ALTA GAMA & YACHTING

Transcripción

1 ALTA GAMA

2 North Wind 72 Custom Totalmente a medida El astillero barcelonés Monty North inauguró muy recientemente su nueva línea Custom con este impresionante modelo, que dio a conocer al gran público y amantes de la navegación a vela durante el recién clausurado Salón Náutico Internacional de Barcelona. Esta gama estará formada por yates de diseño reconocido, fabricados individualmente según las necesidades y requerimientos de cada armador. Bienvenida sea!

3 El nuevo 72 pies del astillero Monty North inaugura una serie customizada a gusto y necesidades del armador, denominándose consecuentemente North Wind 72 Custom. Observamos una cubierta muy despejada, con una popa que se brinda como magnífica terraza al mar, una bañera central con doble bitácora por detrás de la zona de ocio y una proa libre Apartir del exitoso North Wind 68 se ha evolucionado este 72 pies. Para ello, el gabinete de arquitectura naval Isonaval ha colaborado de nuevo con el astillero, alargando en cuatro pies la original carena de Sparkman & Stephens, con quienes también han mantenido los correspondientes contactos técnicos. Las modificaciones afectan al tercio popel de la unidad, alargado pero respetuoso con las más adecuadas líneas de agua. Por el contrario, los dos tercios delanteros mantienen las formas de casco original. Pero la ganancia no ha sido únicamente en eslora, sino también en volúmenes exteriores e interiores para obtener una geometría más amplia, que permite estibar un auxiliar, que queda de esta manera apartado de nuestra área de influencia fuera de uso. El North Wind 72 Custom se ha construido en infusión de resina libre de emisiones contaminantes con tecnología de sándwich de espuma de alta densidad, estratificados en fibra de vidrio y resina viniléster infusionada al vacío. Distribución exterior Este 72 pies está aparejado en sloop con mástil de carbono y botavara enrollable, con génova y trinqueta enrollables, autovirante para la última. Observamos una cubierta plana y muy despejada, con una popa que se brinda como magnífica terraza al mar, una bañera central con doble bitácora por detrás de la zona de ocio con dos dinettes en simetría especular y, finalmente, una cubierta de proa igualmente libre. Así pues, el nivel principal de este Custom está Modelo evolucionado del North Wind 68, el despacho de arquitectura naval Isonaval ha hecho crecer la unidad hasta sus actuales 72 pies. Su carácter es transoceánico y de máxima comodidad a bordo. 8 Barcos a Vela

4 pensado para la máxima comodidad y disfrute de la vida a bordo. Toda esta cubierta plana proporciona a los embarcados numerosas opciones de instalación durante la navegación, a la par que un fácil tránsito sin desniveles u obstáculos. Escotillas enrasadas, cofres exclusivos para amarras o maniobra de fondeo escamoteada contribuyen a esta característica. En popa destaca una capacidad de hasta seis colchonetas de gran tamaño. El amplio garaje es accesible mediante un gran portón disimulado en el espejo, que también cumple como plataforma. La capacidad interior es para un auxiliar hinchable de 2,80 metros, mientras que su sistema de izado y arriado es una grúa integrada en la pasarela hidráulica telescópica. ; A media eslora se alza la cabina, con amplias luminarias. En su parte posterior instala la bañera de ocio, con dos dinettes enfrentadas por delante de la doble bitácora. La cubierta de proa se muestra, como en toda la embarcación, plana y suficientemente despejada. Instala génova y trinqueta, esta última con autovirante. Las escotillas están enrasadas. La serie Custom permite todo tipo de personalizaciones, hasta del velámen en cripsis con el resto de la embarcación. Sin duda, estamos ante unidades únicas y exclusivas. NORTH WIND 72 CUSTOM Programa crucero Eslora total 20,60 m Manga 5,35 m Calado 2,69 m Desplazamiento kg Capacidad de combustible l Capacidad de agua l Superficie vélica ceñida 200 m 2 Velas Quantum Motorización Yanmar 200 CV Hélice de proa Max Power replegable Aire acondicionado Clima Generador 17 Kw Generador adicional 5 Kw Categoría de diseño CE A (ilimitada) Arquitectura naval Isonaval Monty North Tel.:

