RENTABILIDAD DE LOS VIAJES DE NEGOCIOS Viajar mejor para aumentar la produc1vidad de los viajeros
Indice Hoy en día tenemos una vida profesional muy llena que incluso se nos come la vida personal. Para complicarlo, más a menudo de lo que nos gustaría, hacemos vuelos largos... muy largos... A menudo quisiéramos dedicar ese >empo a nuestras aficiones o a nuestra familia. Pero no hay opción, ese vuelo vamos a tener que tomarlo. Pues ya que estamos, aprovechemos el rato... Qué hacer cuando estamos atrapados en un vuelo? Rentabilidad de los viajes de negocios 3 Costes ocultos del viaje 4 Se puede mejorar la produc8vidad de los Los vuelos son situaciones especiales en trabajadores mientras viajan? las que 5 estamos sentados cerca de otras personas, muy cerca, más cerca de lo que Movilidad produc8va estaríamos 6 en un bar o restaurante. Qué Tarifas económicas vs Tarifas rentables podemos 7 hacer para conectar con Podemos ayudar a la empresa a aumentar perspec>vas nuevas? la produc8vidad en viajes? Factores de priorización 8 A través 9 del azar quizá conectemos con recursos. Y gracias a la proac>vidad podremos conectar con ideas.
Rentabilidad de los viajes de negocios Viajar Hoy en mejor día tenemos para aumentar una vida la profesional produc1vidad muy llena que incluso de los viajeros se nos come la vida personal. Para complicarlo, más a menudo de lo que nos gustaría, hacemos vuelos En los úl8mos largos... años muy las largos... polí8cas A menudo de viajes de muchas empresas se han quisiéramos dedicar ese >empo a concentrado básicamente en la nuestras aficiones o a nuestra familia. Pero contención no hay del opción, gasto. ese La vuelo búsqueda vamos de a la mejor tarifa disponible se ha impuesto tener que tomarlo. Pues ya que estamos, aprovechemos por encima de otras el rato... muchas valoraciones centrando así el precio del viaje únicamente en los costes obje8vos Qué hacer cuando estamos atrapados en que un se vuelo? abonan a la agencia y otros proveedores. De esta forma la polí8ca Los de viajes vuelos se son ha situaciones conver8do en especiales muchos en las casos que en estamos polí8ca sentados de ahorros cerca de otras exclusivamente. personas, muy cerca, más cerca de lo que estaríamos en un bar o restaurante. Qué podemos hacer para conectar con perspec>vas nuevas? A través del azar quizá conectemos con recursos. Y gracias a la proac>vidad podremos conectar con ideas.
Costes ocultos del viaje En esta coyuntura, muchas empresas Hoy corren el día riesgo tenemos de no una contabilizar vida profesional en la muy par8da llena de que gastos incluso de viajes, se nos ciertos come costes la vida personal. ocultos que Para realmente complicarlo, les están más a menudo afectando de como lo que pueden nos gustaría, ser los hacemos vuelos vinculados largos... al estrés muy en largos... los viajes. A menudo Aunque quisiéramos los desplazamientos dedicar ese profesionales >empo a ya nuestras generan para aficiones muchos o a nuestra viajeros familia. un cierto Pero nivel no de hay incomodidad, opción, ese existen vuelo elementos vamos a tener de fricción que tomarlo. que pueden Pues atenuarse ya que estamos, e aprovechemos incluso eliminarse rato... haciendo una ges8ón de la cuenta de viajes centrada en las Qué personas, hacer sin cuando abandonar estamos en ningún atrapados caso en el obje8vo un vuelo? del ahorro. Los Que vuelos nuestros son trabajadores situaciones especiales viajen con en las niveles que estamos de estrés sentados generados cerca por de la otras personas, incomodidad muy de cerca, los desplazamientos más cerca lo que lo estaríamos acabaremos en pagando un bar o en restaurante. formatos de Qué podemos disminución hacer de para la produc1vidad: conectar con pérdida perspec>vas de proyectos, nuevas? descontento de clientes, reac8vidad de los empleados hacia el A viaje través y en del úl8mo azar extremo, quizá conectemos rotación alta con recursos. de trabajadores, Y gracias falta a de la proac>vidad retención de podremos talento etc. conectar con ideas.
