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ETXEBIZITZA, HERRI LAN ETA GARRAIO SAILA Etxebizitza, Herri Lan eta Garraietako Sailburua DEPARTAMENTO DE VIVIENDA, OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES Consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes Contestación a la pregunta para su respuesta por escrito formulada por D. Gorka Maneiro Labayen, parlamentario del Grupo Mixto-UPyD relativa a EuskoTran (09/10/05/03/4739). En respuesta a la pregunta formulada por el grupo Mixto UPyD en el tema de referencia, acompaño adjunto la respuesta a continuación del enunciado la pregunta. Preguntas: 1. Qué naturaleza jurídica tiene EuskoTran? Se trata sólo de una marca? Desde qué fecha existe? Por qué motivo se creó y por cuáles se mantiene? Euskotran es la marca que identifica a la actividad que desempeña Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. en el transporte de viajeros por tranvía. Como tal Euskotran no tiene forma jurídica. La marca EuskoTran está registrada desde 1992. Se creó para diferenciar el transporte por tranvía (EuskoTran) del transporte por ferrocarril (EuskoTren), ya que ambas actividades son realizadas por la sociedad pública, con todo lo que conlleva (diferentes horarios, mejor identificación por las personas usuarias, etc ). 2. A qué entidad se refiere el CIF A-48/136.550 que aparece en los billetes y recargas de la tarjeta de transporte BAT? Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A.U. únicamente tiene un CIF que es el A- 48 /136550. Todas las actividades de la sociedad pública, ya sea transporte por tranvía, por ferrocarril o por carretera, tienen como referencia ese CIF. 3. Por qué se ha optado por un número 902 con tarificación adicional o especial para dar servicios de información? El 902 da la posibilidad de tener un número único de Euskotren, fácil de aprender, a donde pueden llamar las personas usuarias y hacer un filtrado por origen para luego distribuir la llamada a cada una de las oficinas de atención al cliente que tenemos en Bizkaia, Gipuzkoa y Araba. Desde cuándo tiene EuskoTran o EuskoTren contratada la línea 902 543210? Desde el 9 de junio de 2000. Qué cantidad de dinero se ha recaudado desde su implantación? Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. no recauda ningún importe por la contratación de la línea 902 543210. Todo lo que las personas usuarias abonan por Donostia-San Sebastián, 1 01010 VITORIA-GASTEIZ Tef. 945 01 97 11 Fax 945 01 97 68
llamar a través de ese número es recaudado por la empresa telefónica contratada en cada momento. En un principio fue Telefónica y a día de hoy es Euskaltel. 4. Por qué la oficina de información de EuskoTren en Vitoria-Gasteiz ha dejado de ofrecer el servicio de recarga de la tarjeta BAT y se remite a los usuarios que antes lo utilizaban a las máquinas expendedoras de las estaciones del tranvía o a los cajeros de Caja Vital? Desde un comienzo se ofrecía la posibilidad de realizar las recargas en las máquinas expendedoras de las paradas y en los cajeros de la Caja Vital que tuvieran el distintivo de la BAT. Además, para las personas que tuvieran alguna dificultad en realizar las recargas, se decidió dar la opción de realizar la recarga en la Oficina de Información del Tranvía, siempre a modo provisional, hasta que los ciudadanos y ciudadanas de Vitoria- Gasteiz aprendieran o se habituaran a realizar este tipo de operación en las máquinas expendedoras. Para que el personal de la oficina pudiera llevar a cabo las recargas, hubo que delegar parte de su trabajo (confección de tarjetas, gestión de quejas y reclamaciones) en otros/as trabajadores/as ajenos/as a la oficina. No obstante, las personas usuarias que se acercaban a la oficina a realizar las recargas eran de todo tipo, no solamente quienes pudieran presentar alguna dificultad en el aprendizaje de la utilización de las máquinas automáticas. Además, el número de personas que acudían a la OIT no disminuía en absoluto, bien por comodidad, rapidez, etc. La medida provisional se alargó hasta los dos años y medio, a nuestro entender, plazo más que suficiente para poder acostumbrarse a la recarga en las máquinas automáticas. Por todo ello se decidió dejar de realizar las recargas en la Oficina de Información del Tranvía y que el personal de esta oficina se dedicara a realizar las labores propias de su puesto de trabajo (información personal y telefónica, gestión de quejas y reclamaciones, gestión de objetos perdidos, recepción de solicitudes, confección y reposición de tarjetas BAT, etc ). No obstante, hay que recordar que en todas las máquinas automáticas existe un intefono mediante el cual cualquier persona que tenga dificultad para recargar o se le presente cualquier duda o incidencia al respecto, puede ponerse en contacto con personal de EuskoTren que resolverá su problema. 5. A qué tipo de relación laboral está sujeto el personal que atiende en las oficinas de información de EuskoTran? A fecha de 30 de septiembre dos de las trabajadoras tienen contrato indefinido, otra contrato de interinidad y una cuarta contrato por obra. Quién es su empleador? Todas ellas son empleadas de Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. 6. Cuál es el motivo de que las máquinas expendedoras de las estaciones del tranvía no admitan billetes de 50 para la recarga de la tarjeta BAT?
Las máquinas expendedoras de las paradas aceptan billetes de 50 euros para las recargas de importe superior a 25 euros. Cuando el importe es menor, no se admiten billetes de 50 euros porque las máquinas únicamente devuelven dinero en monedas (no en billetes). Algo que para las personas clientas puede ser engorroso y, por otra parte, provocaría que las máquinas se quedaran sin cambios tras unas pocas operaciones. Vitoria-Gazteiz, a 28 de octubre de 2011 Iñaki Arriola López CONSEJERO DE VIVIENDA, OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES