Visitas de control se extiende a Puertos de Corinto y Sandino! Un trabajador aduanero, un aforador, un fiscal y en general un profesional de aduanas deber ser un ciudadano ético, dinámico, trabajador, que se empodere de sus funciones que sienta orgullo de trabajar para una institución del gobierno Revolucionario, que sude la camisa de la aduana cumpliendo con eficiencia y con una actitud positiva todas sus tareas. En Puerto Corinto! Así se expresó el Cro. Eddy Medrano Soto en Asamblea de trabajadores que realizó en el occidental puesto fronterizo de Corinto donde llegó en visita de control y seguimiento acompañado del Jefe de Revisión Operativa Compañero Antonio Aguilar. Antes de llegar a la Aduana Corinteña se entrevistó con Xavier Blanco, responsable de la báscula del MTI Paso-caballos, quien explicó a la comitiva aduanera que su función de controlar que
el peso de los camiones no excedan las 8 toneladas para proteger la red vial, muchas veces no se puede hacer efectiva por que los conductores de los vehículos pesados, si no ven a la Policía no se detienen. Posteriormente el compañero Medrano se entrevistó con Jimy Archibold Jefe del Antepuerto, el cual resultó por la necesidad que tenían las diferentes instituciones en poseer un espacio donde desarrollar sus funciones para el control de las exportaciones e importaciones, es así que el 28 de mayo del 2008 este antepuerto inició de manera informal sus operaciones hasta que en febrero del presente año amparada en una ordenanza municipal se instaló la ventanilla única de corinto. En esta ventanilla única están presentes La DGA, Cetrex, Gremiales de transporte, Administración Porturia y Magfor. Desde el punto de vista de Aduanas la dinámica está dirigida a: a)el control de las exportaciones, las cuales son revisadas documental y físicamente cuando caen en rojo y solamente documental cuando salen en verde, b)se realiza revisión documental a las mercancías de 2
zona francas pues estas ya vienen despachadas desde punto de origen, c)se mantienen los camiones vacíos que van a retirar mercaderías al puerto en tanto su embarque está listo, la idea es que el pequeño casco urbano de Corinto no se llene de camiones innecesariamente. Las importaciones se realizan directamente en Aduanas y los camiones ya no tienen que pasar por el antepuerto, van con sus documentos y mercaderías debidamente revisadas. En esta entrevista el compañero orientó a informática ubicar en el antepuerto una computadora que contribuya a facilitar y hacer más efectivo el trabajo de aduanas en éste lugar, así mismo expresó que se comunicará con las autoridades del EPN a nivel central para procurar un espacio propio de aduanas donde se pueda almacenar y revisar mercancías. También se orientó al compañero Gustavo Sánchez, delegado de Aduanas en el Puerto de Corinto, para que escriba una a una todas las actividades que se realizan para incorporarlas al proceso de revisión que se realiza en aduanas para mejorar las facilidades hacia fuera y el control hacia adentro. 3
Posteriormente se entrevistó con Rodolfo Sandino, Gerente de la Portuaria de Corinto donde la comisión de aduanas se interesó por las condiciones en que llegaron los buses donados por la hermana República de Rusia, Inspeccionó 3 contenedores de chatarra que están en abandono desde agosto pasado y 2 contendores más de la empresa Mil Colores abandonados desde hace más 2 años. En ambos casos oriento revisar el soporte legal para una eventual subasta. En otro orden, la aduana también dejo planteada la necesidad de poseer un espacio en el Puerto donde se pueda revisar y controlar mercancías, El compañero Sandino gerente del Puerto señaló que están en proceso de reparación del piso y posteriormente trabajarán en la revisión de asignaciones de espacio, para entonces citarán a Aduanas para revisar la solicitud. En La Asamblea con los trabajadores de la Aduana les explicó el avance del virus de la influenza, abundó en detalles explicado la necesidad de que todos atendamos las recomendaciones para evitar el contagio, también señaló todas las acciones que se están desarrollando para el proceso de modernización de aduanas, así como la pronta puesta en práctica de los sistemas del TIM y Sidunea World, el Sistema de Riesgo se encuentra 4
instalado en su etapa inicial en la mayoría de las Aduanas. Los trabajadores expresaron inquietudes con relación a los salarios, la capacitación, los uniformes y transporte se respondió a algunas de las inquietudes y otras fueron trasladadas al nivel central para la búsqueda de una pronta repuesta. En Puerto Sandino: Este puerto fundado en 1955, fue integrado al sistema nacional portuario por el gobierno revolucionario en 1980, con el actual nombre de Puerto Sandino, en honor a nuestro máximo Héroe Nacional, Augusto C. Sandino. El Puerto cuenta con 7 compañeros que desarrollan su trabajo por turnos, 2 de los compañeros que estaban de turno se encontraban en un barco de bandera ecuatoriana fiscalizando el drenaje de un crudo que llegó el día anterior. La delegación de Aduanas inspeccionó un salón y 7 pequeñas casas que posee la aduana en ese puerto, todo, exceptuando una casa, se encuentran en estado de abandono y muy deterioradas. 5
El compañero Medrano oriento al delegado de Aduanas compañero Héctor Sánchez iniciar la limpieza de dichas propiedades y a Administración Servicios de Aduanas reconstruir y pintar dichos locales para usarlos indistintamente como salones de clase y en otras ocasiones como albergues vacacionales, eso se debe hacer a lo inmediato. También orientó a Sánchez la búsqueda de una alternativa para que el agua llegue a la propiedad de aduanas de manera permanente y no sólo dos veces a la semana como sucede hasta hoy. 15 de mayo del 2009. 6