5 Toda la popa se ha despejado al máximo, creando una magnífica terraza al mar. En ella podremos instalar un gran solárium, con hasta seis colchonetas, o darle cualquier uso que estimemos oportuno. Este velero transoceánico cuenta con todos los mecanismos necesarios para convertirlo en un auténtico alta gama. La maniobra queda reenviada a la zona contigua del timonel y se basa en dos pares de winches hidráulicos que regulan la escota de mayor. También ofrece enrolladores hidráulicos para la trinqueta autovirante y el génova. Otros sistemas instalados dignos de mención son, entre otros, una hélice de proa replegable conectada al generador principal o un winche cautivo para la driza de la mayor en coordinación con el sistema de enrollado de la vela, eliminando la necesidad de controlar la tensión del grátil. Distribución interior El minimalismo impera bajo techo, pero siguiendo una decoración marinera. Se combina así la madera de nogal americano con las tonalidades gris perla. El amplio salón-comedor consta de Los interiores ofrecen modernos y destacados detalles de diseño. El conjunto resulta moderno y cálido, y el aprovechamiento espacial, optimizado. La zona común instala simétricamente dos mesas de gran tamaño, pero que conjuntamente pueden abatir sus alas para configurar un único tablero de grandes dimensiones.

6 La cocina, totalmente independiente, ofrece todo lo necesario para la acción culinaria a bordo. Dispone dos encimeras enfrentadas para la colocación de todos los elementos. dos grupos de sofás simétricos, con mesas con alas desplegables y taburetes suplementarios. Las luminarias laterales y los portillos del casco proporcionan bonitas vistas al exterior y la entrada de mucha luz interior. Esta característica, en conjunción con numerosos detalles, resulta en unos interiores modernos y cálidos, a la altura de los mejores en factura y más indicados para una agradable vida a bordo. La mesa de cartas, colindante al tambucho, está integrada en el ambiente del salón-comedor, al contrario que la cocina, totalmente independiente. Ofrece al chef de a bordo dos superficies de gran tamaño y, sobre todo, una envidiable independencia a la hora de trabajar en sus pla- tos. Y si queremos ayuda, con un pinche nos desenvolveremos por volumen a la perfección. Este espacio culinario cuenta con amplios armarios y cajones, varias neveras, lavavajillas u horno, entre el resto del equipo. La zona de pernocta se desplaza a los extremos, con la suite del armador a popa ocupando ; El rincón del navegante se sitúa a la altura del tambucho. Sus dimensiones son sobradas para preparar nuestras travesías, tal como debe ser en una unidad de esta categoría y capacidad. Este velero transoceánico cuenta con todos los mecanismos necesarios para convertirlo en un auténtico alta gama. La maniobra queda reenviada a la zona contigua del timonel Cada camarote dispone de su propio aseo. Mientras que el del armador crece en tamaño hasta resultar sobredimensionado, los dos de proa ajustan ligeramente sus volúmenes. El aseo del armador resulta espacioso y muy cómodo, despejando sus límites hasta las mayores dimensiones. Ofrece lavamanos, inodoro y ducha independiente. Barcos a Vela 11

7 La cabina del armador se ha montado en popa, como auténtica suite del propietario. Muy amplia, se beneficia directamente del crecimiento en eslora de la embarcación. Los dos camarotes de invitados son simétricos y accesibles desde el salón. Cada uno dispone de una cama inferior doble y litera superior individual basculante toda la manga. La gran cama central está provista de mesitas y luces de lectura, completando la estancia muebles bajos a cada banda, abundando la estiba. Es muy luminosa gracias a los portillos de casco y a las dos escotillas cenitales. Se accede mediante un paso exclusivo, con puerta al baño también particular. Los dos camarotes de invitados son simétricos y accesibles desde el salón. Cada uno dispone de una cama inferior doble y litera superior individual basculante mediante bisagra y pestillo y también aquí abundan los armarios, cajones y estantes. Cada camarote dispone de baño privado. También a los interiores pertence la zona técnica y la cabina de marinería. La sala de máquinas queda perfectamente aislada con amplio espacio para motor y generador principales. Por delante de esta cámara se sitúa el compartimiento del aire acondicionado, lejos del calor del motor. Otro bloque técnico dedicado a escapes, baterías y cuadro eléctrico es perfectamente accesible desde el pasillo. El segundo generador, de emergencia y para uso nocturno, se halla en el garaje de popa junto con la potabilizadora. La acomodación para tripulantes se ha ubicado en proa, accesible por una escotilla de cubierta o a través del camarote de invitados de babor. M.S. Dos camarotes simétricos en proa son los asignados a nuestros invitados. Ambos ofrecen una litera doble en la parte baja y una individual basculante, que se instalará sólo en caso necesario. 12 Barcos a Vela