WORLD TRADING IS INCREASING

WORLD TRADING IS INCREASING 10,000,000,000 9,000,000,000 8,000,000,000 7,000,000,000 6,000,000,000 5,000,000,000 4,000,000,000 3,000,000,000 2,000,000,000 1,000,000,000 0 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 Air Sea Land 8 billions tons in 2005, 4% more than 2004 Departamento de Logística PROINTEC

WORLD TRADING IS INCREASING TEUs 100,000,000 90,000,000 80,000,000 70,000,000 CAGR: 6.1% 60,000,000 50,000,000 40,000,000 30,000,000 20,000,000 10,000,000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Departamento de Logística PROINTEC

TRADE FROM ASIA TO USA It s a matter of time 18days

TRADE FROM ASIA TO USA 8 days LA/LB It s a matter of time 4 days

TRADE FROM ASIA TO USA It s a matter of time 14 millions of containers per year through the ports of Los Angeles and Long Beach 90% coming from Asia. 10% increasing growth rate in both ports. Delays up to 21 days Total 30 days from Asia to the DFW area By 2010 these ports will be totally overcrowded and both cities won t allow more growth.

WHAT ARE WE OFFERING Imagine a new alternative

A NEW ROUTE Topolobampo-Chihuahua-Dallas 1 day 1 day 6 hrs 18 hrs 2 day at the port

AN STRATEGIC LOCATION The mexican states of Sinaloa and Chihuahua enjoy an unparalleled geographical position, That provides direct access to the North American market, one of the largest in the world. This is the shortest way for Asia to reach the east side of the U.S. This natural corridor starts in the state of Sinaloa. Los Los Angeles Angeles Port Port of of Topolobampo Topolobampo Port of Mazatlán Port of Mazatlán Dallas Dallas US US Border Border

THE PROJECTS What are we doing to make this corridor a reality Logistics Park Trade Corridor La Entrada al Pacifico Topolobampo The development Of the port infrastructure Railroad Topolobampo-Dallas

Titulo A corridor for the future now

La Entrada al Pacífico en Sinaloa

RAIL ROAD TOPOLOBAMPO-DALLAS

THE PORT OF TOPOLOBAMPO A New port in the Pacific

INCREASING THE PORT INFRAESTRUCTURE Dredging to 16 mts Navigation channel, 14 miles To receive last generations vessels up to 200 thousands tons. CALADO EXISTENTE 36 CALADO PROYECTO 42'

INCREASING THE PORT INFRAESTRUCTURE New land for containers operations 25 hectares gained to the sea TERRENO GANADO AL MAR DE 8 Ha. APROX. BARCO 250 BARCO BARCO 350 200 300 100

INCREASING THE PORT INFRAESTRUCTURE New docks and specialized terminals Containers Bulk cargo Minerals and Roll on and roll off MUELLE MARGINAL 1,000 ML APROX. MUELLE MARGINAL MUELLE MARGINAL BARCO MUELLE MARGINAL BARCO 30 350 300 30 30

LOGISTICS PARK Free Trade Zone To consolidate the expected commercial trade between Asia and East USA To boost the industrial development and the relation of the port with the local, national and international companies. To integrate intermodal transportation To foster the added value of cargo Project developed by specialized consultants in a 350 has of land available, near the port.

LOGISTICS PARK Logistics services Warehousing, handling and cargo consolidation Distribution centers Finals processes Assembly Customs

PLATAFORMA LOGÍSTICA DE TOPOLOBAMPO

EVERYTHING WILL BE IN PLACE

LOGISTICS AS AN OPPORTUNITY What will be the advantages? ADD VALUE AT THE LOWER COST To maximize product availability To minimize inventories To facilitate trading and customs Reduction of transportation costs KEY FACTORS Strategic location All the means of transportation Communications Knowledge of the market New players ready to invest We ll help you to get closer to the big american market with more add value

WHY TO PAY ATTENTION TO THIS NATURAL CORRIDOR? A port ready to grow according to your needs. A Free Trade Zone A big place for logistics An exposition center for chinese products. And just 23 days from the Pacific to the East USA Market! You have the products, USA and Mexico the needs, we ll take you there!

