Componentes 2. Remoción del conjunto de soporte de escobilla del alternador (1) Terminal del alternador (2) Soporte de escobilla (3) Cubierta de extremo trasero 3. Remoción del conjunto regulador del alternador - 5 -
4. Remoción del soporte del alternador con rectificador 5. Remoción del conjunto de rotor del alternador (1) Estructura de extermo de impulso (2) Rotor (3) Estructura de extremo posterior Remoción de la polea del alternador Cuando se afloje la contratuerca de la polea, ésta gira junto con el eje. Sostenga la correa con SST y gire el eje para remover la tuerca. (1) Instale SST1-A y SST1-B en la punta del eje de la polea. Apriete SST1-A y SST1-B al par de torsión especificado y sostenga SST1-A contra el eje de la polea. Par de torsión: 39,2 N-m (400 kgf-cm) SST1-A (Llave de eje del rotor del alternador A) SST1-B (Llave de eje del rotor del alternador B) - 6 -
(2) Sostenga SST2 en una prensa de tornillo y luego con SST1-A y SST1-B instalados en el alternador, inserte la contratuerca de la polea en la parte hexagonal de SST. SST1 (Llave de eje de rotor del alternador) SST2 (Llave de tuerca de ajuste de la polea del alternador) Contratuerca de polea (1/2) (3) Gire SST1-A en el sentido horario para aflojar la contratuerca de la polea. SUGERENCIAS: Con SST2 (contratuerca de polea) sostenido, al girar SST1-A en el sentido horario suelta relativamente la contratuerca de la polea. SST1 (Llave del eje de rotor del alternador) SST2 (Llave de tuerca de ajuste de la polea del alternador) SST1-A (Llave del eje rotor del alternador A) SST1-B (Llave del eje rotor del alternador B) (4) Remueva el alternador el SST-2 y luego mientras sostiene SST1-B, gire SST1-A en el sentido horario para aflojarlo, y remueva SST1-A y SST1-B del alternador. Remueva la tuerca de la polea y la polea del alternador. SST1 (Llave del eje rotor del alternador) SST1-A (Llave del eje rotor del alternador A) SST1-B (Llave del eje rotor del alternador B) (2/2) - 7 -
REFERENCE: Para las poleas con embragues unidireccionales Para las poleas con embragues unidireccionales, sostenga el eje y gire la polea para removerla. (1) Monte SST (A) y SST (B). (2) Remueva la tapa, inserte SST (A) en el eje y ajuste cada una de las tres lengüetas de SST (B) en cada uno de los tres orificios de la polea del alternador. SUGERENCIA: La polea con embrague unidireccional tiene tapa. Esta tapa no es reutilizable, por lo que al instalarla, instale una nueva tapa. Lengüeta Orificio Tapa (3) Sostenga la punta (parte achaflanada) de SST (A) en una prensa de tornillo. - 8 -
(4) Gire la polea con SST (B) para soltar la polea. NOTA: Debido a que el uso de una llave de impacto dañará la polea, asegúrese de usar SST. Remoción del conjunto de rotor del alternador Como la estructura de extremo está enganchada con el cojinete del rotor, ésta debe ser desenganchada usando SST. 1. Remoción de la estructura de extremo trasero Enganche la garra de SST para remover la estructura del extremo trasero. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presión (Vea el Habilidades básicas de Fundamentos de la revisión técnica en el PDF, página 22-27) SST (Extractor de eje de la ranura de la bomba de inyección) Garra de SST Estructura de extremo Cojinete de rotor 2. Remoción del conjunto de rotor del alternador Remueva el rotor de la estructura del extremo de impulso golpeándolo con un martillo plástico. NOTA: Durante el martillado, el rotor cae, ponga un paño debajo del rotor por adelantado. Rotor Estructura de extremo de impulso Paño Martillo - 9 -