RESULTADOS DE LOS CORREDORES DE MANTENIMIENTO VIAL

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1 RESULTADOS DE LOS CORREDORES DE MANTENIMIENTO VIAL Corredores de Mantenimiento Integral Microempresas y Administradores Viales Competitividad y Rehabilitación LYDA MILENA ESQUIVEL R Jefe Oficina de Planeación

2 km de red principal no concesionada (9.420 Km pavimentados y km en afirmado) RED VIAL PRINCIPAL A CARGO DE INVIAS

3 Proyectos priorizados construcción km Proyectos Longitud Total Proyectos priorizados Estudios y Diseños ,5 km Proyectos Longitud Total Acercar los centros de producción y consumo con los centros de comercio exterior VIAS ARTERIALES COMPLEMENTARIAS PARA LA COMPETITIVIDAD DEL PAIS

4 CORREDORES PARA LA COMPETITIVIDAD Proyectos priorizados construcción 19 Proyectos km Longitud Total $2,52 billones Valor Total Proyectos priorizados estudios y diseños 13 Proyectos 1124,5 km Longitud Total $ millones Valor vigencia 2008 para estudios $ millones Valor total estudios COMPETITIVIDAD DEL PAIS COMPETITIVIDAD

5 Red Vial homogénea y articulada. 857 KM $ Millones PROGRAMA DE REHABILITACIÓN

6 REHABILITACIÓN Long. A intervenir (km) Meta física (Km) Inversión Mill $ Parcheo y refuerzo 382, ,20 Reciclado y refuerzo 172, ,30 Rehabilitación (estructura nueva) 203, ,90 Afirmado 99, ,00 Señalización horizontal 2.276,00 TOTAL 857, ,40 PROGRAMA DE REHABILITACIÓN

7 Rehabilitación Competitividad Grandes Proyectos COMPETITIVIDAD DEL PAIS

8 Corredores de Mantenimiento Integral Microempresas y Administradores Viales Competitividad y Rehabilitación

9 Contratos mediano plazo Gestión integral de rehabilitación y mantenimiento periódico y rutinario Evolución del Programa INTEGRAL

10 EVOLUCION DEL ESTADO DEL PAVIMENTO ESTADO INICIAL A MARZO 2005 ESTADO A FEBRERO 2007 ESTADO A MARZO 2008 REGULAR 58% BUENO 49% REGULAR 33% BUENO 61% BUENO 12% MALO 30% MALO 18% MALO 10% REGULAR 29% Mejor nivel de servicio para los usuarios Menos tiempos de viaje Menores costos vehiculares Disminución de accidentalidad Evolución del Programa INTEGRAL ESTADO DE LA RED VIAL

11 Avance Total 82,30 % Ejecución total A Julio 31 de ,61 km. $ ,59 millones INTEGRAL AVANCES

12 A n t e s D e s p u é s Avance 100 % 209,62 km Ruta 25 tramo 2501 y 2502 $ ,32 millones Obra e interventoría Diciembre Inicio Octubre Finalización INTEGRAL AVANCES RUMICHACA - PASTO - MOJARRAS Mantenimiento integral de la vía Rumichaca - Pasto Mojarras (Incluido el Paso Nacional por Pasto)

13 A n t e s D e s p u é s Avance 100 % 16,80 km Mantenimiento Periódico 15,38 km Repavimentación 19,16 km Rehabilitación INTEGRAL AVANCES RUMICHACA - PASTO - MOJARRAS Mantenimiento integral de la vía Rumichaca - Pasto Mojarras (Incluido el Paso Nacional por Pasto)

14 Avance 93,74% 137,3 km Ruta 25 tramo 2503 $ ,07 millones Obra Diciembre Inicio Diciembre Finalización INTEGRAL AVANCES MOJARRAS - POPAYAN Mantenimiento Integral de Occidente en el sector Mojarras - Popayán y Variante de Popayán

15 A n t e s D e s p u é s Avance 93,74% 103,72 km Repavimentación 61,82 km Mantenimiento Periódico 137,30 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES MOJARRAS - POPAYAN Mantenimiento Integral de Occidente en el sector Mojarras - Popayán y Variante de Popayán

16 Avance 81,22 % 236,97 km Ruta 25 tramo 2507, 2508 y 2509 $ ,64 millones Obra e interventoría Diciembre Inicio Diciembre Finalización INTEGRAL AVANCES CERRITOS - MEDELLÍN Mantenimiento Integral de Occidente, tramo Cerritos - Medellín

17 A n t e s D e s p u é s Avance 81,22 % 95,39 km Repavimentación 126,18 km Mantenimiento Periódico km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES CERRITOS - MEDELLÍN Mantenimiento Integral de Occidente, tramo Cerritos - Medellín

18 Avance 70,23 % 236,56 km Ruta 25 tramo 2510, 2511 y 2512 $ ,21 millones Obra Diciembre Inicio Noviembre Finalización INTEGRAL AVANCES HATILLO (CRUCE DON MATÍAS) - CAUCASIA Mantenimiento del sector Hatillo (Cruce Don Matías) - Caucasia