Se puede mejorar la productividad EN de los LOS trabajadores VUELOS? mientras viajan? Efec8vamente, hay margen para mejorar la Hoy produc8vidad en día tenemos los una viajes vida de profesional negocio, muy menos llena eso que es lo incluso que consideran se nos come el 25% la vida de personal. los viajeros Para entrevistados complicarlo, por más GEBTA a en un menudo estudio realizado de lo que en nos 2013 gustaría, sobre hacemos hábitos y vuelos tendencias largos... en viajes muy largos... de negocios. A menudo quisiéramos dedicar ese >empo a nuestras Sin perjuicio aficiones de mantener o a nuestra el foco familia. en el Pero control no del hay gasto, opción, sería ese recomendable vuelo vamos a por lo tener tanto que las tomarlo. empresas Pues integraran ya que estamos, en su aprovechemos polí8ca de viaje el variables rato... capaces de incrementar la produc8vidad en viajes de Qué trabajo. hacer Según cuando estudios estamos de CWT atrapados las polí1cas centradas un vuelo? en los viajeros y que 1enen en cuenta el impacto del estrés asociado a los Los desplazamientos vuelos son situaciones profesionales especiales pueden en las ayudar que a estamos las empresas sentados a mejorar cerca de el otras bienestar personas, de los viajeros muy al cerca, mismo más 8empo cerca que de lo que estaríamos incrementan en su un produc1vidad bar o restaurante. hasta Qué un podemos 32%. Una hacer empresa para con conectar una media con de 5.000 perspec>vas viajes al año puede nuevas? llegar a inver8r en horas de desplazamientos hasta 3,3 millones de A dólares través americanos. del azar quizá De conectemos esta cifra podríamos con recursos. restar más de Y gracias un millón a la de proac>vidad dólares por podremos ahorros de conectar estrés que con mejorarían ideas. la produc8vidad de sus viajeros. Se trataría pues de generar en las organizaciones, polí8cas de viaje centradas en las personas, sus perfiles, sus necesidades y reacciones frente a los diferentes factores de tensión. De esta forma, los viajeros se centrarían plenamente en obtener la mayor produc1vidad durante el viaje, que es hacer negocios.
Movilidad productiva La reducción del estrés de los trabajadores que viajan no debe ser considerada únicamente desde el punto de vista de la responsabilidad de la empresa, sino a la vez Hoy desde en un día punto tenemos de vista una estratégico vida profesional y de muy ges8ón llena de que costes, incluso porque se nos en come una parte la vida personal. significa8va Para de complicarlo, los casos el estrés más a está menudo directamente de lo vinculado que nos gustaría, con ineficiencias hacemos que vuelos generan largos... pérdidas muy de largos... 8empo y A que menudo suponen quisiéramos un coste oculto dedicar para ese las empresas. >empo a Según un nuestras reciente estudio aficiones de o CWT, a nuestra el 1empo familia. medio Pero perdido no hay por opción, viaje viene ese a vuelo suponer vamos un a coste tener equivalente que tomarlo. a 662 US Pues $. Si ya logramos que estamos, aprovechemos transformar parte el rato... de ese 8empo muerto en horas produc8vas estaremos mi8gando el Qué gasto hacer en viajes cuando y ges8onándolo estamos atrapados en estratégicamente. un vuelo? Los Una vuelos hora perdida son situaciones por un viajero especiales de negocios en las a causa que estamos de una demora sentados en cerca un aeropuerto de otras personas, supera de muy media cerca, los 235 más euros, cerca de según lo que un estaríamos estudio del en London un bar City o restaurante. Airport, en base Qué a podemos una encuesta hacer realizada para conectar a usuarios con perspec>vas mayoritariamente nuevas? corpora8vos. En función de perfiles profesionales este valor asignado A a la través pérdida del puede azar quizá aumentar conectemos hasta alcanzar con recursos. incluso los 600 Y gracias euros/hora a la proac>vidad en perfiles podremos profesionales conectar altos (8% con de ideas. los viajeros de este aeropuerto). Aunque las cifras en nuestro país quizás fueran más modestas pueden servirnos de dibujo perfecto de la situación. Numerosos encuestados en el estudio del London City Airport hicieron además referencia expresa al valor de las experiencias vividas en un aeropuerto, incidiendo en valores que podían aliviar el estrés de la espera, como factores de comodidad, factores logís8cos, ahorros de 8empo etc.
Tarifas económicas vs AZAR Tarifas O rentables PROACTIVIDAD Un reciente estudio elaborado por GEBTA Hoy ( Relación en día entre tenemos ahorro una y vida produc8vidad profesional en muy las reservas llena que de incluso aéreo en se los nos viajes come de la vida personal. empresa ), Para ha analizado complicarlo, la rentabilidad más a de menudo elegir siempre de lo que la mejor nos gustaría, tarifa disponible, hacemos vuelos normalmente largos... la muy más largos... barata y A con menudo mayores quisiéramos restricciones. dedicar Para ello, ese en >empo la valoración a de nuestras las tarifas aficiones ha cuan8ficado o a nuestra aquellos familia. Pero elementos no hay de opción, comodidad ese vuelo del viajero vamos que a tener redundan que en tomarlo. produc8vidad. Pues ya que estamos, aprovechemos el rato... Conforme a este estudio, en un 22% de los Qué casos hacer analizados cuando resulta estamos más atrapados rentable pagar en una un tarifa vuelo? superior, que el ahorro que se ob1ene reservando la tarifa más Los económica. vuelos son En situaciones función del especiales nivel retribu1vo en las del que viajero estamos y la ruta, sentados ese indicador cerca de puede otras personas, llegar a más muy del cerca, 78%. más cerca de lo que estaríamos en un bar o restaurante. Qué podemos Los resultados hacer del para estudio conectar confirman la perspec>vas importancia de nuevas? que la empresa incorpore en sus variables de cálculo, el concepto coste/ A hora través de los del viajeros azar quizá desplazados, conectemos con con el recursos. objeto de evaluar, Y gracias si el a la importe proac>vidad resultante de podremos ahorrar en conectar ergonomía con y condiciones ideas. óp8mas para el trabajo es superior al coste/empresa que se genera por el 8empo perdido (las horas no trabajadas) del viajero.
