INFORME FINAL DE RENDICIÓN DE CUENTAS 2014

Transcripción

1 INFORME FINAL DE RENDICIÓN DE CUENTAS 2014 Tena, febrero 2015

2 El presente informe de rendición de cuentas corresponde al periodo comprendido entre el primero de enero de 2014 y el 31 de diciembre del mismo año; tiempo en el cual el Ing. Wilson Torres Raza se ha desempeñado como Director Regional III y representante legal de la misma. Nuestra cobertura es en las provincias de Morona Santiago, Zamora Chinchipe, Napo, Sucumbíos, Orellana y Pastaza. MISIÓN: Administrar, Regular, Vigilar y Controlar la actividad aeronáutica y aeroportuaria garantizando la seguridad operacional. VISIÓN: Ser una Institución altamente tecnificada que garantice la seguridad operacional y la calidad de los servicios aeronáuticos y aeroportuarios. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES La República del Ecuador cuenta con el Plan Nacional de Desarrollo denominado para el periodo PLAN NACIONAL PARA DEL BUEN VIVIR, el cual propone una lógica de planificación a partir de doce objetivos nacionales enmarcados dentro de parámetros que se relacionan con el desempeño de las metas nacionales, con las distintas propuestas de acción pública sectorial y territorial, y principalmente con la necesidad de concretar los desafíos derivados del nuevo marco constitucional. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS Incrementar la seguridad operacional en la Regional III MEDIANTE la implementación y ejecución de programas de mantenimiento preventivo a las radio ayudas y equipos de comunicaciones Incrementar la eficiencia en la gestión de la Dirección Regional III MEDIANTE la implementación de procesos y procedimientos y el mejoramiento de los servicios aeroportuarios Incrementar los niveles de seguridad de la aviación en los aeropuertos de la Regional III MEDIANTE el seguimiento y control de la normativa de seguridad vigente. METAS ESTABLECIDAS EN EL POA A LAS FUNCIONES OBJETIVOS INSTITUCIONALES DE LA INSTITUCIÓN En relación a la implementación del SMS se logro incrementar el 10% del resultado del indicador en el año Se ha implementado los procesos y procedimientos de la Regional III en un 25% del resultado del indicador en el año En relación a las facilidades implementadas en los aeropuertos de la Regional III, se ha logrado cumplir el 100% del resultado del indicador en el Se realizaron el 100% de las inspecciones a los operadores aéreos.

3 Estos proyectos se realizaron en base al sistema de Gobierno por resultados (GPR) en donde todo se cumplió al 100 % alineado a las políticas públicas dictadas por la Secretaria Nacional de Administración Publica. CUMPLIMIENTO DE LA EJECUCIÓN PROGRAMÁTICA El Plan Operativo Anual de la Dirección Regional III constituye una herramienta en la que se plasman las acciones que se financiarán para alcanzar los objetivos institucionales. A continuación se destacan las principales acciones financiadas y ejecutadas durante el SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LAS ÁREAS VERDES, JARDINERÍA Y SERVICIOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LAS EDIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y AEROPORTUARIAS DE LA REGIONAL III. Nuestra Regional estableció programas de mantenimiento y limpieza de las áreas verdes, jardinería y servicios de mantenimiento y limpieza de la edificaciones administrativas para asegurar que las instalaciones, tales como pavimentos, ayudas visuales, sistemas de drenajes, edificios y otras se conserven en condiciones que no afecten desfavorablemente la seguridad, regularidad y eficacia de las operaciones siguiendo con lo planificado se contrato a la empresa ADVANTEGE CLEANING Servicios Integrales de Limpieza Cía. Ltda para que realice el mantenimiento y limpieza de las áreas verdes de todos los aeropuerto de esta Regional con un presupuesto de USD ,80 con una duración de dos años luego de un duro proceso de contratación pública. REALIZAR EL PROCESO DE OBRA CIVIL DEL PLAN DE ACCIÓN PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA AUDITORIA AMBIENTAL DEL AEROPUERTO DE LAGO AGRIO Y AEROPUERTO FRANCISCO DE ORELLANA. La preservación del medio ambiente, la conservación de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención de la contaminación ambiental, la recuperación de los espacios naturales degradados, el manejo sustentable de los recursos naturales y los requisitos que para estos fines deberán cumplir las actividades públicas y privadas por lo cual se realizó el proceso de Obra Civil del Plan de Acción para el cumplimiento de la Auditoria Ambiental del Aeropuerto de Nueva Loja Provincia de Sucumbíos por un monto USD ,85 y en el Aeropuerto Francisco de Orellana de la ciudad del Coca con un monto USD ,21 cumpliendo con la meta establecida para el 2014.

4 REALIZAR EL MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE LA BODEGA DE LA DIRECCIÓN REGIONAL III Luego, de una Planeación por parte de esta Regional estableciendo las prioridades que el caso lo amerita se estableció que se debía realizar un mantenimiento y la adecuación de la bodega de esta Regional para tener un control estricto de repuestos y materiales en stock en cuanto a la entrada, almacenaje, compra y salida de estos productos, ya que uno de los propósitos de esta es la distribución óptima del espacio disponible en función a los volúmenes de los productos en los inventarios, bien sean periódicos o permanentes, aunado a esto, existe el control y determinación de stock de seguridad y de artículos con sus respectivas rotaciones, las cuales se encargan de relacionar las salidas con las existencias de los productos para lo cual se contrató en este proceso con un monto USD ,00. REALIZAR MANTENIMIENTO INTEGRAL HANGAR S.S.E.I DEL AEROPUERTO CORONEL EDMUNDO CARVAJAL DE MACAS PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO Y DEL AEROPUERTO RIO AMAZONAS DE SHELL PROVINCIA DE PASTAZA. Esta Administración considerando la responsabilidad que se tiene acerca del mantenimiento de los hangares de los bomberos aeronáuticos de los aeropuertos de esta regional sabiendo que se deben mantener en perfectas condiciones tanto a la infraestructura como mantener el personal capacitado y un buen estado físico se realizó una inspección a los aeropuertos de Macas y Shell, Conocidas las condiciones de trabajo del personal de bomberos (SSEI) se planifico para dar mantenimiento a las área de baños, cocina y oficinas de los hangares del S.S.E.I., para lo cual se invirtió USD ,65 para el aeropuerto de Macas y USD ,47 para el aeropuerto Rio Amazonas de Shell, Por tanto las inversiones se han hecho con visión aeronáutica para beneficio de la aviación civil del Ecuador. REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LA TORRE DE CONTROL DE LAGO AGRIO La capacidad del edificio de la Torre de control del Aeropuerto de Nueva Loja ya no podía mantener las mismas garantías de infraestructura técnica ya que la Dirección General de Aviación Civil ha ido adquiriendo nueva tecnología para implantar en los aeropuertos del País para garantizar la Seguridad Operacional de la actividad aérea del Ecuador por lo cual en función del servicio aeronáutico realizo el mantenimiento integral de la Torre de control del Aeropuerto de Nueva Loja con una inversión de USD ,30.

5 ESTUDIOS DE DISEÑO DEFINITIVO PARA LA CALLE DE RODAJE DEL AEROPUERTO RIO AMAZONAS DE SHELL PROVINCIA DE PASTAZA Conociendo que en el aeropuerto Rio Amazonas existe un promedio de 70 operaciones diarias en donde el cruce de vehículos y peatones se ha identificado un riesgo permanente se realizó el proceso para una consultoría para realizar el estudio definitivo para la calle de rodaje del Aeropuerto Rio Amazonas por un monto USD ,06 garantizando la seguridad Operacional del mencionado Aeropuerto. REALIZAR EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y ADECUACION E IMPLEMENTACION DE REDES DE FIBRA OPTICA PARA LOS AEROPUERTOS DE RIO AMAZONAS, NUEVA LOJA Y CORONEL EDMUNDO CARVAJAL La tecnología es el motor para el desarrollo de todas las actividades, más aún que en la actualidad toda la información se maneja a través del internet por redes de fibra óptica que han reemplazado a las líneas de cobre por las múltiples ventajas que ofrece, siendo esta la realidad actual en los aeropuertos mencionados de la Regional III, la mayoría de dependencias que se encuentran alejadas de las centrales y no disponían de este vital servicio, lo que incidía en la eficacia del flujo de la información por lo que se realizó este proyecto con un costo de USD ,08. SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS QUE COMPRENDEN LA PROVISION O REEMPLAZO DE REPUESTOS PARA LOS SISTEMAS DE RAYOS X QUE SE ENCUENTRAN EN LOS AEROPUERTOS DE LA DIRECCION REGIONAL III Con el fin de garantizar la seguridad en los aeropuertos de la Regional y con el afán de garantizar la integridad de los equipos que conforman los Sistemas de Rayos X mediante la provisión o reemplazo de los repuestos para estos sistemas, se implementó este proyecto con un monto de UDS ,23. DIFUSIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL LOGO MARCA PAÍS Y ECUADOR AMA LA VIDA EN LOS AEROPUERTOS DE LAGO AGRIO, SHELL, TENA La construcción de una marca país para este gobierno es considerarla como un elemento estratégico y conservador de una reputación estable ante el resto de países; además para mantener a los ciudadanos del mismo satisfechos con nuestra tierra. Con el propósito del escrito es poner en evidencia el mito alrededor de la nación calificando el concepto, interrogando sus orígenes y las interpretaciones diversas, en particular en lo que es una marca país, con el objetivo de ayudar a aclarar ideas esta Regional invirtió para los aeropuertos de Lago Agrio, Shell y Tena la cantidad USD ,74.

6 CUMPLIMIENTO DE LA EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA La Dirección Regional III al mes de diciembre tenía un presupuesto asignado de USD ,00, de los cuales en el periodo comprendido entre enero y diciembre alcanzó un devengamiento de USD ,91 que representa el 94,96% de lo codificado. EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 100,00% 80,00% 60,00% 40,00% 20,00% 0,00% 100,00% 94,96% , ,91 CODIFICADO EJECUTADO DETALLE DE LOS PROCESOS DE CONTRATACIÓN DE OBRAS Y COMPRAS PÚBLICAS DE BIENES Y SERVICIOS Durante el año 2014 la Dirección Regional III llevó a cabo 187 de procesos de contratación por un total adjudicado de USD ,11.

7 SUGERENCIAS Y COMPROMISOS NOMBRE DEL RESPONSABLE: ING. WILSON TORRES FIRMA: FECHA: