ANEXO TÉCNICO PARTIDA No. I.15 MANTENIMIENTO PREVENTIVO TRIMESTRAL Y CORRECTIVO, DEL SISTEMA DE PLANTA DE EMERGENCIA DE 2,000 KW, 3 FASES, 440 VOLTS, 60 HZ., MODELO DD-2000/IGSA, CONSTITUIDO POR UNA MÁQUINA MOTOGENERADORA ALIMENTADA CON COMBUSTIBLE DIESEL, UN TABLERO DE CONTROL DE TRANSFERENCIA AUTOMÁTICO ELECTRÓNICO (CON PROCESADOR GENCON ), BATERIAS DE ARRANQUE, UN TANQUE DE COMBUSTIBLE DIESEL DE 6,000 LITROS, CON INDICADOR ELECTROMECÁNICO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE DIESEL, CONTROL DE BOMBEO AUTOMÁTICO/MANUAL CONSTITUIDO POR DOS BOMBAS CONTROLADAS CON UN TABLERO ELECTRÓNICO; RESPALDADA POR TRES TANQUES DE COMBUSTIBLE DIESEL DE 15,000 LITROS. A.- INTRODUCCIÓN. Página 1 de 9
En Noviembre del año del 1998 se termina la ejecución del Proyecto de la construcción del Nodo de Acceso Satelital (SAN) Telecomm-Tulancingo, que se le adjudicó a la Compañía ICA S.A. de C.V. dentro del cual estuvo contemplado el suministro, instalación y puesta en operación del Sistema de Planta de Emergencia de 2000 KW, 440 volts. 60 Hz. También Telecomunicaciones de México firmó el 23 de Noviembre de 1998 con ICO Global Communications, el contrato principal para el establecimiento del SAN de ICO en México. Con el fin de implementar el servicio de comunicaciones satelitales internacionales, se requería que Telecomm mantuviera la correcta operación del SAN, para lo cual debía de proporcionar los elementos de operación y mantenimiento necesarios que se requieren para operar adecuadamente la infraestructura del SAN. Debido a lo anterior, desde Noviembre de 1998, y a la fecha, el Organismo Central de Telecomm con el apoyo de personal técnico correspondiente, ha estado al pendiente para la aplicación de mantenimientos preventivos y correctivos a los inmuebles y a los equipos electromecánicos. Actualmente, en la Sala de Equipos HUB, se tienen operando equipos de la Red Sigitel, que forma parte de la red de datos de Telecomm, los cuales fueron instalados durante el año 2009. El Sistema de Planta de Emergencia mencionado, desde Noviembre de 1998 y a la fecha ha estado operando bajo condiciones normales, y respaldando a la carga eléctrica crítica (alimentadas con equipos UPS s) constituida por equipos de telecomunicaciones y de datos, y carga eléctrica semicrítica (alimentados con energía eléctrica comercial y con energía eléctrica de emergencia) constituidos por equipos de aires acondicionados de precisión y sistema de iluminación de emergencia. Esto debido a que, al Sistema de Planta de Emergencia, año tras año se le han aplicado sus mantenimientos preventivos y correctivos. En los mantenimientos preventivos y correctivos requeridos para el Sistema de Planta de Emergencia, se necesita de la intervención de personal de Ingeniería y de personal técnico especializados, ya que el motor Diesel, el generador eléctrico y el tablero de control de transferencia automático, están constituidos por aparatos y dispositivos, eléctricos, mecánicos y electrónicos, muy delicados y de muy alto costo, en su mayoría. B.- ARQUITECTURA En el diagrama esquemático ilustrado abajo, se puede observar cómo la planta eléctrica de emergencia, a través de un equipo de transferencia automática/manual, se interconecta con la red eléctrica del SAN, para respaldar a los equipos de carga eléctrica crítica y de carga eléctrica semicrítica, cuando el suministro de energía comercial falla; bajo condiciones normales el contacto que interconecta el alimentador, que tiene origen en la subestación eléctrica, con la red eléctrica del SAN, está cerrado normalmente. C.- EQUIPOS (Hardware) Página 2 de 9
Los equipos a los que se les dará mantenimiento preventivo, y correctivo si se requiere, son: Sistema de Planta de Eléctrica de Emergencia, modelo DD200, marca IGSA, 2000 KW. Motor diesel Modelo DD-2,000/20V149, marca Detroit Diesel, 2,935 HP. Generador de corriente alterna, modelo 744RSL405, marca Marathon, 2000 KW, 480 volts, 1800 RPM. Tablero de control, de transferencia automático/manual, con sistema de control y monitoreo Gencon, marca IGSA, 3,200 Amperes. Dos bombas con motor eléctrico de inducción, tipo RGZ, 1745 RPM, 40 C, modelo ILA3144-4YR60. 1 HP, 220-230/440-460 volts, Marca Siemens Tablero de control automático/manual de bombeo diesel, modelo TBDT, marca PICSA. D.- SOFTWARE La Compañía ganadora, mediante un Scaner apropiado, revisará el estado operativo, reseteando y/o limpiando, de los estados de alarma que se hayan manifestado en el sistema de la planta generadora de emergencia; también para llevar a cabo ajustes al valor de la frecuencia de la energía eléctrica generada, si fuera necesario. E.- MANTENTENIMIENTO PREVENTIVO. 1- Revisión, limpieza, ajuste, y corrección de la operación de dispositivos, si así se requiere, de los elementos electrónicos, eléctricos y mecánicos del Motor-Generador y del Tablero de Control de Transferencia Automático; incluyendo reaprietes de zapatas terminales de los Sistemas de Control y de los Sistemas de Potencia. 2- Limpieza de la parte interna y externa del Gabinete del Tablero de Control y Transferencia Automático, eliminando superficies oxidadas; aplicar pintura (igualada al color de la pintura de tablero) de retoque en partes en donde se retiran oxidaciones. 3- Limpieza de parte externa del Motor Diesel y del Generador de Potencia Eléctrica, eliminando superficies oxidadas; aplicar pintura (igualada al color de la pintura de tablero) de retoque en partes en donde se retiran oxidaciones. 4- En la parte interna del Generador de Potencia efectuar lo siguiente (si así se requiere): a) Limpieza de bobinados del estator y rotor para liberarlos del polvo, oxidaciones, basuras, de humedad y de substancias químicas que deterioren el barniz aislante. b) Limpieza, revisión, ajuste y reparación de rodamientos de chumaceras; considerando retiro de grasas deterioradas y sucias; aplicación de grasas limpias. 5- Limpieza, revisión, ajuste y reparación (si así se requiere) del sistema de régimen de carga de baterías de arranque; revisión de operación de baterías de arranque: nivel de electrolito (nivelar con agua bidestilada, si es necesario), densidad del electrolito, limpieza de cubierta de batería y de terminales, limpieza de zapatas terminales (en la limpieza de baterías de arranque incluir agua con bicarbonato para limpieza básica eficiente). 6- Limpieza, revisión, ajuste y reparación (si se requiere) de los motores eléctricos de inicio de marcha del motor de combustión interna; considerando su sistema electromecánico para acoplamiento y desconexión mecánica de éste con el volante del motor a diesel. 7- Revisión de la operación de punterías del motor a Diesel. Página 3 de 9
8- Revisión de la operación de la bomba de diesel incorporado al motor Diesel. 9- Revisión de la operación de la bomba de agua incorporada al motor Diesel. 10- Revisión del estado físico y operativo del sistema de precalentamiento de motor a diesel, incluyendo las fuentes de alimentación incorporados a motor diesel; sustituir lets de Señalización de la fuente de precalentadores); corregir operación si es necesario. 11- Sopleteado, limpieza, revisión del Radiador y cambio del líquido refrigerante; tomando muy en cuenta la proporción entre liquido refrigerante envasado y agua de liquido que se aplique a los dos panales del radiador, tal como lo recomienda el fabricante del refrigerante aplicado, combinando el requerimiento de proporción entre refrigerante y agua para aplicación en una planta de emergencia de alta capacidad; revisión y limpieza de tapones de los dos radiadores, retirando residuos de sales minerales o sarro acumulado; o sustitución si así se requiere. 12- Limpieza, revisión y reparación si lo requiere alguna de las partes, del Sistema de Escape, ubicado en parte interior y exterior de la Sala de Energía, incluyendo el Múltiple de escape que está incorporado al motor Diesel y silenciadores; revisión del estado físico de los empaques de juntas y de los tornillos, soportes y apoyos de éstos; incluyendo reparación si es necesario, así como retoque de pintura, o pintado si es necesario, en zonas en donde se hayan retirado oxidaciones o áreas despintadas. 13.- Revisión, limpieza y sustitución (si es necesario), de todas las secciones de acoplamiento de neopreno reforzado de alta resistencia y temperatura, y de sus respectivos cinchos de sujeción, ubicados sobre el motor Diesel, incluyendo los del sistema de turbo cargado. Hacer lo mismo con todas las mangueras de neopreno de alta resistencia del sistema de enfriamiento y del sistema de suministro y retorno de combustible diesel, que están expuestos a altas temperaturas y presiones; esto es debido a que por su uso puedan estar cristalizadas y propiciar fugas peligrosas para el personal operativo y para los equipos instalados a la periferia. 14- Cambio de aceite de Carter del motor a DIESEL, por aceite nuevo de buena calidad, recomendado para motor diesel de alta capacidad; substitución de filtros de aceite, por otros nuevos de iguales características físicas, de buena calidad y marca reconocida; la cantidad de aceite nuevo será el suficiente, de tal forma que en la varilla de medición de nivel marcará el nivel optimo; también sustitución de filtros de combustible diesel. 15- Substitución de filtros de aire, por otros nuevos de iguales características físicas, de buena calidad y marca reconocida. 16- Revisión, limpieza y ajuste de sistema de censor de voltaje; reparación o substitución en caso de ser necesario. 17- Revisión, limpieza, ajuste y corrección de la operación, si fuera necesario, del regulador automático del sistema de generación de potencia. 18- Revisión, limpieza, ajuste y corrección de la operación, si fuera necesario, de los sistemas electrónico, eléctrico y mecánico, del equipo de transferencia y retransferencia automática. Revisar aprietes de zapatas terminales de cableado de control electrónico y electromecánico. Revisión y limpieza de servomecanismos de apertura y cierre de interruptores masterpact, Página 4 de 9
internos y externos; dar reporte amplio, explicando acerca del estado físico y operativo de éstos servomecanismos, ya que es de importancia que este sistema esté en óptimas condiciones de operación, para respaldar con energía de emergencia a la red eléctrica correspondiente. Si algún (os) elemento (os) de control, monitoreo o de protección esta (an) operando con deficiencia, corregir la operación correspondiente. 19- Pruebas del Sistema de Planta de Emergencia revisando que los parámetros eléctricos tales como frecuencias y voltajes estén dentro de los valores correctos; revisión también de la respuesta de los controladores de tiempo de servomecanismos del control de la Motogeneradora, durante el arranque, transferencia, retransferencia, paro del motor diesel por normalización de Energía comercial, por alta temperatura, por baja presión de aceite, todos integrados dentro del Sistema de control GENCON; corrección de la operación del Sistema Gencon si así se requiere. Escaneo de las funciones del motor diesel para revisar su balance mecánico o desbalanceo mecánico, y en tal caso corregir los desajustes de operación del motor para que funcione eficientemente; escaneo también, de memoria de alarmas o fallas de operación registradas, y recetearla o limpiarla. Ajustar frecuencia de la energía eléctrica generada, y si es necesario también los valores de voltaje generados. 20- Revisión, limpieza, substitución de dispositivos, si así se requiere, del sistema de bombeo diesel; tomando en cuenta que este sistema está constituido por dos bombas eléctricas, un sistema de control, un tanque Diesel de uso diario de 6,000 litros el cual tiene incorporado un indicador electromecánico de nivel de diesel que transmite una señal al tablero de control de la Planta de Emergencia así como también cuenta con dos electroniveles para envío de señal al sistema de control; también esta constituido por 3 tanques de almacenamiento con capacidad de cada uno de 15,000 litros, que están interconectados por tuberías de 3 de diámetro para conformar un solo suministro de llenado para el tanque de uso diario; a cada salida