El Proyecto Instalaciones de Ensayos y Experimentación-Anillo Ferroviario contará con las siguientes Instalaciones agrupadas en cinco áreas:

Transcripción

1 Otra Buena Práctica se presenta la llevada a cabo por ADIF, consistente en La sala DEMO instalaciones de ensayos y experimentación de Antequera asociadas al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Málaga. Anillo Ferroviario Indicar en primer lugar que el sector ferroviario español en general, y ADIF en particular, han realizado un gran esfuerzo en los últimos años, haciendo que la tecnología y los desarrollos ferroviarios implantados en nuestro país sean citados como ejemplo por las mayores potencias mundiales. Con este impulso a la investigación e innovación se ha puesto en marcha en la Comunidad de Andalucía, el Centro de Investigación Ferroviaria (CTF) ubicado en el parque Tecnológico de Málaga y se están construyendo las instalaciones de Ensayos y Experimentación-Anillo Ferroviario en Antequera, asociadas al mismo. El CTF es un espacio abierto para que tanto ADIF como las empresas asociadas, desarrollen proyectos de I+D+i que incrementen la competitividad de las empresas del sector ferroviario español en el mercado global y de esta manera posicionar al sector ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial. Es una apuesta por un futuro sostenible, eficiente, seguro y de calidad, basado en el compromiso y la excelencia. En la actualidad son ya 32 las empresas que han firmado acuerdo de colaboración con ADIF en la que se incluye su presencia en el Centro de Tecnologías con personal dedicado a la innovación en el sector ferroviario. El Proyecto Instalaciones de Ensayos y Experimentación-Anillo Ferroviario contará con las siguientes Instalaciones agrupadas en cinco áreas: Un circuito principal de 58 km diseñado para alcanzar velocidades superiores a los 500 km/h, de forma que permita la homologación de trenes de alta velocidad y la realización de ensayos en este campo. Se trata de un circuito cuyas características técnicas permitirán que se alcancen velocidades de hasta 550 km/h. Estará conectado a la red ferroviaria general.

2 Un circuito secundario de 20 km para la homologación de trenes convencionales (de entre 100 a 200 km/h). Estará conectado a la red ferroviaria general. Centro Integral de Servicios Ferroviarios, compuesto por: Una nave taller multifuncional y de preparación de ensayos, que permita por un lado desarrollar correctamente la actividad de ensamblaje de primer nivel, montaje/desmontaje de equipos de los trenes de pruebas y tareas de puesta a punto de los diferentes sistemas a bordo de los trenes, y por otro servir de instalación complementaria a los trenes laboratorio para actividades de I+D+i. Una nave-laboratorio de ensayos que sirva para facilitar los ensayos y tareas de experimentación necesarias para investigar el comportamiento óptimo del material rodante y, asimismo, permita la validación y homologación del comportamiento dinámico de vehículos ferroviarios. Unas oficinas que sirvan para desarrollar las actividades necesarias para la gestión y actividades que se desarrollen en la nave laboratorio y en la nave taller, además de las instalaciones necesarias para el correcto funcionamiento de las mismas. Conexiones ferroviarias a la red general y playa de vías de ensayos. Accesos por carretera. Subestación de tracción multitensión-multifrecuencia del anillo alta velocidad. Subestación eléctrica de tracción: apta para suministrar energía en corriente continua y alterna para los diferentes tipos de material rodante. Como buena Práctica de Comunicación se presenta la sala DEMO, señalar que en la planta baja del Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga se ha instalado una sala Demo en la que las visitas que recibe el centro, pueden obtener información sobre las instalaciones de I+D+i de ADIF así como del proyecto de las instalaciones de Experimentación asociadas al propio Centro de Tecnologías Ferroviarias - Anillo Ferroviario.

3 La sala Demo y algunas de sus instalaciones son también utilizadas por las empresas instaladas en el Centro para promocionar sus proyectos de I+D+i frente a sus proveedores, colaboradores o clientes del ámbito ferroviario. La información sobre los proyectos se suministra a través de los medios más avanzados e impactantes para el visitante. A su entrada con un holograma en 3D del anillo, 2 pantallas táctiles de grandes dimensiones de retro-proyección, cuatro monitores táctiles de 19, y una mesa táctil para presentaciones interactivas multitarea que permite realizar exposiciones a grupos reducidos y en el que se abarcan los contenidos de la sala.