Podemos ayudar a la AZAR empresa O PROACTIVIDAD a aumentar la EN productividad LOS VUELOS? en viajes? Según el estudio realizado por GEBTA y Hoy Vueling en día en 2013 tenemos produce una vida más profesional estrés a un muy viajero llena de que negocios incluso perder se nos el come equipaje la vida o personal. recibirlo con Para retraso complicarlo, que el contexto más a menudo geopolí8co de del lo que des8no, nos gustaría, por poner hacemos un vuelos ejemplo. largos... muy largos... A menudo quisiéramos dedicar ese >empo a nuestras Otros factores aficiones causantes o a nuestra de altos familia. niveles Pero de estrés, no hay según opción, estudios ese vuelo de CWT vamos son a los tener vuelos que en clase tomarlo. turista Pues en ya medio que estamos, y largo aprovechemos radio; los hoteles rato... de categoría inferior; los vuelos en conexión en lugar de directos; Qué viajar hacer durante cuando el fin de estamos semana; atrapados usar en tarifas un vuelo? restringidas o los trayectos al aeropuerto/estaciones especialmente en Los situaciones vuelos son de ubicaciones situaciones especiales alejadas o en de las acceso que complicado. estamos sentados cerca de otras personas, muy cerca, más cerca de lo que estaríamos en un bar o restaurante. Qué podemos hacer para conectar con perspec>vas nuevas? A través del azar quizá conectemos con recursos. Y gracias a la proac>vidad podremos conectar con ideas.
Factores de priorización Teniendo en cuenta estos parámetros podemos ayudarle a mejorar la experiencia de viaje de las personas que se desplazan por Hoy mo8vos en día profesionales tenemos una sin vida perder profesional nunca de muy vista llena el foco que del incluso control se de nos gastos. come la vida personal. Para complicarlo, más a menudo Podemos lo priorizar que nos aerolíneas gustaría, hacemos teniendo en vuelos cuenta largos... no sólo muy factores largos... económicos, A menudo quisiéramos también índices dedicar de ese puntualidad, >empo a índices nuestras de pérdidas aficiones de equipaje; o a nuestra soluciones familia. ante Pero incidencias, no hay opción, centros ese de vuelo atención vamos que a tener ofrecen que tomarlo. al viajero, Pues idiomas ya que en estamos, que aprovechemos a8enden etc.; el rato... Podemos evaluar aeropuertos de Qué operación, hacer cuando poniendo estamos en valor atrapados la en proximidad un vuelo? a los centros urbanos, soluciones de conec8vidad, coste medio Los del vuelos transporte, son situaciones 8empo medio especiales es8pulado en las para que estamos conexiones sentados o embarques, cerca de conexiones otras personas, wi- fi, comunicaciones muy cerca, más etc. cerca de lo que estaríamos Compara8vas en un similares bar o restaurante. pueden ser Qué podemos realizadas hacer por para lo que conectar respecta con a perspec>vas alojamiento, nuevas? movilidad de cualquier 8po, seguridad del viajero etc. A través del azar quizá conectemos con recursos. Ges8onar estratégicamente Y gracias a la proac>vidad la polí8ca de podremos viajes de las conectar empresas con con ideas. visión innovadora nos ayudará a reducir la fricción vinculada al viaje y el estrés y actuará posi8vamente el ROI de las empresas. Marcel Forns y Alicia Estrada
Hoy en día tenemos una vida profesional muy llena que incluso se nos come la vida personal. Para complicarlo, más a menudo de lo que nos gustaría, hacemos vuelos largos... muy largos... A menudo quisiéramos dedicar ese >empo a nuestras aficiones o a nuestra familia. Pero no hay opción, ese vuelo vamos a tener que tomarlo. Pues ya que estamos, aprovechemos el rato... Qué hacer cuando estamos atrapados en un vuelo? Los vuelos son situaciones especiales en las que estamos sentados cerca de otras personas, muy cerca, más cerca de lo que estaríamos en un bar o restaurante. Qué podemos hacer para conectar con perspec>vas nuevas? A través del azar quizá conectemos con recursos. Y gracias a la proac>vidad podremos conectar con ideas.