de tanque de 15,000 litros está interconectada una válvula de paso. En el sistema de llenado se cuenta con tuberías de 4 de diámetro accesando a cada tanque con válvulas de paso, para control de llenado independiente. Contemplando corrección de fugas de diesel, limpieza, retiro de oxidaciones y pintado en áreas o secciones con pintura corroída o desprendida, de las partes, tanques, bombas, tablero de control de bombeo, etc. 21- Revisión de estado físico y de operación, y limpieza del sistema clutch fans, revisando y corrigiendo la tensión y operación de banda de hule reforzado de alta capacidad de resistencia mecánica, que transmite movimiento a ventilador de radiador desde el volante de motor diesel, aplicar sustancia rehabilitadora y de conservación a la banda de hule citada. 22- Durante el retiro de tapas y/o cubiertas metálicas de los equipos en gabinetes metálicos, cuidar el hecho de desatornillar cuidadosamente para que los tornillos no se dañen; así como también durante la colocación y sujeción de las tapas o cubiertas metálicas mencionadas, atornillar cuidadosamente todos los tornillos requeridos, sin que falte alguno. Si algún tornillo se extravía o se daña será necesario reponerlo, por otro igual en características físicas y mecánicas iguales; reponer los tornillos faltantes. 23- Revisión y Limpieza de cableado de Equipos del sistema de Planta de Emergencia, una vez en el período del contrato, contemplando también limpieza de trinchera y escalerillas que resguardan a dicho cableado; lo mencionado es aplicable para todos los cableados que van por trincheras, existentes en Sala de Planta de Emergencia. Las substancias aplicadas de limpieza deben ser de buena calidad que quite polvo y cochambre sin que deteriore las propiedades del aislamiento eléctrico de dichos cables. 24- Revisión y limpieza de tuberías metálicas de suministro y retorno de combustible diesel, corrigiendo fallas; existentes entre el tanque de uso diario y el motor diesel de la planta de emergencia citada; contemplando la limpieza de la trinchera que contiene a dichas tuberías. Página 5 de 9
F.- REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO, POR GARANTÍA DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO. 1.- Se le fincará un mantenimiento por garantía a la Compañía contratada por falla del aparato, parte mecánica, eléctrica o electrónica, atendido durante el mantenimiento preventivo; o por falla en los elementos sustituidos y por las repercusiones que ocasionen en el sistema o aparatos en que intervienen. También la Compañía Contratada corregirá las fallas eléctricas o mecánicas originadas por defecto de aplicación de sustancias químicas inadecuadas al Sistema electromecánico, o por la mala calidad de de aceites y refrigerante aplicados en el cárter y radiador, respectivamente, durante las actividades del mantenimiento preventivo. 2.- El mantenimiento correctivo por garantía se fincará a la compañía contratada por trabajos defectuosos realizados y por la utilización de materiales, de mala calidad. 3.- El mantenimiento correctivo, deberá estar disponible las 24 hrs del día, durante el periodo de garantía. 4.- Deberá Realizarse dentro de las cinco horas siguientes a la notificación del reporte de fallo. 5,- El reemplazo de las partes dañadas de cualquier equipo, deberán ser con refacciones nuevas, originales de la misma marca y características o mejor al aparato o elemento mecánico, eléctrico o electrónico defectuoso o dañado. 6,- Cualquier reparación que se efectúe, debe ser garantizada por lo menos 90 días a partir de la fecha de la reparación o sustitución de del aparato o dispositivo atendido por garantía. 7.- El servicio correctivo deberá realizarse por un Técnico Electromecánico y un Técnico Electrónico, profesionales,, o Ingenieros de preferencia, con experiencia en mantenimientos de Sistemas de Plantas de emergencia de Alta Capacidad. 8.- Todas las refacciones y materiales serán cubiertos por la empresa prestadora de servicios incluyendo los fusibles limitadores de corriente de los equipos atendidos por garantía. 