4 En la primera pantalla táctil de grandes dimensiones el visitante puede navegar sobre la presentación del anillo ferroviario de Antequera y de otras instalaciones similares del mundo a través de un mapamundi giratorio en el que el visitante puede interactuar. En una segunda pantalla táctil también de grandes dimensiones el visitante puede navegar por las líneas de alta velocidad españolas. Existen asimismo cuatro pantallas táctiles con presentaciones que el visitante puede manipular a su voluntad y dispone a de información sobre: Información sobre los proyectos de I+D+i que ADIF está desarrollando, con información de los consorcios formados con empresas, y los proyectos que se encuadran en las diferentes convocatorias de ayudas europeas. Información corporativa de ADIF en el que se muestra la actividad y se presentan de forma gráfica las instalaciones a nivel general que dispone nuestra compañía, longitud de líneas, datos económicos, hitos más importantes Información sobre las instalaciones de I+D+I de ADIF y una descripción del propio centro y de las instalaciones de ensayo asociadas al Centro de tecnologías ferroviarias. En el último monitor táctil se realizan presentaciones sobre las empresas alojadas en el Centro y cada empresa tiene un espacio reservado para mostrar su actividad dentro del CTF. Desde su puesta en marcha han visitado las instalaciones entre otros grupos: 30/10/2010 Grupo Norma Europea de Gálibos. 21/12/2010 Presidente de Adif y Director Metro Málaga. 18/02/2011 Empresas: Acciona, Arce, Cetest, Eiffage y Sener. 30/03/2011 Universidad de Jaén, Acciona y Andel.

5 19/05/2011 Asamblea de la Plataforma Tecnológica Ferroviario. Presidente de Adif y Consejero de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía. 04/07/2011 Grupo Ferroviario Japonés. 04/10/2011 Empresas Alcatel y Thales. 21/10/2011 Presidente de Adif, Rectora de la Universidad de Málaga y el Subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía. 18/11/2011 Gerente de Puerto seco de Antequera. 24/11/2011 Agregado Comercial para Andalucia de la Oficina Comercial Británica. 24/01/2012 Empresas: FCC 07/03/2012 Miembros de la UIC (International Unión of Railways) 08/03/2012 Instituto Salvador Rueda de Málaga En los vídeos que se proyectan, pantallas táctiles en la que se pueden ver datos sobre el proyecto de las líneas de alta velocidad del anillo ferroviario y del propio CTF aparece la mención a la cofinanciación europea. Se considera una Buena Práctica porque El uso de recursos innovadores en la presentación, organización y/o desarrollo, Utiliza recursos innovadores en la presentación del proyecto dado que se integran a través de retro-proyecciones, hologramas y pantallas táctiles, todos ellos de forma muy intuitiva, garantizando una rápida comprensión de los proyectos y de la magnitud de la inversión realizada. La adecuación de los contenidos a los objetivos perseguidos En los diferentes elementos que se utilizan para presentar el proyecto de las instalaciones asociadas al Centro de Tecnologías Ferroviarias se incluye el texto de cofinanciación europea con lo que se consigue el objetivo de informar que el proyecto va a recibir ayudas europeas.

6 Incorpora criterios de Igualdad de Oportunidades ya que se dirige a todos los visitantes del Centro de Tecnologías Ferroviarias. No solo se ofrece a los grupos de interés del ámbito ferroviario sino que se trata de difundir a multitud de organizaciones, ayuntamientos, universidades, asociaciones, representaciones de embajadas Así mismo la sala es accesible para personas con movilidad reducida. Se adecua al objetivo general de difusión de los Fondos Europeos al informarse de la participación de la UNIÓN EUROPEA en la financiación del proyecto. Alto grado de cobertura sobre la población objetivo de la acción,con la diversidad de colectivos que visitan la sala DEMO se consigue una cobertura alta de los diferentes grupos de población: organismos públicos, empresarios, universidades, estudiantes etc.

7 Evidencia de una alto grado de calidad, La sala reúne unos niveles de calidad altos en su presentación. El uso de las nuevas tecnologías de la información Se utilizan las últimas tecnologías: Hologramas, proyecciones en gran formato interactivas, presentaciones, mesa interactiva táctil.