19 Hatillo - caucasia República de Colombia Avance 70,23 % 78,60 km Repavimentación 112,96 km Mantenimiento Periódico 236,56 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES HATILLO (CRUCE DON MATÍAS) - CAUCASIA Mantenimiento del sector Hatillo (Cruce Don Matías) - Caucasia

20 Caucasia - sincelejo Avance 86,32 % 180,07 km Ruta 25 tramo 2513 y 2514 $ ,72 millones Obra e interventoría Diciembre Inicio Diciembre Finalización INTEGRAL AVANCES CAUCASIA - SINCELEJO Mantenimiento del sector Caucasia Planeta Rica Chinú Sincelejo

21 A n t e s D e s p u é s Avance 86,32 % 95,06 km Repavimentación 62,43 km Mantenimiento Periódico 180,07 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES CAUCASIA - SINCELEJO Mantenimiento del sector Caucasia Planeta Rica Chinú Sincelejo

22 Avance 87,21 % Diciembre Inicio Diciembre Finalización 156,76 km Ruta 25 tramo 25sc 01 y Ruta 90 tramo 9004 y 9005 $ ,11 millones Obra INTEGRAL AVANCES SINCELEJO TOLUVIEJO - CARTAGENA Mantenimiento Integral de la Ruta Sincelejo Toluviejo - Cartagena

23 A n t e s D e s p u é s Avance 87,21 % 33,65 km Repavimentación 80,21 km Mantenimiento Periódico 156,76 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES SINCELEJO TOLUVIEJO - CARTAGENA Mantenimiento Integral de la Ruta Sincelejo Toluviejo - Cartagena

24 Avance 86,59 % 100,33 km Ruta 40 tramo 4003 y 40 tlc $ ,49 millones Obra Diciembre Inicio Diciembre Finalización INTEGRAL AVANCES CALARCA IBAGUE Y VARIANTE DE IBAGUE Mantenimiento Integral del Pacifico del tramo Calarca La Línea Ibagué y Variante de Ibagué

25 A n t e s D e s p u é s Avance 86,59 % 42,83 km Repavimentación 88,43 km Mantenimiento Periódico 100,33 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES CALARCA IBAGUE Y VARIANTE DE IBAGUE Mantenimiento Integral del Pacifico del tramo Calarca La Línea Ibagué y Variante de Ibagué

26 Diciembre Inicio Diciembre Finalización Avance 88,48% 247,99 km Rutas 43 y 50 tramos 4305 y 5005, 5006 y 5007 $ ,77 millones Obra INTEGRAL AVANCES IBAGUE MARIQUITA Y MANIZALES FRESNO - HONDA Mantenimiento de los sectores Ibagué Mariquita y Manizales Fresno Honda

27 A n t e s D e s p u é s 36,12 km Mantenimiento Periódico Avance 88,48% 40,84 km 247,99 km Repavimentación Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES IBAGUE MARIQUITA Y MANIZALES FRESNO - HONDA Mantenimiento de los sectores Ibagué Mariquita y Manizales Fresno Honda

28 189,71 km Rutas 45 y 66 tramos 4514 y 6601, 6602 $ ,25 millones Obra Avance 92,23% Diciembre Inicio Noviembre Finalización INTEGRAL AVANCES SAN ALBERTO LA MATA Y BARRANCABERMEJA - LEBRIJA Mantenimiento Integral del Nororiente sectores San Alberto La Mata y Barrancabermeja Lebrija

29 77,99 km Mantenimiento Periódico 61,89 km Repavimentación A n t e s D e s p u é s 189,71 km Mantenimiento Rutinario Avance 92,23% INTEGRAL AVANCES SAN ALBERTO LA MATA Y BARRANCABERMEJA - LEBRIJA Mantenimiento Integral del Nororiente sectores San Alberto La Mata y Barrancabermeja Lebrija

30 Avance 65,18 % Diciembre Inicio Noviembre Finalización $ ,45 millones Obra 176 km Tramos 4515 y ,9 km 4515 (46 Subtramos) 88,1km 4516 (37 Subtramos) INTEGRAL AVANCES LA MATA - BOSCONIA Mantenimiento Integral de la Ruta La Mata - Bosconia

31 A n t e s D e s p u é s Avance 65,18 % 42,25 km Repavimentación 56,23 km Mantenimiento Periódico 176,0 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES LA MATA - BOSCONIA Mantenimiento Integral de la Ruta La Mata - Bosconia

32 Avance 82,07 % 118,20 km Ruta 40 tramo 4001 $ ,83 millones Obra Diciembre Inicio Noviembre Finalización INTEGRAL AVANCES BUENAVENTURA - BUGA Mantenimiento del sector Buenaventura - Buga

33 A n t e s D e s p u é s Avance 82,07 % 55,5 km Repavimentación 47,5 km Mantenimiento Periódico 118,2 km Mantenimiento Rutinario INTEGRAL AVANCES BUENAVENTURA - BUGA Mantenimiento del sector Buenaventura - Buga

