ACTUACIONES DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE JORNADA SOBRE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Madrid, 21 de mayo de 2014
Contexto El sector transporte por carreteraes el responsable de las emisiones de los principales contaminantes del aire y gases de efecto invernadero de la ciudad Evolución de la contribución del sector transporte por tipo de emisiones: NOx Partículas GEI 56 % 65 % 34 %
Contexto El parque circulante de la ciudad está compuesto en su mayoría por vehículos diésel, el combustible con los niveles más altos de emisiones de NO x Distribución de recorridos en interior M-30 por combustible Vehículo propulsado con Gasóleo 62,4 % Gasolina 34,2 % Híbrido 1,8 % GNC 0,8 % GLP 0,7 % Otros < 0,1 % Fuente. Caracterización parque circulante Madrid. Año 2013 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Gasóleo Gasolina Híbrido GNC GLP Otros
Contexto Desde 2005 se observa un tendencia decreciente en emisiones y valores de inmisión de los contaminantes urbanos Evolución anual de la última década. Datos de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid: Variación en % de NO 2 respecto a 2003 Variación en % de PM10 respecto a 2003 120 120 100 100 80 80 % 60 % 60 40 40 20 20 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Marco Estratégico Plan de Calidad del aire 2011-2015 Plan de Energía y Cambio Climático Plan Movilidad Urbana Sostenible Fomento de Combustibles y Tecnologías Menos Contaminantes
Fomento de Combustibles y Tecnologías menos contaminantes Ámbitos de Actuación La administraciones locales deben actuar tanto sobre la infraestructura de suministro como sobre el parque circulante Red de puntos de suministro energías y combustibles alternativos Acciones a medida sobre parque circulante en función del sector objetivo
Acciones sobre infraestructura de suministro Gas Licuado del Petróleo COLABORACIÓN CON EL SECTOR PRIVADO NUEVO CONVENIO DE COLABORACIÓN CON REPSOL PARA EL DESARROLLO DEL AUTOGAS (GLP) (DIC 2013) ACTUALMENTE 15 PUNTOS DE SUMINISTRO DE GLP EN MUNICIPIO DE MADRID EN E.S. DE REPSOL (13), CEPSA (1) Y GALP (1) EN TRAMITE DE LICENCIA 5 MÁS (REPSOL)
Acciones sobre infraestructura de suministro Gas Natural Comprimido CONCESIÓN DE USO PRIVATIVO PARA INSTALACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE 4 ESTACIONES SUMINISTRO GNC 1 INAUGURADA (SAN BLAS) Y 3 TRAMITACIÓN (VICÁLVARO, VILLAVERDE, MONCLOA) PREVISTA CONCESIÓN PARA 6 MÁS ADEMÁS, 2 PUNTOS SUMINISTRO ACCESO PÚBLICO EN CTM Y EMT SAN CHINARRO
Acciones sobre infraestructura de suministro Recarga de vehículos eléctricos (I) DESARROLLO INFRAESTRUCTURA RECARGA EN ORIGEN, DESTINO Ó ELECTROLINERAS RECARGA DE OPORTUNIDAD: RECARGA EN VÍA PÚBLICA CONVENIO CON IBIL Y GIC PARA PROYECTO PILOTO DE INTEROPERABILIDAD EN LOS 24 PR ADECUAR A LA LEGISLACIÓN RENOVAR PUNTOS Y OPTIMIZAR MANTEN. CONTROL INTELIGENTE EN TIEMPO REAL
Acciones sobre infraestructura de suministro Recarga de vehículos eléctricos (II) OTRA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA APARCAMIENTOS ACCESO PÚBLICO:153 PR APARCAMIENTO RESIDENTES EN SERRANO: 117 PR METROLINERA: 1 PR CARGA RÁPIDA ACCESO RESTRINGIDO: edificios municipales, sedes corporativas, hoteles, etc.
Acciones sobre el parque circulante Flota municipal Flotas privadas Logística Flota EMT Taxis Vehículos privados
Acciones sobre el parque circulante Flota Municipal INCLUSIÓN DE CRITERIOS EN: - CONTRATOS DE ARRENDAMIENTO En 2013: 85 veh. GLP, 61 híbridos y 4 eléctricos (renting A.G. Economía, Hacienda y A.P.) - CONTRATOS INTEGRALES FLOTA CONCESIONARIAS MUNICIPALES 100 % veh. recogida residuos GNC 110 veh. eléctricos en concesionarias
Acciones sobre el parque circulante Flotas privadas - logística NUEVA ORDENANZA DE MOVILIDAD DISTINTIVO VEHÍCULO 0 EMISIONES BONIFICACIÓN 25 % TASA DE ESTACIONAMIENTO EN ÁREA DIFERENCIADA DE VEH. COMERCIALES BONIFICACIÓN 75% EN IMPUESTO CIRCULACIÓN ACUERDOS VOLUNTARIOS FORO PRO CLIMA PARTICIPACIÓN EN PROYECTO FR-EVUE
Acciones sobre el parque circulante Flota EMT FLOTA DE AUTOBUSES -767 GNC -20 ELÉCTRICOS -10 híbridos eléctricos - GNC -13 híbridos eléctricos enchufables GNC -1 híbrido GNC diésel -4 híbrídos eléctricos Diésel OTROS VEHÍCULOS EMT: -10 eléctricos -1 híbrido
Acciones sobre el parque circulante TAXIS ORDENANZA DEL TAXI: ECOTAXI - Emisiones CO 2 < 160 g/km - Emisiones NOx < 80 mg/km) 1-I-2020: No podrán prestar servicio si superan estos límites SUBVENCIONES PARA ADQUISICIÓN DE VEHÍCULOS CON BAJAS EMISIONES: 174 BENEFICIARIOS EN 2013.
Acciones sobre el parque circulante VEHÍCULOS PRIVADOS PRINCIPALES INICIATIVAS DISTINTIVO VEHÍCULO 0 EMISIONES BONIFICACIÓN 75 % IMPUESTO DE CIRCULACIÓN BONIFICACIÓN 20 % NUEVO S.E.R. PARA VEHÍCULOS HÍBRIDOS GASOLINA, GNC Y GLP
Muchas gracias Elisa Barahona Nieto Directora General de Sostenibilidad y Planificación de la Movilidad dgsostenibilidadymov@madrid.es Ayuntamiento de Madrid