aprox (KM) 12 Intervención prevista Mejoramiento a Ley 105 de la doble calzada existente A partir de la desafectación y la finalización de la póliza de estabilidad Observación Mejoramiento

22 UF 4 PUERTO COLOMBIA BARRANQUILLA OBRAS PARA CONSTRUCCIÓN 22 TRAMO PTO COLOMBIA - BARRANQUILLA MEJORAMIENTO A LEY 105

23 UF 4 PUERTO COLOMBIA BARRANQUILLA OBRAS PARA CONSTRUCCIÓN (Diseño en ajuste) 23 INTERSECCION PUERTO COLOMBIA INTERSECCION SALGAR

24 UF 4 PUERTO COLOMBIA BARRANQUILLA (ESTADO ACTUAL) 24 INTERSECCION CON UF6 FIN UF4 (BARRANQUILLA ENTRADA KR 46) INICIO DE UF4

25 UF 5 MALAMBO GALAPA (DPTO. ATLANTICO) 25 UF UF5 Origen (nombre Sector abscisa) Malambo - Galapa PR de la vía Destino (nombre Long. abscisa) Aprox (KM) PR de la vía Intervención prevista Construcción de doble calzada

26 UF 6 GALAPA VIA AL MAR LAS FLORES (DPTO. ATLANTICO) 26 Sector Galapa Vía al Mar Las Flores Origen (nombre abscisa) PR de la vía 9006 PR de la vía 90A01 Destino (nombre abscisa) PR de la vía 90A01 12 Glorieta las Flores. Long. Aprox(KM). 7,7 Intervención prevista Construcción de doble calzada Construcción de doble calzada Observación Se puede utilizar la vía existente para conformar la doble calzada. Se puede utilizar la vía existente para conformar la doble calzada.

27 UF 5 Y UF 6 MALAMBO GALAPA VIA AL MAR LAS FLORES (DPTO. ATLANTICO) 27 Fin UF6: Glorieta Las Flores INTERSECCIÓN JUAN MINA LA PLAYA INTERSECCIÓN A DESNIVEL CON LA UF 4 Intersección Cordialidad PIMSA Fin UF5 Inicio UF6 Intersección Caracolí Inicio UF5: PR Vía 2516

28 PIMSA UF 5 Y UF 6 INTERSECCIONES CARACOLI 28 JUAN MINA CORDIALIDAD VIA AL MAR

29 OFICINAS DE LA CONCESIÓN SEDE ADMINISTRATIVA B/QUILLA OFICINAS MALLORQUIN UF 6 BASE DE OPERACIONES YE DE LOS CHINOS UF 4 OFICINA CRESPO CARTAGENA UF 1 OFICINA LA BOQUILLA UF 2

30 Vinculación de mano de obra Empleos generados por la concesión EMPLEOS DIRECTOS MANO DE OBRA OPERATIVA MANO DE OBRA ADMINISTRATIVA 565 TOTAL DIRECTOS EMPLEOS INDIRECTOS TOTAL DIRECTOS + INDIRECTOS 6.049

31 Muchas gracias