9.- Para los trabajos de mantenimiento correctivo por garantía se realizara, dentro de las cinco horas siguientes de recibido el reporte y cuando el personal técnico se presente, se efectuara en un tiempo no mayor de 10 horas con excepción de una reparación mayor. 10.- Si la reparación de algún aparato o elemento electromecánico, electrónico que forme parte del Sistema de Planta de Emergencia, requiere de un tiempo mayor de 48 horas, deberá suministrarse otro aparato o elemento similar nuevo o usado que reemplace al dañado en forma temporal hasta que se obtenga el elemento original nuevo o se repare perfectamente bien el dañado. G.- REQUERIMIENTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO 1.- La Compañía contratada aplicará mantenimiento correctivo durante la realización del mantenimiento preventivo, en los aparatos o dispositivos eléctricos, mecánicos y electrónicos, no contemplados en el mantenimiento preventivo, que manifiesten fallas de operación con daños inminentes durante las pruebas preliminares al mantenimiento preventivo y a la puesta en operación del sistema de planta de emergencia, siempre y cuando no sean por errores fatales que ocurran durante los procedimientos de pruebas preliminares, de arranque y/o de paro del mencionado equipo; si los daños en el equipo son generados por errores del personal que atiende al equipo citado, la Compañía correspondiente correrá con los gastos del mantenimiento correctivo requerido para restablecer la operación del sistema de planta de emergencia. 2.- La Compañía contratada aplicará mantenimiento correctivo también, en los aparatos o dispositivos eléctricos, mecánicos y electrónicos, no contemplados en el mantenimiento preventivo, que manifiesten fallas de operación con daños inminentes por fatiga y/o desgaste operativo, en el periodo de tiempo de atención durante el año 2010, contemplado en el contrato correspondiente. 3.- Durante el mantenimiento se debe contemplar la reparación bien hecha o sustitución de los aparatos o dispositivos eléctricos, mecánicos y electrónicos, no contemplados en el mantenimiento preventivo, que manifiesten fallas de operación con daños inminentes. Página 6 de 9
4.- El reemplazo de las partes dañadas de cualquier equipo, deberán ser con refacciones nuevas, originales de la misma marca y características o mejor al aparato o elemento mecánico, eléctrico o electrónico defectuoso o dañado. 5.- La reparación o sustitución que se efectúe, debe ser garantizada por lo menos 90 días a partir de la fecha de la realización del trabajo o actividad correspondiente. 6.- El servicio correctivo deberá realizarse por un Técnico Electromecánico y un Técnico Electrónico, profesionales, o Ingenieros de preferencia, con experiencia en mantenimientos de Sistemas de Plantas de emergencia de Alta Capacidad. 7.- Todas las refacciones y materiales requeridos durante el mantenimiento correctivo, serán cubiertos por la empresa prestadora de servicios. 8.- Los costos requeridos para los mantenimientos correctivos necesarios serán cubiertos por el monto indicado dentro del rubro correspondiente en el anexo económico (Requisición). H.- CONDICIONES GENERALES 1- Elaboración de reporte de las actividades realizadas dentro del mantenimiento preventivo y/o correctivo; informando el estado operativo de cómo se dejó el Sistema de Planta de Emergencia, y qué dispositivos eléctricos, electrónicos o mecánicos ya requieren atención especial o sustituirse a mediano plazo, sobre todo si es el último evento de mantenimiento preventivo. 2- Durante el periodo de tiempo estipulado en el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo, y durante el periodo de garantía, tener disponibilidad de comunicación las 24 horas del día; en la propuesta técnica dar referencia de los números telefónicos, direcciones de e-mail y números telefónicos de fax, por medio de los cuales personal técnico y financiero de Telecomm pueda tener contacto con personal de la Compañía concursante ganadora, para coordinar los mantenimientos y reportar las fallas que se propicien durante el periodo de tiempo estipulado en el contrato, para que se tenga una eficiente y oportuna atención a los requerimientos de mantenimientos del Sistema de Plante de Emergencia. 3.-Durante los eventos de mantenimientos, el supervisor responsable de grupo de trabajo deberá tener a la mano las especificaciones técnicas de los requerimientos de mantenimientos estipulados en el contrato correspondiente, para que el grupo de trabajo no tenga incertidumbre alguna de qué actividades deben realizar para cumplir con el compromiso de mantenimiento contratado, y de esta forma se evite pérdida de tiempo en aclaraciones de personal de campo, de la Compañía ganadora, con sus jefes inmediatos y con personal supervisor de Telecomm. 4.- El Reporte de servicio que se anexe con la factura de cada servicio, estará descrito de acuerdo con las actividades que se hayan hecho, en una forma clara y precisa; no presentar relación de especificaciones técnicas que la compañía ganadora, haya descrito y presentado en su propuesta técnica de concurso, y a su vez haya sido contemplada en el contrato, correspondiente. Es decir el reporte de servicio no tendrá nada que ver con la estructura, orden y forma en que se presenta en su propuesta técnica y en el contrato, y con lo especificado en dichos documentos al pie de la letra y con pequeñas adiciones de descripciones de trabajo realizado. 5.- En caso de que se requiera efectuar una reparación a algún equipo o dispositivo deberá emplear refacciones originales y en buen estado físico y con buena calidad, y deberá proporcionar una garantía de por lo menos 90 días, por cualquier defecto de fabricación y/o instalación. 6- Los mantenimientos deberán ser efectuados por personal especializado que cuente con equipo de seguridad industrial, equipo de medición y de monitoreo de señales adecuados, extensiones eléctricas para alimentar a su equipo de medición o de limpieza, herramienta adecuada,..etc. 7-Los Mantenimientos Preventivos y Correctivos deberán realizarse por un Técnico o Profesionista Especializado y un ayudante entrenado como mínimo. 8-Los Mantenimientos Preventivos se efectuaran conforme a un Programa de Actividades, que será incluido en la oferta técnica y dentro del contrato, con un periodo de tiempo (uno o dos días, etc) necesario para llevar a cabo eficientemente el mantenimiento requerido; con el área usuaria, la Compañía ganadora, coordinará las fechas en que se podrán aplicar las actividades de mantenimiento preventivo, de acuerdo a las necesidades del servicio del Organismo Central de Telecomm, considerando Página 7 de 9
que deberán hacerse en horas y días hábiles, de Lunes a Viernes, con el fin de poder contar con Personal Supervisor de Mantenimientos de Telecomm que esté dando seguimiento a las actividades correspondientes. 9- Los trabajos de mantenimiento correctivo serán coordinados previamente con el Personal encargado de Telecomm, de acuerdo con las necesidades del servicio. 10-Considerar Personal Supervisor responsable durante la ejecución de cada uno de los eventos de Mantenimientos Programados y durante los Mantenimientos Correctivos, para que sea el medio de informar al Personal de Telecomm encargado de Coordinar el seguimiento a las Actividades de Mantenimientos, acerca de los trabajos realizados y bajo qué condiciones físicas y de operación quedan los equipos y/o Sistemas atendidos. 11-Durante el evento del mantenimiento se debe considerar el tiempo y días requeridos para que los efectos de dichos mantenimientos sean eficientes y efectivos. I.- SOPORTE TÉCNICO Y DE INGENIERÍA 1.- La Compañía proveedora de mantenimiento ganadora, en caso de que el Sistema de Planta de Emergencia lo requiera para su correcta operación, deberá proporcionar soporte técnico y de Ingeniería necesarios, durante el periodo de tiempo estipulado en el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo, y durante los periodos de garantía correspondientes. 2.