PSA SINGAPORE TERMINALS PERTENECEN AL GRUPO PSA INTERNATIONAL PTE LTD, CON EXPERIENCIA DE 200 AÑOS. ESTE GRUPO OPERA 20 PUERTOS EN 11 PAÍSES DE ASIA Y EUROPA, 20 MIL EMPLEOS, 100 MIL CONTENEDORES DIARIOS. EN 10 AÑOS HAN EXPANDIDO TODAS SUS INVERSIONES Y OPERACIONES FUERA DE SINGAPUR. PSA SINGAPUR ES SU PRINCIPAL OPERACIÓN, SIENDO ESTE EL DE MAYOR MOVIMIENTO DE CONTENEDORES EN EL MUNDO: 23 MILLONES DE TEU S POR AÑO. SIRVEN A 200 LÍNEAS PARA 600 PUERTOS EN 123 PAÍSES. 85% ES TRANSHIPMENTS, EL RESTO ES GENERADO POR SINGAPUR.

PSA SINGAPORE TERMINALS RECOMIENDAN QUE EL DESARROLLO DEL PUERTO DE TOPOLOBAMPO SEA COMO COMMON USER, QUE NO EXISTA UN SOLO OPERADOR. HAN ANALIZADO INVERSIONES EN MANZANILLO, LÁZARO CÁRDENAS Y PUNTA COLONET. ESTÁN EN CONSTANTE BÚSQUEDA DE OPORTUNIDADES POR LO QUE ESTE CORREDOR PUEDE ENTRAR EN SU CARTERA DE PROYECTOS A ANALIZAR.

PORTEK PROVEEDOR DE EQUIPO, SERVICIOS Y SOLUCIONES A LA INDUSTRIA PORTUARIA. VENTA, RENTA, MODERNIZACIÓN Y REPARACIÓN DE EQUIPOS PORTUARIOS. PROVEEN CAPACIDAD Y PRODUCTIVIDAD A OPERADORES DE PUERTOS PARA AFINAR OPERACIONES EN EL CORTO PLAZO. INGENIERÍA DE EQUIPOS: RELOCALIZACIÓN DE MAS DE 200 GRÚAS, MODIFICACIÓN DE 70 GRÚAS, MODERNIZACIÓN DE 150 GRÚAS. OPERACIONES EN 25 OFICINAS DE 13 PAÍSES EN TODO EL MUNDO, BASE EN SINGAPUR, MIL EMPLEADOS. EXPERIENCIA EN ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DE PUERTOS.

PORTEK OPERAN TERMINALES EN: ALGERIA. CALADO 12 MTS., 500 MTS. DE MUELLES, 8 HAS, 7 GRÚAS, 250 MIL TEU S POR AÑO, NAVIERAS: MAERSK LINE, MSC, CMA, NASCO MALTA. CALADO 12.5 MTS., MIL MTS. DE MUELLES, 2 HAS, 6 GRÚAS, 200 MIL TEU S POR AÑO, NAVIERAS:GRIMALDI, GNV, MESSINA YAKARTA 009. CALADO 8.5 MTS., 400 MTS DE MUELLES, 8 HAS., 15 GRÚAS, 350 MIL TEU S POR AÑO, NAVIERAS: OOCL, PACC CONTAINER LINE, CARAKA TIRTA PERKASA LINE AND TEMAS LINE. YAKARTA 300. CALADO 12 MTS., 260 MTS DE MUELLES, 4 HAS., 12 GRÚAS, 280 MIL TEU S POR AÑO, NAVIERAS: EVERGREEN, K-LINE, SAMUDERA, NEW ECON LINE

PORTEK JAVA. CALADO 15 MTS., 200 MTS DE MUELLES, 3.5 HAS., 4 GRÚAS, TERMINAL MULTIPROPÓSITO. FUTURAS OPERACIONES EN EL MEDITERRÁNEO Y CENTRAL Y SUDAMÉRICA HAN REALIZADO TRABAJOS DE MODERNIZACIÓN, RELOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN EN ENSENADA Y PROGRESO (CON TCB). RECOMIENDAN INICIAR EL DESARROLLO DEL PUERTO CON LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL, START SMALL AND QUICKLY, THINK BIG POSIBILIDAD DE REALIZAR ESTUDIOS DE MERCADO EN FORMA CONJUNTA. PREVIO ANÁLISIS, DISPUESTOS A INVERTIR EN EL PUERTO CON PROVEEDURÍA DE GRÚAS Y EQUIPO, PARA INICIAR EN EL CORTO PLAZO, YA.

Bejaia Mediterranean Terminal, Algeria Before: November 2004 Yard Reinforcement RTG Commissioning & Completion of Yard Reinforcement July 05 After: August 2005

Bejaia Mediterranean Terminal, Algeria BMT yard, August 2005

HONG KONG INTERNACIONAL TERMINAL (HIT) UBICADOS EN EL PUERTO DE KWAI CHENG, HONG KONG PERTENECEN AL GRUPO HUTCHINSON PORT HOLDINGS QUIEN A SU VEZ PERTENECE A HUTCHINSON WHAMPOA LIMITED, CORPORACIÓN INTERNACIONAL CON NEGOCIOS EN 54 PAÍSES QUE VAN DESDE OPERACIÓN DE PUERTOS, BIENES RAÍCES, ENERGÍA, TURISMO, INFRAESTRUCTURA Y TELECOMUNICACIONES. HUTCHINSON PORT HOLDINGS ES LÍDER EN EL MUNDO COMO OPERADOR Y DESARROLLO DE PUERTOS.

HONG KONG INTERNACIONAL TERMINAL (HIT) 242 MUELLES EN 41 PUERTOS, 51.8 MILLONES DE TEU S. 20 MIL EMPLEADOS. HIT ES SU PRINCIPAL OPERACIÓN, 7.8 MILLONES DE TEU S DE LOS 14.1 QUE MANEJA EN TOTAL EL PUERTO DE KWAI CHENG. 2 MIL EMPLEOS. 15.5 Y 12.5 MTS DE CALADO EN 12 MUELLES DE CONTENEDORES, MAS 2 MÁS QUE TIENEN EN ASOCIACIÓN CON COSCO HIT TERMINALS. 5 MIL MTS. DE MUELLES. CUENTAN CON 234 GRÚAS DE TODO TIPO.

HONG KONG INTERNACIONAL TERMINAL (HIT) OPERACIONES DE HUTCHINSON PORT HOLDINGS EN MÉXICO: ENSENADA. CALADO DE 15 MTS, UN MUELLE DE 455 MTS. 13 HAS., 4 GRÚAS. VERACRUZ. CALADO DE 14 MTS., 2 MUELLES CON 507 MTS., 42 HAS, 18 GRÚAS. MANZANILLO, CALADO DE 12 MTS.9 MUELLES CON 1,455 MTS. 4 HAS, 2 GRÚAS. LÁZARO CÁRDENAS. 16 MTS. DE CALADO CON UN MUELLE DE 286 MTS., 15 HAS, 6 GRÚAS

HONG KONG INTERNACIONAL TERMINAL (HIT) HUTCHINSON PORT HOLDINGS CONSTRUYE PUERTOS PARA POSTERIORMENTE UTILIZARLOS EN NEGOCIOS DE OTRAS RAMAS DE HUTCHINSON WHAMPOA LIMITED COMO GENERACIÓN DE ENERGÍA PARA CONSIDERAR INVERTIR EN UN PUERTO REQUIEREN DE APOYOS EN INFRAESTRUCTURA, BENEFICIOS DE CONDONACIÓN DE IMPUESTOS, ETC.

HONG KONG INTERNACIONAL TERMINAL (HIT)

CITIC GROUP IMPORTANTE GRUPO FINANCIERO QUE PROMUEVE LAS INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA EN TODO EL MUNDO. EMPRESA DETONADORA DE LA CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL DE CHINA. SE LE PRESENTO LA CARTERA DE PROYECTOS EN MATERIA DE DESARROLLO DE LOS PUERTOS DE SINALOA, INCLUYENDO EL CORREDOR LOGISTICO ASIA-TOPOOBAMPO-DALLAS, GENERACION DE ENERGIA, Y DE INFRAESTRUCTURA DE CARGA Y TURISMO. POSTERIOR AL INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN SE PROFUNDIZO EN LOS PROYECTOS PRESENTADOS INICIALMENTE, ACORDADANDOSE LA DESGINACION DE EJECUTIVOS ESPECIALIZADOS EN ESTOS TEMAS, ASI COMO UNA VISITA AL ESTADO PARA EVALUAR LA POSIBLE PARTICIPACION DE ESTE GRUPO EN ALGUNO DE LOS PROYECTOS MENCIONADOS.

CITIC GROUP

ZONA ECONOMICA ESPECIAL DE TIANJIN ESTA SIENDO IMPULSADA COMO NUEVO POLO DE DESARROLLO EN CHINA. ESTAS ZONAS SON DESARROLLADAS CON TODA LA INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES Y SERVICIOS Y CON UNA ZONA FRANCA QUE FAVORECE LA LLEGADA DE INVERSIONES. SE REALIZO AGENDA DE TRABAJO SIENDO ATENDIDOS POR LAS AUTORIDADES DE ESTA REGION.