34 BENEFICIOS Y VENTAJAS EXPERIMENTADOS EN DISTINTOS ÁMBITOS INTEGRAL BENEFICIOS Administración Red Vial usuarios Empleo

35 PRINCIPALES AVANCES PPR MENU República de Colombia Seguimiento y evaluación de la red vial en un periodo importante (5 años) Optimización de la gestión administrativa de la red: Procesos de selección, contratos, cuentas, liquidaciones. Agilidad en la ejecución de recursos de cada vigencia. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Optimización de la Gestión Administrativa

36 Recuperación y fortalecimiento del patrimonio vial acorde a las necesidades del país (TLC). Optimización de las inversiones. Posibilidad de implementar políticas de inversión efectivas. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Gestión Vial Adecuada

37 Generación de un sistema de gestión vial. Búsqueda de una mejor calibración del modelo de deterioro HDM4 mediante el uso de equipos de diagnóstico y medición avanzados en conjunto con la información de la evaluación y monitoreo. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Gestión Vial Adecuada

38 Atención de la red vial de manera oportuna, ágil y realmente programada. Infraestructura moderna y operativa en proceso de mejoramiento contínuo. Control permanente de la vía que permite atender oportunamente su deterioro. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Gestión Vial Adecuada

39 Equipo humano especializado con gran conocimiento de la vía. Mecanismos de respuesta eficientes para administrar, controlar y atender la vía. Vía sin baches y obstáculos acompañada de una señalización óptima. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Gestión Vial Adecuada

40 Creación de canales de comunicación directa entre interventoría, gestión vial, microempresas, INVIAS y usuarios. Disponibilidad permanente de recursos técnicos, profesionales y económicos al servicio de la vía (grúas, ambulancias, teléfonos, talleres información, quejas ) Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Seguridad y Comodidad

41 Reducción en gastos de operación y tiempos de viaje. Mayor durabilidad del pavimento (por mantenimientos rutinarios y preventivos). Veeduría ciudadana. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Seguridad y Comodidad

42 Ha facilitado el empleo de nuevas tecnologías. Ha permitido fortalecer Sistemas de Gestión de Calidad en el tiempo. Ha generado empleo en distintos niveles. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Trabajo e Innovación

43 PRINCIPALES AVANCES PPR MENU República de Colombia EMPLEOS DIRECTOS GENERADOS PROFESIONAL PERMANENTE 171 PROFESIONAL ASESOR 102 TECNICO ADMINISTRATIVO 832 OBREROS TOTAL Se ha generado contratación laboral a largo plazo con cierta estabilidad. Mejora sustancial del nivel de vida de los trabajadores. Se han extendido estas ventajas en muchas regiones del país. Administración Red Vial usuarios Empleo INTEGRAL BENEFICIOS Trabajo e Innovación

44 Gran limitación inicial de Recursos y múltiples tramos en malas condiciones no priorizados Metodología no tiene en cuenta mejoramientos geométricos Consumo de Recursos en la Atención de Emergencias Evolución del Programa INTEGRAL DEBILIDADES

45 Vigencias Presupuestales no distribuidas acorde a necesidades Afectación simultanea en diferentes puntos del corredor Necesidad de Ajustar metodología Evolución del Programa INTEGRAL DEBILIDADES

46 Corredores de Mantenimiento Integral Microempresas y Administradores Viales Competitividad y Rehabilitación

47 Organización de los habitantes de las regiones en microempresas Generación de empleo y sustento Contraprestación a la región Beneficio para los usuarios en la vía Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES

48 Reducir costos de mantenimiento. Mantener en condiciones óptimas la señalización y obras de arte. Apoyar en accidentes ocurridos en sitios críticos. (Estadísiticas). Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES OBJETIVOS MANTENIMIENTO

49 Emplear mano de obra no calificada de la región. Eliminar intermediarios para garantizar remuneración justa. Elevar nivel de vida de asociados al tener la posibilidad de contar con seg. social, educación, vivienda, etc. Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES OBJETIVOS SOCIALES

50 Profesionales a cargo de la administración permanente de sectores de carretera tendiente a lograr el mejoramiento y una efectiva y oportuna conservación de la red vial nacional Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES

51 Planear, dirigir, coordinar, evaluar y controlar el mantenimiento rutinario Actualizar el Inventario físico y de estado Participar en la Prevención de riesgos y atención de Emergencias Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES OBJETIVOS

52 Ejercer la Interventoría de Obras menores Informar al INVIAS las necesidades de obras en los sectores Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES OBJETIVOS

53 Capacitar a los microempresarios en mantenimiento rutinario Realizar encuestas Origen Destino, flujo de carga, pasajeros y tipo de carga Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES OBJETIVOS

54 MICROEMPRESAS INTRO MICROEMPRESAS VIGENCIA 2008 Km/mes (incluye corredores integrales) ,80 Inversión ejecutada millo. $ $ ,63 VIGENCIA 2008 Km/mes adminstradores viales ,30 Inversión ejecutada millo $. $ 8.226,50 Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES

55 Medio efectivo con resultados visibles en la conservación rutinaria con diferentas obras en las carreteras. Han servido de modelo para entidades Nacionales e Internacionales en países de América Latina Microempresas Administradores Resultados MICROEMPRESAS Y ADMINISTRADORES VIALES

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