- El proveedor de mantenimiento mencionado, asistirá al personal de Telecomm encargado de la supervisión de mantenimientos y operación de equipos electromecánicos, con la finalidad de identificar y analizar las posibles causas del mal funcionamiento que en su momento llegara a presentar el sistema citado. 3.- Al término de una problemática presentada y tratada, la Compañía ganadora deberá de entregar a Telecomm un reporte que contenga el procedimiento empleado en solucionar la falla presentada. J.- SOPORTE TÉCNICO Y DE INGENIERÍA, REMOTOS 1.- El personal de Telecomm tendrá acceso ilimitado, vía telefónica, al centro de atención de la Compañía ganadora del contrato de mantenimiento, las 24 horas del día, los 7 días de la semana durante el periodo que esté contemplado el periodo de tiempo estipulado en el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo, y durante los periodos de garantía correspondientes. 2.- Telecomm se compromete mediante correo electrónico a explicar la problemática presentada en el sistema de planta de emergencia para que el equipo de soporte técnico y de Ingeniería de la Compañía ganadora, cuente con los mejores elementos y argumentos, como sea posible, para obtener la correcta solución a los casos de fallas que se manifiesten en los equipos del sistema de planta de emergencia. K.- SOPORTE TÉCNICO Y DE INGENIERÍA, EN SITIO 1.- La Compañía ganadora deberá enviar a su personal de soporte técnico, a las instalaciones del Nodo de Acceso Satelital, Tulancingo, Hgo., previo acuerdo entre personal de la Compañía mencionada y personal supervisor de mantenimiento y operación electromecánica de Telecomm, cuando la problemática presentada no pueda ser restablecida con soporte remoto, o cuando Telecomm requiera apoyo en sitio de la Compañía ganadora para las realizaciones de las correcciones de fallas de operación. L.- LUGAR DONDE SE PRESTARAN LOS SERVICIOS 1.- Los servicios de soporte técnico y de ingeniería, para atender los requerimientos de mantenimientos preventivos y correctivos, se deberán llevar a cabo por parte de la Compañía ganadora en las instalaciones del Nodo de Acceso Satelital, Tulancingo, Hgo., administrada por la Gerencia del Centro Técnico Operativo Tulancingo, con domicilio en: Carretera México-Tuxpan, KM 132, Tulancingo, Hgo. Página 8 de 9
M.- VISITA EN SITIO (OPCIONAL) 1.- Visita en sitio de las Compañías Licitantes, a partir de la convocatoria hasta 2 días antes de la Junta de aclaración de bases, con la finalidad de conocer el lugar de la ubicación de los equipos, y de contar con los elementos generales del estado físico y operativo del sistema de Planta de Emergencia de 2,000 KW, y con la finalidad de poder dimensionar los trabajos y refacciones necesarios, relacionándolos con los requerimientos descritos en el presente anexo, y con esto poder elaborar, eficientemente, su propuesta técnica y económica de mantenimiento preventivo y correctivo. La Visita es de carácter obligatorio, y podrá realizarse desde tres días antes de la junta de aclaración de bases, siendo el último día para la visita el día de la junta de aclaración de bases. 2.-La visita en sitio se realizará con un horario de Lunes a Viernes, de las 10:00 Hrs a las 14:00 Hrs y de las 16:30 Hrs a las 19: 00 Hrs., donde el área de la Gerencia del Centro Técnico Operativo Tulancingo, proporcionará una constancia a las Compañías concursantes que hayan cumplido con este requisito. Esta Constancia deberá ser integrada en la oferta técnica. 3.-Las visitas se coordinarán previamente con el personal técnico de la Gerencia del Centro Técnico Operativo Tulancingo; previa cita en los teléfonos con números: 50901100, 50621970 (conmutador) exts. 78-212 y 78-202 (para lograr la comunicación solicitar, en conmutador, la asistente de operadora física); o el teléfono directo con Num. 01 775 7530026. N.- VIGENCIA El programa de trabajo deberá contemplar que la ejecución de las actividades solicitadas en el presente documento, serán efectuadas en el periodo de la fecha en que firme el contrato la Compañía ganadora, al 31 de Diciembre del 2010. Página 9 de 9