ZONA ECONOMICA ESPECIAL DE TIANJIN PARA FORTALECER LA RELACION ENTRE ESTA ZONA ECONOMICA ESPECIAL Y EL ESTADO DE SINALOA, SE FIRMO UN CONVENIO DE INTENCION PARA PROMOVER EL HERMANAMIENTO ENTRE AMBAS REGIONES Y QUE PERMITIRA EL INTERCAMBIO COMERCIAL Y DE CONOCIMIENTO SOBRE LA ESTRATEGIA DE DESARROLLO DE INVERSIONES E INFRAESTRUCTURA

ZONA ECONOMICA ESPECIAL DE TIANJIN

COSCO BULK CARRIER SEGUNDA NAVIERA A NIVEL MUNDIAL EN EL MOVIMIENTO DE CARGA A GRANEL OPERA EN 100 PAISES A TRAVES DE 1,200 PUERTOS CON UNA FLOTA DE 714 BARCOS. POSTERIOR A LA PRESENTACIÓN DE NUESTROS PUERTOS Y SUS VENTAJAS COMPETITIVAS, HAN ACORDADO ENVIAR UNA DELEGACION A SINALOA PARA INICIAR LOS ESTUDIOS DE MERCADO QUE PERMITA UNA POSIBLE OPERACIÓN EN EL CORTO PLAZO.

COSCO BULK CARRIER

MINISTERIO DE TRANSPORTE DE CHINA FUNCIONES DE ADMINISTRACION, DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CARRETERAS, PUERTOS Y VIAS DE COMUNICACIÓN EN GENERAL. HAN FIRMADO UN MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO CON EL GOBIERNO DE MEXICO PARA ESTABLECER LA COOPERACION ENTRE LOS DOS PAISES EN TEMAS DE INFRAESTRUCTURA, PUERTOS, CARRETERAS. A TRAVES DE ESTE MINISTERIO, EL GOBIERNO DE CHINA ESTA IMPULSANDO A INVERSIONISTAS CHINOS A INVERTIR EN EL EXTERIOR. MANIFESTARON INTERES EN CONOCER LOS PROYECTOS DE PUERTOS, INCLUYENDO UNA POSIBLE PARTICFIPACION EN LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD DE LOS MISMOS. SE LES EXTENDIO UNA INVITACION A SINALOA, APROVECHANDO LA VENIDA DEL MINISTRO DE TRANSPORTE A MEXICO.

MINISTERIO DE TRANSPORTE DE CHINA

CONSEJO CHINO PARA LA PROMOCION DEL INTERCAMBIO COMERCIAL, SUBCONSEJO DE SHANGHAI ES LA INSTITUCION MAS GRANDE E IMPORTANTE DE CHINA PARA EL INTERCAMBIO COMERCIAL CON EL EXTRANJERO. PROMUEVEN UN MAYOR INTERCAMBIO CON OTROS PAISES, EN EL AREA DE NEGOCIOS, COMERCIO, FERIAS, ASI COMO ACUERDOS DE COOPERACION Y AMISTAD CON OTROS PAISES. TIENEN YA 80 CONVENIOS DE ESTE TIPO. CUENTAN CON OFICINAS DE REPRESENTACION EN TODO EL MUNDO INCLUYENDO MEXICO.

CONSEJO CHINO PARA LA PROMOCION DEL INTERCAMBIO COMERCIAL, SUBCONSEJO DE SHANGHAI PROYECTAN PARA SHANGHAI, SER EL CENTRO DE TRANSPORTE PARA CHINA. SE LES PRESENTO LA CARTERA DE PROYECTOS DE SINALOA, ASI COMO EL INTERES DE LAS EMPRESAS CHINAS VISITADAS EN ESTA GIRA. LES HA LLAMADO LA ATENCION EL TEMA DE LOS PUERTOS DE SINALOA, YA QUE ES UN TEMA IMPORTANTE PARA ELLOS.

TERMINAL DE CONTENEDORES DE SHANGHAI-PUDONG

COSCON PERTENECE AL GRUPO COSCO, LIDER MUNDIAL EN TRANSPORTE DE CONTENEDORES, COMBUSTIBLES, GRANEL Y CARGA ESPECIALIZADA. COSCON ES LA SEGUNDA NAVIERA DE CONTENEDORES MAS GRANDE DEL MUNDO. YA CUENTAN CON OPERACIONES DE CARGA EN MEXICO. DESEAN SABER MAS DE LOS PUERTOS DE SINALOA, SU CONEXIÓN CON FERROCARRIL Y CARRETERAS. MERCADOS. ENVIARAN LA INFORMACION ENTREGADA AL DEPARTAMENTO DE ESTRATEGIAS. INVITACION A CONOCER LOS PUERTOS DE SINALOA.

COSCON